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1. 海洋的研究都有哪些內(nèi)容

1海洋局 是 國(guó)家海洋規(guī)劃、立法,、管理的政府行政管理機(jī)構(gòu),。屬?lài)?guó)土資源部的國(guó)家局。 國(guó)家海洋局是國(guó)土資源部管理的監(jiān)督管理海域使用和海洋環(huán)境保護(hù),、依法維護(hù)海洋權(quán)益,、組織海洋科技研究的行政機(jī)構(gòu)。

2海事局 是 負(fù)責(zé)行使國(guó)家水上安全監(jiān)督和防止船舶污染,、船舶及海上設(shè)施檢驗(yàn),、航海保障管理和行政執(zhí)法，并履行交通部安全生產(chǎn)等管理職能,。

3漁政局 是 負(fù)責(zé)對(duì)相關(guān)部門(mén)涉及有關(guān)漁政管理,、漁港監(jiān)督、漁船檢驗(yàn),、漁業(yè)生態(tài)環(huán)境保護(hù),、漁業(yè)水域污染防治、水生野生動(dòng)植物保護(hù),、增殖的協(xié)調(diào)工作4水務(wù)局 以前叫水利局,，政府的水行政主管部門(mén)，主要搞水利工程建設(shè)管理,，防汛抗旱,，水資源管理，給排水等等

2. 海洋科學(xué)的研究?jī)?nèi)容

海洋調(diào)查是進(jìn)行海洋科學(xué)研究的基礎(chǔ)前提,，也是開(kāi)發(fā)利用海洋資源,、保護(hù)海洋環(huán)境、維護(hù)海洋權(quán)益和建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的重要支撐,。70年來(lái),，中國(guó)近海海洋調(diào)查和專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查、大洋資源環(huán)境調(diào)查,、南北極科學(xué)考察全面展開(kāi),，獲得了豐富的資料，為海洋科學(xué)研究,、海洋環(huán)境預(yù)報(bào)和海洋開(kāi)發(fā)利用的不斷深化創(chuàng)造了良好條件,。 

中國(guó)近海海洋調(diào)查和專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查 

1958年9月~1960年12月，中國(guó)組織60多家單位的600多名人員參加,，動(dòng)用各種船舶50多艘,，開(kāi)展了“全國(guó)海洋綜合調(diào)查”。這是中國(guó)第一次大規(guī)模的全國(guó)性海洋綜合調(diào)查,。通過(guò)這次調(diào)查,，初步了解了中國(guó)近海海洋水文、化學(xué),、地質(zhì),、生物等要素的基本特征和變化規(guī)律，培養(yǎng)了一支海洋科技隊(duì)伍,，為進(jìn)一步開(kāi)展海洋調(diào)查研究和海洋開(kāi)發(fā)利用奠定了基礎(chǔ),。此后，中國(guó)又先后組織實(shí)施了“渤海海洋地球物理調(diào)查”“渤海和黃海海洋斷面調(diào)查”等多項(xiàng)海洋調(diào)查,。 

3. 海洋的研究都有哪些內(nèi)容呢

經(jīng)過(guò)幾十年來(lái)海洋科技工作者的調(diào)查研究,已在我國(guó)管轄海域記錄到了20278 種海洋生物.這些海洋生物隸屬于5個(gè)生物界,、44個(gè)生物門(mén).其中動(dòng)物界的種類(lèi)最多（12794種）,原核生物界最少（229種）.我國(guó)的海洋生物種類(lèi)約占全世界海洋生物總種數(shù)的10%.我國(guó)海域的海洋生物,按照分布情況大致可以分為水域海洋生物和灘涂海洋生物兩大類(lèi).在水域海洋生物中,魚(yú)類(lèi)、頭足類(lèi)（例如我們常吃的烏賊,也叫墨魚(yú)）和蝦,、蟹類(lèi)是最主要的海洋生物.其中以魚(yú)類(lèi)的品種最多,數(shù)量最大,構(gòu)成了水域海洋生物的主體.水域海洋生物種數(shù)的分布趨勢(shì)是南多北少,即南海的種類(lèi)較多,而黃海,、渤海的種類(lèi)較少.物種約占世界物種總數(shù)的10%,數(shù)量占50%根據(jù)最新的調(diào)查資料,分布在我國(guó)灘涂上的海洋生物種類(lèi)共有1580多種.其中以軟體動(dòng)物（也就是平常我們所說(shuō)的貝類(lèi)）最多,有513種,其次是海藻358種,甲殼類(lèi)（主要是平常我們所說(shuō)的蝦、蟹）308種,其他類(lèi)群種類(lèi)很少.我國(guó)沿海灘涂生物的種數(shù)與海域生物一樣,也是自北向南逐漸增多.

4. 海洋的研究都有哪些內(nèi)容和方法

根據(jù)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》,，各沿海國(guó)不僅享有領(lǐng)海主權(quán),，還享有毗連區(qū)內(nèi)的管制權(quán)利，專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū),、大陸架上的多項(xiàng)主權(quán)權(quán)利和管轄權(quán),。

領(lǐng)海是沿海國(guó)領(lǐng)土的一部分，屬于沿海國(guó)的主權(quán)范圍,。歷史上,，各國(guó)曾主張的領(lǐng)海寬度從 3 海里到 200 海里不等。1982 年《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》規(guī)定,，每一國(guó)家有權(quán)確定其領(lǐng)海的寬度,，從測(cè)算領(lǐng)海寬度的基線量起直至不超過(guò) 12 海里的界限為止。

毗連區(qū)是連接領(lǐng)海并在領(lǐng)海之外具有一定寬度的海域,。毗連區(qū)的外部界限從測(cè)算領(lǐng)海寬度的基線量起不超過(guò) 24 海里,。在毗連區(qū)內(nèi)，沿海國(guó)家為防止或懲治那些違反其安全、海關(guān),、財(cái)政或衛(wèi)生等法律,、法規(guī)的行為，有權(quán)行使管制權(quán),。

專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)是領(lǐng)海以外并鄰接領(lǐng)海的一個(gè)區(qū)域,，其寬度從測(cè)算領(lǐng)海的基線量起不超過(guò) 200 海里，自然空間范圍包括水體,、海床和底土,。沿海國(guó)在其專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)，享有勘探開(kāi)發(fā),、養(yǎng)護(hù)和管理該區(qū)域內(nèi)自然資源（包括生物資源和非生物資源）的主權(quán)權(quán)利,，以及建造和使用人工島嶼、設(shè)施和結(jié)構(gòu),，海洋科學(xué)研究,，海洋環(huán)境的保護(hù)和安全等專(zhuān)屬管轄權(quán)，但也要承擔(dān)一定的義務(wù),，例如沿海國(guó)需采取適當(dāng)措施以確保人工島嶼,、設(shè)施和結(jié)構(gòu)的安全。

大陸架是沿海國(guó)陸地領(lǐng)土自然延伸到大陸邊外緣的海底區(qū)域的海床和底土,。大陸架從測(cè)算領(lǐng)海寬度的基線量起,，可以達(dá)到 200 海里寬，在某種條件下最寬可以達(dá)到 350海里,。沿海國(guó)家享有以勘探大陸架和開(kāi)發(fā)其自然資源為目的的主權(quán)權(quán)利,，以及其他一些專(zhuān)屬管轄權(quán)。

《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》于 1982 年 12 月 10 日在牙買(mǎi)加開(kāi)放簽字,，1994 年生效,。迄今《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》已有包括中國(guó)在內(nèi)的 167 個(gè)締約方。

各國(guó)船舶均享有無(wú)害通過(guò)領(lǐng)海的權(quán)利,，不得損害沿海國(guó)的和平,、良好秩序或安全。沿海國(guó)對(duì)專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū),、大陸架的權(quán)利,，均不影響其他國(guó)家船舶和飛機(jī)過(guò)境、航行和飛越,，鋪設(shè)海底電纜和管道,，以及其他的國(guó)際合法

5. 海洋科學(xué)包括哪些方面

天津大學(xué)海洋類(lèi)學(xué)科是非常有實(shí)力的專(zhuān)業(yè)，在全國(guó)海洋類(lèi)專(zhuān)業(yè)排名靠前,，海洋技術(shù)裝備開(kāi)發(fā)為發(fā)展方向,，與天津海洋裝備制造研究院合作從事海洋技術(shù)裝備開(kāi)發(fā)以及相關(guān)重點(diǎn)技術(shù)項(xiàng)目攻關(guān),，所以就業(yè)前景非常好，而且待遇比較高,，也可以就讀碩士和博士去高校任教,。

6. 研究海洋的方法有哪些?

我們平時(shí)是這樣概括海洋垃圾種類(lèi)的：海洋垃圾主要包括商業(yè)船只排放的貨運(yùn)垃圾和廚房垃圾、漁船丟棄的漁網(wǎng)和釣魚(yú)箱,、日常生活垃圾,、工業(yè)生產(chǎn)垃圾,、農(nóng)業(yè)污染物,、醫(yī)療廢物以及不斷排放入海的污水等。這種定義未免太宏觀,，如果我們有能力像盤(pán)點(diǎn)超市庫(kù)存一樣,，對(duì)海洋中的 “垃圾庫(kù)存”進(jìn)行一次徹底 “大盤(pán)點(diǎn)”的話(huà)， “種類(lèi)繁多,，目不暇接”的海洋垃圾絕對(duì)會(huì)讓人們大吃一驚,！

　　重金屬類(lèi) 石油化工、冶金,、制藥廠所排出的污水中所含的汞,、鎘、銅,、鉛等,；以燃煤為主的火電廠大量排出的二氧化硫；每年經(jīng)由各種途徑進(jìn)入海洋的多達(dá)600萬(wàn)噸左右的石油及石油制品,；含汞,、銅等重金屬的農(nóng)藥和有機(jī)磷農(nóng)藥、有機(jī)氯農(nóng)藥,。

　　塑料和聚苯乙烯類(lèi) 塑膠 （樹(shù)脂）顆粒,、塑料原料；塑料包裝環(huán)和線圈,；食品包裝袋,、塑料瓶、塑料袋及其他壓縮包裝的家庭用品,；一次性餐具,；商業(yè)和工業(yè)磁性片材；注射器,、包扎帶和手術(shù)手套等醫(yī)療廢物,；食品容器；罐裝油或其他液體形式的危險(xiǎn)廢物,；筆,、梳子、鞋底；塑料玩具,；漁網(wǎng),、蚊帳、釣魚(yú)線,；繩子,、捆扎帶；熒光棒,；安全帽,；塑料家具；炸藥筒,、鉆孔插頭,、雷管；浮標(biāo),；發(fā)泡膠,。

　　橡膠類(lèi) 手套；氣球,；雨靴,；避孕套；輪胎,。

　　木制品類(lèi) 建筑木材,；養(yǎng)殖籠；集裝箱,；木塞,；刷子；家具,。

　　金屬類(lèi) 鋁制或錫制飲料罐,；自行車(chē)；剃須刀,；罐頭,；針、刀,；家電,；汽車(chē)零部件；帶刺鐵絲,；氣霧罐,；油漆罐；金屬包裝桶,；金屬板,；鐵鏈,；槍支和彈藥；金屬工業(yè)廢料,。

　　紙制品類(lèi) 箱包,；香煙盒、煙頭,；紙盒,、紙杯；紙板箱和紙板件,；報(bào)紙和雜志,；紙巾。

　　紡織品和皮革類(lèi) 服裝,、手套,、鞋子；布料,；抹布；棉繩,；裝飾用織物,；包扎帶和棉簽；衛(wèi)生巾,、衛(wèi)生棉,、尿布。

　　玻璃和陶瓷類(lèi) 碎玻璃,；食品和飲料瓶罐,；藥瓶；燈泡,、燈管,；花盆、花瓶,。

　　正是以上這些看似再平常不過(guò)的生活和工業(yè)廢品成為了海洋垃圾的主要來(lái)源,。隨著風(fēng)和洋流的運(yùn)動(dòng)，這些海洋垃圾得以隨波逐流,， “到處留情”,。

　　有多少：海面到海底，南極到北極

　　我們所消耗的每一件物品都有可能流入大海,。這些海洋垃圾一部分停留在海灘上,，一部分漂浮在海面或沉入海底。海灘上的大部分垃圾由風(fēng)和海浪帶入到海中,。在淺海海域,，海洋垃圾隨著水流不斷進(jìn)行水平性或垂直性運(yùn)動(dòng),，到處漂流或上下浮沉。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì),，塑料和聚苯乙烯類(lèi)制品占海洋漂浮垃圾的90%,。在海底深處，海洋垃圾也無(wú)所不在,。以大西洋北海為例,，據(jù)評(píng)估，每平方公里的海床上就有大約110件海洋垃圾,，以此推算,，在北海海底就有體積達(dá)60萬(wàn)立方米的海洋垃圾。另一項(xiàng)針對(duì)地中海海域的調(diào)查結(jié)果顯示,，在法國(guó)和科西嘉之間海域的2500米深處就有約3億件海洋垃圾,。

　　在風(fēng)和海浪的帶動(dòng)下，海洋垃圾不停運(yùn)動(dòng),，無(wú)所不在,。以亨德森島為例，這個(gè)太平洋皮特凱恩群島中最大的島嶼同時(shí)也是南太平洋中最為偏遠(yuǎn)的島嶼之一,，由于保存了世界上最好的環(huán)狀珊瑚島生態(tài)系統(tǒng),，因此被列入 《世界遺產(chǎn)目錄》。然而,，就是在這個(gè)地理位置偏遠(yuǎn)的島嶼上卻被發(fā)現(xiàn)有驚人數(shù)量的垃圾,，這些垃圾正是被洋流運(yùn)動(dòng)帶來(lái)的。在同屬皮特凱恩群島的無(wú)人島——迪西島上,，美國(guó)科學(xué)家在1991年造訪時(shí)卻發(fā)現(xiàn)島上2.4公里長(zhǎng)的海灘上就有950多件垃圾,，這其中包括塑料管件、繩子,、鞋子,、熒光管、燈泡,、氣霧罐,、汽油罐、打火機(jī),、卡車(chē)輪胎,、硬盤(pán)、帽子,、塑料衣架,、玩具士兵、玩具飛機(jī),、足球,、汽車(chē)地毯,、哮喘吸入器以及來(lái)自15個(gè)國(guó)家的包裝罐和玻璃瓶等。另一項(xiàng)研究表明,，位于大西洋中的馬尾藻海的每平方公里海面上便平均漂浮著3500個(gè)微小的塑料顆粒物,。

　　早在1997年，智利科學(xué)家就曾在南極利文斯頓島做過(guò)一項(xiàng)調(diào)查,，在36個(gè)調(diào)查區(qū)域發(fā)現(xiàn)了1600件垃圾,，其中大部分是塑料泡沫制品，剩余的多為漁業(yè)捆扎帶,、繩子和破碎的漁網(wǎng),。加拿大環(huán)境部曾在北極波弗特海沿岸進(jìn)行空中調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，除了大量塑料泡沫制品,，石油和天然氣勘探活動(dòng)正在產(chǎn)生越來(lái)越多的海洋垃圾,。

　　與此同時(shí)，越來(lái)越多的國(guó)家被海洋垃圾問(wèn)題所困擾,。英國(guó),、美國(guó)、澳大利亞,、阿根廷,、巴巴多斯、伯利茲,、貝寧、巴西,、智利,、哥倫比亞、塞浦路斯,、丹麥等50余個(gè)國(guó)家都曾先后向有關(guān)國(guó)際組織報(bào)告海洋垃圾問(wèn)題,。

　　從海面到海底，從北到南,，從西到東,，海洋垃圾已經(jīng)無(wú)所不在。

　　到哪兒去：海洋生物“劊子手”

　　海洋垃圾都到哪里去了呢,？并非如表面現(xiàn)象那樣——海洋垃圾都堆積在海灘上,、漂浮在海面上或者沉積在海底。事實(shí)上,，海洋垃圾大都被海洋生物所消化,，而最終被人類(lèi)所吸收?？梢哉f(shuō),，海洋垃圾是海洋生物 “劊子手”,，更是人類(lèi)健康的 “隱形殺手”。

　　重金屬垃圾是最大的威脅之一,。垃圾中含有的重金屬類(lèi)化學(xué)物質(zhì)對(duì)海洋造成了極大污染,，除了直接對(duì)海洋生物造成危害外，還能經(jīng)過(guò)生物體富集和食物鏈傳遞,，通過(guò)海產(chǎn)品進(jìn)入人體并造成危害,。世界聞名的 “水俁病”就是由汞污染引起的。與此同時(shí),，城市生活污水,、食品工業(yè)廢水及殘?jiān)⑷诵蠹S便,、工業(yè)廢物等富含有機(jī)物質(zhì)過(guò)量排入海洋也會(huì)形成有機(jī)物污染,，可導(dǎo)致海洋生物窒息死亡，局部海區(qū)甚至變成 “死?！?。

　　“白色污染”也對(duì)海洋生物和人類(lèi)造成了極大危害。廢棄塑料可在海洋生態(tài)系統(tǒng)中游蕩幾十年甚至更久,。塑料垃圾嚴(yán)重威脅航行安全,，它會(huì)纏住船只的螺旋槳，特別是被稱(chēng)為 “魔瓶”的各種塑料瓶會(huì)毫不留情地?fù)p壞船身和機(jī)器,，引起事故和停駛,。更可怕的是，塑料垃圾對(duì)海洋生態(tài)系統(tǒng)的健康有著致命的影響,。海洋生物容易把一些塑料制品誤當(dāng)食物吞下,，海龜就特別喜歡吃酷似水母的塑料袋；海鳥(niǎo)則偏愛(ài)舊打火機(jī)和牙刷,，因?yàn)樗鼈兊男螤詈芟裥◆~(yú),，可是當(dāng)它們想把這些東西吐出來(lái)返哺幼鳥(niǎo)時(shí)，弱小的幼鳥(niǎo)往往被噎死,。塑料制品在動(dòng)物體內(nèi)無(wú)法消化和分解,，誤食后會(huì)引起胃部不適、行動(dòng)異常,、生育繁殖能力下降甚至死亡,。

　　海洋中最大的塑料垃圾是廢棄的漁網(wǎng)，它們有的長(zhǎng)達(dá)幾公里,，被漁民們稱(chēng)為 “鬼網(wǎng)”,。在洋流的作用下，這些漁網(wǎng)絞在一起,，成為海洋哺乳動(dòng)物的 “死亡陷阱”,，它們每年都會(huì)纏住和淹死數(shù)千只海豹,、海獅和海豚等海洋生物。

7. 海洋科學(xué)研究的特點(diǎn)是什么

海洋是世界運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈,。隨著國(guó)際經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的日益加強(qiáng),，國(guó)際分工的日趨明顯，戰(zhàn)后海洋運(yùn)輸業(yè)發(fā)展甚為迅速,。船只不斷增多,，船體越來(lái)越大，貨運(yùn)量逐年增加,，港口建設(shè)的步伐大大加快,，并開(kāi)辟了一些新的航線。海運(yùn)業(yè)之所以獲得較快發(fā)展,，與其本身存在許多優(yōu)點(diǎn)分不開(kāi),。海上運(yùn)輸與陸上運(yùn)輸相比，主要有以下優(yōu)點(diǎn)：（1）航路是天然的,，是大自然“賜給”的,，開(kāi)辟航路不需花費(fèi)大量資金，也省去了日常維修的費(fèi)用,；（2）海上航線是水平的,，沒(méi)有陸地上的高山與洼地，因此,，船舶的行駛不必消耗額外的燃料去爬高或減速下坡,；（3）海上航線的通過(guò)能力一般不受限制，在主航線上可以有多條航線通行,；（4）海洋是一個(gè)連續(xù)的水體,，中間不必經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)，船只可以直接到達(dá)大陸沿海及島嶼,；（5）運(yùn)送的貨物品種不受限制，各種形態(tài),、各種形狀的物品都可靠海上運(yùn)輸,；（6）船舶容積大，一船載重幾萬(wàn)噸,、十幾萬(wàn)噸,，目前最高達(dá)55萬(wàn)噸，很適宜量大,、體重的笨重貨物遠(yuǎn)距離運(yùn)輸,。總之,，海運(yùn)所需的費(fèi)用少,，與其他運(yùn)輸方式相比,，貨運(yùn)的成本最低。

海上運(yùn)輸?shù)Ｉ线\(yùn)輸也有其不足之處：（1）速度慢,。海洋運(yùn)輸速度僅快于內(nèi)河航運(yùn),，遠(yuǎn)慢于航空、公路,、管道和鐵路運(yùn)輸,。因此，不易運(yùn)送易腐貨物,，如需承擔(dān)這方面的任務(wù),，必須投資在船上建冷藏裝置。（2）航運(yùn)僅限于沿海,，不能滿(mǎn)足陸上所有地區(qū)的需要,。要想達(dá)到這一要求，必須在各港口筑建鐵路及其他運(yùn)輸線路,。（3）受天氣條件影響較大,，遇到惡劣天氣，需及時(shí)改變航向或推遲航期,，否則有使船只遇難之危險(xiǎn),。為了減少這些不利因素，就需要增加投資造雙底船,，或裝備昂貴的導(dǎo)航設(shè)備等,。

8. 海洋研究的主要內(nèi)容

海洋工程與技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)海洋高科技和海洋工程方面的基本理論和基本知識(shí)，受到海洋新技術(shù)的基本訓(xùn)練,，具有從事海洋調(diào)查和海洋科學(xué)研究方面的基本能力,。

海洋工程與技術(shù)專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生可到海洋工程設(shè)計(jì)、研究,、建造,、檢驗(yàn)等部門(mén)從事海洋結(jié)構(gòu)物的研究、設(shè)計(jì),、制造,、檢驗(yàn)、貿(mào)易工作,，也可從事海洋油氣開(kāi)發(fā)以及航運(yùn)管理,、海上保險(xiǎn)等，也可以到海洋開(kāi)發(fā),、航務(wù)工程,、船舶工程、道路與橋梁工程等相近專(zhuān)業(yè)部門(mén)工作。

9. 海洋科學(xué)研究的概念

科技包括:1,、現(xiàn)代科技高科技就像溝通現(xiàn)實(shí)與未來(lái)的使者,，引導(dǎo)人們不斷開(kāi)拓發(fā)展的空間，走向的具有活力的新世界,。2,、生命科學(xué)現(xiàn)代生命科學(xué)技術(shù)，在20世紀(jì)得到了空前的發(fā)展,，特別是DNA雙螺旋結(jié)構(gòu)的發(fā)現(xiàn)和人類(lèi)基因組計(jì)劃的實(shí)施,，更使得生命科學(xué)技術(shù)成為21世紀(jì)高新科技的主流。3,、空間科學(xué)空間科學(xué)是當(dāng)代科學(xué)技術(shù)中發(fā)展最快的尖端技術(shù)之一,。人類(lèi)進(jìn)入空間，在那里進(jìn)行科學(xué)研究,，開(kāi)發(fā)無(wú)限的空間資源,，定居、旅游,，以致建立起空間文明,，這一直是人類(lèi)的夢(mèng)想。實(shí)現(xiàn)這一夢(mèng)想,，將依賴(lài)于空間技術(shù)的進(jìn)步,。

科技：1.社會(huì)上習(xí)慣于把科學(xué)和技術(shù)連在一起，統(tǒng)稱(chēng)為"科技",。實(shí)際二者既有密切聯(lián)系,，又有重要區(qū)別?？茖W(xué)解決理論問(wèn)題,，技術(shù)解決實(shí)際問(wèn)題?？茖W(xué)要解決的問(wèn)題,，是發(fā)現(xiàn)自然界中確鑿的事實(shí)與現(xiàn)象之間的關(guān)系，并建立理論把事實(shí)與現(xiàn)象聯(lián)系起來(lái);技術(shù)的任務(wù)則是把科學(xué)的成果應(yīng)用到實(shí)際問(wèn)題中去,。2.科學(xué)主要是和未知的領(lǐng)域打交道,，其進(jìn)展，尤其是重大的突破,，是難以預(yù)料的;技術(shù)是在相對(duì)成熟的領(lǐng)域內(nèi)工作，可以做比較準(zhǔn)確的規(guī)劃,。

10. 海洋科學(xué)的定義研究對(duì)象研究?jī)?nèi)容

sci ：中國(guó)海洋工程英文版,，海洋學(xué)報(bào)英文版，中國(guó)海洋湖沼學(xué)報(bào)英文版，水動(dòng)力學(xué)研究與進(jìn)展B輯(英文版),，海洋科學(xué)與技術(shù)學(xué)報(bào)英文版（臺(tái)灣）,。

ei： 有很多吧。具體不是很清楚,，大概有中國(guó)海洋大學(xué)學(xué)報(bào)（英文版）,，水科學(xué)進(jìn)展，水科學(xué)與工程英文版,，大連理工大學(xué)學(xué)報(bào),，清華大學(xué)學(xué)報(bào)。,。,。