1. 船員保險(xiǎn)最多賠償多少

船員在船因工傷亡后,，采用“1+1”的賠償模式。

即船員在船因工傷亡后,，除去依照《工傷保險(xiǎn)條例》依法得到補(bǔ)償外,，船東還應(yīng)按一定標(biāo)準(zhǔn)給予一次性傷殘補(bǔ)償金或一次性死亡補(bǔ)償金,。如40歲及以下船員一旦因工死亡，其家人可按該船員84個(gè)月在船工資收入標(biāo)準(zhǔn)獲得補(bǔ)償,；40歲以上則按照60個(gè)月在船工資收入標(biāo)準(zhǔn)獲得補(bǔ)償,。計(jì)算補(bǔ)償金額時(shí)，在船工資月收入以1.5萬元為上限,、7000元為下限基數(shù)計(jì)算,。

2. 漁船船員保險(xiǎn)

十三五”期間，中央財(cái)政擬安排75億元專項(xiàng)資金用于漁民減船轉(zhuǎn)產(chǎn)的補(bǔ)貼,，補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)大幅度提高,，準(zhǔn)備由每千瓦2500元提高到每千瓦5000元，并要求地方在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大政策支持和地扶持退捕上岸的漁民參加社會(huì)保險(xiǎn),，加大減船上岸漁民就業(yè)培訓(xùn)的力度,，引導(dǎo)發(fā)展水產(chǎn)養(yǎng)殖、水產(chǎn)品加工,、休閑漁業(yè)等漁業(yè)二,、三產(chǎn)業(yè)以及其他非漁產(chǎn)業(yè)發(fā)展，努力確保轉(zhuǎn)出去的漁民收入不下降,、生活有改善,，退出不回流。

3. 船員責(zé)任險(xiǎn)

需要以下幾種保險(xiǎn)

1,、船舶險(xiǎn) 

2,、船東責(zé)任險(xiǎn)

3、附加雇員責(zé)任險(xiǎn)

還有《 船東保障和賠償責(zé)任險(xiǎn)》就可以了,，包含內(nèi)容有：

1,、你船員的人身意外和疾病

2、船上其他人員的意外和疾病

4. 船員保險(xiǎn)理賠

首先要求事故水域海事部門對(duì)這起事故進(jìn)行事故分析明確責(zé)任比例,，出具海事報(bào)告,。 兩船皆投保船舶保險(xiǎn)，對(duì)于雙方船損及打撈救助費(fèi)用按事故責(zé)任比例交叉計(jì)算,，以各船保險(xiǎn)金額為限,。

對(duì)于L船上船員死亡賠償不在雙方船舶保險(xiǎn)金額賠償范圍內(nèi)。

L船未購買船舶保險(xiǎn)船東承擔(dān)本次事故中的比例賠償責(zé)任,，Z船保險(xiǎn)公司在理賠時(shí)根據(jù)實(shí)際情況在海事報(bào)告的事故原因基礎(chǔ)上適當(dāng)承擔(dān)較多的賠償責(zé)任,，以本船保險(xiǎn)金額為限。 這些僅為個(gè)人看法,。

5. 船員在船上給上什么保險(xiǎn)嗎

船員需要和海運(yùn)勞務(wù)派遣公司簽到勞務(wù)合同,，才能享受五險(xiǎn)一金,，但是工資比市場價(jià)要少。海員簽定勞務(wù)合同后,，就需要長期在這家公司服務(wù),，如果要到別的公司去工作，需要給原來簽到勞務(wù)合同的公司繳納管理費(fèi),。所以現(xiàn)在的船員基本都是自己找公司上船工作,，不繳納五險(xiǎn)一金。

6. 船員保險(xiǎn)能賠多少

首先要確認(rèn)雇傭有效

就是有沒有正式合同

然后要確認(rèn)雇主是有有買相關(guān)險(xiǎn)種

否則出事根本無法賠付

7. 船員保險(xiǎn)最多賠償多少錢

船舶沉沒,，獲救船員如果無傷無病,，但造成失業(yè)，可以參照MLC2006公約規(guī)則2.6及導(dǎo)則B2.6.1失業(yè)賠償標(biāo)準(zhǔn)要求補(bǔ)貼,。具體為規(guī)定為：對(duì)因船舶滅失或沉沒而造成的失業(yè)所給予的賠償,，在海員實(shí)屬失業(yè)期間,，應(yīng)相等于就業(yè)協(xié)議中可支付工資的比率,，但向任何一個(gè)海員支付的賠償總額可僅限于兩個(gè)月的工資。

因船舶沉沒,，帶來個(gè)人物品的損失,。也可以對(duì)個(gè)人生活必須品要求一定的補(bǔ)償。但是藏在鞋里的10萬美元現(xiàn)金和粘在垃圾桶底的10公斤黃金,，就不會(huì)賠了,。具體賠償看具體談了，保險(xiǎn)方面補(bǔ)償一般不會(huì)超過5000美元,。