港口圖片 | 港口信息 | |
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港口代碼 | CNZOS |
港口名(中文) | 舟山 | |
港口名(英文) | ZHOUSHAN | |
所在國家(中文) | 中國 | |
所在國家(英文) | CHINA | |
航線 | 中國港口 |
舟山港(ZhoushanPort),是中國浙江省舟山市港口,,位于中國長江三角洲和東部沿海要沖,,背靠上海、杭州,、寧波等大中城市,,是長江三角洲綜合運(yùn)輸網(wǎng)的重要節(jié)點(diǎn)。
嘉定十六年(1223年),,昌國縣令趙大忠創(chuàng)建舟山渡,。
1984年5月,舟山港建設(shè)議案列為中國國家開發(fā)項(xiàng)目,;7月19日至25日,,考察團(tuán)在舟山進(jìn)行考察。
1987年3月11日,,中華人民共和國口岸辦公室驗(yàn)收組完成對舟山港對外開放準(zhǔn)備工作的驗(yàn)收工作,;5月5日,舟山港舉行對外開放典禮正式投用。
2005年12月10日,,舟山港深水港開港運(yùn)營,。
2022年8月,國務(wù)院批復(fù)同意舟山港口岸擴(kuò)大開放岱山港區(qū),、金塘港區(qū),、白泉港區(qū)、馬岙港區(qū)和沈家門港區(qū),,新增開放面積112.5平方公里。
截至2023年12月28日,,寧波舟山港2023年累計(jì)完成集裝箱吞吐量已超3500萬標(biāo)準(zhǔn)箱,,達(dá)3505萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長5.5%,,成為全球第三個(gè)年集裝箱量超“3500萬箱”的港口,。
位置境域
舟山港域位于浙江省舟山群島舟山市,地理坐標(biāo)東經(jīng)122°06'00’’,,北緯30°00'30’,,港域地處長江三角洲和東部沿海要沖,背靠上海,、杭州,、寧波等大中城市,是長江三角洲綜合運(yùn)輸網(wǎng)的重要節(jié)點(diǎn),。從物流走向來看,,舟山港域位于南北海運(yùn)大通道和長江黃金水道的交匯地帶,又面向太平洋靠近國際航線,,處于國際物流和國內(nèi)物流的結(jié)合部,。
氣候條件
風(fēng)速
舟山港常風(fēng)向北到東南,平均風(fēng)速3.3米每秒,,強(qiáng)風(fēng)向偏北,、偏西北,最大風(fēng)速30米每秒,,基本與岸線平行,。
降水
舟山港年平均降水量1293.7毫米,多集中在3至6月及9月,,約占全年降水量的40%,。
溫度
舟山港年平均氣溫16.3攝氏度,最高為39.1攝氏度,,最低為零下6.1攝氏度,。
氣象
舟山港年平均霧日16天,春季最多;港域有霧維持時(shí)間一般為6小時(shí)以下,;全年無冰凍,。
水文特征
舟山港港內(nèi)潮汐類型為正規(guī)半日潮和非正規(guī)半日潮兩種。最高潮位5.04米,,最低潮位負(fù)0.05米,,平均潮差2.54米。潮流基本呈往復(fù)流,,平均漲潮流速一般為1.03至1.54米每秒,,最大可達(dá)2.06米每秒,平均落潮流速一般為0.77至1.08米每秒,。
地質(zhì)地貌
舟山港位于基巖海岸或深水港灣,,灣闊水深,不淤不凍,。
泊位
截至2006年,,舟山港擁有生產(chǎn)性碼頭泊位317個(gè),其中萬噸級以上泊位47個(gè),。
航道
舟山港進(jìn)出港域的口門眾多,,擁有不同水深的多條航道,有利于不同船型多方位自由通航,。以舟山港為中心,,可通行萬噸以上船舶的有東、南,、西,、北10多條航道,水深穩(wěn)定,,終年不凍,,主要航線航標(biāo)設(shè)施完善,能夠適應(yīng)舟山港口全面開發(fā)及大型船舶通航,。
東航道,,由螺頭水道,經(jīng)蝦峙門往東海,,最窄口門寬約750米,,航道口門外有一淺灘,最淺水深17.9米,,高潮水深21.4至22.4米,,15萬噸船舶自由進(jìn)出,20萬噸船舶可乘潮進(jìn)港,,如稍加整治,,航道水深可達(dá)23米,。
南航道,由螺頭水道折向南,,順條帚門進(jìn)出,,與浙、閩沿海港口相通,,最淺處水深16米,,可通行10萬噸船舶。
西航道,,從金塘水道,、西堠門水道向西,進(jìn)入杭州灣,,能通行3.5萬噸以下船舶,;此外,還有烏沙門水道和福利門水道等可以通行5萬至10萬噸船舶,;東端國際航線,往北經(jīng)東亭,、浪崗,、嵊山和小板門水道,可以通行20萬至30萬噸巨輪,。
錨地
舟山海域可供萬噸以上船舶錨泊,、裝卸、避風(fēng)的主要錨地有馬峙錨地,、野鴨山錨地,、清滋門錨地、六橫東北錨地,、衢山南錨地,、自節(jié)山錨地、綠華山錨地等,;供外輪引航待命的有蝦峙門錨地等,。各航道與錨地相互銜接,集疏方便,,遮蔽性能好,,形成舟山港域獨(dú)特的優(yōu)越性。
交通
2019年9月29日,,經(jīng)過三年半的建設(shè),,舟山港主通道工程的起始段富翅門大橋起正式通車,作為舟山港主通道的起點(diǎn),,富翅門大橋的建成將有利于完善寧波舟山港海陸聯(lián)動(dòng)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò),。
2009年3月30日,,中華人民共和國交通運(yùn)輸部與浙江省人民政府聯(lián)合發(fā)文交規(guī)劃發(fā)【2009】163號(hào),《關(guān)于寧波-舟山港總體規(guī)劃的批復(fù)》,,同意舟山港域分為11個(gè)港區(qū),,具體名稱為定海、老塘山,、馬岙,、金塘、沈家門,、六橫,、高亭、衢山,、泗礁,、綠華山、洋山港區(qū),。
2011年6月30日,,中華人民共和國國務(wù)院批復(fù)同意設(shè)立浙江舟山群島新區(qū),新區(qū)首要功能定位是建成中國大宗商品儲(chǔ)運(yùn)中轉(zhuǎn)加工交易中心,,打造國際物流樞紐島,,新的《總規(guī)》正根據(jù)《浙江舟山群島新區(qū)發(fā)展規(guī)劃》進(jìn)行調(diào)整。
舟山港積極部署支線航線,、開辟國際中轉(zhuǎn)線路,,提升對大型船舶和航運(yùn)聯(lián)盟的服務(wù)能力,鞏固了樞紐港地位,;對接“一帶一路”,,大力發(fā)展以海鐵聯(lián)運(yùn)為主的多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),拓展了腹地箱源,,促進(jìn)了全年集裝箱運(yùn)輸生產(chǎn)穩(wěn)定增長,。(《港口科技》評)
2021年11月10日,以“共商油氣共享機(jī)遇共謀發(fā)展——全球油氣產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型”為主題的第四屆世界油商大會(huì)全體會(huì)議在舟山國際會(huì)議中心召開,,會(huì)議上發(fā)布消息:舟山港躋身全球第六大船用燃料油加注港,。
截至2021年,寧波舟山港貨物吞吐量連續(xù)13年位居全球第一,。
2021年12月23日,,被列入2021年可持續(xù)發(fā)展港口十強(qiáng)名單。