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一,、船舶主空氣瓶可供主機(jī)啟動(dòng)幾次,？

船舶主空氣瓶可以供主機(jī)啟動(dòng)的次數(shù)取決于多種因素，包括空氣瓶的容量,、主機(jī)的類型和啟動(dòng)方式等,。一般來說，主空氣瓶的容量較大,，可以供應(yīng)主機(jī)多次啟動(dòng),。然而,，具體的啟動(dòng)次數(shù)需要根據(jù)實(shí)際情況來確定,，因?yàn)槊看螁?dòng)主機(jī)都會(huì)消耗一定的空氣量。

因此,，在使用主空氣瓶時(shí),，需要確保其容量足夠供應(yīng)主機(jī)的啟動(dòng)需求，并定期檢查和補(bǔ)充空氣量,，以確保主機(jī)的正常啟動(dòng)和運(yùn)行,。

二、船舶機(jī)艙空氣原理,？

船舶機(jī)艙是指船舶上承載機(jī)械設(shè)備的封閉空間,，給機(jī)艙供氣需要考慮空氣的流通和供應(yīng)，以保證機(jī)艙內(nèi)的正常工作和船員的安全,。以下是船舶機(jī)艙空氣的一般原理：

1. 通風(fēng)原理：船舶機(jī)艙利用通風(fēng)系統(tǒng)循環(huán)空氣,，確保機(jī)艙內(nèi)空氣新鮮、清潔,。通風(fēng)系統(tǒng)包括進(jìn)風(fēng)口,、出風(fēng)口和通風(fēng)機(jī)。進(jìn)風(fēng)口通常位于船舶舷側(cè),，用于引入新鮮空氣,；出風(fēng)口位于機(jī)艙內(nèi)，用于排出廢氣,。通風(fēng)機(jī)通過循環(huán)空氣,，保持機(jī)艙內(nèi)的通風(fēng)交換,。

2. 應(yīng)急通風(fēng)：船舶機(jī)艙還需要應(yīng)急通風(fēng)系統(tǒng)，以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況如火災(zāi)等,。應(yīng)急通風(fēng)系統(tǒng)一般包括獨(dú)立的風(fēng)扇,、進(jìn)出風(fēng)口和防火裝置，用于移除煙霧和排出有毒氣體,。

3. 空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)：船舶機(jī)艙通常配備空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)裝置,，用于檢測(cè)空氣中的污染物和氧氣含量。如有異常情況,，監(jiān)測(cè)裝置會(huì)觸發(fā)報(bào)警,，以提醒船員采取相應(yīng)的措施。

需要注意的是,，船舶機(jī)艙空氣原理是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),，具體原理和設(shè)計(jì)可能因船舶類型、尺寸和設(shè)備而有所不同,。船舶機(jī)艙的通風(fēng)和空氣供給需符合國(guó)際和國(guó)內(nèi)航海標(biāo)準(zhǔn),。在航行和機(jī)艙操作中，船員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定和操作規(guī)程,，確保機(jī)艙內(nèi)空氣質(zhì)量符合安全標(biāo)準(zhǔn),。

三、空氣瓶多重,？

按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),家用液化氣空鋼瓶一般重15公斤,，充氣重量在14.5KG～15KG左右。未充氣的鋼瓶重量為16.5kg,，充氣后鋼瓶總重量為(31±0.5)kg,，將鋼瓶的重量加大了0.5Kg。

5公斤鋼瓶出廠重6.5公斤,，檢測(cè)過的重6.2公斤15公斤鋼瓶出廠重16.5公斤,，檢測(cè)過的重16-16.5公斤

合格的煤氣空罐，重量在16～17KG左右（煤氣罐上方有空罐的重量標(biāo)記）,，充氣重量在14.5KG～15KG左右,。煤氣罐里的煤氣快燒完了，重量明顯減輕,。

四,、船舶氣瓶最多充多少？

氣瓶充裝只允許充裝百分之八十,，這個(gè)是充裝系數(shù),。氣瓶?jī)?nèi)充裝的介質(zhì)為液態(tài)，而這個(gè)液態(tài)介質(zhì)是有較大的熱膨脹系數(shù),。若溫度上升體積就膨脹,。而液體是不可壓縮的,，一旦液杰介質(zhì)充滿罐體，只要溫度上升,，壓力會(huì)急速增加,，甚至?xí)浟压摅w

五、船舶主機(jī)空氣刺破閥原理,？

船舶主機(jī)空氣刺破閥是一種用于控制船舶主機(jī)空氣進(jìn)出的裝置,。其工作原理是通過調(diào)節(jié)閥門的開閉程度來控制空氣的流動(dòng)。當(dāng)閥門關(guān)閉時(shí),，閥門上的密封墊圈會(huì)完全封住閥門孔,，阻止空氣的流動(dòng)。而當(dāng)閥門打開時(shí),，密封墊圈會(huì)與閥門孔相分離,，允許空氣通過閥門進(jìn)入或離開主機(jī)。這樣,，船舶的主機(jī)空氣可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制,，從而實(shí)現(xiàn)主機(jī)的正常運(yùn)行。

六,、苔蘚瓶需要空氣嗎,？

苔蘚瓶肯定需要空氣。

蓋上瓶子的玻璃瓶是幾乎密閉的環(huán)境,，苔蘚是植物,，需要空氣,，更需要空氣中的氧氣,。所以通風(fēng)是非常重要的。

同時(shí)土壤內(nèi)部的透氣也至關(guān)重要,。苔蘚的假根也是需要呼吸的,。通風(fēng)的同時(shí)還要求空氣濕度保持在百分之75以上。

七,、空氣瓶原理是什么,？

空氣瓶（air bottle）是貯存壓縮空氣的容器。

在船用柴油機(jī)動(dòng)力裝置中,，一般設(shè)有主空氣瓶和輔空氣瓶,。主空氣瓶用以貯存供柴油機(jī)起動(dòng)用的壓縮空氣。按規(guī)范要求：它至少需有兩個(gè),，空氣壓力常保持2.5MPa～3.0MPa,，在不補(bǔ)充壓縮空氣的情況下，對(duì)主機(jī)最少可冷機(jī)正倒車交替連續(xù)起動(dòng)12次,，而對(duì)輔機(jī)則最少可連續(xù)起動(dòng)6次,。輔空氣瓶一般用以貯存船舶氣笛和清潔用的壓縮空氣等,。其壓力較低，可由主空氣瓶的壓縮空氣經(jīng)減壓后貯存使用,。在空氣瓶上一般裝有充氣截止閥,、輸出截止閥、安全閥,、壓力表和泄放裝置等,。有的還裝有易熔塞，以防空氣瓶爆炸,。管理中,，應(yīng)注意保持空氣瓶的壓力，并定期放水和檢查各閥門的密封情況等,。如有泄漏,，應(yīng)及時(shí)修理。

八,、船舶壓縮空氣管什么顏色的,？

通常情況下，壓縮空氣管道的顏色為藍(lán)色,。這是因?yàn)樗{(lán)色通常被用作指示氣體的顏色,，并且在工業(yè)中被廣泛采用。

然而,，不同國(guó)家和地區(qū)可能會(huì)有不同的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定,，因此可能存在其他顏色也被用于表示壓縮空氣管道的情況。

無論如何,，在處理或者接近任何氣體管道時(shí)應(yīng)該小心謹(jǐn)慎,，嚴(yán)格遵守安全操作手冊(cè)中列出的安全措施和條例。

九,、船舶空調(diào)對(duì)空氣參數(shù)有哪些要求,？

船用空調(diào)是用于滿足衛(wèi)生和舒適的需要,它一般情況下應(yīng)該滿足一些條件,空氣的溫度要在冬季19~22℃,夏季24~28℃,室內(nèi)外溫差不超過3~5℃,夏季室內(nèi)外溫差不超過6~10℃.空氣的濕度要冬季相對(duì)濕度:30%~40%,夏季相對(duì)濕度:40%~50%.空氣的清新度是包括空氣清新和新鮮兩項(xiàng)要求,滿足人呼吸對(duì)氧氣的需要,空氣的流速,氣流速度以0.15~0.20m/s為宜,大不超過0.35m/s,噪音不得大于55-60dB(A).

十、船舶空氣污染證書可以補(bǔ)辦嗎,？

理論上船舶的證書都可以補(bǔ)辦,，但是需要說明船舶證書遺失的原因，另外需要按照主管機(jī)關(guān)要求遞交申請(qǐng)材料,，經(jīng)主管機(jī)關(guān)審核后一定時(shí)間內(nèi)發(fā)放新的證書,。證書遺失期間或者辦理期間，船舶不得從事營(yíng)運(yùn),，等新證書辦理好了才能正常從事營(yíng)運(yùn),。