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一,、如何學(xué)好船舶電氣？

本人是船上的電機員,，按我個人經(jīng)驗來說,，要向?qū)W好船舶電氣，首先你在學(xué)校里面學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識一定要掌握好,，上船后首先就是要學(xué)會看電路圖,，當你把電路圖看懂了，問題也就解決了一半了,，剩下的就是按圖索驥了,。

另外由于目前很多船舶設(shè)備的說明說大多數(shù)都是英文的，尤其是遠洋船舶,，所以也需要有必要的英文基礎(chǔ),，孰能生巧，當你看的多了,，干的多了至少也就算是入門了,。

剩下的就是各個設(shè)備的鉆研,。要向把船舶設(shè)備逐個攻破，是需要很多時間的,。畢竟整條船基本上什么都和電有關(guān)的,。但是真正掌握了船舶電氣的東西對自己的幫助是很大的。

二,、如何看懂船舶電氣圖紙,？

把原理圖劃分成幾個部分，主回路,、控制回路,、顯示回路，然后按照設(shè)備的運行順序一步一步去分析就基本上可以看懂了

三,、船舶電氣技術(shù)吃香嗎？

還可以吧,。

船電專業(yè),，就是在船上做電機員，主要負責船上電器設(shè)備的維護保養(yǎng),，但是這些電器設(shè)備不是那么容易出現(xiàn)故障的,，所以很多時候電機員在船上只負責換個燈泡啥的，很閑,。

大約十年前,，國際上要求輪機員都要掌握電器知識，航海院校也不再招收船電專業(yè),。

但實踐證明,，電器不是那么好學(xué)的，而輪機員在真正應(yīng)對電器問題時又顯得力不從心,，所以一時船上還少不了電機員,。

于是就出現(xiàn)船上需求電機員，而航海院校又不再培養(yǎng)電機員,，公司到哪都招不到人,，所以那幾年電機員非常少，沒辦法只好找些老電工上船做電機員,。

現(xiàn)在似乎一些院校又培訓(xùn)船電專業(yè)了,。

電機員在船上的級別相當于二副二管輪，工作卻遠比二副二管輪輕松,，而且不需要從三副三管干起,，但是也沒有更大的晉升空間。

而現(xiàn)在的電機員市場比較亂,，人很多,，大多都不是院校畢業(yè)的,，都是些電工出身，看到船上電機員門檻低工作輕松收入又高,，就紛紛擠入這個行業(yè),。

四、船舶電子電氣考什么,？

船舶電子電氣考發(fā)電廠及電力系統(tǒng)類專業(yè)知識

具體內(nèi)容是電廠設(shè)備運行與維護,、電廠熱能動力裝置、火電廠集控運行,、小型水電站及電力網(wǎng),、供用電技術(shù)、電網(wǎng)監(jiān)控技術(shù),、電力系統(tǒng)繼電保護與自動化,、高壓輸配電線路施工運行與維護、農(nóng)村電氣化技術(shù),、電廠化學(xué)

五,、船舶電子電氣員待遇？

1.船舶電氣設(shè)備安裝

一線城市薪資為10000-15000元

二線城市薪資為8000-12000元

三線及以下城市薪資為6000-10000元

2.船舶電氣設(shè)備調(diào)試

一線城市薪資為9000-11526元

二線城市薪資為8000-10000元

三線及以下城市薪資為6000-8000元

3.船舶電氣設(shè)備運行

一線城市薪資為10000-15000元

二線城市薪資為8000-13000元

三線及以下城市薪資為6000-10000元

六,、船舶電子電氣考研院校,？

考研院校如下

中國電力科學(xué)研究院、中國礦業(yè)大學(xué)（北京）,、中國農(nóng)業(yè)大學(xué),、中國鐵道科學(xué)研究院、華東交通大學(xué),、華南理工大學(xué),、江蘇大學(xué)、長沙理工大學(xué),、大連海事大學(xué),、東北大學(xué)、東北電力大學(xué),、福州大學(xué),、廣東工業(yè)大學(xué)、廣西大學(xué),、貴州大學(xué),、國網(wǎng)電力科學(xué)研究院、哈爾濱工程大學(xué),、合肥工業(yè)大學(xué),、河海大學(xué)、河南理工大學(xué)等,。

七,、船舶電氣技術(shù)是什么,？

船舶電氣技術(shù)（Marine Electrical Technology）是指在船舶領(lǐng)域中涉及電氣系統(tǒng)、設(shè)備和電力管理的技術(shù)領(lǐng)域,。它包括以下方面：

1. 船舶電力系統(tǒng)：船舶的電力系統(tǒng)包括發(fā)電機,、主副發(fā)動機、自發(fā)電裝置,、變壓器,、電子設(shè)備等。船舶電氣技術(shù)涉及設(shè)計和維護這些系統(tǒng),，確保船舶穩(wěn)定,、可靠地供電。

2. 船舶電氣設(shè)備：船舶上的電氣設(shè)備包括發(fā)電機,、電動機,、照明設(shè)備、控制面板,、電氣儀表等,。船舶電氣技術(shù)涉及這些設(shè)備的選擇、安裝,、維護和故障排除。

3. 瞭望和導(dǎo)航設(shè)備：船舶上的雷達,、GPS導(dǎo)航系統(tǒng),、無線通信設(shè)備等都涉及電氣技術(shù)。船舶電氣技術(shù)確保這些設(shè)備正常工作并與其他系統(tǒng)配合使用,。

4. 自動化與集成控制：現(xiàn)代船舶越來越多地采用自動化和集成控制系統(tǒng),，以提高效率和安全性。船舶電氣技術(shù)包括與這些系統(tǒng)相關(guān)的電氣設(shè)計和編程,。

5. 安全與防火：船舶電氣技術(shù)涉及識別和解決電氣系統(tǒng)中的安全問題,，包括短路、過載,、接地故障等,，并采取預(yù)防措施以防止火災(zāi)。

船舶電氣技術(shù)在船舶設(shè)計,、建造,、操作和維護過程中起著重要的作用，確保船舶的電氣系統(tǒng)正常運行并滿足安全和性能要求,。這是一個專門的領(lǐng)域,，需要專業(yè)的知識和技能，以應(yīng)對船舶環(huán)境中的獨特挑戰(zhàn)和要求,。

八,、船舶電子電氣技術(shù)和船舶電子電氣工程有什么不同,？

都是船舶，電子電氣技術(shù)側(cè)重于技術(shù),，而電子電氣工程側(cè)重于工程,，這就是他們的不同，以后從事的工作盡管與電氣相關(guān),，但也有較大的不同前者偏重于工程應(yīng)用實施,，后者偏重于學(xué)術(shù)，傾向于在理論上做前沿開拓學(xué)習(xí)的基本科目是相同的 技術(shù)的稍微注重電子（弱點）工程的注重強點,。我認為還是選擇航運吧 新開的專業(yè)往往畢業(yè)不是很認可,。

九、船舶工程和船舶電氣有什么區(qū)別,？

船舶工程和船舶電氣是船舶相關(guān)的兩個專業(yè)領(lǐng)域,，它們有以下區(qū)別：

1.船舶工程：船舶工程是研究和設(shè)計船舶結(jié)構(gòu)、船體,、動力系統(tǒng),、推進系統(tǒng)、船舶操縱系統(tǒng)等方面的學(xué)科,。它包括了船舶的設(shè)計,、建造、維修和管理等方面的知識,。船舶工程涉及到船體結(jié)構(gòu),、材料力學(xué)、流體力學(xué),、動力學(xué)等多個學(xué)科領(lǐng)域,。

2.船舶電氣：船舶電氣是研究和設(shè)計船舶電氣系統(tǒng)、電力傳輸與分配系統(tǒng),、自動化控制系統(tǒng)等方面的學(xué)科,。它主要關(guān)注船舶上的電氣設(shè)備、電力系統(tǒng)和自動化控制系統(tǒng)的設(shè)計,、安裝,、調(diào)試和維護等工作。船舶電氣涉及到電力工程,、電子技術(shù),、自動化技術(shù)等多個學(xué)科領(lǐng)域。

總體來說,，船舶工程更注重船體結(jié)構(gòu)和動力系統(tǒng)等方面的設(shè)計和研究,，而船舶電氣更注重船舶上的電氣設(shè)備和自動化控制系統(tǒng)等方面的設(shè)計和研究。兩個專業(yè)領(lǐng)域在船舶設(shè)計、建造和維護等方面密切合作,，共同保證船舶的安全和性能,。

十、電氣圖繪制,？

電氣繪制圖的基本要求主要有三點：

1,、掌握電氣制圖的國家標準。

2,、掌握并選擇一種電路圖布局和導(dǎo)線表示法,。如采用橫向布局或者縱向布局，如采用多線表示法還是單線表示法等,。

3,、熟悉和應(yīng)用電氣制圖的一般規(guī)則。