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豪華私人船，多設(shè)施,，旅行探險
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快速水上運動艇,，多用途
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利用風(fēng)力的船,，多種用途
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設(shè)備多樣,，功能全面
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多樣刺激，樂趣無限
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船只?？康膱鏊O(shè)施齊備
一,、30米的漁船能跑多遠(yuǎn)？回答：看馬力看駕駛員,，一般10-20節(jié),，時速20-40之間，只要油夠多,，可以滿世界的跑,。直到壞了為止 二、船的一節(jié)航速等于多少公里,？一節(jié)等于1.852千米每小時,，這是海上船舶、軍艦速度單位,，海上的距離單位是海里，一海里等于1.852千米,，現(xiàn)代船舶的經(jīng)濟(jì)航速一般在10—20節(jié),，軍艦在30節(jié)左右。 三,、6.5船外機(jī)配3米長的玻璃鋼船能跑多快,？船和機(jī)器的搭配不是你想的船越小機(jī)器越大就會越快，舉例奧拓車換個3.0排量的發(fā)動機(jī),，也不會有奧迪3.0排量汽車快,，要想3米玻璃鋼小船達(dá)到30-40公里，我有一臺宗申,，我是橡皮艇,，但是配我朋友的玻璃鋼3.15米小船2個人15馬力有38公里,，3個人也有33公里,。 如果配朋友的3.6米的鋁合金會更快，達(dá)到45公里左右,。 ,。 玻璃鋼船重。 吃水深,。 要慢。 當(dāng)然你要是換個30馬力的機(jī)器,。 。 3米玻璃鋼船能很快,。 。 但是不好操控,。 馬力太大,。 船頭需要重載,。 國產(chǎn)船外機(jī)里面同馬力宗申動力最大,，但是你說的6.5的機(jī)器,。 不知道是不是作坊改裝的那種,。 ,。 那種馬力很小的,。 全球只有6馬力,，沒有6.5馬力款型機(jī)器,。 ,。 。 你慎重6.5馬力 四,、有沒有一種玻璃鋼船可以開時速70公里以上而又安全的,，有人玩過這種船嗎,？玻璃鋼包木船用過，不到一年底部就爛了,，全特么小碎木板用打木架的槍釘釘起來的,，那釘子跟釘書釘差不多粗，要不是靠外面的一層玻璃鋼,，目測會散架,，可能掃玻璃鋼時不均勻，有小孔,，水進(jìn)里面把里面的小木板泡爛了,，建議樓主買純玻璃鋼的就買大點的船，因為小的船一般人駕馭不到的,，太輕容易翻船,，大的玻璃鋼船比較貴，還有買玻璃鋼船要仔細(xì)看清分辨,，現(xiàn)在市場上魚龍混雜,，很多玻璃鋼船都是混了雜質(zhì)的，畢竟純度高的玻璃鋼貴，大多混的石灰粉之類的,，耐久度就降低了很多,，如果樓主只是平時空閑劃劃玩玩的話，可以考慮便宜點的純木的船,，,，正常用的話4-5年不成問題的，要是保養(yǎng)得好的話使用8-10也是可以的,。 五,、一條220馬力的漁船，一般是多大的,，長寬啊這些規(guī)格,，鋼鐵的和玻璃鋼的分別要多少錢，還有1L機(jī)油能跑多久,？220馬力的漁船一般是,，長12.8米，寬2.8-3.2米,，與木質(zhì)和鋼質(zhì)漁船相比,，玻璃鋼漁船具有航速快、穩(wěn)性好,、抗風(fēng)能力強,、更節(jié)能、更環(huán)保等諸多優(yōu)勢,。 研究表明,，與同馬力、同尺度的鋼質(zhì)漁船相比,，玻璃鋼漁船航速高0.5～1節(jié),，節(jié)油性高10%～15%，經(jīng)濟(jì)效益高15%,，年均維修費用則低50%,。毫無疑問，我國玻璃鋼漁船的整體品質(zhì)與世界先進(jìn)漁業(yè)國家相比差距極大,。事實上,，我國早已把玻璃鋼漁船作為現(xiàn)代化漁船的主要類型加以發(fā)展?！熬盼濉币詠?，我國在玻璃鋼漁船領(lǐng)域進(jìn)行了一些研發(fā)，也形成了比較好的技術(shù)基礎(chǔ),，建造了一些較先進(jìn)的玻璃鋼漁船,。然而,，到目前為止，玻璃鋼漁船在我國的發(fā)展整體上來說還十分緩慢,。究其原因,，很明顯的一點是玻璃鋼漁船的造價比較高。據(jù)測算,，在相同條件下,，玻璃鋼漁船的造價比木質(zhì)漁船高50%，比鋼質(zhì)漁船高25%,。此外,，我國在玻璃鋼漁船建造技術(shù)方面仍有一些難點需要突破。前些年我國在玻璃鋼漁船推廣方面面臨的更多是一個系統(tǒng)性構(gòu)建的問題,，而不是技術(shù)性突破的問題,。比如，目前漁船的建造監(jiān)管很困難,，沙灘造漁船的不少,，這樣建造出來的漁船，其質(zhì)量可控性無疑是很低的,。而玻璃鋼漁船在建造方面跟木質(zhì)和鋼質(zhì)漁船最大的區(qū)別就在于,，后兩種漁船是用現(xiàn)成的材料去造船，玻璃鋼漁船則是材料與結(jié)構(gòu)的可設(shè)計性和材料,、工藝和建造同時進(jìn)行,。因此，其建造需要造船企業(yè)對整個生產(chǎn)體系有很強的控制能力和技術(shù)水平,。所以,，如何保證高質(zhì)量的玻璃鋼漁船的建造，就成了當(dāng)前一個亟待解決的問題,。再比如，漁港條件,、整個海區(qū)的停泊條件等使用條件的優(yōu)劣,，也會對玻璃鋼漁船的發(fā)展與否造成重要影響。很長時間以來,，我國漁船行業(yè)在設(shè)計和建造方面不夠規(guī)范,，沒有形成完善的船舶質(zhì)量管理和控制體系，總體上還落后于玻璃鋼漁船建造的要求,。我國漁船以及相當(dāng)一部分漁船配套產(chǎn)品是由一些小廠生產(chǎn)的,，其產(chǎn)品質(zhì)量不容樂觀。比如,，船用救生圈和救生衣在2003～2006年4年的國家監(jiān)督抽查中平均合格率僅為54.3%,，2008年和2009年YJ型漁用氣脹式簡易救生筏在行業(yè)監(jiān)督抽檢中的合格率僅為50%和30%,。為推廣玻璃鋼漁船創(chuàng)造更好的行業(yè)條件，我國現(xiàn)有的針對漁船建造漁船用品制造的監(jiān)督檢驗機(jī)制,、法規(guī)環(huán)境,、技術(shù)手段等還有待完善。玻璃鋼漁船推廣是一個系統(tǒng)工程,，我國應(yīng)該技術(shù)先行,，在健全相關(guān)技術(shù)規(guī)范保證建造質(zhì)量、改善港區(qū)環(huán)境的前提下,，通過政策引導(dǎo),、財政補貼的方式，大力推廣玻璃鋼漁船,。由于我國木質(zhì)漁船數(shù)量巨大,，對現(xiàn)有木質(zhì)漁船進(jìn)行玻璃鋼被覆是當(dāng)前易行且有效的好方法。玻璃鋼被覆能夠提高現(xiàn)有木質(zhì)漁船的技術(shù)性能,，且價格較低,，易被漁民接受，可作為一種過渡方法,，為將來玻璃鋼漁船的推廣打下基礎(chǔ),。在國外，用玻璃鋼被覆木質(zhì)漁船在第二次世界大戰(zhàn)后便已出現(xiàn),，近年來我國上海及浙江舟山等地已先后進(jìn)行這類試驗并取得良好的效果六,、玻璃鋼船好嗎？有什么優(yōu)缺點呢,？應(yīng)該怎么選,？玻璃鋼的優(yōu)點之一是輕質(zhì)高強， 玻璃鋼船優(yōu)點主要也是如此,， 對制造廠家來說,， 可在模具上制作，效率很高,，很適合大規(guī)模生產(chǎn),。 七、船的航速1節(jié)是多少,？船的航速1節(jié)是指1海里,，合1.85公里。 |
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