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中國船舶行業(yè)排名第10的企業(yè)是江蘇新?lián)P子造船有限公司,，主要從事大中型遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶和海洋工程裝備設(shè)計(jì)和制造業(yè)務(wù),。配有900T、800T,、600T等大型造船起重設(shè)備,，造船設(shè)備設(shè)施先進(jìn)、齊備,； 滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司排第9,，是中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司旗下的骨干核心企業(yè)。產(chǎn)品以大型LNG船,、超大型集裝箱船,、海洋工程及特種船為主。 南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司排第8,，是中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)與日本川崎重工業(yè)株式會(huì)社合資成立的造船企業(yè),。造船完工量、新船接單量,、手持訂單量三大造船指標(biāo)連續(xù)位居中國造船業(yè)十強(qiáng)企業(yè),，迄今共建造交付200余艘高品質(zhì)船舶； 中船華南船舶機(jī)械有限公司排第7,，公司總部位于廣西梧州,。自主設(shè)計(jì)生產(chǎn)的產(chǎn)品涵蓋海洋平臺(tái)起重機(jī)、船用起重機(jī),、艦用特輔機(jī),、船用甲板機(jī)械設(shè)備四大系列。 榜單第6名是中船黃埔文沖船舶有限公司,，擁有華南地區(qū)最大的室內(nèi)船臺(tái)車間,，具備3萬噸級(jí)船舶和大中型水面艦艇的建造能力。主要產(chǎn)品有1700TEU淺吃水集裝箱,、2200TEU集裝箱船,、2500TEU集裝箱船、多種型號(hào)的大中型挖泥船等,； 江蘇新時(shí)代造船有限公司位居第5,，地處長(zhǎng)江三角洲黃金水道，江面寬闊,，水深流穩(wěn),，水陸交通便利。具備建造30萬噸以下各類船舶的自然條件。 廣船國際有限公司排第4,，全球近三分之一的半潛船均由廣船國際建造,。年造船能力達(dá)360萬載重噸，年承修能力達(dá)200余艘,； 排在第3名的是上海外高橋造船有限公司,，地處長(zhǎng)江之濱，已成為業(yè)內(nèi)最具規(guī)?；?、現(xiàn)代化、專業(yè)化和影響力的造船企業(yè)之一,。主要經(jīng)營散貨船,、原油輪、集裝箱船,、液化氣船等民船產(chǎn)品,。 榜單第2名是江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司，前身是建于1865年的江南機(jī)器制造總局,，上世紀(jì)五十年代更名為江南造船廠,。憑借百年船舶設(shè)計(jì)和建造技術(shù)的積累，江南可提供高技術(shù)復(fù)雜船型的頂尖設(shè)計(jì),，能夠建造全系列液化氣船,、超大型集裝箱船以及科考船、破冰船等特種船舶,。 中國船舶行業(yè)排名第1的企業(yè)是大連船舶重工集團(tuán)有限公司,，始建于1898年，創(chuàng)造了中國造船史上80多個(gè)“第一”,，見證了國內(nèi)船舶工業(yè)從小到大的發(fā)展歷程,。自主開發(fā)設(shè)計(jì)了一系列具有國際先進(jìn)水平的產(chǎn)品，新中國第一艘萬噸輪,、第一艘出口船,、第一艘VLCC、第一座3000米深水半潛式鉆井平臺(tái)等都誕生在這里,?？梢猿袚?dān)30萬噸級(jí)超大型油輪、萬箱級(jí)以上集裝箱船,、超大型散貨船和礦砂船以及各類鉆井平臺(tái)的設(shè)計(jì)建造任務(wù),。 YUAN XIANG輪是哪個(gè)航運(yùn)公司的船？以前是南京遠(yuǎn)洋管理 后來分開 成立寧波鴻源管理公司 現(xiàn)在北京中海派人 |
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