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1. 船用錨鏈一節(jié)多長

船舶在營運(yùn)期間，只有兩種狀態(tài),，一種是航行,，一種是停泊。停泊又有兩種，一種叫錨泊,，一種叫系泊,。

錨就是船舶錨泊設(shè)備的主要部件（其他錨泊設(shè)備有錨鏈、止鏈器,、錨鏈管,、纜索卷車等）,，是船上的重要航海設(shè)備,。錨因其特殊的設(shè)計，具有抓力大,、入土性能好,、適應(yīng)多種底質(zhì)和便于收藏的特點(diǎn)。船舶通過拋錨（俗稱“下錨”）動作,，可以“抓住”水底的泥灘,、沙石或者因錨自身的重量而產(chǎn)生向下的重力以及在水中的阻力，使船舶在錨泊狀態(tài)下,，在水流,、風(fēng)和波浪等外力影響中依然能夠安全停泊而不發(fā)生嚴(yán)重的漂移（如果發(fā)生漂移，行話上叫做“走錨”）,。

船舶拋錨有很多種方式,，根據(jù)具體的天氣、海況和營運(yùn)需要來選擇,。應(yīng)用較多的是船首拋錨,。船首可以拋單錨，也可以拋雙錨,。也有舷側(cè)拋錨,，分為一字錨、八字錨等等,。

明白了嗎,？

2. 船用錨鏈一節(jié)多長的

1海里原指地球子午線上緯度1分的長度,由于地球略呈橢球體狀,不同緯度處的1分弧度略有差異.在赤道上1海里約等于1843米；緯度45°處約等于1852.2 米,兩極約等于1861.6 米.因而一海里約等于1852米,航海中俗稱“節(jié)”,航海上計量短距離的單位是“鏈”,1鏈等于1/10海里,代號是英文“Cable”的詞頭,用“Cab”,航海計量距離1鏈大約185.2米,然而在錨鏈中,也有稱之為“節(jié)”的計量錨鏈的長度單位卻為27.5米. 假設(shè)自行車常速30千米/小時,大約16節(jié)左右,可以感受一下1節(jié)（海里）是什么感覺的.呵呵

3. 船舶錨鏈多少節(jié)怎么看

我認(rèn)為船上一節(jié)一節(jié)的叫做錨苗鏈,，船在拋錨或殼錨時在船首工作的大付,，水手長，都會用對講機(jī)報告在駕駛室工作的船長,，現(xiàn)在拋錨錨鏈一節(jié),，二節(jié)，三節(jié)落水,，或是起錨時報告船長,，現(xiàn)在錨鏈6節(jié)水面，5節(jié)水面，4節(jié)水面,，3節(jié)水面,，等等，錨鏈?zhǔn)且还?jié)一節(jié)用錨連節(jié)卡環(huán)連接的,，所以叫一節(jié)一節(jié)錨鏈

4. 船用錨鏈一節(jié)多少米

1.852公里

1節(jié)=1海里/小時=1.852公里/小時=0.514444m/s

陸上的車輛,，以及江河船舶，其速度計量單位多用千米（公里）/小時,，而海船（包括軍艦）的速度單位卻稱作“節(jié)”,。后來，也用于風(fēng)及洋流的速度,。 節(jié)的符號是英文“Knot”的詞頭,，采用“kn”表示。

1節(jié)等于每小時 1海里,，也就是每小時行駛1.852千米（公里）,。航海上計量短距離的單位是“鏈”，1鏈等于1/10海里,，代號是英文“Cable”的詞頭,，用“cab” 。另外節(jié)還是艦船錨鏈分段制造和使用標(biāo)志的長度單位,。通常規(guī)定錨鏈長度27.5米為1節(jié),，而中國艦船錨鏈長度標(biāo)志以20米為1節(jié)。

擴(kuò)展資料：

直至19世紀(jì)為了計算船的航行速度,，水手們想出辦法,，在一根長繩上打很多結(jié)（knot）然后在船尾隨水流放下，通過計算一定時間內(nèi)沖走的結(jié)的個數(shù)來計算船速,。每個結(jié)的距離為47尺3寸（14.4018米）（一百分之一海里）,，水手會用30秒的沙漏（現(xiàn)時因海里有國際標(biāo)準(zhǔn)而使用28秒）去計算移動速度，每一個結(jié)為一節(jié),。

5. 海船錨鏈左右各多少節(jié)

船舶的錨鏈長度往往大于水深,，因此在水底部分的錨鏈處于平躺狀態(tài)，當(dāng)船舶收到擾動的時候（如頂浪）錨鏈就會被拉動,，處于水底的錨在錨鏈連接處會受到一個水平力的作用,，同時船錨自身的重力作用于錨爪與水底的接觸點(diǎn)，兩力合成使得錨向斜下方運(yùn)動,，這就是錨入土的過程,。

錨拉入水底之后便可以為船舶提供停泊的能力，還有很長的錨鏈也起到了重要的作用,，錨鏈總重比錨大得多,，錨泊時錨鏈放出長度是水深的幾倍,，錨后有相當(dāng)長的錨鏈?zhǔn)翘稍谒椎模讓﹀^鏈也有很大的摩擦阻力,。

鏈不僅僅傳遞錨的拉力,，還起著吸收船體動載荷，平衡船體外力的作用,，船被風(fēng)吹或浪沖遠(yuǎn)離錨泊點(diǎn)時,，錨鏈就會收緊，原來平躺的錨鏈會有被拉起來繃直的趨勢,，同時錨鏈自身的重量也往下墜,，抗衡拉力，給船一個“拉回來”的力,。

6. 海船錨鏈多長

一般船用錨鏈可長期使用,，隨船報廢,，每半年進(jìn)行一次可靠檢查,。發(fā)現(xiàn)損壞嚴(yán)重的，海事會責(zé)令更換,。但是發(fā)生的概率為零,。

一艘船的錨鏈能用多久，不是根據(jù)船齡,，而是根據(jù)磨損情況,。每次修船都要測量，如果損耗超標(biāo)就要更換,。

不會,，嚴(yán)重磨損一般需要更換，不然就是自己的,！

船舶錨泊設(shè)備應(yīng)定期檢查和維護(hù),。磨損檢查時，檢查環(huán)與環(huán)之間的接觸和船用錨鏈與船用錨鏈筒之間的摩擦,，用卡尺測量同一截面的頭家和最小直徑,，取平均值。在一類導(dǎo)航區(qū),，如果發(fā)現(xiàn)鏈路直徑小于原規(guī)定直徑的85%,，則應(yīng)更換。在二級和三級航區(qū)對船舶錨鏈進(jìn)行磨損檢查時,，如果發(fā)現(xiàn)鏈環(huán)直徑小于原直徑的85%,，應(yīng)更換。

7. 一條船的錨鏈有多少米

　　錨鏈長度以“節(jié)”為單位,，我國規(guī)定每節(jié)錨鏈標(biāo)準(zhǔn)長度為27.5m,，英制國家常以15拓為一節(jié),，折合米制約27.5m。也有以25m,、20m為一節(jié)的,。　　錨鏈(cable)是連接錨和船體之間的鏈條,，用來傳遞和緩沖船舶所受的外力,。也能產(chǎn)生一部分的摩擦力。

8. 船舶錨鏈長度

根據(jù)船的大小及其他各種情況不同配備的錨鏈長度也不同,，長的也只有7~800米,，長度不夠，所以在深海不宜拋錨,。