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請教船體尾軸分段的裝配及電焊要點
來源:cdfbk.cn 時間:2023-02-27 06:18 點擊:241 編輯:admin

一,、請教船體尾軸分段的裝配及電焊要點

注意該分段特點保證軸的中心線,,定位套管時要拉鋼絲,并紀(jì)錄數(shù)據(jù),,好了后定舵套,,程序一樣,,定位焊一定要牢固,外板要對稱上,,把焊接位置不好的先燒掉,,大面積燒焊要對稱焊,按焊接工藝施工,,對兩根線要測量其偏差并紀(jì)錄,,及時調(diào)整焊接能量。保證這兩根線和外板光順,?;静畈欢嗔耍O略倏纯磩e人怎么說,。

二,、船體在分段劃分時,如各分段劃分原則矛盾怎么辦

說一下具體情況,,分段劃分最大的考慮要素就是分段結(jié)構(gòu)的自身強度,、剛性,也就是建造中間是否容易產(chǎn)生較大變形,,以及重量是否在廠區(qū)起重能力范圍之內(nèi),,總之,分段的劃分是一個需要綜合考慮的問題,。

三,、橋架支撐規(guī)范?

(1)電纜橋架由室外進入建筑物內(nèi)時,橋架向外的坡度不得小于1/100,。

(2)電纜橋架與用電設(shè)備交越時,其間的凈距不小于0.5m。

(3)兩組電纜橋架在同一高度平行敷設(shè)時,其間凈距不小于0.6m,。

(4)在平行圖上繪出橋架的路由,要注明橋架起點,、終點、拐彎點,、分支點及升降點的坐標(biāo)或定位尺寸,、標(biāo)高,如能繪

制橋架敷設(shè)軸側(cè)圖,則對材料統(tǒng)計將更精確。

直線段:注明全長,、橋架層數(shù),、標(biāo)高、型號及規(guī)格,。

拐彎點和分支點:注明所用轉(zhuǎn)彎接板的型號及規(guī)格,。

升降段:注明標(biāo)高變化,也可用局部大樣圖或剖面圖表示。

(5)橋架支撐點,如立柱,、托臂或非標(biāo)準(zhǔn)支,、構(gòu)架的間距,、安裝方式、型號規(guī)格,、標(biāo)高,可同意在平面上列表說明,也可分段標(biāo)出用不同的剖面圖,、單線圖或大樣圖表示。

(6)電纜引下點位置及引下方式,一般而言,大批電纜引下可用垂直彎接板和垂直引上架,少量電纜引下可用導(dǎo)板或引管注明引下方式即可,。

(7)電纜橋架宜高出地面2.2米以上,橋架頂部距頂棚或其它障礙物不應(yīng)小于0.3米,橋架寬度不宜小于0.1米,橋架內(nèi)橫斷面的填充率不應(yīng)超過50%,。

(8)電纜橋架內(nèi)纜線垂直敷設(shè)時,在纜線的上端和每間隔1.5米處應(yīng)固定在橋架的支架上,水平敷設(shè)時,在纜線的首、尾,、轉(zhuǎn)彎及每間隔3~5米處進行固定,。

(9)在吊頂內(nèi)設(shè)置時,槽蓋開啟面應(yīng)保持80 (毫米的垂直凈空,線槽截面利用率不應(yīng)超過 50%。

(10)布放在線槽的纜線可以不綁扎,槽內(nèi)纜線應(yīng)順直,槽內(nèi)纜線應(yīng)順直,盡量不交叉,纜線不應(yīng)溢出線槽,在纜線進出線槽部位,轉(zhuǎn)彎處應(yīng)綁扎固定,。垂直線槽布放纜線應(yīng)每間隔1.5米固定在纜線支架上

(11)在水平,、垂直橋架和垂直線槽中敷設(shè)線時,應(yīng)對纜線進行綁扎。4對線電纜以24根為束,25對或以上主干線電纜,、光纜及其它信號電纜應(yīng)根據(jù)纜線的類型,、纜徑、纜線芯數(shù)分束綁扎,。綁扎間距不宜大于1.5米,扣間距應(yīng)均勻,松緊適度,。

(12)橋架水平敷設(shè)時,支撐間距一般為1.5-3m,垂直敷設(shè)時固定在建筑物構(gòu)體上的間距宜小于2m。

(13)金屬線槽敷設(shè)時,在下列情況下設(shè)直至架或吊架:線槽接頭處,;間距3m,;離開線槽兩端口0.5m處;轉(zhuǎn)彎處,。