1. 請問海洋

天目湖海洋世界需要門票。

成人票：180/人

成人季卡258元（網(wǎng)上預訂：238元）06月22日至08月31日可使用

優(yōu)惠政策

免費政策如下

兒童：身高1.2米（含）以下,，且需需監(jiān)護人陪同

優(yōu)惠政策如下

兒童：身高1.2米（不含）-1.5米（含）之間

老年：60周歲(含)以上憑本人有效證件

門票優(yōu)惠政策，需到景區(qū)自行購買

2. 請問海洋世界

世界上有四個大洋：太平洋,、大西洋,、印度洋,、北冰洋。

1,、太平洋

太平洋是世界海洋中面積最闊,、深度最大、邊緣海和島嶼最多的大洋,。據(jù)較多資料介紹,，最早是由西班牙探險家巴斯科發(fā)現(xiàn)并命名的，“太平”一詞即“和平”之意,。16世紀,，西班牙的航海學家麥哲倫從大西洋經(jīng)麥哲倫海峽進入太平洋并到達菲律賓,，航行其間，天氣晴朗,，風平浪靜,，于是也把這一海域不約而同地取名為“太平洋”。太平洋位于亞洲,、大洋洲,、美洲和南極洲之間，北端的白令海海峽與北冰洋相連,，南至南極洲,，并與大西洋和印度洋連成環(huán)繞南極大陸的水域。太平洋南北的最大長度約15900千米,，東西最大寬度約為109900千米,。總面積17868萬平方千米,，占地球表面積的三分之一,，是世界海洋面積的二分之一。平均深度3957米,，最大深度11034米,。

2、大西洋

大西洋是世界第二大洋,。位于南,、北美洲和歐洲、非洲,、南極洲之間,，呈南北走向，似“s”形的洋帶,。南北長大約1.5萬千米,，東西窄，其最大寬度為2800千米,?？偯娣e約為9166萬平方千米，比太平洋面積的一半稍多一點,。平均深度3626米,，最深處達9219米，位于波多黎各海溝處,。海洋資源豐富,，盛產(chǎn)魚類，捕獲量約占世界的五分之一以上,。大西洋的海運特別發(fā)達,，東,、西分別經(jīng)蘇伊士運河和巴拿馬運河溝通印度洋和太平洋，其貨運量約占世界貨運總量的三分之二以上,。

3,、印度洋

印度洋是世界第三大洋。位于亞洲,、大洋洲,、非洲和南極洲之間。面積約為7617萬平方千米,，平均深度3397米,，最大深度的爪哇海溝達7450米。洋底中部有大致呈南北向的海嶺,。大部處于熱帶,，水面平均溫度20℃一27℃。其邊緣海紅海是世界上含鹽量最高的海域,。

海洋資源以石油最豐富,，波斯灣是世界海底石油最大的產(chǎn)區(qū)。印度洋是世界最早的航海中心,，其航道是世界上最早被發(fā)現(xiàn)和開發(fā)的,，是連接非洲、亞洲和大洋洲的重要通道,。海洋貨運量約占世界的10％以上,，其中石油運輸居于首位。

4,、北冰洋

北冰洋位于地球的最北面,，大致以此北極為中心，介于亞洲,、歐洲和北美洲北岸之間,，是四大洋中面積和體積最小、深度最淺的大洋,。面積約為1479萬平方千米,，僅占世界大洋面積3.6％；體積1698萬立方千米,，僅占世界大洋體積的1.2％,；平均深度1300米,，僅為世界大洋平均深度的三分之一,，最大深度也只有5449米。北冰洋又是四大洋中溫度最低的寒帶洋,，終年積雪,，千里冰封,，覆蓋于洋面的堅實冰層足有3～4米厚。每當這里的海水向南流進大西洋時,，隨時隨處可見一簇簇巨大的冰山隨波飄浮,，逐流而去，就像是一些可怕的龐然怪物,，給人類的航運事業(yè)帶來了一定的威脅,。而且，北冰洋還有兩大奇觀,。第一大奇觀：就是那里一年中幾乎一半的時間,，連續(xù)暗無天日，恰如漫漫長夜難見陽光,；而另一半日子,，則多為陽光普照，只有白晝而無黑夜,。由于這樣,，北冰洋上的一晝一夜，仿佛是一天而不是一年,。

3. 請問海洋霸主是誰

海洋霸主是藍鯨,。藍鯨不但是最大的鯨類，也是現(xiàn)存最大的動物,，是迄今為止最大的哺乳動物,。一般體長為22-33米，體重為150,000-180,000千克,，也就是說,，它的體重相當于25只以上的非洲象，或者2000-3000個人的重量的總和,。所幸的是,，由于海洋浮力的作用，它不需要像陸生動物那樣費力地支撐自己的體重,，另外龐大的身軀還有助于保持恒定的體溫,。

藍鯨以浮游生物為食，主食磷蝦,，一頭藍鯨每天消耗2-5噸食物,。

攝食時游速2-6千米/小時，洄游中5-33千米/小時,，被追逐時最大20-48千米/小時,。

一般進行10-20次小潛水后接一次深潛水，淺潛水間隔12-20秒，深潛水可持續(xù)10-30分鐘,。

4. 請問海洋動物

1,、加灣鼠海豚

詳細介紹：加灣鼠海豚由于棲息的范圍狹小，并且習慣暖水區(qū),，漁民在捕撈的時候很容易將其困入網(wǎng)中,，加上環(huán)境的污染以及惡意的捕殺，成為了加灣鼠海豚面臨滅絕的主要原因,。

2,、儒艮

詳細介紹：儒艮有著“美人魚”的稱號，和海牛非常相似,，目前主要分布在熱帶海域地區(qū),。儒艮的行動非常遲緩，而且對于水質(zhì)的要求很高,，還容易患肺炎和皮膚病等問題,，加上人類的捕殺，導致儒艮逐漸成為了瀕危生物,。

3,、藍鰭金槍魚

詳細介紹：藍鰭金槍魚主要分布在太平洋和大西洋等海域之中，棲息的深度不一,，喜歡成群活動,。由于過度的捕撈問題，藍鰭金槍魚在2009年被列入到保護對象之中,，如果不去限制,，在不久之后就會滅絕。

4,、藍鯨

詳細介紹：藍鯨是目前世界上最大的生物,，每日的進食量就能達到4噸以上，其體重最重能夠達到200多噸,。由于上世紀頻繁遭到獵殺,，導致藍鯨成為了瀕危物種，截止目前,，藍鯨在全世界的數(shù)量不到50頭,。

5、玳瑁

詳細介紹：玳瑁屬于海龜,，其體型比較的龐大,，一般在1.6米以上，并且前額還分布有鱗片,，由于過度的捕撈使得玳瑁成為了瀕危海洋動物,，在中國的海域之內(nèi)幾乎是見不到這種海龜?shù)?/p>

5. 請問海洋生物中誰是功夫大師

功夫魚是海里面的，屬于海鮮，只要是海里的都是海鮮,。屬于,。海鮮又稱海產(chǎn)食物,，包括了魚類,、蝦類、貝類這些海產(chǎn)等,。雖然海帶這類海洋生物也常是被料理成食物,，但是海鮮主要還是針對動物制成的料理為主。

6. 請問海洋生態(tài)文明示范區(qū)建設的歸口主管部門是誰

不是國有企業(yè)

天津市精研工程機械傳動有限公司是2001年成立的高新技術企業(yè),，由天津工程機械研究院,、天津正罡科技有限公司、天津理工大學及技術管理骨干投資組成,，天津工程機械研究院為控股方,。公司所屬天津市工程機械傳動工程中心是天津市科技創(chuàng)新體系中首批工程中心之—。公司是中國液壓,、氣動密封件工業(yè)協(xié)會的常務理事單位,液壓管件行業(yè)組長和全國行業(yè)技術歸口單位,。擁有機、電,、液,、儀、計算機等多種學科的人才,，現(xiàn)有職工108人,，具有中技術職稱的技術人員38人，其中研究員級工程師5人,，擁有兩位獲得特殊津貼的,。公司主研方向是工程機械傳動技術、液壓測試技術和海洋石油,、重型機械等行業(yè)機電液一體化設備的開發(fā),，并獲多項國家及省部

7. 請問海洋館怎么畫

筆畫順序：點、點,、提,、撇、橫,、豎折/豎彎,、橫折鉤、點,、橫,、點

讀音：【hǎi】

解釋：

靠近大陸，比洋小的水域：～洋、～岸,?！纳矫恕⑽搴暮?。

用于湖泊名稱：青～,。中南～。

容量大的器皿,，巨大的：～碗,。～涵（敬辭,，稱對方大度包容）,。夸下～口,。

喻數(shù)量多的人,、事物像海的：人山人～?；稹?。

漫無目標地：～罵?！?。

古代指從外國來的：～棠。

特指中國上海：～派,。

姓,。

組詞：海洋 【hǎi yáng】、北?！綽ěi hǎi】,、海貝【hǎi bèi】、海關【hǎi bèi】,、海邊【hǎi biān 】,、海帶【hǎi dài 】、海馬【hǎi mǎ 】,、海水【hǎi shuǐ】,、海底【hǎi dǐ】、海鹽【hǎi yán】等,。

造句：

勇敢的海燕在波濤洶涌的大海上飛翔,。

火紅的朝陽從大海上冉冉升起。

中彈的敵機歪歪斜斜地墜落到大海里,。

大海的底下并不是平坦的,，那里也有高山和峽谷,。

站在船頭，放眼大海,，真叫人心曠神怡,。

參考資料

參考中華詞典：

http://xh.5156edu.com/

8. 請問海洋的洋怎么組詞

1、洋釘

釘子的俗稱,。

2,、洋堿

〈方言〉肥皂。

3,、洋煙

進口香煙,。

4,、望洋

視覺模糊,；迷茫；茫然,。

5,、小洋

指舊時貨幣“銀角”?！按笱蟆钡膶ΨQ,。銀角初發(fā)行時，原系十進輔幣,，銀角十角等于一元,。后因鑄造過濫、成色降低而貶值,，需十一,、二角才能兌銀元一元。此后,，貶值的銀角就成為小洋,。小洋一角一、二分合大洋一角,。

6,、放洋

舊指出使外國 或到外國留學。

7,、洋蠟

洋蠟燭,。

8、洋爐

西式火爐,。以煤作燃料,，設置鐵皮煙筒散發(fā)熱量并通煙于室外。華山《遠航集·頭頂露青天》：“張市長 架著我坐上圈椅,，給咱們生上洋爐,?！?/p>

9、通洋

與海外往來,。

9. 請問海洋運輸和航空運輸,、鐵路運輸?shù)母鷨斡惺裁床煌?

跟單員是指在企業(yè)運作過程中，以客戶訂單為依據(jù),，跟蹤產(chǎn)品,，跟蹤服務運作流向的專職人員。所有圍繞著訂單去工作,，對出貨交期負責的人,，都是跟單員。 主要工作是; 1．跟蹤每張單訂單的生產(chǎn)并將貨品順利的交給客戶,，收回應收回的款項,。 2．同新、舊客戶保持聯(lián)系增加溝通,，了解客戶所需,。 3．接收客戶的投訴信息，并將相關的信息傳遞到公司的相關部門,。 4．掌握,、了解市場信息，開發(fā)新的客源,。 5．做好售后服務,。　 外貿(mào)業(yè)務跟單： 　　外貿(mào)業(yè)務主要就是進行貨物的進出口交易,。我們分別來了解一下出口貨物跟單和進口貨物跟單的基本程序及跟單員所要做的工作,。 　　貨物的出口交易有二種形式，一種通過外貿(mào)公司出口,，另一種是自營出口,。跟單員對出口貨物的跟單工作主要有：接單，跟進生產(chǎn),，出貨跟蹤,，制單結(jié)匯等。 　　一．接單：接單也即合同的簽定,，訂單的取得,。合同的書面形式并不限于某種特定的格式。任何載明雙方當事人名稱,，標的物的質(zhì)量,，數(shù)量，價格,，交貨和支付等交易條件的書面文件,，包括買賣雙方為達成交易而交換的信件,，電報或電傳，都足以構(gòu)成書面合同,。 　　1．下單方式：客戶下單的方式有：通過電話,，F(xiàn)ax, Email或書面合同等方式。 　　2．接單的途徑：交易會,，出訪,，出國參展，邀請客戶來訪,，利用我們的網(wǎng)站,，等等。 　　3．接單的形式：在出口貿(mào)易中,，跟單員接的單沒有特定的限制,，最常見的是： 　　（1） 合同：（CONTRACT）合同有銷貨合同（SALES CONTRACT）和購貨合同（PURCHASE CONTRACT）,。前者由賣方草擬,，后者由買方草擬,。 　?。?） 確認書；（CONFIRMATION）它比合同要簡化些,。對異議,，仲裁，不可抗力等條款都不列入,。它也有銷貨確認書（SALES CONFIRMATION）和購貨確認書（PURCHASE CONFIRMATION）,。這種格式的合同一般適用于成交金額不大，批次較多的輕工商品,，日用品,，土特產(chǎn)等。而合同用的比較正規(guī),。機器設備,，大棕貿(mào)易的進出口。 　　還有協(xié)議書,，意向書,，訂單和委托訂單等。要提的是,，客戶從國外直接發(fā)來的訂單或委托訂單,，我們收到后要回復，不能置之不理,，否則算默認,。 　　4．接單的程序： 接單的程序可分為詢盤,，發(fā)盤，還盤和接受四個環(huán)節(jié),。 　　二．審單：即審核合同 　　1．審單內(nèi)容： 　　確認產(chǎn)品名稱,，規(guī)格，質(zhì)量,，數(shù)量,，單價，價格條款,，總額,，付款方式，包裝要求,，交貨期,，交貨方式。 　　2．審單方法： 　?。?）產(chǎn)品名稱,，規(guī)格： 　　審查時產(chǎn)品代碼是不是自身的產(chǎn)品？與我們的產(chǎn)品資料能否對上號,？ 　　有很多公司和企業(yè)產(chǎn)品名稱的代碼同時也代表了規(guī)格,。 　　（2）質(zhì)量： 　　也稱品質(zhì),。是貨物的外觀形態(tài)和內(nèi)在質(zhì)量的綜合,。在國際貨物買賣中，貨物的品質(zhì)不僅是主要交易條件,，也是我們跟單員進行審單的首要條件,。 　　（3） 數(shù)量： 　　應審查貨物的數(shù)量是否可以及時備妥,，其計量單位,，重量以及約數(shù)有何規(guī)定。 　　約數(shù)：如合同數(shù)量前加“約”,，可使交貨數(shù)量有適當?shù)臋C動,。國際上對約字的含義解釋不一。有的認為是2.5%,，有的認為是5%,。按《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，信用證上如規(guī)定約字,，應允許有不超過10%的增減幅度,。 　　（4）單價,，總額的審查： 　　1． 客戶下單有的會將單價標出,，我們要對照我們的報價表審查是否對,？總額有沒有加錯？新客戶下單,，要查看我們給他的報價,。 　　2． 通常我們以美元為結(jié)算貨幣，但也有以其它幣種的,。要注意的是要用在國際上流通的硬貨幣,。（英鎊，港幣,，歐元） 　?。?）價格條款的審查： 　　出口貨物的單價條款，也稱價格術語,，常用的有： 　　FOB 船上交貨價（指裝運港的價格條件） 　　C&F （Freight or Carriage Paid to…..）運費付至指定目地的交貨 　　CIF 成本+保險費+運費（指目的港）價格 　　常用的FOB CFR CIF幾種價格的換算及公式介紹如下： 　?。?） FOB價格換算為其它價： 　　CFR價 = FOB價 + 運費 　　FOB價 + 運費 　　CIF價 = ----------------------- 　　1 - 保險費率 X 投保加成 　　（2） CFR價格換算為其它價： 　　FOB價 = CFR價 運費 　　CFR價 　　CIF價 = ---------------------------- 　　1 保險費率 X 投保加成 　?。?） CIF價格換算為其它價： 　　FOB價 = CIF價 X （1 投保加成 X 保險費率） - 運費 　　CFR價 = CIF價 X （ 1 投保加成 X 保險費率） 　?。?）付款方式審查： 　　1. 付款方式是否能接受？LC ,，付定金,，等等。 　　2. 支付的貨幣能否接受,？ 　?。?）包裝要求的審查： 　　1． 工廠的產(chǎn)品本身有自已的包裝，展示給客戶能否接受,？ 　　2． 客戶提供的包裝（彩印，尺寸）我們能否做,？ 　　3． 客戶提供的包裝資料是否齊全,？（內(nèi)包裝，外包裝,，標簽，說明書） 　　內(nèi)包裝：普合，白合,，彩合,，吸塑 　　外包裝：紙箱，木箱,，桶裝,，編織袋。最主要是嘜頭印刷,。 　?。?）交貨期的審查 　?。?）跟單員應審查交貨期是否合理，公司是否能及時籌備到貨物,，并裝船送達,。交貨期一般應規(guī)定一個期限，而不是某個具體日期,。期限有長有短,。可以是2周,，3周,，或一個月，二個月,，一個季度或更長,。 　　（9）交貨方式的審查： 　　運輸主要有海運,，陸運,，空運，郵寄等等,。 　　注：如運費由客戶支付,，客戶決定交貨方式。如我們付費,，盡量用海運,。如報的價是連同海運價，而客戶要求空運（趕銷售）,，我們可要求客戶承擔多出部分的費用,。 　　關于樣品： 　　要獲取訂單，備好樣品是很重要的一步,。 　　1． 寄目錄,，樣本： 　　2． 準備樣品。 　?。?） 工廠現(xiàn)有的款式 　?。?） 新款 　　（3） 客戶來樣,。 　　要領：無論老品,，新品，還是客戶來樣,，樣品都要寄給客人進行確認,。特別是新品可能要反復修改幾次。跟單員一定要保存好最終的確認樣品，以免客人在下單時找不到確認樣,。在國際貿(mào)易中,，憑樣品成交的比重很大。作為跟單員,，我們要做到： 　?。?） 有完整的產(chǎn)品資料，主動進行宣傳,。 　?。?） 新品的成本，價格要進行核算,。 　?。?） 新品的制作要留有實樣。 　?。?） 客戶的來樣要保存好原樣,。 　　三．形式發(fā)票：PROFORMA INVOICE 　　買方為了向其本國當局申請進口許可證或核批外匯，在未成交前要求出口方將擬出售成交的商品名稱,，規(guī)格,，價格等條件開立的一份參考性發(fā)票。這種發(fā)票在成交后不能代替正式發(fā)票使用,，對雙方都無最終約束力,。為了區(qū)別于正式發(fā)票，它必須明顯表明“形式發(fā)票”字樣,。形式發(fā)票上一般要顯示訂單的相關信息,。（收貨人，合同號,，形式發(fā)票號,，開出日期）。產(chǎn)品信息 （品名,，數(shù)量,，價格，交貨期）,。合同條款（價格條款，付款方法）,。此外,，提供我們的銀行資料以便客戶開證或匯款。 　　注意幾點： 　　1 .單價條款要明確 （FOB, CFR, CIF） 　　2 .交期要明確 　　3 .付款條件要明確 （LC, TT） 　　四．出口貨物跟單的基本程序： 　　出口貨物跟單是跟單員對履行合同的跟進,。它以貨,，證，船，款為中心,，包括備貨,，催證，改證,，租船訂倉,，(報關，報驗,，裝船),，制單，結(jié)匯等環(huán)節(jié),。我們將這些程序概括為： 　　(1).籌備貨物：按訂單及信用證的要求,，按時，按質(zhì),，按量地備好貨物,。 　　(2).催審單證：大多數(shù)的支付方式是L/C。對安全收匯有保障,，因它是銀行信用,。只要所裝運貨物與信用證條款一致，銀行保證付款,。跟單員應對以L/C為支付方式的合同進行催證,，審核和修改的跟蹤工作。 　　催證：貨物快完成時,，要催證,。 　　審證：審證是銀行和公司的共同職責，但在范圍和內(nèi)容上有所不同,。銀行從政策面上,，開證的國家有無貿(mào)易往來？開證行的資信,？公司審開證人和受益人對否,？L/C的貨物和金額與合同是否相同？裝期,？特別條款,？ 　　改證：審證后發(fā)現(xiàn)問題是常事。包裝上,，總金額,，效期，包括拼寫錯誤,。要求對方修改,，一份L/C,，可能有幾處問題，我們要一一指出,，一次性修改,。 　　(3).訂倉裝船：貨物備妥，L/C沒問題后,，我們就要進入到出貨裝柜,，租船訂倉和裝船的階段。按CFR 和CIF成交的,，我們負責租船訂倉和裝船的手續(xù),。首先： 　　出貨裝柜：（P。28）跟單員在出貨前三四天就要聯(lián)系出貨裝柜事,。這當中要做的工作有貨柜選擇,，制作裝箱單，跟蹤裝柜等,。 　　A． 貨柜選擇：（P,。29）根據(jù)貨物的不同而選擇不同的貨柜。常用的有：20’ 29 30立方/17.5噸 40’ 58 61 立方/22.5噸 40’H 68 71立方/27.5噸 　　B．制作裝箱單：（P,。30）裝箱單著重表現(xiàn)貨物的包裝情況,。應包括出貨的品名規(guī)格，數(shù)量,，箱數(shù),，毛凈重，包裝尺碼,，總體積,，箱號，嘜頭等,。 　　C．跟蹤裝柜：（P,。31）出貨前一天通知有關人員并確定出貨數(shù)量的準確性。協(xié)助生產(chǎn)部門安排好人員裝柜,。貨柜到廠后,，跟單員要監(jiān)裝，指導貨物的擺放,。如一個柜內(nèi)有幾種貨,，每一規(guī)格的產(chǎn)品要留一二箱放于貨柜尾部用于海關查貨用。 　　(4)制單結(jié)匯：是出口貨物跟單的最后一個環(huán)節(jié),。 　　A.制單：貨物裝船后,，跟單員要及時按L/C，合同或其它單據(jù)的內(nèi)容制作各種單據(jù),。 　　要在L/C的有效期內(nèi)將單據(jù)送交銀行。 　　出口單據(jù)主要有：匯票，發(fā)票,，海關發(fā)票,，提單，裝箱單,，產(chǎn)地證,，商檢證，保險單等,。 　　B.結(jié)匯:如按L/C的規(guī)定制作了單據(jù),，并及時送交了銀行，我們就可及時收到貨款了,。 　　單據(jù)要求：正確,，完整，及時,，簡明,，整潔 　　五．進口貨物跟單的基本程序： 　　（1） 就是跟進進口合同的履行,。其程序為：租船訂倉,，申請開證，催交裝運,，辦理保險,，商檢報關及接貨驗收等。 　　第三講 　　物料采購及物料進倉跟蹤 　　這一章里,，我們要掌握：物料采購跟單的基本要求 　　物料采購跟單的原因 　　物料采購跟單的流程 　　物料采購跟單的方法策略 　　物料采購跟單是指跟單員按采購訂單所載明的物料,，品名，規(guī)格,，數(shù)量及交期更進行跟蹤,。目的：滿足企業(yè)生產(chǎn)活動對物料的需求，在必要的時候,，獲得必要的物料,，避免停工待料。 　　一．采購跟單的基本要求：適當?shù)慕回洉r間,，適當?shù)慕回涃|(zhì)量,，適當?shù)慕回浀攸c，適當?shù)慕回洈?shù)量及適當?shù)慕回泝r格,。（適時,，適質(zhì)，適地,，適量,，適價） 　　二．物料采購跟單的原因： 　　以下原因造成我們要對物料進行跟催： 　?。?）供應商方面的原因：由于供應商方面的原因造成交貨不及時，而使我們必須跟單的原因有：超過產(chǎn)能的接單和超過技術水準的接單,。制程管理不良,，質(zhì)量管理不充分而造成不良品的增多。來自低工資的員工工作效率低,，完不成,。等原因。 　?。?）企業(yè)方面的原因：供應商的選定有誤,，對他的產(chǎn)能和技術調(diào)查不足。所要求的品質(zhì)沒說清楚,。價格的決定很勉強,。進度的掌握和督促不力。下訂單到過遠的地方,。 　?。?） 溝通方面的原因：信息交換不及時。 　　三.物料采購跟單流程： 　?。?） 制作訂購單: 　　跟單員接到所需部門的請購單,，要制成訂購單傳給供應商。制訂購單時注意：審查請購單,。熟悉訂購的物料,，價格確認，確認質(zhì)量標準,。確認物料需求量,，制定訂單說明書，發(fā)出訂購單,。（制作采購單P,。26），將要采購的物料名稱,，規(guī)格型號,，數(shù)量，價格,。交期等要求表達清楚,。采購單經(jīng)審核無誤后發(fā)給供應商，并要求供應商簽字回傳,。 　?。?）訂單跟蹤 　　對長期合作的，信譽好的供應商可以不進行跟蹤,。跟蹤加工工藝,，跟蹤原材料,，跟蹤加工過程，跟蹤組裝總測,，跟蹤包裝入庫,。 　　（3）物料檢驗 　　確定檢驗日期,，通知檢驗人員，進行物料檢驗,，處理檢驗問題 　　(4)物料進倉 　　協(xié)調(diào)送貨,，協(xié)調(diào)接受，通知送貨,，物料入庫,，處理接受問題 　　四．物料采購跟單的方法策略： 　　催單的目的是使供應商在必要的時候送達所采購的物料，使企業(yè)的經(jīng)營成本降低,。 　　1． 催單的方法： 　　(1)按訂單跟催,。按訂單預定的進料日期提前一定時間進行跟催。 　　有：聯(lián)單法：將訂購單按日期順序排列好,，提前一定時間進行跟催,。 　　統(tǒng)計法：將訂購單統(tǒng)計成報表，提前一定時間進行跟催,。 　　跟催箱：制作一個31格的跟催箱,，將訂購單依照日期順序放入跟催箱，每天跟催相應的訂單,。 　?。?） 定期跟催。于每周固定時間,，將要跟催的訂單整理好,，打印成報表定期統(tǒng)一跟催。 　　第四講 　　生產(chǎn)跟蹤：（生產(chǎn)過程跟單） 　　本章要掌握：生產(chǎn)過程跟單的基本要求 　　生產(chǎn)過程跟單的流程 　　生產(chǎn)過程跟單主要是了解企業(yè)的生產(chǎn)進度能否滿足定單的交貨期,，產(chǎn)品是否按訂單生產(chǎn),，因此跟單員要深入企業(yè)的生產(chǎn)車間查驗產(chǎn)品的質(zhì)量與生產(chǎn)進度，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理,。因為生產(chǎn)過程跟單的基本要求是使企業(yè)能按訂單即時交貨及按訂單約定的質(zhì)量交貨,。所以我們要深入到生產(chǎn)線，查看進度,，查看質(zhì)量,。 　　一．生產(chǎn)過程跟單的基本要求： 　　1按時交貨：要使生產(chǎn)進度與訂單交貨期相吻合，做到不提前也不推遲,。按時交貨跟單的要點： 　　2按質(zhì)交貨：生產(chǎn)出來的產(chǎn)品符合訂單的質(zhì)量要求,。 　?。?　　二．生產(chǎn)過程跟單的流程： 　　1． 下達生產(chǎn)通知書。 　　跟單員接到客戶訂單后,，應將其轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)通知單,。通知單要明確客戶所訂產(chǎn)品的名稱，規(guī)格型號,，數(shù)量,，包裝要求，交貨期等,。 　　2． 分析生產(chǎn)能力 　　生產(chǎn)通知單下達后,，要分析企業(yè)的生產(chǎn)能力。能否按期,，按質(zhì)地交貨,。如不能應采取什么措施？要不要外包,？ 　　3．制定生產(chǎn)計劃： 　　生產(chǎn)計劃的制定及實施關系著生產(chǎn)管理及交貨的成敗,。跟單員要協(xié)助生管人員將訂單及時轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)通知單。 　　4.跟蹤生產(chǎn)進度 　?。?） 生產(chǎn)進度控制流程： 　?。?） 生產(chǎn)進度控制作業(yè)程序 　　（3） 生產(chǎn)進度控制重點： 　　A．實際進度與計劃進度發(fā)生差異,，要找原因,。通常有下列原因： 　　1． 原計劃錯誤 　　2． 機器設備有故障 　　3． 材料沒跟上。 　　4． 不良率和報廢率過高 　　5． 臨時工作或特急訂單的影響,。 　　6． 前制程延誤的累積 　　7． 員工工作情緒低落,，缺勤或流動率高 　　（4） 跟蹤生產(chǎn)進度的表單： 　　有：生產(chǎn)日報表,，生產(chǎn)進度差異分析表,，生產(chǎn)進度控制表，生產(chǎn)異常處理表,，生產(chǎn)線進度跟蹤表,。 　　5.交期延誤： 　　如是工廠原因，要通知客戶,，取得同意后方可出貨,。如不同意，一是協(xié)商,，我們可承擔部分費用將貨出去,。二就只好取消訂單了。 　　6.我們再提一下有關訂單的更改問題： 　　客戶對已下的訂單因市場變化會有更改，有數(shù)量上的,，（或增加,，或減少）。有包裝上的,。（彩印,，或白合）。有交期的變更,。（或提前,，或推遲）。接到客戶要求變更,，首先要看改什么,？能否接收？如我們的貨已生產(chǎn)的差不多了,，已收尾，就不可能再更改了,。如還沒按排,，問題不大。如已按排了部份,，要進行協(xié)商,。比如數(shù)量要減，我們已按原數(shù)量采購了材料,，通用的問題不大,。但如是專用的，客戶要承擔部份費用,。對交期：如要提前,，我們要根據(jù)實際情況說。如要推遲,，時間短,，問題不大，但如要延遲很長,，那倉儲費,，損耗費要承擔。 　　第五講 　　貨物運輸跟單 　　本章要點：出口貨物的跟單流程 　　進口貨物的跟單流程 　　集裝箱貨物運輸?shù)母鷨瘟鞒?　　貨運單證的繕制 　　貨物的通關與報關 　　,。 　　貨物運輸主要有海運,，空運，鐵路,，,，陸運，集裝箱,。出口貨物使用最廣泛的是海運和集裝箱運輸,。跟單員的主要工作是制作貨運單據(jù),，協(xié)助報關員進行貨物的通關與報關。 　　貨物運輸跟單流程： 　　跟單流程隨貨物運輸方式的不同而有所區(qū)別,。我國進出口貨物運輸?shù)姆绞酱蠖嗖捎煤＿\,，并用集裝箱為承載容器。這里我們講三種貨物運輸?shù)母鷨瘟鞒蹋?　　1． 海運出口貨物的跟單流程： 視貿(mào)易條件的不同而不同,，F(xiàn)OB成交,，出口方不要租船訂倉。CNF=CFR 出口方不要辦保險,。CIF出口方要租船訂倉還要辦保險,。我們出口都希望用CIF成交。 　?。?） 報驗：收到LC 或貨款,，審核無誤后，貨也備好,，向商檢機構(gòu)申報,。 　　（2） 租船訂倉：與船公司或貨代聯(lián)系,。 　?。?） 辦保險：CIF價，我們要投保 　?。?） 貨物集港：出口單位要在船公司通知的時間內(nèi)將貨物發(fā)運到港區(qū)內(nèi)的指定貨場或倉庫,。 　　（5） 報關：貨物集港后,，我們應在裝船前24小時向海關辦理申報手續(xù),。 　　（6） 裝船：憑蓋有海關放行章的裝貨單,，貨物可裝船,。 　　（7） 發(fā)裝船通知：貨物裝船后,，即向收貨人發(fā)裝船通知,。內(nèi)容包括：LC或SC號，品名,，數(shù)量,，金額，船名,，開航日期等,。 　　（8） 支付運費： 　　（9）退關：已完成報關手續(xù)放行的貨物,，因特別情況,，如無艙位，貨短少,。不能裝船,，要向海關申報退回，退關貨物應在運輸工具結(jié)關之前或自退運之日起三天內(nèi)辦理手續(xù),。 　　2． 海運進口貨物的跟單流程： 　　也視貿(mào)易條件不同而有不同,。CIF CFR條件進口，由出口方租船訂艙,。我們進口貨物大都按FOB貿(mào)易條件進口,。我們自已安排船。跟單程序如下： 　?。?） 租船訂艙： 　?。?） 發(fā)派船通知：船位訂下后，將船名,，船期通知出口方,，使其按期備好貨，裝船,。 　　（3） 辦保險：我們收到國外賣方裝船通知后,，即向保險公司辦理投保,。 　　（4） 匯集單證：各種進口單證是辦理進口報關,，報驗,，接交等不可缺少的憑證。 　?。?） 辦理商品登記：凡法檢商品貨到后,，我們要憑進口貨物通知單向口岸商檢機構(gòu)登記。而后海關才受理報關,。 　?。?） 報關：所有進出口貨物都需向海關申報。貨物在經(jīng)海關查驗與申報內(nèi)容一致才可放行,。 　?。?）監(jiān)卸和交接：船到港卸貨前一般有理貨公司理貨。他代表船方將進口貨物按提單,，標記,，嘜頭清點件數(shù)，驗看包裝后撥交給進口方。（核對標記對否,？是不是應接的貨,。對破損的貨物內(nèi)外包裝要有記錄，作現(xiàn)場拍照,。查清損失的具體數(shù)量,，查明殘缺的原因和責任人，索要證明以進行索賠,。 　　3． 集裝箱運輸貨物的跟單流程： 　　出口跟單流程： 　?。?） 訂艙（訂箱）。按貨的體積訂箱,。20’ 29 30 17.5t 　　40’58 61 22.5t 　　40’H 68-71 27.5t 　　(2) 接受托運,發(fā)送空箱 　?。?） 整箱貨的裝箱與交貨：裝箱前（不得晚于裝箱前24小時）向海關辦理報關。 　?。?） 拼箱貨的裝箱與交貨：貨送貨運站,。該站人員清點接收。 　?。?） 貨物進港：在船吊裝前24小時截止貨進港,。 　　（6） 換取提單：貨進場的收據(jù)是換取提單的憑證,。 　?。?） 裝船： 　　（8） 寄送資料： 　　進口： 　?。?）寄送資料（起運港的船公司在貨船到港前〈近洋24小時,，遠洋7天〉用傳真或郵寄向卸貨港提供提單副本，艙單,，裝箱單等貨物清單,。 　　（2）分發(fā)單證：船公司或其代理應及時地將起運港寄來的有關貨運單據(jù)分別送給有關的進口貨代或收貨人,。以使貨到港前做好準備,。 　　（3） 發(fā)到貨通知：船公司預告到港日,，船到港后發(fā)正式到貨通知,。 　　（4） 換取提貨單：收貨人持正本提單向船公司換取提貨單,。 　?。?） 卸船提貨：辦理進口報關。 　?。?） 提貨時發(fā)現(xiàn)鉛封損壞,，或箱子破損,，要與貨運站共同簽認，以便向船公司索賠,。 　　4． 貨運單據(jù)的制作： 　?。?） 海運單據(jù)：裝船通知(Shipping Advice) 　　主要內(nèi)容：L/C 號或S/C號，品名,，數(shù)量,，箱數(shù)，金額,，船名,，開航日，到港日等,。 　?。?） 航空運單（Airway Bill）是運輸單據(jù)，而不是提貨的憑證,。 　?。?） 集裝箱貨運單據(jù)：托運單（9聯(lián)單）和 裝箱單 　　5． 貨物的通關與報關流程及操作： 　　（1） 貨物的通關程序及流程：接受申報 ——審核單證——查驗貨物——辦理征稅——放行,。 　?。?） 貨物的報關則包括：進出口申報——查驗——交稅——提貨或裝貨

10. 請問海洋天堂:解釋:什么生肖的動物?

桂綸鎂 - 海洋天堂作詞：許斯淇 作曲：九石讓穿過河流是海洋穿過海洋是遠方站在心的方向 張開愛的翅膀就讓天空鋪滿星光海的力量 一切深藏是誰在不停想是誰困在以往夜不在憂傷不再慌張我的心隨你起航風也會有風的方向海也會有那樂章想知道你的手一次一次牽我走每一顆心停的地方?jīng)]有補償 不用哀愁想知道你的手一次一次牽我走就算路沒了盡頭 也不停留不回頭愛的問候就算分開手一次一次牽我走想在知道是誰的等候愛回了頭海的心不再停留

11. 請問海洋里的海綿是植物還是動物

　　海綿是動物還是植物的正確解答海綿實際上是一種最原始、最低等的多細胞海洋動物,。它們的感覺細胞和神經(jīng)細胞都沒有形成,，對外界的反應極為遲鈍。如果不通過顯微鏡,，我們用肉眼是很難看出海綿的運動情形的,，這也是人們?nèi)菀装押＞d誤認為是植物的一個原因。海綿一般是褐色,、黑色或是灰黃色的塊狀物，它們的表面布滿了入水孔,，入水孔內(nèi)生長著許多細小的鞭毛細胞,。這些鞭毛細胞不停地擺動，將海水吸進體內(nèi)再排出體外,，而海水里的微小生物則被留下來,，成為海綿的食物。