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一,、船舶水尺基礎(chǔ)知識(shí),？

船舶水尺是測(cè)量船舶在水中的深度的工具，通常由一個(gè)鉛墜和一條測(cè)量線組成,。船舶水尺的工作原理是利用鉛墜沉入水中的重力作用,，來(lái)測(cè)量水的深度，從而確定船舶的位置和深度,。在船舶的航行過(guò)程中,，船舶水尺可以幫助船員了解水深，避免擱淺和碰撞等安全問(wèn)題,。此外,，船舶水尺還可以用于測(cè)量海洋地形和沉船遺址等科學(xué)研究。

二,、船舶機(jī)艙基礎(chǔ)知識(shí),？

     1.船舶機(jī)艙主要有：主柴油機(jī),，發(fā)電柴油副機(jī)，分油設(shè)備,，鍋爐,、舵機(jī)、造水機(jī),、制冷壓縮機(jī)等輔機(jī)以及相關(guān)的泵,、管路等。強(qiáng)烈建議閱讀《船舶柴油機(jī)》,、《船舶輔機(jī)》,、《船舶電站》等書(shū)籍。

      2.船舶機(jī)艙的介紹及作用：一般船舶是由船殼,、船體骨架,、甲板、船艙和上層建筑所組成,。

      船殼又稱船殼板,，船的外殼，它包括船側(cè)板和船底板,。船體的幾何形狀是由船殼板的形狀決定的,。船體承受的縱向彎曲力、水壓力,、波浪沖擊力等各種外力首先作用在船殼板上,。

     船體骨架是由龍骨、旁龍骨,、肋骨,、龍筋、舭龍骨,、船首柱和船尾柱構(gòu)成,，它們共同組成了船舶骨架。甲板位于內(nèi)底板以上的平面結(jié)構(gòu),，用于封蓋船內(nèi)空間,，并將其水平分隔成層。甲板是船梁上的鋼板,，將船體分隔成上,、中、下層,。

      船艙是指甲板以下的各種用途空間,，包括船首艙、船尾艙、客艙,、貨艙,、機(jī)艙、鍋爐艙和各種專門用途船艙,。

     上層建筑是指主甲板上面的建筑,，上層建筑位于上甲板圍成、主要用于布置各種用途的艙室,，如工作艙室,、生活艙室、貯藏艙室,、儀器設(shè)備艙室等,。

       3.船舶機(jī)艙基礎(chǔ)知識(shí)

      舵機(jī)艙是船尾結(jié)構(gòu)的一部分，一般指用于安裝船舶舵機(jī)設(shè)備的艙室,。船尾結(jié)構(gòu)指的是從尾尖艙壁到尾端的船體結(jié)構(gòu),，由船尾的甲板、舷側(cè)結(jié)構(gòu)和尾柱組成,。通常,，在船尾上甲板下面的艙室內(nèi)裝有舵機(jī)設(shè)備，稱為舵機(jī)艙,，一般與舵機(jī)艙上下相連的艙室為尾尖艙,。

三、船舶建造基礎(chǔ)知識(shí),？

船舶建造涉及許多基礎(chǔ)知識(shí)和技術(shù),，以下是一些船舶建造基礎(chǔ)知識(shí)的簡(jiǎn)要介紹：

船體結(jié)構(gòu)：

船體結(jié)構(gòu)是船舶的基礎(chǔ)，主要包括主船體和上層建筑,。主船體由甲板和外板組成一個(gè)水密外殼,，內(nèi)部被甲板、縱橫艙壁及其骨架分隔成許多艙室,，通常包括船底結(jié)構(gòu),、船側(cè)結(jié)構(gòu),、甲板結(jié)構(gòu),、艙壁結(jié)構(gòu)和首尾結(jié)構(gòu)等。上層建筑的結(jié)構(gòu)與主船體內(nèi)相應(yīng)的板架類似,，包括圍壁板,、甲板、橫梁,、肋骨,、甲板縱骨、甲板縱桁和圍壁扶強(qiáng)材等構(gòu)件。

水密分艙：

水密分艙是一種提升船舶安全性的造船設(shè)計(jì)和技術(shù),，指將船體區(qū)分成許多個(gè)船艙,，各個(gè)艙室互不相通，形成“防水壁”,。這樣可以防止船舶在遇到碰撞,、擱淺等情況下，水進(jìn)入船艙導(dǎo)致沉沒(méi),。

起重機(jī)械和運(yùn)輸設(shè)備：

船舶建造過(guò)程中需要使用各種起重機(jī)械和運(yùn)輸設(shè)備,。例如吊機(jī)，是一種工作循環(huán),、間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)械,，主要用于裝卸貨物、吊裝設(shè)備等,。液壓平板車具有使用靈活,、裝卸方便的特點(diǎn)，可用于運(yùn)輸大型和重型結(jié)構(gòu)物體,。

船體骨架型式：

船體骨架型式主要有混合骨架式和強(qiáng)力甲板和船底部采用縱骨架式兩種,。混合骨架式是在主船體一部分采用橫骨架式,，另一部分采用縱骨架式,。強(qiáng)力甲板和船底部采用縱骨架式，舷側(cè),、下甲板及首尾端采用橫骨架式,。

以上只是船舶建造基礎(chǔ)知識(shí)的部分介紹，船舶建造涉及的專業(yè)知識(shí)和技術(shù)還有很多,。

四,、船舶電氣入門基礎(chǔ)知識(shí)？

1 包括電氣系統(tǒng)的組成,、電氣設(shè)備的分類和功能,、電氣安全知識(shí)等。2 船舶電氣系統(tǒng)由發(fā)電機(jī),、電動(dòng)機(jī),、電池、開(kāi)關(guān)設(shè)備,、電纜等組成,。發(fā)電機(jī)負(fù)責(zé)產(chǎn)生電能，電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)船舶的各種設(shè)備,，電池提供備用電源,，開(kāi)關(guān)設(shè)備用于控制電路的通斷,，電纜用于傳輸電能。3 船舶電氣設(shè)備按照功能可以分為動(dòng)力設(shè)備,、照明設(shè)備,、通信設(shè)備等。動(dòng)力設(shè)備包括主機(jī),、輔機(jī),、泵等，照明設(shè)備用于提供船舶內(nèi)部和外部的照明,，通信設(shè)備用于與外界進(jìn)行通信,。4 在船舶電氣工作中，安全是非常重要的,。船舶電氣系統(tǒng)需要符合相關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定,，操作人員需要具備相關(guān)的電氣安全知識(shí)，如防止電擊,、防止火災(zāi)等,。5 此外，船舶電氣系統(tǒng)還需要進(jìn)行定期的檢修和維護(hù),，以確保其正常運(yùn)行和安全性能,。6 學(xué)習(xí)對(duì)于從事船舶電氣工作或者對(duì)船舶電氣感興趣的人來(lái)說(shuō)是非常重要的，可以為進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)和實(shí)踐打下基礎(chǔ),。

五,、船舶電氣圖紙入門基礎(chǔ)知識(shí)？

        船舶電氣圖紙是船舶電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重要組成部分,，通常由船舶電氣工程師或?qū)I(yè)的電氣設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)完成,。以下是船舶電氣圖紙入門基礎(chǔ)知識(shí)：

         船舶電氣圖紙種類：常見(jiàn)的船舶電氣圖紙包括電氣原理圖、接線圖,、電路圖,、電器設(shè)備布置圖及電纜橋架圖等。

        電氣圖紙符號(hào)：船舶電氣圖紙符號(hào)具有一定的規(guī)范化,，符號(hào)的使用可以減少不必要的歧義,，簡(jiǎn)化了電氣圖紙的閱讀和理解。船舶電氣圖紙符號(hào)涵蓋電器設(shè)備,、電氣元件,、電源、開(kāi)關(guān),、繼電器,、保險(xiǎn)絲等。

        船舶電氣圖紙的作用：通過(guò)船舶電氣圖紙,，可以清晰地展現(xiàn)船舶電氣系統(tǒng)的組成和安裝方式,，提供電氣控制線路，為電氣設(shè)備的安裝,、故障排除和維護(hù)提供便利,。此外，還可以協(xié)助船舶電氣工程師進(jìn)行電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì),、優(yōu)化和改進(jìn),。

        船舶電氣圖紙的繪制軟件：常見(jiàn)的船舶電氣圖紙繪制軟件包括AutoCAD等CAD軟件、EPlan等電氣設(shè)計(jì)軟件,。

        總之,，通過(guò)學(xué)習(xí)船舶電氣圖紙的基礎(chǔ)知識(shí)，可以對(duì)船舶電氣系統(tǒng)有更深入的理解,，同時(shí)也可以為未來(lái)的船舶電氣設(shè)計(jì)和工程實(shí)踐奠定基礎(chǔ),。

六、船舶的電力系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)和陸地用電有什么不同,？

船舶電力系統(tǒng)只需為一艘船提供電能,，所以容量較小。

七,、船舶ais怎么設(shè)置跟蹤船舶？

要在船舶上設(shè)置跟蹤其他船舶,，可以通過(guò)船舶上的AIS（自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)）設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn),。遵循以下步驟：

打開(kāi)AIS設(shè)備：確保船舶上的AIS設(shè)備已打開(kāi)并正常工作。

進(jìn)入目標(biāo)列表：進(jìn)入AIS設(shè)備的菜單或界面,，查找或選擇“目標(biāo)列表”或類似選項(xiàng),。

選擇目標(biāo)：從目標(biāo)列表中選擇你想要跟蹤的特定船舶?？赡軙?huì)顯示附近的其他船舶信息,。

添加為跟蹤對(duì)象：通常，AIS設(shè)備會(huì)提供選項(xiàng),，讓你將選擇的船舶添加到跟蹤列表中,。

查看跟蹤信息：一旦選擇了跟蹤船舶,，你可以在AIS設(shè)備上查看其相關(guān)信息，如船名,、MMSI編號(hào),、速度、航向等,。

更新跟蹤信息：AIS設(shè)備會(huì)定期更新跟蹤信息,，使你能夠?qū)崟r(shí)了解被跟蹤船舶的位置和動(dòng)態(tài)。

具體的操作可能會(huì)因AIS設(shè)備品牌和型號(hào)而異,。

八,、船舶ais怎么修改船舶種類？

用戶登錄船用ais手機(jī)app賬號(hào),，在設(shè)置功能頁(yè)面里面,，找到服務(wù)頁(yè)面，點(diǎn)擊進(jìn)入該頁(yè)面之后,，打開(kāi)更改頁(yè)面,，在該頁(yè)面里面，首先刪除原來(lái)船舶的所有信息,，然后再重新輸入船舶新的信息,，點(diǎn)擊確定之后，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)識(shí)別并保存船舶新的信息,，系統(tǒng)自動(dòng)提示更改成功之后,，就可以了船用ais更改船舶信息的業(yè)務(wù)。

九,、船舶船舶燃油艙怎么算,？

燃油消耗率計(jì)算方法如下：be=1000B/Peg/(kW·h)式中：B－每小時(shí)的燃油消耗量，kg/h,；Pe－有效功率,，kW。發(fā)動(dòng)機(jī)每輸出1kW·h的有效功所消耗的燃油量稱為有效燃油消耗率,，記作be,，單位為g/(kW·h)。顯然,，有效燃油消耗率越低,，經(jīng)濟(jì)性越好。

十,、船舶類型和船舶種類區(qū)別,？

船舶類型一般是按照結(jié)構(gòu)形式來(lái)界定的，船舶種類是根據(jù)用途來(lái)劃分的,。船舶的結(jié)構(gòu)形式有橫向結(jié)構(gòu),、縱向結(jié)構(gòu)和混合結(jié)構(gòu)形式,。船舶種類有油船、化學(xué)品船,、油化兩用船,，還有散貨船,、干貨船,，客船、客滾船,、滾裝船,，常為油田服務(wù)的有拖輪、近海供應(yīng)船,，漁業(yè)方面還有捕撈船,，海鮮運(yùn)送船等等。

隨著社會(huì)分工的細(xì)化,，船舶用途越來(lái)越細(xì),，船舶種類也會(huì)隨之增加。