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為使船舶安全適航,駕駛員應(yīng)與輪機部有哪些協(xié)作,怎樣與之溝通,具體操作

機艙駕駛部門聯(lián)系

一,、開航前
1.船長應(yīng)提前24小時將預(yù)計開船時間通知輪機長,，如停靠港不足24小時,，應(yīng)在抵港后立即通知輪機長預(yù)離時間,。
◆輪機長應(yīng)向船長報告開航準(zhǔn)備情況，如主要機電設(shè)備的技術(shù)狀況,，燃,、潤油料的存量。
◆開航時間如有變化,，船長應(yīng)立即通知輪機長更正,。
2.機艙按船長通知時間備車，如果未能按時開航，船長也未明確推遲開航時間,，值班駕駛員應(yīng)將情況告知機艙,，主機仍應(yīng)繼續(xù)備車。
3.開航前1小時,，值班輪機員,、駕駛員及電機員核對船鐘、車鐘并試舵,，將情況分別記入航海日志,、輪機日志及車鐘記錄簿。
4.機艙備車
◆當(dāng)主機的油水溫度,、壓力正常后,，值班輪機員通知駕駛員進行盤車、沖車和試車,，當(dāng)駕駛員認(rèn)為船舶情況允許后,，電話通知機艙方可動車。

二,，航行中

◆1.每班下班前,，輪機員向駕駛員告知主機平均轉(zhuǎn)速、海水溫度,。值班駕駛員向輪機員告知本班平均航速,、風(fēng)向、風(fēng)力,，并分別記入輪機日志和航海日志.
◆2.每日正午駕駛臺和機艙核對時鐘并交換正午報告.
◆ 3.機動航行時,，可以分別按不同情況加強聯(lián)系。如在狹水道,、淺灘,、危險區(qū)域或拋錨等需備車航行時，駕駛臺應(yīng)提前通知備車航行,。如遇霧或暴雨等突發(fā)情況,，則應(yīng)盡快通知機艙備車航行，備車航行時◆4.判斷將有風(fēng)暴來臨時,，船長應(yīng)及時通知輪機長做好各種準(zhǔn)備,。如因等引航員、候潮,、等泊位等原因需短時間拋錨時,，值班駕駛員應(yīng)將情況及時通知值班輪機員.
◆5.到港前駕駛臺應(yīng)提前1小時通知機艙，以便換用輕油和備車.
◆6.當(dāng)船舶駛?cè)雽掗熕驎r,，主機可能定速航行,，以車鐘重復(fù)一次“前進三”表示.
◆7.因機械故障不能執(zhí)行航行命令時,，如需停車，一般應(yīng)先征得船長同意,，但因事態(tài)緊急,，輪機長可立即停車并通知駕駛臺.主機按港內(nèi)機動操縱轉(zhuǎn)速
◆8.輪機長規(guī)定的主機轉(zhuǎn)速和油門，未經(jīng)允許,，值班駕駛員,、輪機員不得增加.
◆9.輪機部如調(diào)換發(fā)電機、并車或暫時停電,，應(yīng)事先通知駕駛臺.
◆10.在應(yīng)變情況下,，值班輪機員應(yīng)立即執(zhí)行駕駛臺發(fā)出的信號，及時提供所要求的水,、氣,、汽、電等.
◆11.船舶到港前,，應(yīng)對主機進行停,、倒車試驗，當(dāng)無人值守的機艙因情況需要改為有人值守時,，駕駛臺應(yīng)及時通知輪機員.
◆12.抵港前,輪機長應(yīng)將本船存油情況告知船長


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