一,、玻璃鋼漁船國(guó)家有補(bǔ)貼,？

補(bǔ)助期限為2015年10月1日至2019年12月31日,。在2015年10月1日以后開(kāi)工建造且在2019年12月31日前建造完工并取得漁船相關(guān)證書(shū)證件（開(kāi)工建造以漁業(yè)船舶檢驗(yàn)部門(mén)下達(dá)的開(kāi)工令或其他具有法律效力的文件為準(zhǔn)）,。

二,、我想買(mǎi)一艘拖網(wǎng)漁船,，20米左右的!要多少錢(qián),？

海洋漁船作業(yè)分沿海,、近海,、遠(yuǎn)海三個(gè)航區(qū),。20m的拖網(wǎng)漁船從續(xù)航力、穩(wěn)性,、航速,、油艙、魚(yú)艙艙容,、捕撈,、冷藏、機(jī)電設(shè)備布置等設(shè)計(jì)角度來(lái)講是很難達(dá)到遠(yuǎn)海航行作業(yè)要求的,?？梢哉f(shuō)，20m漁船遠(yuǎn)海作業(yè)是不現(xiàn)實(shí)的,，裝的油少,、魚(yú)少，續(xù)航力和艙容有限,，沒(méi)有經(jīng)濟(jì)效益,。這種尺度的漁船作業(yè)航區(qū)一般都是沿?；騼?nèi)河，當(dāng)天作業(yè),，當(dāng)天回來(lái),。

遠(yuǎn)洋漁船船長(zhǎng)尺度一般都不小于24m的，按照規(guī)范的基本分類(lèi),，有這么幾個(gè)檔位：24m~45m,，45m~75m，75m以上,，價(jià)格也基本上按照這個(gè)呈梯度差,。如果船東是個(gè)人的話，一般都會(huì)選24m~45m這一檔的漁船,，并且30m~45m的居多,，漁輪公司根據(jù)需要和資金可以有更多選擇。

鋼質(zhì)海洋漁船的價(jià)格根據(jù)設(shè)計(jì),、配置需求,，差異蠻大的，新造漁船,，24m~45m的遠(yuǎn)洋漁船總造價(jià)一般在900萬(wàn)~1500萬(wàn),，如果是近海航區(qū)的話一般價(jià)格在90萬(wàn)~200萬(wàn)，沿海航區(qū)的話價(jià)格能低些,。20m的漁船如果不配發(fā)電機(jī)的話,，價(jià)格一般也在60萬(wàn)左右。

總的來(lái)說(shuō),，這個(gè)就和家里裝修一樣,，配置好的話價(jià)格無(wú)上限，比如,，如果想配探魚(yú)效果好的水平聲納的話,，僅聲納的價(jià)格就在40萬(wàn)~150萬(wàn)。關(guān)鍵在于您的需求,。

因?yàn)槟举|(zhì)漁船安全性,、抗風(fēng)浪能力和抗腐蝕能力差，我國(guó)政府近年來(lái)也陸續(xù)出臺(tái)了鋼質(zhì)漁船淘汰木質(zhì)漁船的政策和補(bǔ)貼,，所以新船很少有木質(zhì)的了,，鋼質(zhì)的為主。玻璃鋼漁船工藝比鋼質(zhì)漁船工藝要求高,，因此造價(jià)比鋼質(zhì)的要貴,，木質(zhì)漁船價(jià)格最便宜。

三、拖網(wǎng)漁船一般多大噸位,？

拖網(wǎng)漁船一般為3～5噸,，大型拖網(wǎng)船可達(dá)30噸。

四,、一條220馬力的漁船,，一般是多大的，長(zhǎng)寬啊這些規(guī)格,，鋼鐵的和玻璃鋼的分別要多少錢(qián),，還有1L機(jī)油能跑多久？

220馬力的漁船一般是,，長(zhǎng)12.8米,，寬2.8-3.2米，與木質(zhì)和鋼質(zhì)漁船相比,，玻璃鋼漁船具有航速快,、穩(wěn)性好、抗風(fēng)能力強(qiáng),、更節(jié)能,、更環(huán)保等諸多優(yōu)勢(shì)。

研究表明,，與同馬力,、同尺度的鋼質(zhì)漁船相比，玻璃鋼漁船航速高0.5～1節(jié),，節(jié)油性高10%～15%，經(jīng)濟(jì)效益高15%,，年均維修費(fèi)用則低50%,。毫無(wú)疑問(wèn)，我國(guó)玻璃鋼漁船的整體品質(zhì)與世界先進(jìn)漁業(yè)國(guó)家相比差距極大,。事實(shí)上,，我國(guó)早已把玻璃鋼漁船作為現(xiàn)代化漁船的主要類(lèi)型加以發(fā)展?！熬盼濉币詠?lái),，我國(guó)在玻璃鋼漁船領(lǐng)域進(jìn)行了一些研發(fā)，也形成了比較好的技術(shù)基礎(chǔ),，建造了一些較先進(jìn)的玻璃鋼漁船,。然而，到目前為止,，玻璃鋼漁船在我國(guó)的發(fā)展整體上來(lái)說(shuō)還十分緩慢,。究其原因，很明顯的一點(diǎn)是玻璃鋼漁船的造價(jià)比較高。據(jù)測(cè)算,，在相同條件下,，玻璃鋼漁船的造價(jià)比木質(zhì)漁船高50%，比鋼質(zhì)漁船高25%,。此外,，我國(guó)在玻璃鋼漁船建造技術(shù)方面仍有一些難點(diǎn)需要突破。前些年我國(guó)在玻璃鋼漁船推廣方面面臨的更多是一個(gè)系統(tǒng)性構(gòu)建的問(wèn)題,，而不是技術(shù)性突破的問(wèn)題,。比如，目前漁船的建造監(jiān)管很困難,，沙灘造漁船的不少,，這樣建造出來(lái)的漁船，其質(zhì)量可控性無(wú)疑是很低的,。而玻璃鋼漁船在建造方面跟木質(zhì)和鋼質(zhì)漁船最大的區(qū)別就在于,，后兩種漁船是用現(xiàn)成的材料去造船，玻璃鋼漁船則是材料與結(jié)構(gòu)的可設(shè)計(jì)性和材料,、工藝和建造同時(shí)進(jìn)行,。因此，其建造需要造船企業(yè)對(duì)整個(gè)生產(chǎn)體系有很強(qiáng)的控制能力和技術(shù)水平,。所以,，如何保證高質(zhì)量的玻璃鋼漁船的建造，就成了當(dāng)前一個(gè)亟待解決的問(wèn)題,。再比如,，漁港條件、整個(gè)海區(qū)的停泊條件等使用條件的優(yōu)劣,，也會(huì)對(duì)玻璃鋼漁船的發(fā)展與否造成重要影響,。很長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，我國(guó)漁船行業(yè)在設(shè)計(jì)和建造方面不夠規(guī)范,，沒(méi)有形成完善的船舶質(zhì)量管理和控制體系,，總體上還落后于玻璃鋼漁船建造的要求。我國(guó)漁船以及相當(dāng)一部分漁船配套產(chǎn)品是由一些小廠生產(chǎn)的,，其產(chǎn)品質(zhì)量不容樂(lè)觀,。比如，船用救生圈和救生衣在2003～2006年4年的國(guó)家監(jiān)督抽查中平均合格率僅為54.3%,，2008年和2009年YJ型漁用氣脹式簡(jiǎn)易救生筏在行業(yè)監(jiān)督抽檢中的合格率僅為50%和30%,。為推廣玻璃鋼漁船創(chuàng)造更好的行業(yè)條件，我國(guó)現(xiàn)有的針對(duì)漁船建造漁船用品制造的監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)制,、法規(guī)環(huán)境,、技術(shù)手段等還有待完善,。玻璃鋼漁船推廣是一個(gè)系統(tǒng)工程，我國(guó)應(yīng)該技術(shù)先行,，在健全相關(guān)技術(shù)規(guī)范保證建造質(zhì)量,、改善港區(qū)環(huán)境的前提下，通過(guò)政策引導(dǎo),、財(cái)政補(bǔ)貼的方式,，大力推廣玻璃鋼漁船。由于我國(guó)木質(zhì)漁船數(shù)量巨大,，對(duì)現(xiàn)有木質(zhì)漁船進(jìn)行玻璃鋼被覆是當(dāng)前易行且有效的好方法,。玻璃鋼被覆能夠提高現(xiàn)有木質(zhì)漁船的技術(shù)性能，且價(jià)格較低,，易被漁民接受,，可作為一種過(guò)渡方法，為將來(lái)玻璃鋼漁船的推廣打下基礎(chǔ),。在國(guó)外,，用玻璃鋼被覆木質(zhì)漁船在第二次世界大戰(zhàn)后便已出現(xiàn)，近年來(lái)我國(guó)上海及浙江舟山等地已先后進(jìn)行這類(lèi)試驗(yàn)并取得良好的效果

五,、玻璃鋼漁船使用壽命多長(zhǎng),？

玻璃鋼船使用年限一般在10至20年。根據(jù)船體的質(zhì)量和所處環(huán)境以及保養(yǎng)情況使用時(shí)間有差異,。

玻璃鋼船保養(yǎng)措施：避免接觸尖銳,、堅(jiān)硬物體。玻璃鋼船體與岸邊石塊,、混凝土構(gòu)筑物,、金屬構(gòu)件磨擦碰撞時(shí)會(huì)產(chǎn)生擦痕等損傷，應(yīng)采取防護(hù)措施,。發(fā)現(xiàn)損壞,，及時(shí)修補(bǔ)。經(jīng)常檢查船體,，如發(fā)現(xiàn)樹(shù)脂剝落、劃痕較深,、露出纖維時(shí),，必須及時(shí)修補(bǔ)，否則由于水的滲入,，會(huì)加速損壞,。不用時(shí)，特別在寒冬季節(jié),，要上岸放置,。由于玻璃鋼有一定吸水性,，水能沿玻璃纖維與樹(shù)脂界面的微小通道逐漸滲入內(nèi)部而使玻璃鋼強(qiáng)度逐漸下降。

六,、48米玻璃鋼船適合遠(yuǎn)海嗎,？

可以

玻璃鋼的都是小游艇,玻璃鋼材料不耐撞,所以不適合遠(yuǎn)洋船。 海洋漁船作業(yè)分沿海,、近海,、遠(yuǎn)海三個(gè)航區(qū)。20m的拖網(wǎng)漁船從續(xù)航力,、穩(wěn)性,、航速、油艙,、魚(yú)艙艙容,、捕撈、冷藏,、機(jī)電設(shè)備布置等設(shè)計(jì)角度來(lái)講是很難達(dá)到遠(yuǎn)海航行作業(yè)要求的,。可以說(shuō),，20m漁船遠(yuǎn)海作業(yè)是不現(xiàn)實(shí)的,，裝的油少、魚(yú)少,，續(xù)航力和艙容有限,，沒(méi)有經(jīng)濟(jì)效益。

七,、世界最先進(jìn)的拖網(wǎng)漁船,？

目前世界上最大最先進(jìn)的漁船是荷蘭的貝爾塔斯?jié)O船，是一款以拖網(wǎng)形式捕撈魚(yú)的漁船,，一次可捕魚(yú)1500噸,，可同時(shí)供100萬(wàn)人食用，它的船體排水量達(dá)到了上萬(wàn)噸,。漁船內(nèi)更分布著數(shù)十層拖網(wǎng)構(gòu)造的漁網(wǎng),，每一層都可以捕撈二三十噸漁獲。最值得一提的是,，漁船上還配備了一座可放600噸漁獲的冷凍倉(cāng)庫(kù),，這艘船就花了4億多元。當(dāng)然,，這么大而先進(jìn)的漁船對(duì)于魚(yú)類(lèi)來(lái)說(shuō),，無(wú)疑就是個(gè)災(zāi)難。

八,、玻璃鋼釣魚(yú)船有沒(méi)有法定報(bào)廢年限,？

35年,。

玻璃鋼捕撈船船齡超過(guò)30年為老舊漁業(yè)船舶一般船齡，超過(guò)35年就達(dá)到限制使用船齡,。因?yàn)樵O(shè)計(jì)缺陷,、工藝問(wèn)題、偷工減料,、使用不當(dāng)?shù)仍?，有的玻璃鋼漁船完全有可能在未達(dá)到相關(guān)船齡標(biāo)準(zhǔn)前就提前報(bào)廢?？梢?jiàn),，目前廢舊玻璃鋼漁船的污染問(wèn)題雖不嚴(yán)重，但隨著玻璃鋼漁船數(shù)量逐年遞增,，由其引起的報(bào)廢處理問(wèn)題不容忽視,。而且，在大力進(jìn)行生態(tài)環(huán)境保護(hù)和美麗鄉(xiāng)村建設(shè)的背景下,，廢舊玻璃鋼漁船的無(wú)害化處理已經(jīng)不僅僅關(guān)乎玻璃鋼漁船產(chǎn)業(yè)本身健康發(fā)展,，更關(guān)乎人類(lèi)整個(gè)的生存和發(fā)展環(huán)境。

九,、玻璃鋼漁船怎么樣,？

玻璃鋼船強(qiáng)度更高，就是踩上去更踏實(shí)

優(yōu)質(zhì)玻璃鋼使用年限長(zhǎng),，但是對(duì)標(biāo)PE塑料船的玻璃鋼船由于門(mén)檻低一般都是小廠價(jià)生產(chǎn),，其使用年限長(zhǎng)短完全靠運(yùn)氣

PE船采用滾塑工藝，需大型設(shè)備,，因而入門(mén)成本高,，廠家實(shí)力更強(qiáng)

PE材質(zhì)，俗稱(chēng)牛津料,，本省具有極強(qiáng)的耐性,，非常抗曬和抗撞

PE材質(zhì),，相對(duì)比較軟,，密度也較小，所以踩上去會(huì)有不踏實(shí)感

綜合考慮,，如果是考慮便攜性,，抗撞耐用性，一定考慮PE船,，玻璃鋼船太容易碎了,，龍蝦養(yǎng)殖也應(yīng)該考慮PE船,，方便拖著走,，如果你是要游艇,，考慮玻璃鋼船，如果你喜歡玻璃鋼,，一定買(mǎi)大廠家出品的,。