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1. 韓國船級(jí)社(中國)有限公司是做什么的

認(rèn)證有挪威船級(jí)社,，美國船級(jí)社,，德國船級(jí)社，英國老師,，船級(jí)社,，韓國船級(jí)社。

船級(jí)社或稱驗(yàn)船協(xié)會(huì)有時(shí)統(tǒng)稱為驗(yàn)船機(jī)構(gòu),，是一個(gè)建立維護(hù)船舶和離岸設(shè)施建造和操作技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的非政府組織,，其通常通過對(duì)于船舶監(jiān)造和定期檢查來確保航海設(shè)備滿足其規(guī)范船級(jí)室的，主要業(yè)務(wù)是對(duì)新造船舶進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)合格者給予船舶的各項(xiàng)安全設(shè)施,，并授予相應(yīng)證書,。

2. 日本船級(jí)社中國有限公司

船級(jí)社（英語：Classification society，或稱驗(yàn)船協(xié)會(huì),、有時(shí)統(tǒng)稱為驗(yàn)船機(jī)構(gòu)）是一個(gè)建立和維護(hù)船舶和離岸設(shè)施的建造和操作的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)構(gòu),。通常為民間組織。

世界上最早的船級(jí)社是1760年成立的英國勞氏船級(jí)社,。此后一些國家相繼成立了船級(jí)社，如美國船舶局,、挪威船級(jí)社,、法國船級(jí)社和日本海事協(xié)會(huì)等。

船級(jí)社主要業(yè)務(wù)是對(duì)新造船舶進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn),，合格者給予船舶的各項(xiàng)安全設(shè)施并授給相應(yīng)證書,；根據(jù)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的需要,，制定相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；

受本國或他國政府委托,，代表其參與海事活動(dòng),。有的船級(jí)社也接受陸上工程設(shè)施的檢驗(yàn)業(yè)務(wù)。

世界主要船級(jí)社有：

1,、英國勞氏船級(jí)社 LR

2,、法國船級(jí)社 BV

3、意大利船級(jí)社 RINA

4,、美國船級(jí)社 ABS

5,、挪威船級(jí)社 DNV

6、德國勞氏船級(jí)社 GL

7,、日本海事協(xié)會(huì) NK

8,、希臘船級(jí)社 HR

9、俄羅斯船舶登記局 RS

10,、波蘭船舶登記局 PRS

11,、南斯拉夫船舶登記局 JR

12、保加利亞船舶登記局 BKR

13,、中國船級(jí)社 CCS

14,、捷克船舶登記局 CSLR

15、韓國船級(jí)社 KR

16,、印度尼西亞船級(jí)社 BKI

17,、羅馬尼亞船舶登記局 RN

18、印度船級(jí)社 IRS

19,、克羅地亞船舶登記局 CRS

3. krclass韓國船級(jí)社

世界主要船級(jí)社:1,、英國勞氏船級(jí)社 LR2、德國勞氏船級(jí)社 GL3,、挪威船級(jí)社 DNV4,、法國船級(jí)社 BV5、美國船級(jí)社 ABS6,、中國船級(jí)社 CCS7,、日本海事協(xié)會(huì) NK8、俄羅斯船舶登記局 RS9,、意大利船級(jí)社 RINA10,、韓國船級(jí)社 KR11、希臘船級(jí)社 HR12,、波蘭船舶登記局 PRS13,、南斯拉夫船舶登記局 JR14、保加利亞船舶登記局 BKR15,、捷克船舶登記局 CSLR16,、印度尼西亞船級(jí)社 BKI17,、羅馬尼亞船舶登記局 RN18、印度船級(jí)社 IRS19,、克羅地亞船舶登記局 CRS

4. 韓國船公司有哪些

回答:

世界十大油輪航運(yùn)公司排名:

1,、丹麥馬士基航運(yùn)一Msersk Line

2、瑞士地中海航運(yùn)一MSC

3,、法國達(dá)飛航運(yùn)一CMA CGM

4,、中國臺(tái)灣長(zhǎng)榮航運(yùn)一Evergreen

5、德國哈帕勞埃德航運(yùn)一Hapa-LIoyd

6,、中國中海集運(yùn)一CSCL

7,、新加坡美國總統(tǒng)輪船一APL

8、韓國韓進(jìn)航運(yùn)一Hanjin

9,、中國中遠(yuǎn)集運(yùn)一COSCO

10,、日本郵船集團(tuán)一NYK

5. 中國船級(jí)社實(shí)業(yè)公司

石油和天然氣工業(yè) 海底生產(chǎn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和操作 第8部分:海底生產(chǎn)系統(tǒng)的遙控車輛(ROV)接口》的編號(hào)是BS ISO 13628-8-2002，目前的狀態(tài)為廢止,，實(shí)施日期是2002-12-20,，該標(biāo)準(zhǔn)分類為石油，石油勘探,、開發(fā)與集輸設(shè)備,。

標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：BS ISO 13628-8-2002

狀態(tài)：廢止

強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)：否

實(shí)施日期：2002-12-20

開本頁數(shù)：78

采用關(guān)系：BS ISO 13628-8-2002

中圖分類號(hào)：E9

中國標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào)：E;E94

國際標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào)：75;75.180.10

《石油和天然氣工業(yè) 海底生產(chǎn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和操作 第8部分:海底生產(chǎn)系統(tǒng)的遙控車輛(ROV)接口》是石油，石油勘探,、開發(fā)與集輸設(shè)備分類下的標(biāo)準(zhǔn),，其主要內(nèi)容是ROV,遙控,海底,系統(tǒng)。

以上就是關(guān)于石油和天然氣工業(yè) 海底生產(chǎn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和操作 第8部分:海底生產(chǎn)系統(tǒng)的遙控車輛(ROV)接口的介紹,。

具體有以下幾個(gè)指標(biāo)：

1,、下潛深度（耐壓深度）

2、航速,、下潛速度

3,、自身重量

4、外型尺寸

5,、推進(jìn)方式：幾個(gè)推進(jìn)器,？幾個(gè)水平的？幾個(gè)垂直的,？

6,、攝像頭參數(shù)

7、控制線纜長(zhǎng)度

8,、控制器,、顯示器相關(guān)參數(shù)，圖像,、視頻輸出方式

9,、功率、電源等

10,、水下照明方式及參數(shù)

11,、附件：螺旋槳、包裝箱,、羅盤等等

6. 中國船級(jí)社是干嘛的

中國船級(jí)社形成了以北京為中心,、以國內(nèi)沿海沿江港口為依托設(shè)立直屬分社，以歐洲,、北美,、遠(yuǎn)東為重點(diǎn)設(shè)立海外分社和辦事處的覆蓋全球的業(yè)務(wù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

7. 韓國船級(jí)社待遇

法國船級(jí)社的全名是Bureau Veritas 縮寫為 BV 該船級(jí)社成立于1828年,，集團(tuán)總部位于法國巴黎拉德商業(yè)區(qū),，是世界上最大的船級(jí)社之一 其他船級(jí)社的縮寫： 美國船級(jí)社 ABS 中國船級(jí)社 CCS 德國船級(jí)社 GL 挪威船級(jí)社 DNV 英國船級(jí)社 LR 日本船級(jí)社 NKK 韓國船級(jí)社 KR 意大利船級(jí)社 RINA 俄羅斯船級(jí)社 RS 這些基本上就是常見的船級(jí)社的縮寫了 還有一些國際范圍內(nèi)不是很大的船級(jí)社的縮寫，這里就不寫了哈 ：） 祝好運(yùn)~

8. 韓國船公司排名

www.skrchaopai.com

skr船公司作為中韓友誼的使者,，最早開辟了中韓集裝箱運(yùn)輸,，促進(jìn)了中韓二國建交，擁有多艘集裝箱船和散雜貨船,，總運(yùn)力逐年上升,，名列韓國船公司前五名，航線遍布整個(gè)東南亞地區(qū)中東和印巴和日韓及俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū),，在韓還擁有設(shè)施完備的現(xiàn)代化碼頭·長(zhǎng)錦商船自1988年開始在中國先后設(shè)立了其代表機(jī)構(gòu),，大力開展在中國的業(yè)務(wù)活動(dòng)，是中韓運(yùn)輸?shù)闹髁姟?/p>

9. 韓國造船業(yè)公司

依托韓國出口型經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，航運(yùn)業(yè)發(fā)達(dá),，造船業(yè)也發(fā)展迅速。