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1. 中國船舶工業(yè)708所怎么樣

上海船舶研究設(shè)計(jì)院,；浙江欣海船舶設(shè)計(jì)研究院；中國船舶重工集團(tuán)公司第701研究所,、711研究所,、712研究所、723研究所,、724研究所,；中國船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院；大連船舶設(shè)計(jì)研究所,；武漢708船舶研究所等,。

2. 中國船舶集團(tuán)第708研究所怎么樣

中國船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院(MARIC)，又稱中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七〇八研究所（708所）,，創(chuàng)建于1950年,，是國際拖曳水池會(huì)議（ITTC）、國際船舶結(jié)構(gòu)會(huì)議（ISSC）的成員單位

3. 中船708所介紹

“深海一號(hào)”由中船集團(tuán)第708研究所設(shè)計(jì),，船長90.2米,，型寬16.8米，續(xù)航力超過14000海里,，具有全球無限航區(qū)航行能力,，配備了滿足科學(xué)調(diào)查及數(shù)據(jù)處理所需要的多種類型、超過300平方米的實(shí)驗(yàn)室和專用6000米級(jí)無人纜控潛水器作業(yè)系統(tǒng),，同時(shí)在節(jié)能降噪方面進(jìn)行了技術(shù)設(shè)計(jì),，謝謝？

4. 中國船舶701所怎么樣

701研究所,，也稱中國艦船研究設(shè)計(jì)中心,，始建于1958年，隸屬于中國船舶重工集團(tuán)公司,。

是我國艦船科技,、海洋工程重點(diǎn)骨干研究所，唯一同時(shí)承擔(dān)水面,、水下艦船總體研究設(shè)計(jì)任務(wù)的核心科研單位,，其性質(zhì)屬國家事業(yè)單位,，是國家863、973高技術(shù)項(xiàng)目研究單位,、國家一級(jí)保密資格單位,。萊垍頭條

5. 中國船舶集團(tuán)708所

從內(nèi)地坐火車去海南，有啥要求,？我覺得應(yīng)該就身份證有健康碼就可以坐火車去海南吧,，其余的我覺得沒什么要求?；疖囘^海的時(shí)候感覺不錯(cuò),，就是不讓人看太令人失望。通過火車輪渡的方法,。

火車輪渡是指憑借巨型渡輪,，將整列車廂運(yùn)過江河湖海的火車。就是火車開到海峽的岸邊,，火車分節(jié)推上專用（有火車軌道）的渡輪,，開到對(duì)岸再重新結(jié)合上陸地的火車軌道。

瓊州海峽：

瓊州海峽火車輪渡是我國第一條跨?；疖囕喍删€,，它從雷州半島南端的海安港至海南島的海口市,，全長24公里,，年設(shè)計(jì)運(yùn)送能力為貨運(yùn)1000萬噸，客車8對(duì),。

使用的第一艘跨?；疖嚩奢喪腔浐ｈF1號(hào)，它由中國船舶工業(yè)708研究所設(shè)計(jì),、上海江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司建造,，為雙柴油機(jī)推進(jìn)，開敞式分層裝載旅客,、汽車和火車,，全長165．4米，寬22．6米,；主甲板為火車甲板,，上甲板為汽車甲板，渡輪后半部設(shè)置旅客艙室,。

火車,、汽車、旅客登離渡輪時(shí)完全分流,、互不干擾,。渡輪總噸位為1．34萬噸,，可裝載40節(jié)長14米、重80噸的貨車或18節(jié)長26．5米的客車,，同時(shí)可載汽車50輛，旅客1360人,。

6. 中國船舶工業(yè)708所怎么樣啊

上海船舶研究設(shè)計(jì)院

浙江欣海船舶設(shè)計(jì)研究院

中國船舶重工集團(tuán)公司第701研究所

武漢708船舶研究所

中國船舶重工集團(tuán)等

7. 中船上海708研究所怎么樣

我認(rèn)為中國目前最好的船廠還是在大連和上海的船廠最好,。 就我所知道的，先談大連,，大連由以前的大連造船廠,，后來九十年代是分成了大連造船新廠和大連造船廠，我們習(xí)慣上稱作“新廠”和“老廠”,，兩個(gè)廠子去年年底和為一家,，稱作“大連船舶重工有限責(zé)任公司”，上屬單位是中船重工?，F(xiàn)在接手的多是油船,、老廠接手的軍船多一些，包括我國的第一艘航空母艦,。大連造船廠以前我記得好像是世界十大船廠之一,。另外還有一些比如說海軍4309廠、旅順4810廠等一些修造船廠,，中遠(yuǎn)集團(tuán)的修船廠在大連灣,，中遠(yuǎn)集團(tuán)另準(zhǔn)備把第一個(gè)造船廠建在旅順。另外則都是中小船廠了,，比如早游艇很出名的松遼第一船廠,。 葫蘆島的渤海重工業(yè)很出名，造軍船尤其是核潛艇,，具體我不多說,。 山東從目前來看多始終小型船廠，但是一后來看有評(píng)論說山東將成為造船第一大省,。比如全球第二大造船企業(yè),，韓國三星重工業(yè)株式會(huì)社投資建設(shè)的三星重工業(yè)(榮成)有限公司將落戶山東省榮成市。另外大的船廠比如靈山船廠,、威海船廠,、黃海船廠等。 上海船廠最多,，三月份我去過一次,。上海滬東中華造船廠非常不錯(cuò)，以前是互動(dòng)場(chǎng)合中華廠重新組合后的造船廠,，造的油船好像造過中國最大的,，和大連兩個(gè)廠子競(jìng)爭(zhēng),。還有江南造船廠造的軍船是最多的。還有外高橋船廠更是國家重點(diǎn)投資的,，據(jù)說外高橋的工資特別高,。在崇明島有一個(gè)造船基地將是中國最大的造船基地。 南方則多始終小型船廠,，比如廈門有廈門重工,，算是中型船廠。 我國的造船企業(yè)分南北兩方,。1982年5月我國成立了中國船舶工業(yè)總公司,，就是“中船總”負(fù)責(zé)中國造船工業(yè)的發(fā)展，下屬若干個(gè)研究所,，比如708所等,。并在1999年正式分成中國船舶工業(yè)集團(tuán)(簡稱中船集團(tuán))和中國船舶重工集團(tuán)(簡稱中船重工--)兩大集團(tuán)公司。南方企業(yè)由中船集團(tuán)負(fù)責(zé),，比如滬東中華船廠,；北方企業(yè)有中船重工負(fù)責(zé)，比如大連個(gè)兩廠子,。兩個(gè)大的造船集團(tuán)上屬單位是國防科工委

8. 中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司708研究所

世界鐵路輪渡船能裝運(yùn)40節(jié)長14米,、重80噸的貨車或18節(jié)長26．5米的客車的鐵路車輛。

瓊州海峽火車輪渡是我國第一條跨?；疖囕喍删€,，它從雷州半島南端的粵海鐵路北港至海南島的海口市,，全長24公里,，年設(shè)計(jì)運(yùn)送能力為貨運(yùn)1000萬噸，客車8對(duì),。使用的第一艘跨?；疖嚩奢喪腔浐ｈF1號(hào)，它由中國船舶工業(yè)708研究所設(shè)計(jì),、上海江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司建造,，為雙柴油機(jī)推進(jìn)，開敞式分層裝載旅客,、汽車和火車,，全長165．4米，寬22．6米,；主甲板為火車甲板,，上甲板為汽車甲板，渡輪后半部設(shè)置旅客艙室,?；疖?、汽車、旅客登離渡輪時(shí)完全分流,、互不干擾,。渡輪總噸位為1．34萬噸，可裝載40節(jié)長14米,、重80噸的貨車或18節(jié)長26．5米的客車,，同時(shí)可載汽車50輛，旅客1360人,。

9. 中國船舶工業(yè)702所

702研究所主要從事船舶及海洋工程領(lǐng)域的水動(dòng)力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)及振動(dòng),、噪聲,、抗沖擊等相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用基礎(chǔ)研究，以及高性能船舶與水下工程的研究設(shè)計(jì)與開發(fā),。 702所是指中國船舶重工集團(tuán)公司第702研究所,，又稱中國船舶科學(xué)研究中心，位于無錫市濱湖區(qū)太湖新城科教產(chǎn)業(yè)園,。前身為1951年建立于的船舶模型試驗(yàn)研究所,，1961年，國家成立了中國艦船研究院（七院）,，研究所改稱702研究所,。

所徽由中國船舶科學(xué)研究中心的英文縮寫“CSSRC”、船體剖面及海洋造型組成,。以藍(lán),、白兩色作為基本色調(diào)。藍(lán)色象征海洋,，徽?qǐng)D的棱形象征現(xiàn)代化的水池,。整個(gè)圖案顯示研究所立足船舶試驗(yàn)基地，發(fā)展船舶高科技,，走向世界的雄心壯志和乘風(fēng)破浪,，不畏艱難，勇于開拓的創(chuàng)業(yè)精神,。

10. 中國船舶工業(yè)集團(tuán)708所

目前,粵?；疖囕喍芍饕?艘萬噸級(jí)火車輪渡船,以第一艘粵海鐵1號(hào)為例子,排水量為13000噸,載重量是4080噸,設(shè)計(jì)最小航速為每小時(shí)15海里,總造價(jià)2.1億元，粵海鐵1號(hào)火車渡船由粵海鐵路有限責(zé)任公司投資,，中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第708研究所設(shè)計(jì),，上海江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司承建，是中國第一艘自行設(shè)計(jì),、自行建造的跨?；疖嚩纱?，總造價(jià)2.1億元，水平達(dá)到國際一流