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1. 海洋知識小報(bào)圖片大全

魯濱遜漂流記》的故事背景是這樣的：十八世紀(jì)一個英國船上的水手在航行中和船長發(fā)生沖突，被拋棄在一個荒島上,。

在與人世完全隔絕的島上,，他獨(dú)自生活了四年多，才被一個航海家?guī)Щ赜?/p>

這件事在當(dāng)時引起社會上的轟動,。

從未寫這什么文學(xué)寫品,、年近六旬的笛福，從這件事得到了很大的啟發(fā),，創(chuàng)作了“魯濱遜漂流記”這部不朽的杰作,。

《魯濱遜漂流記》中人物不多,，除了魯濱遜以外只有星期五還有些性格,，其他人物不過是陪襯。

小說主要的價值在于魯濱遜這個典型性格,。

《魯濱遜漂流記》可以分作三個部分,。

第一部分是魯濱遜離家三次航海經(jīng)歷,，在巴西買了種植園。

第二部分,，也就是小說的主體,，是魯濱在荒島上的經(jīng)歷。

第三部分是敘述他從荒島回來后,，由陸路從葡萄牙回英國途中遇狼群的故事,。

魯濱遜這個典型人物的一切特征主要是在第二部分得到了充分的發(fā)展,，所以這一部分是全書的精華。

17世紀(jì)中葉,，魯濱遜?克魯索出生在英國一個中產(chǎn)階級的家庭,，他本可以按照父親的安排，依靠殷實(shí)的家產(chǎn)過一種平靜而優(yōu)裕的生活,。

然而,，一心想外出闖蕩的魯濱遜卻當(dāng)上了充滿驚險和刺激的水手，航行于波濤洶涌,、危機(jī)四伏的大海上,。

到后來經(jīng)歷了20多年的荒島生活。

2. 海洋科普知識手抄報(bào)圖片大全

1970年4月24日,，中國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”用長征一號運(yùn)載火箭發(fā)射成功,，《東方紅》樂曲傳遍全世界，中國從此邁入了探索太空的時代,。

1975年11月26日,，長征二號運(yùn)載火箭成功發(fā)射返回式衛(wèi)星，衛(wèi)星在軌運(yùn)行3天后,，按預(yù)定計(jì)劃順利回收,，中國成為世界上第三個掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國家。從20世紀(jì)70年代開始,，利用返回式衛(wèi)星遙感所獲得的遙感信息,，在國土普查、資源勘測,、地形繪制,、災(zāi)害預(yù)報(bào)等方面發(fā)揮重要的作用。

1984年4月8日,，長征三號運(yùn)載火箭成功發(fā)射東方紅二號試驗(yàn)通信衛(wèi)星,，標(biāo)志中國航天已掌握了使用氫氧發(fā)動機(jī)以及在失重條件下兩次點(diǎn)火的技術(shù)，成為世界上第五個能夠研制和發(fā)射同步靜止軌道衛(wèi)星的國家,。

1985年10月25日,，中國政府宣布長征系列運(yùn)載火箭承擔(dān)國際搭載和衛(wèi)星發(fā)射業(yè)務(wù)，從此中國航天步入國際市場,。自1990年4月7日發(fā)射亞洲一號通信衛(wèi)星之后,，至2000年，中國共將26顆外國衛(wèi)星成功發(fā)射升空,。

1988年9月7日,，長征四號運(yùn)載火箭成功發(fā)射風(fēng)云一號氣象衛(wèi)星，風(fēng)云一號是中國第一顆太陽同步極地軌道氣象衛(wèi)星，在氣象觀測,，海洋捕撈,，農(nóng)業(yè)估產(chǎn)，中長期天氣預(yù)報(bào)和氣象研究中發(fā)揮了巨大的作用,。

1992年8月14日,，長征二號捆綁式運(yùn)載火箭成功發(fā)射由美國休斯公司研制的澳大利亞“澳賽特BI”通信衛(wèi)星。長二捆運(yùn)載火箭在大推力發(fā)動機(jī),、大型衛(wèi)星整流罩,、火箭捆綁技術(shù)等方面取得重大成果。中國航天已具備發(fā)射各種大載荷商用衛(wèi)星的能力,。

1997年5月12日,，長征三號甲運(yùn)載火箭成功發(fā)射東方紅三號通信衛(wèi)星，中國大容量通信衛(wèi)星技術(shù)實(shí)現(xiàn)了重大突破,。

1997年8月20日,，長征三號乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射菲律賓馬部海通信衛(wèi)星。長征三號乙采用大推力氫氧發(fā)動機(jī),，使其同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力達(dá)到5噸,，增強(qiáng)了中國在國際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射市場上的競爭能力。

1999年10月14日,，長征四號乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射由中國和巴西合作研制的資源一號衛(wèi)星，其綜合性能達(dá)到國際先進(jìn)水平,，它也開創(chuàng)發(fā)展了中國在航天高科技領(lǐng)域成功合作的典范,。

1999年11月20日，新型長征運(yùn)載火箭成功發(fā)射神舟號試驗(yàn)飛船,，11月21日飛船順利回收,，中國載人航天技術(shù)實(shí)現(xiàn)歷史性的突破，是中國航天史上的里程碑,。

2001年1月10日,，中國成功發(fā)射“神舟”2號試驗(yàn)飛船，按照預(yù)定計(jì)劃在太空完成空間科學(xué)和技術(shù)試驗(yàn)任務(wù)后,，于1月16日在內(nèi)蒙古中部地區(qū)準(zhǔn)確返回,。

2002年3月25日，中國成功發(fā)射“神舟”3號試驗(yàn)飛船,，環(huán)繞地球飛行了108圈后,，于4月1日準(zhǔn)確降落在內(nèi)蒙古中部地區(qū)。

2002年12月30日,，中國成功發(fā)射“神舟”4號飛船,。

2003年10月15日至16日，中國成功進(jìn)行了首次載人航天飛行，中國航天員楊利偉乘坐神舟五號載人飛船在太空運(yùn)行十四圈,，歷時二十一小時二十三分,，順利完成各項(xiàng)預(yù)定操作任務(wù)后，安全返回主著陸場,。

2005年10月12日至16日,，中國成功進(jìn)行了第二次載人航天飛行，中國航天員費(fèi)俊龍,、聶海勝乘坐神舟六號載人飛船在太空運(yùn)行七十六圈,，歷時四天十九小時三十三分，實(shí)現(xiàn)多人多天飛行并安全返回主著陸場,。

2007年10月24日18時05分,，嫦娥一號探測器從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由長征三號甲運(yùn)載火箭成功發(fā)射。是中國自主研制,、發(fā)射的第一個月球探測器

2008年4月25日23時35分,，中國首顆數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星“天鏈一號01星”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由“長征三號丙”運(yùn)載火箭成功發(fā)射升空。

2008年9月25日21時10分神舟7號發(fā)射,9月28日安全返回主著陸場

3. 海洋小報(bào)內(nèi)容資料

導(dǎo)彈防御體系的建立是政治上的需要,，這樣可以提高人民的心理依賴感,，能很好的提升民族自信心；海上的鋼鐵長城建立是肯定的,，在這個能源主導(dǎo)世界發(fā)展的時代,，大海成了各國的必爭之地，如果中國要保持強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭,，那是必須強(qiáng)大海軍的,。

4. 海洋知識小報(bào)圖片大全大圖

《小哥白尼》系列雜志創(chuàng)刊于1997年，由陜西省出版印刷公司主管,、主辦,，以傳播科學(xué)知識、服務(wù)科技教育,、激發(fā)創(chuàng)新思維為辦刊宗旨,，以“圖解科學(xué)、啟迪智慧”為編輯理念,，是面向國內(nèi)外6-15歲少年兒童公開發(fā)行的少兒科普雜志,。

《小哥白尼》雜志現(xiàn)為旬刊。上旬刊《小哥白尼·趣味科學(xué)畫報(bào)》以“宇宙,、海洋,、物理、環(huán)境,、生命”為五大主題,，在傳播科學(xué)知識的同時,，著重引導(dǎo)少年兒童領(lǐng)略現(xiàn)代科技的魅力，激發(fā)他們探索未知世界的興趣和熱情,。

5. 關(guān)于海洋知識的手抄報(bào)圖片

航天手抄報(bào)內(nèi)容

載人航天是人類駕駛和乘坐載人航天器在太空中從事各種探測,、研究、試驗(yàn),、生產(chǎn)和軍事應(yīng)用的往返飛行活動,。其目的在于突破地球大氣的屏障和克服地球引力，把人類的活動范圍從陸地,、海洋和大氣層擴(kuò)展到太空,，更廣泛和更深入地認(rèn)識整個宇宙，并充分利用太空和載人航天器的特殊環(huán)境進(jìn)行各種研究和試驗(yàn)活動,，開發(fā)太空極其豐富的資源,。僅美、中,、俄三國,，以及私營企業(yè)spacex擁有自主載人航天能力。

6. 海洋科普小報(bào)

海洋手抄報(bào)一： 一,、出發(fā)啦,！ 在湛藍(lán)的大海里，住這兩條人見人愛的小目比魚：一條叫斯蘭,，是個美麗又聰明的小女孩,；一條叫斯尼，是個勇敢,、活潑的小男孩,。斯蘭是斯尼的姐姐，他們的父母都被可惡的大白鯊給抓走了,，因此，他們天天都形影不離,，生怕會分開,。

一天清早，當(dāng)海底還是靜悄悄的時候,，連海灘邊的小鳥都在熟睡時,，斯蘭、斯尼姐弟倆就出門了,。他們?nèi)ジ墒裁囱?？那么早就出去了？一定是跟平時一樣去和小伙伴們?nèi)ゾG海藻叢玩捉迷藏了唄,。

的確如此,，他們跟往常一樣,，繞過珊瑚林，走過海參爺爺家,，就來到綠海藻叢啦,！小伙伴都到齊了，他們玩了好一會兒,，太陽公公才把第一縷陽光灑在海面上,，頓時間，海面上閃起耀眼的光芒,，把天空都給照得紅彤彤的,。

大家都起來了，海洋里充滿了生機(jī),。就在這時,，海洋廣播響了，里面?zhèn)鞒鰢醢蜖柕穆曇簦骸案魑缓Ｑ缶用?，早上好?/p>

據(jù)箭魚古拉先生所反應(yīng),，最近海洋被污染得十分嚴(yán)重，不堪設(shè)想,，更為嚴(yán)重的是,。有些魚已經(jīng)開始得了一些怪病。為此,，我們傷透了腦筋,，傳說在海洋深處有一盞五彩水晶燈，它可以治病,、把污染的地方便純凈,，只要把它放在良心噴水池中間的石板上就可以了。

這盞燈在惡魔島的西側(cè),，祝你們好運(yùn),，勇士們！”

姐姐斯蘭聽了,，便對弟弟：“斯尼,，我們也去尋五彩水晶燈吧！”“好??！”

弟弟斯尼聽后精神大振。 二,、遇到潛水員 誰都知道惡魔島上全是鯊魚,，誰都不敢去，可沒有一人會預(yù)料到——兩條小魚干去那里,。

剛開始,，他們很順利,，餓就吃水藻、小蝦,，困就睡柔軟的珊瑚里,，可以說是“衣食無憂”。

直到第三天黃昏,，他們正在津津有味地品嘗著海藻時,，一個巨大的“黑影”拿著一個把光射出老遠(yuǎn)的“東西”，漸漸向他們逼近,，斯尼和斯蘭被嚇得不知所措,。“黑影”拿著一張魚網(wǎng),，把斯尼網(wǎng)在了里面,，斯蘭試圖要開魚網(wǎng)，可這張魚網(wǎng)太結(jié)實(shí)了,，當(dāng)斯蘭已經(jīng)絕望時,，一塊巨大、堅(jiān)硬,、用成千上萬年時間凝結(jié)成的珊瑚石割破了那張網(wǎng),，斯尼逃了出來，斯蘭看了簡直不敢相信自己的眼睛,。

斯蘭對斯尼說：“斯尼,，以前媽媽跟我們說過珊瑚石是通靈性的，是真的,！”

說完就和斯尼一起去道謝珊瑚石,，這是珊瑚石說：“不用謝，其實(shí),，是海洋的守護(hù)者派我來的,，還叫我給你們復(fù)生草和火力劍?！?/p>

“這些是用來干嗎的呀,？”

斯尼一臉疑惑的問?！皬?fù)生草可以治病和使死了的人復(fù)活，火力劍會噴火,、射電,，再厲害的武器都打不過，兩個都是寶物呢,！但是,，不到緊急的時候,，千萬別用！”說完就不見了,。 三,、對抗鯊魚 姐弟倆離惡魔島越來越近了。突然,，一群鯊魚向他們慢慢游來,，邊游邊滿不在乎的嘲笑著他們：“哼！兩條小毛魚來這干嗎,，找死?。　?/p>

“我們…我們是找五彩水晶燈的,?！?/p>

斯蘭膽怯地說“就那盞破燈，拿去唄,！”

鯊魚一臉壞笑地說,。斯蘭、斯尼繼續(xù)往前游,?！奥銈円^去,，得答應(yīng)我一個條件,。”

鯊魚擋在前面說,?！笆裁礂l件？”

斯尼問,?！拔也⒉皇且粋€貪心的家伙，你們倆其中一個做我的點(diǎn)心就行了,?！?/p>

鯊魚說。

聰明的斯蘭立刻想到了一個好辦法,，她對鯊魚說：“那你把我吃了吧,！”“不行！”斯尼大聲地吼道,。 姐姐斯蘭示意他不要吵,，斯尼哭了，他知道自己再也見不到姐姐了,。鯊魚張開血盆大口,，向斯蘭撲去,，姐姐斯蘭手中的火力劍一揮，鯊魚大叫一聲,，便死去了,。其他鯊魚看見同類被殺，紛紛去追殺斯蘭,，斯蘭左揮一下,，右揮一下，統(tǒng)統(tǒng)都死了,。斯尼這會兒才明白姐姐的用意,。對抗完了鯊魚，他們離五彩水晶燈又近了一步,。 四,、找到啦 他們繼續(xù)向前游，游著游著,，一只發(fā)出熒光的小魚游了過來,，斯尼從書上見過這種魚，他們的熒光是因?yàn)樵谏詈５牡V物質(zhì)所導(dǎo)致的,，小魚說：“歡迎你們來到五彩水晶城,！”斯蘭發(fā)現(xiàn)，這條小魚雖然很熱情,，但卻沒什么精神,。小魚帶斯蘭、斯尼參觀了這個城市,，所有人都跟小魚一樣沒精神,，斯蘭問：“你知道五彩水晶燈嗎？”“當(dāng)然知道啦,，它可是我們城里的圣物呢,！”小魚說?！拔覀円恢痹趯ふ抑?，能給我們嗎？”斯尼說,?！安恍校鞘鞘ノ??！毙◆~生氣地說。“那你可以帶我們倆去見你們的首領(lǐng)嗎,？”斯蘭懇求地說?！昂冒?！”小魚說。 他們找到了首領(lǐng),，把事情告訴了他,。首領(lǐng)說：“我們五彩水晶城的魚都得了“疲勞癥”，如果你們能幫助我們,，才能給你們,。“我們有一種復(fù)生草,，不知道能不幫助你,？”斯蘭說?！笆裁?，你們真的有復(fù)生草！那可是寶物??！我愿意拿五彩水晶燈來換?！本瓦@樣他們得到了五彩水晶燈,。 五、回家 他們拿著五彩水晶燈平平安安地回到了王國,，把五彩水晶燈放到了良心噴水池中間的石板上,，海洋又變得干干凈凈的，病也全好了,！大家都很感激斯尼和斯蘭,，世世代代也將永遠(yuǎn)記住這海洋的驕傲！ 海洋手抄報(bào)二： 在大不列顛島與歐洲大陸之間,，有一條溝通大西洋與北海的水道,，那就是著名的英吉利海峽和多佛爾海峽。這兩條海峽,，實(shí)際上是—條,，但歷史上一直分為兩個海峽，以法國塞納河口到英國樸次茅斯為界,，西南段為英吉利海峽,，東北段為多佛爾海峽。總長約600公里,，最寬處為220公里,，最窄處從英國多佛爾到法國加來西邊灰鼻岬，寬度只有33公里,。面積約9萬平方公里,。 大不列顛島與歐洲大陸，原是連在一起的,。后來,，受阿爾卑斯造山運(yùn)動的影響，海峽附近發(fā)生褶皺和斷裂,，從此以后,，海峽地區(qū)不斷下沉，海水也就進(jìn)入海峽,，把不列顛島與歐洲大陸分開,，成為現(xiàn)今的海峽。海峽底部主要是砂礫和巖石,。 海峽西南開口寬闊,，呈喇叭形，從大西洋進(jìn)采的潮水能量,，很快集中起來,，強(qiáng)大的潮流造成高達(dá)6米高的巨浪，也形成了巨大的潮差,。法國的圣馬洛灣和松姆河口的潮差可達(dá)12米高,。朗斯河口最大潮差高達(dá)13.5米，世界第一大潮汐電站朗斯電站就建在這里,。強(qiáng)大的潮流和巨浪,，拍擊和沖刷著岸壁，巖石崩落,，海岸后退,。據(jù)統(tǒng)計(jì)，海峽寬度每年約增加1米多,。 海峽受北大西洋暖流和西風(fēng)的影響,，氣候冬暖夏涼，終年濕潤多雨和霧,，晴朗天氣很少,。這里的法國沿岸，每年約200多天是陰雨天,，雨量為800多毫米;英國沿岸因受山地阻擋,，每年也有150多天下雨,。由于北方冷空氣與溫暖洋面相會，終年多霧,，霧季達(dá)6個月以上,。 海峽資源豐富，盛產(chǎn)鯡魚,、青魚,、比目魚。礦藏有石油,、天然氣。海洋潮汐能約8000萬千瓦,，約占世界總潮能的5%,。1966年建成的法國朗斯潮汐電站，年發(fā)電量達(dá)5.44億度,，是目前世界上最大的潮汐電站,。 英吉利海峽和多佛爾海峽是歐洲到美洲、非洲航線的必經(jīng)之路,。它在歷史上,，曾經(jīng)對歐洲資本主義國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展起過重大作用，俗有“銀色航道之稱”,。海峽兩岸港口密布,，工業(yè)發(fā)達(dá)。英國的樸利茅斯,、安南普敦,、多佛爾;法國的瑟堡、勒阿佛爾,、加來和敦刻爾克等,，都是著名的港口和工業(yè)城市。英吉利海峽和多佛爾海峽是國際航運(yùn)最繁忙的水道,。每年通過海峽的船只達(dá)12萬艘次,，居世界各海峽之首。 長期以來,，英國和歐洲大陸之間來往,，主要靠海峽兩岸輪渡，航運(yùn)縱橫交錯,，十分擁擠不便,。早在1802年，法國工程師馬悌厄曾向拿破侖建議,，在多佛爾海峽開鑿海底隧道,。以后，也有不少人舊事重提，但始終未能實(shí)現(xiàn),。近些年來,，過往海峽人員越來越多，1973年,，英國加入歐洲共同體以后,，來往更加繁忙。輪渡人員每年多達(dá)500多萬,，車輛超過100萬輛,。1973年7月，英法兩國達(dá)成協(xié)議,，共同開鑿多佛爾海峽的海底隧道,。這條歐洲海底隧道，于1987年開工,，1991年6月28日全面開通,。工程耗資170億美元。 在歷時4年的施工中,，先后有6名英國人和2名法國人為隧道的建設(shè)而捐軀,。隧道全長53公里，由一條中央服務(wù)隧道和南北兩條鐵路隧道組成,。西起英格蘭的莎士比亞山崖,，經(jīng)過海底下62米深處，一直延伸到法國的桑加特,。隧道投入運(yùn)營后,，大大縮短了由英國到歐洲大陸的時間，每l0多分鐘就有一列高速火車往返,，乘車只需35分鐘就可穿越海峽,。