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臺(tái)中港（TAICHUNGPORT）位于臺(tái)灣島西海岸中部臺(tái)灣省臺(tái)中市梧棲鎮(zhèn),，是臺(tái)灣新辟的國(guó)際港,。主要以大宗谷類(lèi)、肥料等散貨運(yùn)輸為主,，為減輕基隆,、高雄兩港的營(yíng)運(yùn)壓力。舊有梧棲小港,無(wú)良好天然港灣,，海岸前緣水淺,。

臺(tái)中港位置
臺(tái)中港舊稱(chēng)梧棲港，位于中國(guó)臺(tái)灣省臺(tái)中市清水區(qū),。港口背向大肚山,，濱臨臺(tái)灣海峽，大甲溪及大肚溪分別自其南北出海,，地形上突出于臺(tái)灣海峽西海岸,，于1982年完成港灣建設(shè)，為十大建設(shè)的重要工程之一,，與高雄港,、花蓮港和基隆港同為本省四大國(guó)際港。

歷史沿革
臺(tái)中港位于臺(tái)中縣梧棲鎮(zhèn),，港口經(jīng)緯度為北緯24度17分40點(diǎn)3秒,，東經(jīng)120度29分27點(diǎn)3秒。梧棲古稱(chēng)竹筏穴,，居民多以捕漁為生,，故又為“網(wǎng)罟寮”，因位居鰲峰山西麓也稱(chēng)鰲西,。公元1891年(光緒17年)地方士紳集議更名,，乃取“鳳非梧不棲，非醴泉不飲,，非竹實(shí)不食”之寓意而更名梧棲,。公元1895年(光緒21年)，滿(mǎn)清在甲午戰(zhàn)爭(zhēng)中戰(zhàn)敗,，將臺(tái)灣割讓給日本,，公元1938年日本擬訂筑港計(jì)劃，并訂名為新高港,。20世紀(jì)60年代初期,，臺(tái)灣拓展對(duì)外貿(mào)易，進(jìn)出口貨物量急劇增加，致基隆﹑高雄兩港逐漸發(fā)生擁擠情況,，臺(tái)灣當(dāng)局另辟新港以應(yīng)需要,。1968年8月展開(kāi)新港港址調(diào)查研究，1969年7月完成新港港址調(diào)查報(bào)告,，報(bào)經(jīng)臺(tái)當(dāng)局“行政院”核定臺(tái)中港為商,、工,、漁業(yè)的綜合性國(guó)際新港,。

港區(qū)泊位
新港計(jì)劃水深為低潮下14米，可供6萬(wàn)噸級(jí)船自由進(jìn)出,，8萬(wàn)噸級(jí)船乘潮進(jìn)出,。港口寬350米,航道長(zhǎng)1500米,寬300米，深水碼頭27座,，防波堤14萬(wàn)余米,填筑港區(qū)用地（新生地）1079公頃,，工業(yè)區(qū)265公頃，防風(fēng)林185公頃,。自1971年起分3期施工,。第3期于1979年底開(kāi)工。全部工程完成后,，營(yíng)運(yùn)量可達(dá)1100萬(wàn)船運(yùn)噸,，居全省第3位,次于高雄和基隆。臺(tái)中港的新城市計(jì)劃以新港區(qū)為中心,，開(kāi)發(fā)面積預(yù)定為4700多公頃,，未來(lái)城市人口容量約為50萬(wàn)人。臺(tái)中港東隔大度（大肚）山臺(tái)地與臺(tái)中市區(qū)相鄰,，距市中心約30公里,。港東至大度山臺(tái)地山麓線(xiàn)間為大甲濱海平原，東西寬約5公里,?？v貫鐵路“海線(xiàn)”及省第1號(hào)公路并行通過(guò)平原南下。港區(qū)另有公路分別自清水,、沙鹿兩鎮(zhèn)通臺(tái)中市,。自港東清水站過(guò)彰化市東北的追分站及成功站，轉(zhuǎn)“山線(xiàn)”東北至臺(tái)中市,，亦不過(guò)近40公里,。故臺(tái)中港與臺(tái)中市間，公路,、鐵路交通均便,。臺(tái)中港距臺(tái)灣海峽西岸廈門(mén)（127海里）、福州（117海里）兩港最近，對(duì)大陸海運(yùn)聯(lián)系亦具重要意義,。