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摘要

本實用新型涉及一種船舶機艙自動化領(lǐng)域，尤其涉及一種漁船機艙監(jiān)測和報警系統(tǒng),。

背景技術(shù)：

船舶機艙監(jiān)控系統(tǒng)是對機艙重要設(shè)備的運行狀態(tài)和安全參數(shù)進行監(jiān)測,，并可以對設(shè)備進行控制，對值班人員和管理者聲光提示,，及時決策設(shè)備管理措施,，保證設(shè)備系統(tǒng)或者人員安全的重要系統(tǒng)。該系統(tǒng)還可以對參數(shù)和狀態(tài)進行記錄,、打印,、實時顯示等，給船舶輪機管理工作帶來質(zhì)的飛躍,，減輕輪機員勞動強度,，是實現(xiàn)無人機艙的必備系統(tǒng)。

集散控制系統(tǒng)（DCS）是一個以微型計算機為基礎(chǔ),，將分散控制裝置,、通信設(shè)備和集中操作與信息化管理結(jié)合在一起的新型工業(yè)控制系統(tǒng)，它綜合了計算機,、通訊,、顯示和控制技術(shù)，基本思想是集中管理,、集中操作,、分散控制,、分散危險,。特別適合大規(guī)模生產(chǎn)過程和大型設(shè)備的管理、控制和操作,。 隨著可編程控制器（PLC）控制技術(shù)的不斷發(fā)展,，尤其是數(shù)據(jù)處理能力的日趨完善，將其應(yīng)用于船舶機艙綜合監(jiān)測報警系統(tǒng)中,，能滿足船舶規(guī)范的要求

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船舶機艙延伸報警的冷啟動

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本實用新型涉及一種船舶機艙自動化領(lǐng)域,，尤其涉及一種漁船機艙監(jiān)測和報警系統(tǒng),。

背景技術(shù)：

船舶機艙監(jiān)控系統(tǒng)是對機艙重要設(shè)備的運行狀態(tài)和安全參數(shù)進行監(jiān)測，并可以對設(shè)備進行控制,，對值班人員和管理者聲光提示,，及時決策設(shè)備管理措施，保證設(shè)備系統(tǒng)或者人員安全的重要系統(tǒng),。該系統(tǒng)還可以對參數(shù)和狀態(tài)進行記錄,、打印,、實時顯示等，給船舶輪機管理工作帶來質(zhì)的飛躍,，減輕輪機員勞動強度,，是實現(xiàn)無人機艙的必備系統(tǒng)。

集散控制系統(tǒng)（DCS）是一個以微型計算機為基礎(chǔ),，將分散控制裝置,、通信設(shè)備和集中操作與信息化管理結(jié)合在一起的新型工業(yè)控制系統(tǒng)，它綜合了計算機,、通訊,、顯示和控制技術(shù)，基本思想是集中管理,、集中操作,、分散控制、分散危險,。特別適合大規(guī)模生產(chǎn)過程和大型設(shè)備的管理,、控制和操作。 隨著可編程控制器（PLC）控制技術(shù)的不斷發(fā)展,，尤其是數(shù)據(jù)處理能力的日趨完善,，將其應(yīng)用于船舶機艙綜合監(jiān)測報警系統(tǒng)中，能滿足船舶規(guī)范的要求

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