機(jī)械錨固是相對(duì)于縱筋的錨固來(lái)說(shuō)的,，當(dāng)縱筋受到支座寬度等限制時(shí),，可能無(wú)法滿足直錨長(zhǎng)度或彎錨平直段的最小要求，而采取的錨固端加強(qiáng)的一種措施,。鋼筋伸入支座的長(zhǎng)度,，設(shè)計(jì)和規(guī)范有規(guī)定，一般為L(zhǎng)ae(是縱向受拉鋼筋的抗震錨固長(zhǎng)度)任何情況下不得小于250mm.錨固長(zhǎng)度是指鋼筋伸入砼支座的長(zhǎng)度,。鋼筋的錨固長(zhǎng)度就是為了加強(qiáng)鋼筋與混凝土的機(jī)械咬合力,。 　　技術(shù)特點(diǎn)（或優(yōu)勢(shì)）及應(yīng)用領(lǐng)域 　　本技術(shù)裝置在300n.m扭矩作用下，預(yù)緊力完全能夠較原來(lái)提高2－8倍,，達(dá)20－100kn,，用簡(jiǎn)單的手工操作達(dá)到了高預(yù)緊力，且孔內(nèi)桿體除錨芯連接段外,，全長(zhǎng)度均有預(yù)緊力,，有力地控制了圍巖變形,。反方向旋轉(zhuǎn)錨桿桿體，使桿體退出,，消除脹力后,，就可以回收錨桿重復(fù)使用。

見(jiàn)規(guī)范截圖

?