水上物流產(chǎn)品分類(lèi)
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豪華私人船,，多設(shè)施,，旅行探險(xiǎn)
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多樣刺激，樂(lè)趣無(wú)限
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船只?？康膱?chǎng)所,，設(shè)施齊備
牽引式3艙競(jìng)賽雙體帆船（8鋪位碳旋轉(zhuǎn)桅桿帆船）
產(chǎn)品圖片
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重要參數(shù)
| 船體數(shù)量 | 雙體船 |
| 用途 | 競(jìng)賽 |
| 船艙數(shù)量 | 3艙 |
| 床位數(shù)量 | 8鋪位 |
| 材料 | 碳纖, 玻璃纖維 |
| 帆纜索具 | 碳纖桅桿 |
| 其他特性 | 牽引式 |
| 全部長(zhǎng)度 | 11 m(36'01" ) |
產(chǎn)品簡(jiǎn)介由于水線以下的低流體動(dòng)力阻力，船體輪廓狹窄,，所有重量輕,，比風(fēng)速快 1.4 倍。旋轉(zhuǎn)桅桿進(jìn)一步移動(dòng)船尾和高位移弓可提供高端速度,，避免弓投球,。 碳?jí)嚎s梁向前延伸至碳不對(duì)稱(chēng)弓形。 高科技設(shè)備,，有助于提高卓越的性能,，并揭示 IC36 的運(yùn)動(dòng)證書(shū)。 高水平的橫向和前后穩(wěn)定性,，同時(shí)致力于使 IC36 無(wú)法沉沒(méi),。 高端 B&G 電子產(chǎn)品提供快速數(shù)據(jù)。 RAW 是我們最簡(jiǎn)單和最輕的版本，目標(biāo)是認(rèn)真的游艇運(yùn)動(dòng)員,，他們的目標(biāo)是努力比賽他們的船只,。 碳旋轉(zhuǎn)桅桿將有助于從航行計(jì)劃中獲得最大效率，而舷外發(fā)動(dòng)機(jī)以盡可能輕的重量提供替代動(dòng)力,。 機(jī)載舒適度受到限制,，有助于降低整體重量，提高 IC36 的速度和靈活性,。 沒(méi)有車(chē)頂改善了空氣動(dòng)力學(xué),，整個(gè)駕駛艙和甲板都適用于快速方便地訪問(wèn)所有主航行控制裝置。 您可以通過(guò)在我們的網(wǎng)頁(yè)配置器配置器中選擇適當(dāng)?shù)倪x項(xiàng)來(lái)升級(jí)您的雙體船,。 RAW 也是最簡(jiǎn)單的裝配模型,。 重量：1,961.87 公斤有 效載荷：1,838.13 公斤 有效載荷：11 米/36 英尺橫 梁：10,82 米/35 英尺 橫梁：6,2 米/20,34 英尺 橋梁間隙：80 厘米/2,63 英尺 草案：0,85-2 米/2,79-6,6 英尺 桅桿高度：15 米/49 英尺 主帆：42 平方米/452 平方 米：42 平方米/ 452 平方米/495 平方英尺 G ENNaker：定制 泊位：6-8 水：2 x 160 升/35 英國(guó)加侖 發(fā)動(dòng)機(jī)：舷外 15 馬力 運(yùn)輸寬度：2,55 米/8,4 F 英文介紹1.4 times faster than the wind thanks to low hydrodynamic resistance below the waterline, with a narrow hull profile and low all-up weight.Rotating mast moved further aft and high displacement bows offer high top-end speed and avoid bow pitching. Carbon compression beam extends forwards to carbon asymmetric bowsprit. High-tech equipment that contributes to stunning performance as well as revealing the IC36's sporting credentials. High levels of lateral and fore-and-aft stability, along with a commitment to making the IC36 UNSINKABLE. High-end B&G electronics deliver fast data. RAW is our simplest and lightest version aimed at serious yachtsmen with ambitions to race their boat hard. The carbon rotating mast will help derive maximum efficiency from the sail plan, and the outboard engine provides alternative power at the lightest possible weight. On-board comfort is limited to help keep down the overall weight and increase the speed and agility of your IC36. The absence of a coach-roof improves aerodynamics, and the entire cockpit and deck is adapted for quick and easy access to all primary sail controls. You can upgrade your catamaran by selecting the appropriate options in our web configurator Configurator. RAW is also the simplest model for assembly. Weight:1,961.87 kg Payload:1,838.13 kg LOA: 11 m / 36 ft LWL: 10,82 m / 35,5 ft Beam: 6,2 m / 20,34 ft Bridgedeck clearance: 80 cm / 2,63 ft Draft: 0,85 - 2 m / 2,79 - 6,6 ft Mast height: 15 m / 49 ft Mainsail: 42 sqm / 452 sq ft Jib: 18 sqm / 194 sq ft Code 0: 46 sqm / 495 sq ft Gennaker: custom made Berths: 6 - 8 Water: 2 x 160 l / 35 UK gallon Engine: outboard 15hp Transport width: 2,55 m / 8,4 f |
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