港口圖片 | 港口信息 | |
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港口代碼 | CNJZU |
港口名(中文) | 京唐港 | |
港口名(英文) | JINGTANG | |
所在國(guó)家(中文) | 中國(guó) | |
所在國(guó)家(英文) | CHINA | |
航線 | 中國(guó)港口 |
京唐港,,是唐山港下屬港口之一。位于唐山市東南80公里處的唐山海港開(kāi)發(fā)區(qū)境內(nèi),,渤海灣北岸,。京唐港年平均氣溫10.2℃,年平均降水量616.8毫米,,氣候宜人,,溫度適中。京唐港地處京津唐一級(jí)經(jīng)濟(jì)區(qū)網(wǎng)絡(luò)之中,,環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的中心地帶,,國(guó)家重點(diǎn)開(kāi)放開(kāi)發(fā)地區(qū)。早在1919年,,孫中山先生在《建國(guó)方略》中就提出要在此地建設(shè)“與紐約等大”,、“為世界貿(mào)易之通路”的“北方大港”。
全年港池,、航道不封凍,,最冷的1月份可正常通航。京唐港水深岸陡,,距岸4.8公里,,水深可達(dá)-10米。陸域廣闊,,全是鹽堿荒灘,,不占良田,不用拆遷,,工程地質(zhì)條件良好,,適合建成運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ),、加工三位一體的綜合性多功能港口。
風(fēng)況:風(fēng)向?yàn)槟巷L(fēng)和西南風(fēng),,強(qiáng)風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng),,6級(jí)以上風(fēng)頻率為0.61%。臺(tái)風(fēng)對(duì)本地區(qū)影響不大,。
降水:年平均降水量616.8毫米,,年最大降水量931.7毫米,降水集中季節(jié)7-8月,。霧的影響不大,,能見(jiàn)度小于1000米的大霧平均每年66小時(shí)。
氣溫:年平均氣溫10.2度,。7月份氣溫最高,,平均氣溫24度,;1月份最低,平均為-6.9度,。
冰況:盛冰期為1-2月份,,岸邊有少量固定冰,對(duì)船舶行駛無(wú)影響,。
潮汐:為不規(guī)則日潮型,,最高潮位2.244米,最低潮位0.04米,,平均潮位1.23米,。
潮流:呈往復(fù)流,漲潮流向西南,,落潮流向東北,。最大流速0.5-0.6米/秒。
京唐港地處京津唐一級(jí)經(jīng)濟(jì)區(qū)網(wǎng)絡(luò)之中,,環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的中心地帶,,國(guó)家重點(diǎn)開(kāi)放開(kāi)發(fā)地區(qū)。工業(yè)城市,,占據(jù)華北與東北的交通咽喉地帶,,上能同京九鐵路、京滬鐵路,、京廣鐵路交通大動(dòng)脈相連,,下能同京哈鐵路、京承鐵路,、京包鐵路歐亞大通道相連結(jié),。腹地廣闊,貨源充足,,交通便捷,。直接經(jīng)濟(jì)腹地唐山是中國(guó)重要的能源、原材料基地和多種農(nóng)副產(chǎn)品富集地區(qū),,已形成煤炭,、鋼鐵、電力,、建材,、機(jī)械、化工,、陶瓷,、紡織、造紙,、食品十大支柱產(chǎn)業(yè),,又是溝通東北及華北的商品集散地和運(yùn)輸要道,,每年有大量的內(nèi)外運(yùn)貨物。間接經(jīng)濟(jì)腹地可覆蓋河北,、北京,、山西、寧夏,、內(nèi)蒙古和陜西等地,。
京唐港1989年8月動(dòng)工,省市政府高度重視支持京唐港建設(shè),,河北省始終把京唐港列為重點(diǎn)工程,,唐山市把京唐港作為以港興市的“龍頭工程”河北省一號(hào)工程。經(jīng)過(guò)十幾年建設(shè),,形成了一號(hào),、二號(hào)、兩個(gè)港池,,建成散雜,、件雜、多用途,、集裝箱,、煤炭專用、水泥專用,、液化石油氣專用等各種功能的1.5-10萬(wàn)噸級(jí)泊位33個(gè),,綜合通過(guò)能力1.5億噸以上,最大通航能力可乘潮進(jìn)出20萬(wàn)噸船舶,。
京唐港自1992年運(yùn)營(yíng)以來(lái),,特別是1998年后,港口發(fā)展駛上了快車道,,吞吐量連續(xù)5年保持20%以上的速度高位攀升,,2001年港口吞吐量一舉突破1000萬(wàn)噸大關(guān),跨入國(guó)家千萬(wàn)噸大港行列,。2002年完成運(yùn)量1465萬(wàn)噸,,首次躋身全國(guó)沿海港口20強(qiáng),超過(guò)遼寧的錦州,、廣東的汕頭、茂名,、廣西的防城港等規(guī)模相當(dāng)?shù)母劭凇?003年運(yùn)量突破2000萬(wàn)噸,,完成2083萬(wàn)噸,運(yùn)量增幅超全國(guó)沿海港口24個(gè)百分點(diǎn),,與2001年相比,,實(shí)現(xiàn)兩年又翻一番,,09年煤炭吞吐量突破新高,完成2432萬(wàn)噸,。貨種涵蓋煤炭,、原鹽、糧食,、鋼材,、礦石、純堿,、水泥,、集裝箱等十多大類數(shù)十個(gè)品種。航線通達(dá)國(guó)內(nèi)外90多個(gè)港口,、與30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的港口建立業(yè)務(wù)往來(lái),,京唐港已發(fā)展成為服務(wù)京津唐和華北、西北地區(qū)的區(qū)域性重要港口之一,,成為唐山市現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)資源中最具輻射力和凝聚力,,最有發(fā)展前景的基礎(chǔ)性資源。
2003年1月,,按照建立現(xiàn)代企業(yè)制度的要求,,以唐山港口投資有限公司作為主發(fā)起人,與北京京泰投資管理中心,、河北利豐燕山投資管理中心,、唐山市建設(shè)投資公司、河北省建設(shè)投資公司,、國(guó)投交通公司,、國(guó)富投資公司等六家股東共同發(fā)起設(shè)立唐山港集團(tuán)股份有限公司,成功完成了港口體制改革,,為京唐港更大,、更快發(fā)展解決了體制障礙。以成功改制為契機(jī),,公司在堅(jiān)持“發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)”的同時(shí),,不斷加大改革力度,三個(gè)文明建設(shè)取得突出成績(jī),,形成了心齊,、氣順、勁足的良好發(fā)展局面,,并榮膺全國(guó)“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”,。
航道:進(jìn)港航道垂直于岸線,進(jìn)入港池走向135度-315度,航道長(zhǎng)為4.4公里水深9.8米,,可通航1.5萬(wàn)噸級(jí)船舶,,乘潮可通行2萬(wàn)噸級(jí)船舶。
錨地:港外錨地在航道出口東側(cè),,水深12米,,4個(gè)錨地,可系泊1.5萬(wàn)噸級(jí)船舶,。