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1. LNG氣船

LNG船是運輸液化天然氣,；油船是運散裝石油或成品油。萊垍頭條

LNG船: Liquid natrual gas carrier LNG船是運輸液化天然氣(CH4), 天然氣液化溫度較低,且 不適合采用壓力方式液化, LNG船都是運輸零下163度情況下 液化的天然氣,由于溫度低,且天然氣易揮發(fā),如果泄漏并起 火,后果不堪設想,故而,LNG船的設計要求要遠遠高于油輪,。條萊垍頭

油輪（Oil Tanker）,，是油船的俗稱，是指載運散裝石油或成品油的液貨運輸船舶,。從廣義上講是指散裝運輸各種油類的船,，除了運輸石油外，裝運石油的成品油,，各種動植物油,，液態(tài)的天然氣和石油氣等。萊垍頭條

2. lng船中國

中船股份,。

中船江南重工股份有限公司原名為江南重工股份有限公司,，于1997年4月1日經(jīng)中華人民共和國國家經(jīng)濟體制改革委員會以體改生[1997]30 號文批準設立，由江南造船(集團)有限責任公司作為獨家發(fā)起人改組而成,。中船江南重工股份有限公司于1997年6月3日在上海證券交易所掛牌上市,。

3. 國內lng船

約為7.3噸。

液化天然氣船是為在零下163度極低溫下運輸液化天然氣而設計建造的專用船舶,。分為LNG 液化天然氣和LPG 液化石油氣,。

作為一種清潔、高效的能源,，LNG已成為本世紀初緩解能源供需矛盾,，優(yōu)化能源結構的開發(fā)利用重點,。LNG運輸船需能保證在零下163℃低溫下，像變魔術一樣,，把天然氣“壓”成液態(tài),，使其體積縮小到1/600。加上超長距離運輸液化天然氣的能力,，LNG船成為國際上公認的高技術,、高附加值、高可靠性的產(chǎn)品,。

中國船舶工業(yè)集團公司所屬滬東中華造船（集團）有限公司是目前（截止至2008年4月3日,，人民網(wǎng)訊息）國內建造LNG船的惟一一家企業(yè)。

4. lng天然氣船

大宇造船海洋公司最先開發(fā)成功并開始建造新概念液化天然氣(LNG)運輸船,。 　　這種新概念LNG船被稱為LNG-RV(Regasification Vessel)型船,。大宇公司將浮式海洋油氣開發(fā)設備的概念與LNG船相“嫁接”，從而導出LNG船的新概念,。 　　大宇公司有關人士稱,，新概念LNG船的獨特功能可以被理解為是LNG船的停泊系統(tǒng)，是在極低溫(攝氏零下162度)狀態(tài)下LNG的再氣化系統(tǒng),，是將氣化后的天然氣通過海底管道送至岸上儲存設施的輸送系統(tǒng),。大宇公司對浮式海洋油氣開發(fā)設備的設計、建造思路進行全新的改革,，從而開發(fā)出了LNG-RV型船,。 　　采用LNG-RV型船，在岸上不必專門投資修建LNG船的?？看a頭及其相關設備,，只要通過敷設在海底的管道就可以把天然氣輸送到岸上的儲存設施。LNG—RV型船適宜天然氣消費量不大的用戶,，或臨時出現(xiàn)天然氣需求的用戶,，或對天然氣需求量急速增加的用戶。在這幾種情況下,，不需增加投資,，只需通過LNG—RV型船運輸，經(jīng)海底管道輸送即可保證天然氣的供應,。因此,，這種天然氣的運輸和輸送途徑是經(jīng)濟的。 　　大宇公司有關人士認為,，上述幾種天然氣消費狀況有可能會大量出現(xiàn),，所以今后對LNG—Rv型船的訂購量預計會不斷增加。大宇公司營業(yè)部部長表示,，大宇公司今后將繼續(xù)加強對新概念LNG船的開發(fā),，以滿足各類客戶的多樣化需求,。 　　最近，大宇公司已從比利時Exmar海運公司接獲1艘LNG—RV型船訂單,。新船的LNG裝載容量為13．8萬立方米,，船長277米，型寬43．4米,，型深26米,，航速19．1節(jié)。另外,，Exmar海運公司還要求將其去年在大宇公司訂購的5艘原型LNG船中的3艘改為LNG—RV型船,。LNG—RV型船每艘造價比目前同容量級(如13．8萬立方米級)的LNG船高出2000萬美元。 　　據(jù)悉,，Exmar海運公司新訂造1艘LNG-RV型船的造價及3艘船的改型費用共2．7億美元,。 　　截至5月上旬，大字公司已接獲新船訂單的金額達12億美元,，其中9．1億美元為LNG船訂單,，占總訂單金額的76％。包括新承接的1艘LNG-RV型船和3艘改裝的LNG-RV型船在內,，大宇公司現(xiàn)在手中持有的LNG船訂單累計21艘,，在國際LNG船建造市場上的占有份額為35％，在世界各國建造LNG船同行中名列前茅,。

5. lng船介紹

LPG船: Liquid petrol gas carrier

LPG船是運輸液化石油氣或者氨氣之類的，一般情況下,，此類氣體可以在相對較高的溫度下液化,，或者通過加壓的方式液化， 通常,，LPG船的運輸方式為冷藏（零下60度左右）或者采用壓力罐形式,，就是在船上裝上壓力罐來運輸液化氣。

LNG船：Liquid natrual gas carrier

LNG船是運輸液化天然氣（CH4）,， 天然氣液化溫度較低,，且不適合采用壓力方式液化， LNG船都是運輸零下163度情況下液化的天然氣,，由于溫度低,，且天然氣易揮發(fā)，如果泄漏并起火,，后果不堪設想,，故而，LNG船的設計要求要遠遠高于LPG,。

6. LNG油船

截至今年9月30日,，中遠海能經(jīng)營油輪船舶115艘,，1806.8萬載重噸，持有訂單10 艘,，192.0萬載重噸,；LNG船舶14艘，225.3萬立方,，持有訂單20艘,，345.6萬立方。其油輪船隊運力規(guī)?！笆澜绲谝弧?，而LNG船隊規(guī)模則是“中國引領”。

中國遠洋海運集團有限公司成立于1961年,，遠洋航線覆蓋全球160多個國家和地區(qū)的1500多個港口,，船隊規(guī)模居世界第二；中海集團于1997年在上海成立,，已形成以航運為主業(yè),，航運與航運金融、物流,、碼頭,、船舶修造、科技信息等多元化產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的格局,。

7. lng船全稱

MIL的全稱是Malfunction Indicator Lamp,，代表發(fā)動機故障燈。

當顯示MIL故障時,，可能是發(fā)動機出現(xiàn)了故障了,，最好的方法還是盡快去店里讓師傅提取故障碼以后進行排查。

8. LNG加氣船

Lng汽車的續(xù)航里程480公里,。

百公里耗氣量決定的續(xù)航里程可以達到400到1千公里和柴油車輛相當,，例如lng重卡配備兩個450升的車用平，可以存儲大約500立方天然氣,，百公里耗氣量50方可以續(xù)航900多公里,。絕大部分lng加氣機都采用質量流量計，以公斤計量銷售偏差最小,，若以立方米計量銷售,，需考慮氣化率指標定價價，確?？蛻衾?。

9. 大型lng船

LNG為液化天然氣,儲存溫度-162℃,VLGC就是指大型液化氣體運輸船,不單單運輸液化天然氣,還可以包括液化石油氣LPG,液氮等等

10. LNG液化氣船

我國制造的第一艘液化天然氣(LNG)船（廣東的！！~~~~）——“大鵬昊”,，是世界上最大的薄膜型LNG船,，船長292米、寬43.35米,、型深26.25米,，裝載量為14.7萬立方米，時速19.5節(jié),。于2008年4月順利交船LNG船,，就是裝LNG的船，LNG是液化天然氣,，（就是使勁降溫,，讓天然氣液化，） ,。,。LNG 一般是-160°，所以LNG船是國際公認的高技術,、高難度,、高附加值的“三高”產(chǎn)品，LNG船是在 162攝氏度(-162)低溫下運輸液化氣的專用船舶,， 是一種“海上超級冷凍車”

11. lng燃料船

LNG就是液化天然氣的英文縮寫,！天然氣就是甲烷，一種燃料,，無色無味無毒,。LNG氣化器的工作原理簡單的說是液體變成氣體（也就是氣化）需要吸收熱量。LNG氣化器一般都選用環(huán)境氣化器,，液態(tài)的天然氣（LNG）通過氣化器的里面的管線,，管線或者葉片與大氣相通，液態(tài)的燃氣吸收空氣中的熱量,，使其氣化（LNG的沸點是-162℃）。為什么要氣化呢,？

因為在氣態(tài)的天然氣在工業(yè),，化工，生活,，發(fā)電,，汽車業(yè)等等用途廣！汽車也用LNG為燃料的,！效果更好,，但是LNG汽車建造成本更高！

LNG氣化器的作用就是起到到液態(tài)的燃氣氣化成氣態(tài)的天然氣的作用！??！