一,、尾舵是如何操縱的,？

尾舵是在船舶背后安裝的水翼末端，用于穩(wěn)定船舶在甲板或舵箱上的航向和速度,。尾舵可以操縱船舶,，使其航行在更比較安全的航線上,，以及方便地?fù)Q向進(jìn)港和出港。尾舵的操縱方式通常分為電動(dòng)控制和機(jī)械控制兩種,。電動(dòng)控制的尾舵通常是使用電控舵機(jī),，當(dāng)電控舵機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，尾舵會根據(jù)電控舵機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向產(chǎn)生不同的拖航力,，因而改變船舶的航向和速度,。機(jī)械控制尾舵通常是按照簡單的機(jī)械原理運(yùn)行，尾舵可以在木頭或金屬支架上固定,，當(dāng)拉伸或放松驅(qū)動(dòng)帶時(shí),，就能控制尾舵的位置，從而改變船舶的航向和速度,。

二,、船廠分為幾個(gè)部分？

一般建造船舶的工廠由下列生產(chǎn)車間和設(shè)施組成：

①放樣車間,。目前大多利用計(jì)算機(jī)來完成船體線型,、船體零部件和結(jié)構(gòu)的形狀、尺寸等的放樣工作,。

②鋼材預(yù)處理車間,。對鋼板、型鋼等進(jìn)行校平校直,，噴丸除銹,，噴涂底漆等預(yù)處理工作。

③船體加工車間,。對鋼材進(jìn)行號料,、切割、彎曲,，對零件進(jìn)行邊緣形狀的加工,。

④裝焊車間。將零件裝配成部件,，制作船體的平面分段和立體分段,；船體分段經(jīng)過除銹涂底后，在本車間進(jìn)行管系,、機(jī)電,、艙室裝修等預(yù)裝工作。

⑤露天和室內(nèi)船臺（船塢）及其他下水設(shè)施,。合攏船體的分段,，安裝軸系、舵系、上層建筑和部分管系,、儀器,，進(jìn)行部分裝修工作。船體完成外殼涂裝后,，滑行或漂浮下水。

⑥舾裝碼頭和車間,。完成其余的電氣,、絕緣、裝飾等舾裝工作,，作好碼頭試驗(yàn),，進(jìn)行航行交船試驗(yàn)。

三,、船舵歪了怎么維修,？

船舵不正的調(diào)整方法是：

  1、駕駛室及其4塊舵角表帶有調(diào)光功能,，其中兩翼舵角表自帶調(diào)光器,，駕駛室內(nèi)的2塊舵角表調(diào)光電位器按分壓式接法連接。

       2,、通電調(diào)試前將所有舵角表的接線端子拆除,，然后通電測量確認(rèn)DC24V電源線和舵角信號線，連接DV24V電源線,，舵角信號線保持暫時(shí)懸空,。

       3、用信號發(fā)射器校驗(yàn)6只舵角表,。

       4,、舵角發(fā)訊器和信號放大器精度高且很少發(fā)生故障，可直接進(jìn)行系統(tǒng)聯(lián)調(diào),。整個(gè)系統(tǒng)通電,，舵機(jī)舵角放在位，打開舵角發(fā)訊器的頂蓋,，松開固定轉(zhuǎn)軸的3個(gè)螺絲（不必拆下來）,，轉(zhuǎn)動(dòng)軸調(diào)整到舵角表指示在0°。

       5,、轉(zhuǎn)動(dòng)舵到左舷35°,，觀察6塊舵角表都應(yīng)該指示在左舷35°。如果有舵角表指示在右舷35°,，則反接這些舵角表的信號線使其指示到左舷35°,。

6、轉(zhuǎn)動(dòng)舵到左舷35°、右舷35°,，觀察6塊舵角表的指示情況,。若平均度數(shù)偏大A，則轉(zhuǎn)舵角至位,，調(diào)整舵角發(fā)訊器量程微調(diào)旋鈕,，調(diào)到舵角表指示在左舷9A/7處，然后調(diào)整調(diào)整舵角發(fā)訊器調(diào)旋鈕,，使舵角表指示在位,。若平均度數(shù)偏小A，則轉(zhuǎn)舵角至位,，調(diào)整舵角發(fā)訊器量程微調(diào)旋鈕,，調(diào)到舵角表指示在右舷9A/7處，然后調(diào)整調(diào)整舵角發(fā)訊器調(diào)旋鈕,，使舵角表指示在位,。然后再次轉(zhuǎn)動(dòng)舵到左舷35°、右舷35°,，觀察6塊舵角表的指示情況,，若有較大偏差則重復(fù)以上步驟調(diào)整

四、愛?？平田L(fēng)動(dòng)力小船怎么做,？

先把船體及舵組件拆下來，洗凈,，端正艙壁的細(xì)節(jié)部分,，舵葉的表面要清潔，平整,，船身要保持油漆完好,；再把動(dòng)力部分組裝好，舵支座位置要根據(jù)后型圖定位確定,；然后是組裝尾部并安裝遙控系統(tǒng),，將控制箱與船體結(jié)合；最后把舵葉安裝在船頭部位,，并安裝小型螺旋槳,，電池與整個(gè)控制系統(tǒng)。完成以上步驟,，就完成了愛?？平田L(fēng)動(dòng)力小船的組裝，現(xiàn)在可以進(jìn)行測試和使用了,。

五,、船用液壓舵管安裝法？

安裝方法：

1、應(yīng)避免急彎,，最小彎曲半徑應(yīng)在10倍管徑以上;

　　2,、與管接頭的連接處應(yīng)有一段直線過渡部分;

　　3、在靜止及隨機(jī)移動(dòng)時(shí),，管子本身不得扭轉(zhuǎn)變形;

　　4,、長度過長或承受急劇振動(dòng)情況下，宜將軟管用夾子夾牢;

5,、水平安裝的軟管,，當(dāng)自重會引起靠近接頭部分過多變形時(shí)，須有適當(dāng)?shù)闹?

　　6,、長度除滿足彎曲半徑和移動(dòng)行程外,尚應(yīng)有一定的余量;

　　7、軟管相互間及同其它物體不得摩擦;

　　8,、離熱源近時(shí)必須有隔熱措施,。

六、孤帆遠(yuǎn)航怎么裝帆,？

　步驟如下：

         (1)船體要先放在船車上,，將船艏頂風(fēng)。

　(2)整理桅桿,，裝帆,。帆的安裝要根據(jù)不同船型的要求而定。

(3)安裝帆桿,。帆桿的安裝可能會受到帆的影響,，需要?jiǎng)幼餮杆佟Ｈ绻麠l件允許,，盡量兩個(gè)人相互幫助一起操作,。

(4)安裝主帆繚繩、前繩繚繩,、船尾三角繩和斜拉器,。

　(5)裝舵。安裝舵時(shí),，一定要將舵柄從船尾三角繩或船尾滑輪底繩的下面穿過,，然后將舵裝到船尾的舵座中。完畢后,，現(xiàn)將舵葉抬起,，防止船車走動(dòng)時(shí)損壞舵葉。記住,，另外用繩子把舵和船體連在一起,，以防翻車時(shí)丟失舵。用船車拖船下水時(shí)，要松開繚繩,，使帆不受風(fēng)產(chǎn)生力,，以防止帆船從船車上翻下發(fā)生意外事故。一定要等到水足夠深時(shí)才能把帆船推入水中,，將船艏頂風(fēng),。

　(6)把舵葉按入水中。也可先按下一半,，到深水中再按到底,，視水深而定，把舵繩系在舵柄的夾繩器,。半插穩(wěn)向板,，到深水中再全部插到底。

七,、船的舵表怎樣接線,？

橙接pwm信號，紅接vcc,，灰接gnd（一般信號線會有標(biāo)注的,，你可能沒發(fā)現(xiàn)）

八、我做了個(gè)船模型,！但是不知道怎么裝舵,！那船舵是怎么能讓船左右移動(dòng)？

裝在船身底部,，使發(fā)動(dòng)機(jī)的垂直著放,，然后控制它逆轉(zhuǎn)還是順時(shí)針轉(zhuǎn)就可以了

九、船用油壓舵接法,？

舵機(jī)有三根線,，中色為地，紅色為電源,，正橙色為信號線,，但不同牌子的舵機(jī)線的顏色可能不同，舵機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)的角度是通過調(diào)節(jié)pwm脈沖寬度調(diào)制信號的占空比,，在一個(gè)周期之內(nèi)所占的時(shí)間比例正脈沖的持續(xù)時(shí)間與脈沖總周期的比值,，例如，正脈沖寬度e us信號周期10 us的脈沖序列占空比為0.1,。