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東京港（日語(yǔ)：東京港／とうきょうこう）是位于日本東京都的港口，瀕臨東京灣,，為國(guó)土交通省指定的國(guó)際戰(zhàn)略港灣和日本三個(gè)超級(jí)中樞港灣之一的組成部分,，通常與橫濱港合稱為“京濱港”。  
東京港主要位置在東京灣一帶,。  
截至2012年,，東京港是日本最大的貨柜處理港口、貿(mào)易額則僅次名古屋港名列全國(guó)第二,，同時(shí)也是日本三大旅客港之一,。

東京港的歷史：

東京港的歷史最早可以追溯到飛鳥時(shí)代,，當(dāng)時(shí)淺草一帶沿岸的漁夫在隅田川的河口（現(xiàn)臺(tái)東區(qū)橋場(chǎng)町）筑起了基本的港口設(shè)施，是為“石濱湊”,。同一時(shí)期,，目黑川河口也建起了“品川湊”，而這個(gè)碼頭由于位處海上交通要地,，在中世紀(jì)成為了繁榮的商業(yè)地區(qū),，區(qū)內(nèi)尤其以伊勢(shì)商人特別活躍。  

東京港的面積和主要碼頭：

面積：  
水域面積52.92平方公里  
陸地面積10.33平方公里  
（總面積63.25平方公里）  
雇員：  
約30,000名（2007年統(tǒng)計(jì)）  
大井碼頭  
大井貨柜碼頭  
岸壁總長(zhǎng)度2,354公尺,，水深15公尺,，堆場(chǎng)面積945,750平方公尺，7泊位（01～07）共配置了20座橋式起重機(jī),，以北美,、歐洲的長(zhǎng)距離基干航路的大型貨柜船為主，是東京港及日本的代表性貨柜碼頭,。1969年由京濱外貿(mào)埠頭公團(tuán)動(dòng)工,，1975年完成8座水深達(dá)13公尺的泊位。之后接手公團(tuán)設(shè)施,、業(yè)務(wù)的東京港埠頭公社于1996年至2004年將之改建為7座水深15公尺的泊位,。7座泊位全由東京港埠頭株式會(huì)社（舊東京港埠頭公社于2008年4月改組而成）管理。現(xiàn)在租借者北起為川崎汽船（O1-O2）,、商船三井（O3-O4）,、萬(wàn)海航運(yùn)（O5）、日本郵船（O6-O7）,。其中川汽,、商船三井、郵船的專用碼頭每年貨柜量皆達(dá)60萬(wàn)TEU,，是3社在國(guó)內(nèi)的最大物流據(jù)點(diǎn),。全域使用門型吊運(yùn)機(jī)裝卸貨柜。碼頭營(yíng)運(yùn)商分別為O1-O2的Daitocorporation,、東京國(guó)際港運(yùn),，O3-O4的國(guó)際貨柜碼頭、宇德,，O5的東海運(yùn),，O6-O7的日本貨柜碼頭、UNI-X,。  
大井水產(chǎn)品碼頭  
長(zhǎng)度450公尺,，水深12公尺，共2泊位。負(fù)責(zé)輸入水產(chǎn)品,。  
大井食品碼頭  
長(zhǎng)度610公尺,，水深11～12公尺，共3泊位,。負(fù)責(zé)蔬果等輸入食品,。  
城南島  
大井建材碼頭  
長(zhǎng)度280公尺，水深5公尺,，共4泊位,。負(fù)責(zé)內(nèi)銷的砂石、石材等,。  
城南島小型油槽船停泊設(shè)施  
長(zhǎng)度387公尺,，水深4公尺，共1泊位,。1989年整備,。  
城南島建筑廢土碼頭  
長(zhǎng)度160公尺，水深7.5公尺,，共1泊位,。都內(nèi)民間建筑廢土裝運(yùn)。  
品川碼頭  
品川貨柜碼頭  
岸壁總長(zhǎng)度555公尺,，碼頭水深10公尺,，堆場(chǎng)面積79,939平方公尺，37泊位配置了4座橋式起重機(jī),。1967年9月,，與神戶港摩耶碼頭并列為日本最早停泊全貨柜船的貨柜碼頭。現(xiàn)在是日韓,、日中,、東南亞等亞洲近海航路專用碼頭,。貨柜裝卸方式為流動(dòng)機(jī)械拖車并用方式,。碼頭營(yíng)運(yùn)商有第一港運(yùn)、住友倉(cāng)庫(kù),、東海運(yùn),、日本通運(yùn)、山九,。  
品川外貿(mào)碼頭  
長(zhǎng)度570公尺,，水深10公尺，共1泊位,。外貿(mào)雜貨碼頭,。  
品川內(nèi)貿(mào)碼頭  
長(zhǎng)度475公尺，水深8公尺，共1泊位,。北海道定期航路專用碼頭,。  
芝浦碼頭
芝浦碼頭  
長(zhǎng)度87公尺，水深2.7公尺～7.5公尺,，分為內(nèi)貿(mào)雜貨的B～G泊位與東海汽船的S2,、S3泊位。因歷經(jīng)70年設(shè)施老化,，計(jì)畫進(jìn)行再開(kāi)發(fā),。  
日出碼頭（日之出碼頭）
長(zhǎng)度564公尺，水深6.7公尺,，共6泊位,。一直是非鐵金屬、化學(xué)藥品等內(nèi)貿(mào)據(jù)點(diǎn),，日出棧橋（日之出棧橋）可搭乘往臺(tái)場(chǎng),、有明的水上巴士與東京灣航線等。用地內(nèi)有長(zhǎng)椅與望遠(yuǎn)鏡,，是觀賞東京港夜景的知名景點(diǎn),。日出棧橋也是東京都港灣局的震災(zāi)時(shí)水上輸送基地。  
東京都觀光汽船  
Sealine東京  

青海碼頭
青海貨柜碼頭  
岸壁總長(zhǎng)度1,570公尺,，岸壁水深13～15公尺,，共5泊位，堆場(chǎng)面積479,079平方公尺,，設(shè)有12座橋式起重機(jī),，1994年正式啟用。A0～A2是以日中航路為主的公共碼頭,，A3～A4是東京港埠頭株式會(huì)社管理的船運(yùn)公司專用碼頭,。A0～A2的貨柜裝卸方式為流動(dòng)機(jī)械拖車并用方式、A3～A4的貨柜裝卸方式為ト門型吊運(yùn)機(jī)方式,。碼頭營(yíng)運(yùn)商有A0～A2的三井倉(cāng)庫(kù),、日本通運(yùn)、住友倉(cāng)庫(kù),、第一港運(yùn),、山九、伊勢(shì)灣海運(yùn),，A3的三井倉(cāng)庫(kù),、日本通運(yùn)、A4的鈴江企業(yè),。  
臺(tái)場(chǎng)Liner碼頭  
岸壁總長(zhǎng)度1,80公尺,，岸壁水深10公尺,，共9泊位，是貨柜船以外的外貿(mào)船主要碼頭,。1973～74年由京濱外貿(mào)埠頭公團(tuán)建設(shè)“臺(tái)場(chǎng)公團(tuán)碼頭”,，1982年公團(tuán)解散后由東京港埠頭公社接手設(shè)施與業(yè)務(wù)。主要負(fù)責(zé)紙,、廢金屬,、制材、輪胎,、紙漿,、蔬果、鋼材等外貿(mào)雜貨,。  
碼頭營(yíng)運(yùn)商  
1號(hào)－東京國(guó)際埠頭,、富士港運(yùn)、東海運(yùn)（日語(yǔ)：東海運(yùn)）  
2號(hào)－Daitocorporation（ダイトーコーポレーション）,、東海海運(yùn)  
3號(hào)－山九（日語(yǔ)：山九）,、相模運(yùn)輸倉(cāng)庫(kù)  
4號(hào)－栗林運(yùn)輸（日語(yǔ)：栗林商船）、三協(xié)運(yùn)輸,、鈴江企業(yè)（日語(yǔ)：鈴江コーポレーション）  
5號(hào)－栗林運(yùn)輸,、KEIHIN（日語(yǔ)：ケイヒン）  
6號(hào)－三協(xié)運(yùn)輸、三菱倉(cāng)庫(kù)（日語(yǔ)：三菱倉(cāng)庫(kù)）  
7號(hào)－日本通運(yùn),、望月海運(yùn)  
8號(hào)－三井倉(cāng)庫(kù),、住友倉(cāng)庫(kù)（日語(yǔ)：住友倉(cāng)庫(kù)）  
9號(hào)－宇德（日語(yǔ)：宇徳）、淺上（アサガミ）  
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