一、尾舵是如何操縱的,？

尾舵是在船舶背后安裝的水翼末端,，用于穩(wěn)定船舶在甲板或舵箱上的航向和速度,。尾舵可以操縱船舶,，使其航行在更比較安全的航線上,，以及方便地換向進港和出港,。尾舵的操縱方式通常分為電動控制和機械控制兩種,。電動控制的尾舵通常是使用電控舵機,，當電控舵機旋轉(zhuǎn)時,，尾舵會根據(jù)電控舵機的旋轉(zhuǎn)方向產(chǎn)生不同的拖航力，因而改變船舶的航向和速度,。機械控制尾舵通常是按照簡單的機械原理運行,，尾舵可以在木頭或金屬支架上固定，當拉伸或放松驅(qū)動帶時,，就能控制尾舵的位置,，從而改變船舶的航向和速度,。

二、船廠分為幾個部分,？

一般建造船舶的工廠由下列生產(chǎn)車間和設施組成：

①放樣車間,。目前大多利用計算機來完成船體線型、船體零部件和結構的形狀,、尺寸等的放樣工作,。

②鋼材預處理車間。對鋼板,、型鋼等進行校平校直,，噴丸除銹，噴涂底漆等預處理工作,。

③船體加工車間,。對鋼材進行號料、切割,、彎曲,，對零件進行邊緣形狀的加工。

④裝焊車間,。將零件裝配成部件,，制作船體的平面分段和立體分段；船體分段經(jīng)過除銹涂底后,，在本車間進行管系,、機電、艙室裝修等預裝工作,。

⑤露天和室內(nèi)船臺（船塢）及其他下水設施,。合攏船體的分段，安裝軸系,、舵系,、上層建筑和部分管系、儀器,，進行部分裝修工作,。船體完成外殼涂裝后，滑行或漂浮下水,。

⑥舾裝碼頭和車間,。完成其余的電氣、絕緣,、裝飾等舾裝工作,，作好碼頭試驗，進行航行交船試驗。

三,、船舵歪了怎么維修,？

船舵不正的調(diào)整方法是：

  1、駕駛室及其4塊舵角表帶有調(diào)光功能,，其中兩翼舵角表自帶調(diào)光器,，駕駛室內(nèi)的2塊舵角表調(diào)光電位器按分壓式接法連接。

       2,、通電調(diào)試前將所有舵角表的接線端子拆除,，然后通電測量確認DC24V電源線和舵角信號線，連接DV24V電源線,，舵角信號線保持暫時懸空,。

       3、用信號發(fā)射器校驗6只舵角表,。

       4,、舵角發(fā)訊器和信號放大器精度高且很少發(fā)生故障，可直接進行系統(tǒng)聯(lián)調(diào),。整個系統(tǒng)通電，舵機舵角放在位,，打開舵角發(fā)訊器的頂蓋,，松開固定轉(zhuǎn)軸的3個螺絲（不必拆下來），轉(zhuǎn)動軸調(diào)整到舵角表指示在0°,。

       5,、轉(zhuǎn)動舵到左舷35°，觀察6塊舵角表都應該指示在左舷35°,。如果有舵角表指示在右舷35°,，則反接這些舵角表的信號線使其指示到左舷35°。

6,、轉(zhuǎn)動舵到左舷35°,、右舷35°，觀察6塊舵角表的指示情況,。若平均度數(shù)偏大A,，則轉(zhuǎn)舵角至位，調(diào)整舵角發(fā)訊器量程微調(diào)旋鈕,，調(diào)到舵角表指示在左舷9A/7處,，然后調(diào)整調(diào)整舵角發(fā)訊器調(diào)旋鈕，使舵角表指示在位,。若平均度數(shù)偏小A,，則轉(zhuǎn)舵角至位，調(diào)整舵角發(fā)訊器量程微調(diào)旋鈕,，調(diào)到舵角表指示在右舷9A/7處,，然后調(diào)整調(diào)整舵角發(fā)訊器調(diào)旋鈕,，使舵角表指示在位。然后再次轉(zhuǎn)動舵到左舷35°,、右舷35°,，觀察6塊舵角表的指示情況，若有較大偏差則重復以上步驟調(diào)整

四,、愛?？平田L動力小船怎么做？

先把船體及舵組件拆下來,，洗凈,，端正艙壁的細節(jié)部分，舵葉的表面要清潔,，平整,，船身要保持油漆完好；再把動力部分組裝好,，舵支座位置要根據(jù)后型圖定位確定,；然后是組裝尾部并安裝遙控系統(tǒng)，將控制箱與船體結合,；最后把舵葉安裝在船頭部位,，并安裝小型螺旋槳，電池與整個控制系統(tǒng),。完成以上步驟,，就完成了愛牛科教風動力小船的組裝,，現(xiàn)在可以進行測試和使用了,。

五、船用液壓舵管安裝法,？

安裝方法：

1,、應避免急彎，最小彎曲半徑應在10倍管徑以上;

　　2,、與管接頭的連接處應有一段直線過渡部分;

　　3,、在靜止及隨機移動時，管子本身不得扭轉(zhuǎn)變形;

　　4,、長度過長或承受急劇振動情況下,，宜將軟管用夾子夾牢;

5、水平安裝的軟管,，當自重會引起靠近接頭部分過多變形時,，須有適當?shù)闹?

　　6、長度除滿足彎曲半徑和移動行程外,尚應有一定的余量;

　　7、軟管相互間及同其它物體不得摩擦;

　　8,、離熱源近時必須有隔熱措施,。

六、孤帆遠航怎么裝帆,？

　步驟如下：

         (1)船體要先放在船車上,，將船艏頂風。

　(2)整理桅桿,，裝帆,。帆的安裝要根據(jù)不同船型的要求而定。

(3)安裝帆桿,。帆桿的安裝可能會受到帆的影響,，需要動作迅速。如果條件允許,，盡量兩個人相互幫助一起操作,。

(4)安裝主帆繚繩、前繩繚繩,、船尾三角繩和斜拉器,。

　(5)裝舵。安裝舵時,，一定要將舵柄從船尾三角繩或船尾滑輪底繩的下面穿過,，然后將舵裝到船尾的舵座中。完畢后,，現(xiàn)將舵葉抬起，防止船車走動時損壞舵葉,。記住,，另外用繩子把舵和船體連在一起，以防翻車時丟失舵,。用船車拖船下水時,，要松開繚繩，使帆不受風產(chǎn)生力,，以防止帆船從船車上翻下發(fā)生意外事故,。一定要等到水足夠深時才能把帆船推入水中，將船艏頂風,。

　(6)把舵葉按入水中,。也可先按下一半，到深水中再按到底,，視水深而定,，把舵繩系在舵柄的夾繩器。半插穩(wěn)向板，到深水中再全部插到底,。

七,、船的舵表怎樣接線？

橙接pwm信號,，紅接vcc,，灰接gnd（一般信號線會有標注的，你可能沒發(fā)現(xiàn)）

八,、我做了個船模型,！但是不知道怎么裝舵！那船舵是怎么能讓船左右移動,？

裝在船身底部,，使發(fā)動機的垂直著放，然后控制它逆轉(zhuǎn)還是順時針轉(zhuǎn)就可以了

九,、船用油壓舵接法,？

舵機有三根線，中色為地,，紅色為電源,，正橙色為信號線，但不同牌子的舵機線的顏色可能不同,，舵機的轉(zhuǎn)動的角度是通過調(diào)節(jié)pwm脈沖寬度調(diào)制信號的占空比,，在一個周期之內(nèi)所占的時間比例正脈沖的持續(xù)時間與脈沖總周期的比值，例如,，正脈沖寬度e us信號周期10 us的脈沖序列占空比為0.1,。