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一,、玻璃鋼漁船怎么樣,？

玻璃鋼船強(qiáng)度更高，就是踩上去更踏實

優(yōu)質(zhì)玻璃鋼使用年限長,，但是對標(biāo)PE塑料船的玻璃鋼船由于門檻低一般都是小廠價生產(chǎn),，其使用年限長短完全靠運(yùn)氣

PE船采用滾塑工藝，需大型設(shè)備,，因而入門成本高,，廠家實力更強(qiáng)

PE材質(zhì)，俗稱牛津料,，本省具有極強(qiáng)的耐性，非?？箷窈涂棺?/p>

PE材質(zhì),，相對比較軟，密度也較小,，所以踩上去會有不踏實感

綜合考慮,，如果是考慮便攜性，抗撞耐用性,，一定考慮PE船,，玻璃鋼船太容易碎了，龍蝦養(yǎng)殖也應(yīng)該考慮PE船,，方便拖著走,，如果你是要游艇，考慮玻璃鋼船,，如果你喜歡玻璃鋼,，一定買大廠家出品的。

二,、48米玻璃鋼釣魚艇配長軸還是短軸,？

配短軸

短軸(s)為尾板高度:42CM. 一般適合橡皮艇.長軸(L)為55-57CM 為木船 玻璃鋼船,，長軸或者短軸的機(jī)器發(fā)動機(jī)是一樣的，沒有好壞之分,，適用船只不同,，長軸機(jī)器是掛高尾板的船艇用的，像玻璃鋼艇（尾板高度在550mm),，短軸機(jī)器是適合43cm的橡皮艇船用的,。

三、小型內(nèi)河玻璃鋼船有什么優(yōu)缺點,？

先說結(jié)論,，小型內(nèi)河玻璃鋼船有以下優(yōu)缺點。

首先,，小型內(nèi)核玻璃鋼船的優(yōu)點就是它的造價特別的低,，并且質(zhì)量特別的高，小型內(nèi)核鋼玻璃鋼船的造價一般在十萬元左右,，他的價錢特別的優(yōu)惠,，因此，適用于各個公司和,，但是他的缺點就是體積較小,。

四、有沒有一種玻璃鋼船可以開時速70公里以上而又安全的,，有人玩過這種船嗎,？

玻璃鋼包木船用過，不到一年底部就爛了,，全特么小碎木板用打木架的槍釘釘起來的,，那釘子跟釘書釘差不多粗，要不是靠外面的一層玻璃鋼,，目測會散架,，可能掃玻璃鋼時不均勻，有小孔,，水進(jìn)里面把里面的小木板泡爛了,，建議樓主買純玻璃鋼的就買大點的船，因為小的船一般人駕馭不到的,，太輕容易翻船,，大的玻璃鋼船比較貴，還有買玻璃鋼船要仔細(xì)看清分辨,，現(xiàn)在市場上魚龍混雜,，很多玻璃鋼船都是混了雜質(zhì)的，畢竟純度高的玻璃鋼貴,，大多混的石灰粉之類的,，耐久度就降低了很多,，如果樓主只是平時空閑劃劃玩玩的話，可以考慮便宜點的純木的船,，,，正常用的話4-5年不成問題的，要是保養(yǎng)得好的話使用8-10也是可以的,。

五,、玻璃鋼船單層和雙層優(yōu)缺點？

優(yōu)缺點：

①能吸收高能量,，沖擊韌性好,，船舶不易因一般的碰撞、擠壓而損壞,。

②導(dǎo)熱系數(shù)低,，隔熱性好。

③船體表面能達(dá)到鏡面光滑,，色彩多樣,，特別是建造結(jié)構(gòu)復(fù)雜、款式多樣,、外形美觀的游艇,。

④可設(shè)計性好，能按船舶結(jié)構(gòu)各部位的不同要求,，通過選材,、鋪層研究和結(jié)構(gòu)選型實現(xiàn)優(yōu)化設(shè)計。

六,、cb190ss與cb190tr的區(qū)別,？

cb190ss與cb190tr是兩種不同型號的玻璃鋼船。

cb190ss是一種小型游艇,，采用淺V型底設(shè)計,，在行駛中更穩(wěn)定,，適合處于平靜水域或較小海浪中行駛,；而cb190tr是一種深V型底設(shè)計，在行駛中更靈活,，更適合處于大海中行駛,。

因此，cb190ss和cb190tr在設(shè)計上有一定的差異,，使用時應(yīng)注意此點,。

七、純玻璃鋼快艇好還是充氣式玻璃鋼硬底艇好,？

是充氣式玻璃鋼硬底艇好,。

充氣式玻璃鋼硬底艇的最大好處,就是重量輕,穩(wěn)性好,適合海況高,比玻璃鋼快艇更適合風(fēng)浪的環(huán)境,但是最不好的,是所有氣囊的材質(zhì)都不抗老化,一般五年之內(nèi)會老化,漏氣,。玻璃鋼具有相對密度小，比強(qiáng)度高的優(yōu)點外,，還有介電性能好,，不反射無線電波、微波透過性好,、耐酸堿,、成型工藝簡單、隔音,、絕緣,、導(dǎo)熱系數(shù)低等優(yōu)點。

八,、玻璃鋼快艇單層好還是雙層,？

當(dāng)然雙層好，層數(shù)越多月堅固,。

層比較結(jié)實,。玻璃鋼船一般做3層

玻璃鋼學(xué)名玻璃纖維增強(qiáng)塑料（FiberglassReinforcedPlastics，簡稱FRP）,。它是以玻璃纖維及其制品（玻璃纖維布,、帶、氈,、紗等）作為增強(qiáng)材料,，以合成樹脂作基體材料的一種復(fù)合材料。根據(jù)使用的基體樹脂材料的不同,，可分為環(huán)氧樹脂玻璃鋼,、不飽和聚酯樹脂玻璃鋼、酚醛樹脂玻璃鋼,、呋喃樹脂玻璃鋼,、乙烯基酯樹脂玻璃鋼等等。環(huán)氧樹脂玻璃鋼防腐防水內(nèi)襯就是用環(huán)氧樹脂和玻璃纖維布復(fù)合貼襯在水池內(nèi)壁的一種防腐防水材料,。

九,、怎樣做玻璃鋼船？

材料

1.樹脂191A類型的,，（20公斤,，單價是13元左右/公斤）膠衣樹脂2公斤，配套鈷水和固化劑各1公斤,，

2.玻璃纖維,，分玻璃纖維氈和玻璃纖維布，（一共要?dú)志?-10公斤,，12元左右/公斤,，玻璃布10-20個平方吧,，1.5元左右/公斤）

3.脫模蠟（一盒，大概50塊左右）和原子灰（40左右一桶2.5公斤重）,，滑石粉一袋（1000目以上的,，一袋大概20左右）

4.木方，木板,，鐵絲,，鐵釘（有空氣壓縮機(jī)和釘槍就用釘槍）剪刀一把，砂紙從60-200目的準(zhǔn)備各10張,，水磨砂紙從400-800-1000的各不少于10張,，木工曲線鋸和配套木工鋸條一板，角向打磨機(jī)1把（就是電磨）,，磨機(jī)砂片幾片（進(jìn)口的十幾塊一片,，不容易炸片的，安全點）,，

5.塑料瓢,，毛刷1寸到3寸的各幾把

6.船體其它附加五金設(shè)備建議用不銹鋼，材料多少就自己計算著辦,， 以上做法是按做一條船來算的,，所以沒有考慮模具樹脂，都用191A的樹脂來做吧,，具體做法是先設(shè)計船的草圖和尺寸---用木板木方按圖紙做出船的外輪廓木質(zhì)模型,，模型做成陰模，船體部件做法一樣,，也就是里面空的,，用滑石粉混合樹脂補(bǔ)縫，用砂紙打磨平滑,，因為這就是模具了,，做一條船就不用再翻制樹脂模型了，之后就把這個當(dāng)船體的模具來用就行,，有部件的就調(diào)好尺寸最后合模吧---調(diào)好尺寸,，打磨光滑后的木模用原子灰很薄地刮一層并用粗砂紙和水磨砂紙打磨平整光滑并涂抹上脫模蠟，脫模蠟多打幾遍,，抹光滑之后---刷上膠衣樹脂,，干后鋪上纖維氈并刷上樹脂---再干后就裁好玻璃纖維布鋪上并刷好樹脂,，做到3層氈2層布就夠結(jié)實牢固了,，然后把配件按同樣的方法做出來，用磨機(jī)打磨好邊合模用,，合模用纖維切碎混合滑石粉和樹脂,，干后打磨好,，噴上漆即可。