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開封玻璃鋼腳踏船結(jié)構(gòu)(開封玻璃鋼腳踏船結(jié)構(gòu)廠家)
來源:cdfbk.cn    時(shí)間:2023-03-10 17:13    點(diǎn)擊:122   編輯:admin

一,、腳踏船,,玻璃鋼的好還是塑料的好?

腳踏船論使用壽命和質(zhì)量,,還是玻璃鋼的腳踏船比塑料的使用周期長,。

二、玻璃鋼船好嗎,?有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢,?應(yīng)該怎么選?

玻璃鋼的優(yōu)點(diǎn)之一是輕質(zhì)高強(qiáng),, 玻璃鋼船優(yōu)點(diǎn)主要也是如此,, 對(duì)制造廠家來說, 可在模具上制作,,效率很高,很適合大規(guī)模生產(chǎn),。

三,、腳踏船的構(gòu)造?

水扇

利用水輪車的原理

只不過動(dòng)力是來自人蹬踏通過軸承與水扇相連的踏板

四,、玻璃鋼船有多硬,?

玻璃鋼船的硬度很好,因?yàn)椴Aт摷扔袖摰膹?qiáng)度,,也有玻璃成分耐腐蝕的性能,,所以玻璃鋼船既能承受一定的拉力,又可承受一定的彎曲度,,還能防止一定程度的碰撞

玻璃鋼具有密度小,、比強(qiáng)度大、易成型,、表面光滑,、吸水性小、導(dǎo)熱系數(shù)低,、耐海水腐蝕,、不被蟲蛀、易于保養(yǎng)和維修等優(yōu)點(diǎn),,用于建造漁船可減少船體自重20%一30%,,提高漁船裝載量,減少阻力,,提高航速,,節(jié)省燃料,,提高經(jīng)濟(jì)效益,同時(shí)還有利于魚品保鮮,,易于批量生產(chǎn),,維修費(fèi)用低,壽命長,。

五,、玻璃鋼船的制作工藝?

20.船體陰模完全干透后就可以進(jìn)行玻璃鋼制作了,。

首先在干透的船體陰模表面然后進(jìn)行玻璃鋼脫模,,修邊,上下對(duì)合拈接,。

24.大功告成 25.充分享受船模

六,、玻璃鋼船的壽命有多久?

我國規(guī)定玻璃鋼漁船的時(shí)間較15到20年,。

但據(jù)國外的資料報(bào)道,,玻璃鋼漁船的使用年限一般在30~40年。

玻璃鋼漁船的維修費(fèi)用玻璃鋼漁船因其特殊的工程材料,,具有耐腐蝕,,不蟲蛀,強(qiáng)度高,,抗碰撞等優(yōu)點(diǎn),。一般情況下,船體部分不需要維修,。希望能幫到您,。

七、玻璃鋼船幾層比較結(jié)實(shí),?

3層比較結(jié)實(shí),。玻璃鋼船一般做3層

1、消防水池玻璃鋼內(nèi)襯一般至少2層,,多者不限,。2、玻璃鋼學(xué)名玻璃纖維增強(qiáng)塑料(FiberglassReinforcedPlastics,,簡稱FRP),。它是以玻璃纖維及其制品(玻璃纖維布、帶,、氈,、紗等)作為增強(qiáng)材料,以合成樹脂作基體材料的一種復(fù)合材料。根據(jù)使用的基體樹脂材料的不同,,可分為環(huán)氧樹脂玻璃鋼,、不飽和聚酯樹脂玻璃鋼、酚醛樹脂玻璃鋼,、呋喃樹脂玻璃鋼,、乙烯基酯樹脂玻璃鋼等等。環(huán)氧樹脂玻璃鋼防腐防水內(nèi)襯就是用環(huán)氧樹脂和玻璃纖維布復(fù)合貼襯在水池內(nèi)壁的一種防腐防水材料,。

八,、鐵船和玻璃鋼船的區(qū)別?

1.鐵船和玻璃鋼船的區(qū)別在于造船的材料不一樣,。

2.鐵船和玻璃鋼船由于生產(chǎn)的材料不同,,那么很多地方就有不一樣的。比如船體結(jié)構(gòu),,因?yàn)楦髯圆牧系牟煌?,那么造船的結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)的時(shí)候,就會(huì)有所不同,,比如動(dòng)力系統(tǒng),,因?yàn)樵齑牧喜煌鑴?dòng)力系統(tǒng)也會(huì)不一樣,。

3.鐵船和玻璃鋼船當(dāng)然也會(huì)有相同的地方,。

九、玻璃鋼船制作方法和配方,?

將圖紙或根據(jù)照片的樣子進(jìn)行1:1放樣板。一般需要主甲板,船底輪廓板堮

2.

將三板固定在平板玻璃上,作為船體基本輪廓

3.

將石蠟凡士林和滑石粉按1:1:3混合,石蠟比例多油泥硬,做出的模子硬

4.

將配比好的原料加溫混合融化,。一般不要直接在火上加熱,這樣容易燒焦

十,、自學(xué)做玻璃鋼船全過程?

先根據(jù)需要按1∶1的比例縮放,,繪制船模船體的三視圖,。

2、根據(jù)船體側(cè)面圖用筆和復(fù)寫紙?jiān)谌龏A板上復(fù)印出船體的中縱剖面型線,,用鋼絲鋸鋸出船體中縱剖面的形狀并修銼平整,。再根據(jù)船體橫剖面圖在三夾板上復(fù)印幾塊船體橫剖面的型線(只需半邊),鋸出各橫剖面的凹面形狀,,修整后在每塊板上寫好站號(hào),。

3、找兩塊泡沫塑料,,按照船體的長度和半邊寬鋸下,,船體的高度則要多放一點(diǎn)尺寸(約20毫米)。然后將泡沫塑料塊用AB膠膠合在中縱剖面三夾板的兩邊,并在上面畫出各橫剖面的位置線,,再用刀,、木銼修削。

4,、削出船體的側(cè)面形狀,。邊削邊用橫剖面卡板測量,逐段削出船體的各橫剖面形狀,。把各橫剖面外形連起來修順,,一個(gè)泡沫塑料船體就呈現(xiàn)出來了。接下來再把船體倒扣固定在船臺(tái)木板上,。

5,、準(zhǔn)備兩塊零點(diǎn)一毫米厚的斜紋玻璃布,大小可以覆蓋整個(gè)船體并稍放點(diǎn)余量,;再準(zhǔn)備兩塊同樣大小的零點(diǎn)四毫米的斜紋玻璃布,。玻璃布要放在電爐或煤氣灶上烘烤過,以去除玻璃布上殘留的蠟和油脂,。

6,、找一把1英寸豬鬃漆刷和一個(gè)大口玻璃瓶,用于調(diào)制環(huán)氧樹脂膠,。

7,、把購買來的環(huán)氧樹脂和固化劑按比例在大口玻璃瓶里調(diào)勻。

8,、把一塊零點(diǎn)四毫米厚的玻璃布覆蓋在泡沫塑料船體上,,用豬鬃刷子蘸一些調(diào)好的環(huán)氧樹脂膠涂抹在玻璃布上,再用刷子在玻璃布上不斷啄擊,,使膠水滲透進(jìn)玻璃布里,。

9、再敷上另一塊零點(diǎn)四毫米厚的玻璃布,,同樣涂抹,、啄擊,基本固定后,,最后再用同樣方法敷貼一塊零點(diǎn)一毫米厚的玻璃布,。

10、挖去船體里面的泡沫塑料,,用粗鐵砂皮砂去船體里面殘留的泡沫塑料,,再在毛糙的船體內(nèi)表面敷上一塊零點(diǎn)一毫米厚的玻璃布。

11,、在玻璃鋼船體里膠上幾塊肋骨板,,這樣船體就不會(huì)變形了,。在玻璃鋼毛坯船體上畫上船體舷邊形狀,用鋼鋸鋸下毛邊,。

12,、用汽車膩?zhàn)釉诖w外面嵌刮上一層。膩?zhàn)庸袒笥描F砂皮砂一遍,,看看有沒有再需要嵌刮膩?zhàn)拥牡胤?,如果有,再砂,、再刮,,反?fù)多次后最后再用中、細(xì)粒度水砂紙蘸水砂光,。之后,,最好在船體上噴一層漆,這樣就更能看出船體上的不平之處,,可再加以修整,。