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1. 提高海洋資源開發(fā)能力,堅(jiān)決維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益,建設(shè)

提高人們海洋保護(hù)意識(shí)可以從以下幾點(diǎn)來做:

1.增強(qiáng)海洋國(guó)土意識(shí),。

海洋也是國(guó)家領(lǐng)土（領(lǐng)海）。海南省管轄的海域面積約200 萬平方公里,，是中國(guó)第一大海洋省,。南海范圍內(nèi)的海岸帶、海島土地及其地下資源,、海島上層空間資源,、海洋空間資源、海洋水文氣候資源,、海域中的海洋生物資源,、海底礦產(chǎn)資源、海洋能資源、海水及其化學(xué)資源,、濱海旅游資源,、海底文物及其他遺棄物等都是國(guó)家國(guó)土資源重要的組成部分。

2.增強(qiáng)海洋經(jīng)濟(jì)意識(shí),。

自古以來,，海洋就是一種經(jīng)濟(jì)載體。當(dāng)今世界海洋作為一種戰(zhàn)略性資源,，既是世界物資流通的重要通道,，又是未來人類活動(dòng)的重要空間，還是國(guó)際政治,、經(jīng)濟(jì)和軍事斗爭(zhēng)的重要舞臺(tái),，因此海洋本身就是一個(gè)巨大的財(cái)富。

3.增強(qiáng)海洋資源意識(shí),。

海洋擁有豐富的資源,，在陸地資源日趨減少的今天，人類已經(jīng)把未來的資源寄希望于海洋,。因此,，海洋資源是人類生命支持系統(tǒng)不可或缺的重要組成部分。

4.增強(qiáng)海洋環(huán)境意識(shí),。

海洋是人類生存發(fā)展的重要環(huán)境,。我們必須理性地認(rèn)識(shí)海洋環(huán)境的特點(diǎn)、海洋環(huán)境的重要性,、海洋環(huán)境的保護(hù)等,，海洋環(huán)境是非常重要的生態(tài)環(huán)境。

5.增強(qiáng)海洋安全意識(shí),。

海洋安全是國(guó)家安全的重要組成部分,，沒有安全就不能發(fā)展?！　〔粌H要樹立"寸海不能相讓"的意識(shí),，而且海洋的開發(fā)利用、海洋的經(jīng)營(yíng)管理都必須有安全保障,。

　　1.強(qiáng)化海洋意識(shí)是國(guó)家振興的戰(zhàn)略需要,，是維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益的著力點(diǎn),。海洋意識(shí)是確立海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略目標(biāo)的思想基石,。海洋意識(shí)既是決定一個(gè)國(guó)家和民族向海洋發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力，也是構(gòu)成國(guó)家和民族海洋政策,、海洋戰(zhàn)略的內(nèi)在支撐,。建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)，必須從樹立海洋意識(shí)開始。

　　2.增強(qiáng)公民的海洋意識(shí)是國(guó)家海洋科學(xué)決策的需要,。受傳統(tǒng)海洋意識(shí)的影響,，中國(guó)長(zhǎng)期以來形成了重陸輕海、陸海分離發(fā)展的思想,，民眾缺乏海洋意識(shí),，導(dǎo)致海洋發(fā)展粗放式經(jīng)營(yíng)的多、精細(xì)型經(jīng)營(yíng)的少,。

　　3.增強(qiáng)海洋意識(shí)是國(guó)家海洋軟實(shí)力建設(shè)的需要,。海洋軟實(shí)力是國(guó)家軟實(shí)力在海洋方面的體現(xiàn)，它主要表現(xiàn)在海洋文化價(jià)值觀的吸引力,、海洋政策和管理機(jī)制的吸引力,、國(guó)民的整體形象等方面。

　　4.增強(qiáng)海洋意識(shí)是促進(jìn)世界文明進(jìn)步的需要,。海洋是人類文明生存和發(fā)展的最后家園,。目前，資源不足,、人口膨脹和環(huán)境惡化已成為世界性的大問題,，為了緩解這些問題，必須科學(xué)有效地開發(fā)海洋資源,。要想科學(xué)有效地開發(fā)和利用海洋,，前提是具備科學(xué)的海洋意識(shí)。

　　5.增強(qiáng)海洋意識(shí)是建設(shè)海南國(guó)際旅讓海洋意識(shí)成為一種社會(huì)意識(shí)什么是海洋意識(shí)---五大構(gòu)成為什么要增強(qiáng)公民的海洋意識(shí)---五大需要| 建言"一帶一路"|.

　　游島的需要,。建設(shè)國(guó)際旅游島,，需要我們以開闊的視野走向世界，而海洋意識(shí)的缺乏,，必然會(huì)影響國(guó)際旅游島的建設(shè),。海南作為全國(guó)最大的海洋省，必須要有開發(fā),、利用海洋的觀念,。

　　我國(guó)公民海洋意識(shí)的薄弱是需要我們注意的，比如,，人們普遍認(rèn)識(shí)到中國(guó)有960 萬平方公里的"陸地國(guó)土",但對(duì)于300 萬平方公里的"海洋國(guó)土"則知者甚少,。在印制中國(guó)地圖時(shí)，南海諸島往往不與其他國(guó)土一起標(biāo)示出來,，而是壓縮在一個(gè)角落里,。我國(guó)的文學(xué)影視作品中反映傳統(tǒng)大陸農(nóng)業(yè)歷史和文化的題材很多，反映民族海洋文化歷史精神的題材卻很少,。甚至連中小學(xué)教育課本中反映海洋題材的內(nèi)容也少得可憐,。這和我們?nèi)鄙賹?duì)海洋歷史和文化的研究有關(guān)。

鑒于此，我們必須下大力氣增強(qiáng)公民的海洋意識(shí),，堅(jiān)決維護(hù)國(guó)家的海洋權(quán)益,，而海南應(yīng)該走在前，做在前,。

　　1.海洋教育,。孩子是國(guó)家的未來，如果在孩子的頭腦中印下了深刻的海洋意識(shí),，整個(gè)民族的海洋意識(shí)就能得到普及,。

　　因此，依托公民教育,，在孩子的知識(shí)體系中增添豐富的海洋知識(shí),，是普及、提高公民海洋意識(shí)的重中之重,。對(duì)孩子進(jìn)行海洋意識(shí)灌輸應(yīng)講究階段性,、層次性、連貫性,，遵循循序漸進(jìn)的原則,，在不同年齡段、不同教育層次中進(jìn)行側(cè)重點(diǎn)不同的教育,。

　　依據(jù)我省的現(xiàn)實(shí)情況,，中小學(xué)的海洋意識(shí)教育可以在地方課程和校本課程中增加南海知識(shí)的教材，突出對(duì) 300 萬平方公里的海洋國(guó)土以及南海諸島的介紹,，形成新的"海洋國(guó)土"觀,。將中國(guó)領(lǐng)海的面積、權(quán)益,、能源,、礦產(chǎn)等作為重要講授內(nèi)容，尤其要強(qiáng)調(diào)南海的重要性,，啟發(fā)學(xué)生思考海洋對(duì)中華民族崛起的特殊重要性,，形成新的海洋經(jīng)濟(jì)觀、海洋權(quán)益觀,、海洋政治觀,、海洋發(fā)展觀等。

　　在高等教育中,，可以加強(qiáng)與海洋相關(guān)的專業(yè)和學(xué)科,，設(shè)立專門的海洋通識(shí)課，作為全體學(xué)生的必修課,，系統(tǒng)講授關(guān)于海洋經(jīng)濟(jì),、海洋政治,、海洋文化,、海洋權(quán)益,、海洋立法、海洋軍事等方面的知識(shí),，并進(jìn)行嚴(yán)格考核,。在大學(xué)生中重點(diǎn)介紹南海問題的現(xiàn)狀，強(qiáng)化海洋權(quán)益意識(shí),，啟發(fā)學(xué)生認(rèn)識(shí)到建立強(qiáng)大海防,、建設(shè)強(qiáng)大海軍的必要性和重要性，形成新的海洋軍事觀,。

　　隨著海洋事業(yè)的發(fā)展需要,，培養(yǎng)高級(jí)海洋管理人才的要求已十分迫切。建立起海洋綜合人才和專家的培養(yǎng)機(jī)制勢(shì)在必行,，一方面,，可以委托國(guó)內(nèi)外的機(jī)構(gòu)培養(yǎng)高級(jí)海洋管理人才；另一方面,，省內(nèi)高校也應(yīng)該設(shè)立相關(guān)的專業(yè)機(jī)構(gòu),，培養(yǎng)高級(jí)海洋管理人才。

南海問題涉及科技,、經(jīng)濟(jì),、軍事、外交等各領(lǐng)域,，專業(yè)性強(qiáng),，加強(qiáng)高校海洋綜合學(xué)科建設(shè)，培養(yǎng)更多的海洋綜合人才迫在眉睫,。

　　2.海洋宣傳,。要加強(qiáng)廣大民眾的海洋意識(shí)，就必須加大宣傳力度,，通過與媒體的通力合作,，傳播海洋知識(shí)、海洋信息,。此外,，還要繁榮海洋文學(xué)和海洋影視，通過大量的海洋文學(xué)作品幫助人們形成正確的海洋意識(shí),。

　　海洋文學(xué)和海洋影視,，是以海洋為題材、背景或根據(jù)在海上的體驗(yàn)寫成的文學(xué)作品和影視作品,。實(shí)踐表明,，海洋文學(xué)和海洋影視的繁榮有利于進(jìn)行海洋宣傳,，會(huì)大大提高公民的海洋意識(shí)。

　　可以組織一些省內(nèi)外的作家,，創(chuàng)作一些以南海漁民,、下南洋等為題材的文學(xué)作品。也可以拍攝一些南海諸島的紀(jì)錄片和以南海為背景的影視作品,，滿足觀眾的不同需求,。

　　宣傳海洋還可以出版一批介紹南海的通俗讀物，方便普通群眾對(duì)海洋知識(shí)的了解,。目前,，在國(guó)內(nèi)市面上介紹南海歷史、地理,、文化的通俗讀物很少,，這與世界其他的海洋大國(guó)如日本、美國(guó),、英國(guó),、澳大利亞等有很大的差距，應(yīng)盡快出版一批介紹南海的通俗讀物,，填補(bǔ)這方面的空白,，讓民眾認(rèn)識(shí)南海、了解南海,，增強(qiáng)對(duì)南海的情感,，從而增強(qiáng)普通群眾的海洋意識(shí)。

　　3.海洋研究,。世界各大國(guó)對(duì)于海洋的研究都是非常重視的,。從基礎(chǔ)科學(xué)到應(yīng)用科學(xué)，從自然科學(xué)到人文科學(xué),，都取得了豐富的成果,。而國(guó)內(nèi)對(duì)于這方面的研究卻很薄弱。海洋研究是海洋教育和海洋宣傳的基礎(chǔ),，因此也是海洋意識(shí)的根基,。所以，省內(nèi)的高校和科研院所應(yīng)該大力開展與海洋有關(guān)的各類科學(xué)研究,，努力取得具有較高學(xué)術(shù)水準(zhǔn)的科研成果,。

　　海洋研究中一個(gè)重要方面是關(guān)于海洋歷史文化的研究，包括近現(xiàn)代南海經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中勞動(dòng)人民的漁業(yè),、漁政,、航運(yùn)、海灘,、海島開發(fā)事業(yè)及相關(guān)人物的作用和事跡,。

這是我國(guó)人民在長(zhǎng)期的海洋生產(chǎn)實(shí)踐中創(chuàng)造的燦爛文化,，我們應(yīng)該依據(jù)海南的現(xiàn)實(shí)情況，大力挖掘整理,，推陳出新,，對(duì)資料和史料進(jìn)行系統(tǒng)的整理及分析，搶救性地收集整理民間有關(guān)海洋生產(chǎn),、生活,、民俗,、傳統(tǒng)文化的各種資料來加強(qiáng)及補(bǔ)充考證歷史,，再現(xiàn)海洋物質(zhì)文化遺產(chǎn)和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。

隨著社會(huì)的發(fā)展,，民間許多有價(jià)值的資料和史料在逐漸散失,，比如對(duì)海南疍民的研究等，如不加緊收集和整理,，日后再想研究就困難了,。

　　4.海洋旅游。當(dāng)代旅游已成為人們健身益智的一種方式,。在旅游的過程中親近自然,、增長(zhǎng)知識(shí)、學(xué)習(xí)文化,，已成為游客的主要目的,。這就使海洋旅游成為提升海洋意識(shí)的一種途徑。

海洋旅游在我國(guó)起步較晚,，發(fā)展較慢,，已不能滿足廣大游客的需求。海南完全有條件在推廣海洋旅游方面做到世界一流水平,。應(yīng)當(dāng)積極論證,，加快推進(jìn)西沙旅游等海島旅游路線，加大南海海洋科學(xué)考察和南海水下考古的力度,，建設(shè)專門的南海博物館,，除了展示南海的自然風(fēng)光和水產(chǎn)等項(xiàng)目外，還可建立愛國(guó)主義教育基地,，以此來增強(qiáng)公民的海洋意識(shí)和愛國(guó)主義思想,。

　　5.海洋管理。民眾的社會(huì)意識(shí)和個(gè)人意識(shí),，往往與政府的政策導(dǎo)向關(guān)系密切,。

一般地講，政府越是重視的事情,，公民就越是重視,。國(guó)家的海洋戰(zhàn)略和海洋管理,，并不單是政府的事情，它需要全社會(huì)的支持和參與,。當(dāng)國(guó)家強(qiáng)化海洋管理的時(shí)候,，民眾就會(huì)關(guān)注海洋。

政府加強(qiáng)海洋管理的辦法有很多,，比如提高海洋管理部門的行政級(jí)別,，增加編制和投入，加快海洋地方立法,，強(qiáng)化海洋環(huán)境保護(hù),，積極防治海洋環(huán)境污染，規(guī)范管理海洋漁業(yè)生產(chǎn),，加強(qiáng)海事監(jiān)管和海洋邊界工作等,。

2. 對(duì)海洋資源開發(fā)保護(hù)

主要包括三大內(nèi)容：

①制定海洋戰(zhàn)略。包括以擴(kuò)大管轄海域和維護(hù)中國(guó)在全球的海洋權(quán)益為核心的海洋政治戰(zhàn)略,，以建設(shè)海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)為中心的海洋經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略,，以近海防御、遠(yuǎn)海護(hù)衛(wèi)為主的海洋軍事戰(zhàn)略,，以高技術(shù)和常規(guī)技術(shù)相結(jié)合的海洋科技戰(zhàn)略,。制定海洋戰(zhàn)略，要把握國(guó)際政治背景和基本特征,，全面分析中國(guó)面臨的海洋發(fā)展和安全形勢(shì),，確定海洋戰(zhàn)略目標(biāo)和發(fā)展道路，明確指導(dǎo)思想和原則,，制定相應(yīng)的戰(zhàn)略舉措,。

②加大海上力量建設(shè)力度。從中國(guó)海上方向安全形勢(shì)看,，圍繞領(lǐng)海主權(quán)和海洋權(quán)益而進(jìn)行軍事斗爭(zhēng)復(fù)雜而緊張,，海上戰(zhàn)略通道的安全也日益嚴(yán)峻。而中國(guó)海軍長(zhǎng)期以來受多種因素的影響,，其軍事能力發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于維護(hù)海上安全的需求,。需要建設(shè)一支強(qiáng)大的海軍來維護(hù)國(guó)家的海洋權(quán)益，特別應(yīng)著眼海洋強(qiáng)國(guó)的長(zhǎng)遠(yuǎn)需要來籌劃海軍發(fā)展,，對(duì)國(guó)防資源的需求和分配作出結(jié)構(gòu)性調(diào)整,，加大海軍的建設(shè)投入，推動(dòng)海軍快速發(fā)展,，建設(shè)一支與國(guó)家安全和發(fā)展利益相適應(yīng)的現(xiàn)代海上軍事力量體系,。

③堅(jiān)持陸海統(tǒng)籌。從中國(guó)陸上安全形勢(shì)極大改善,，而海上安全相對(duì)緊迫的實(shí)際出發(fā),，跳出海防與塞防之爭(zhēng)的歷史窠臼,，充分利用陸上安全形勢(shì)長(zhǎng)期向好的“地緣紅利”，突出海上軍事斗爭(zhēng)和軍事斗爭(zhēng)準(zhǔn)備,，將陸海安全統(tǒng)籌的重心由陸上轉(zhuǎn)向海上,，依陸向海，以陸援海,，陸海協(xié)同打破強(qiáng)敵海上圍堵,，消除海上通道安全隱患，促進(jìn)海上安全態(tài)勢(shì)改善,。

3. 保護(hù)海洋資源應(yīng)做到

保護(hù)海洋宣傳語可按照以下：

1.珍惜海洋資源,，造福子孫后代。

2.珍惜海洋資源,，愛護(hù)綠地資源,。

3.愿大海永遠(yuǎn)清澈與遼闊,，愿人類更美好,。

4.擁抱藍(lán)色海洋，珍愛生命搖籃,。

5.擁抱海洋,，感恩海洋，善待海洋,。

6.揚(yáng)帆綠色奧運(yùn),，擁抱藍(lán)色海洋。

7.污染海洋千夫指,，關(guān)愛海洋萬人頌,。

8.手拉手保護(hù)海洋環(huán)境，心連心傳承海洋文明,。

9.實(shí)施海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,，共圖民族復(fù)興大業(yè)。

10.生命源自海洋,，污染海洋就等于污染你的祖墳,。

11.生命源自海洋，請(qǐng)熱愛我們的故鄉(xiāng),。

12.生命從海洋開始,，善待海洋從你我開始。

13.少一片垃圾,，多一片海藍(lán),。

14.讓魚兒有個(gè)美好的家園。

15.民無海洋不富,，國(guó)無海洋不強(qiáng),。

4. 人類應(yīng)加強(qiáng)對(duì)海洋資源的開發(fā)

海洋是生命之源,，人類的水源基本是從海洋蒸發(fā)到大氣，再凝聚到山川,，最后匯入河流,，而且大量的魚類是人類的食物，鹽也是海水中提取出的,，這些都是人類最基本的生存需要,。

海洋是一個(gè)完整的水體。海洋本身對(duì)污染物有著巨大的搬運(yùn),、稀釋,、擴(kuò)散、氧化,、還原和降解等凈化能力,。但這種能力并不是無限的，當(dāng)局部海域接受的有毒有害物質(zhì),，超過它本身的自凈能力時(shí),，就會(huì)造成該海域的污染。

海洋污染,，是一個(gè)國(guó)際性的問題,。保護(hù)海洋環(huán)境，防止海洋污染,，是各國(guó)的共同要求,。海洋污染的特點(diǎn)是：污染源廣、有毒有害物質(zhì)的種類多,、擴(kuò)散范圍大,、危害深遠(yuǎn)、控制復(fù)雜,、治理難度大,。因此，海洋污染比起陸上的其他環(huán)境污染要嚴(yán)重和復(fù)雜,。

此外,，海洋污染還直接危害沿海人民的身體健康。,。,。

海洋里提供給人類的漁業(yè)資源是有限度的。而現(xiàn)在實(shí)際捕撈量已大大超過容許捕撈量

上述情況說明,，保護(hù)海洋環(huán)境,，防止海洋污染，保護(hù)海洋資源，防止惡性循環(huán)繼續(xù)發(fā)生,，是一項(xiàng)刻不容緩的任務(wù),。目前應(yīng)該在如下幾方面采取行動(dòng)：

①對(duì)海洋環(huán)境進(jìn)行調(diào)查、監(jiān)測(cè),，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)海洋的管理,。海洋環(huán)境調(diào)查和監(jiān)測(cè)是海洋環(huán)境管理的重要組成部分和基礎(chǔ)性工作。只有對(duì)海洋環(huán)境現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)摸清楚,，才能有針對(duì)性地采取切實(shí)可行的對(duì)策和有力的措施,，改善、保護(hù)和保全海洋生態(tài)環(huán)境,。

②制訂和執(zhí)行海洋環(huán)境保護(hù)法規(guī),。我國(guó)對(duì)海洋環(huán)境保護(hù)十分重視，1982年就頒布了《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》,，還相應(yīng)頒布了《防止船舶污染海域管理?xiàng)l例》,、《海洋石油勘探開發(fā)環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》、《海洋傾廢管理?xiàng)l例》,、《自然保護(hù)區(qū)條例》,、《水污染防治法》等10多個(gè)條例，10余項(xiàng)部門規(guī)章和海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)等,，形成了比較完整的海洋環(huán)境保護(hù)法規(guī)體系,。有關(guān)部門認(rèn)真貫徹執(zhí)行這些法規(guī)，取得了重大的成果,。

③采取可行的海洋環(huán)境保護(hù)措施。

a.減少陸源污染物的入海量,。主要措施有調(diào)整沿海大中城市工業(yè)布局,，對(duì)污染嚴(yán)重的企業(yè)要定期治理或關(guān)、停,、并,、轉(zhuǎn)、遷,，建設(shè)污水處理廠,，開展三廢綜合治理利用等。

b.對(duì)港口,、運(yùn)輸船舶和鉆井船裝備安裝油水分離裝置和含油污水接收處理設(shè)施,。

c.各油田配置圍油欄、化學(xué)消油劑和溢油回收船,。

建立海上疏浚物傾倒區(qū),、空中放油區(qū)，建立傾倒許可制度，并加強(qiáng)對(duì)傾倒區(qū)的環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè),，逐步停止在海上傾倒工業(yè)廢物,，禁止工業(yè)廢物和陰溝污泥在海上焚燒。

d.嚴(yán)格禁止在海上處理一切放射性物質(zhì),。

實(shí)行海岸帶綜合管理,，如對(duì)以煤和油為燃料的船舶的海濱砂礦開采、近海油氣開發(fā),、工業(yè)化的捕撈和養(yǎng)殖,、海岸工程的建設(shè)、沿海地區(qū)工業(yè)的發(fā)展和人口的增加,，灘涂圍墾和圍海造地,，過度抽取地下水，以及各種海洋資源的開發(fā)利用等活動(dòng)實(shí)行綜合管理,。

e.限制捕撈數(shù)量,、實(shí)行休漁制度和漁船報(bào)廢制度，禁止使用各種圍網(wǎng)捕魚,；投放人工漁礁,，促進(jìn)魚類繁殖，保護(hù)水產(chǎn)資源,。

f.建立各種自然保護(hù)區(qū),，如紅樹林自然保護(hù)區(qū)、珊瑚礁自然保護(hù)區(qū),、灘涂濕地自然保護(hù)區(qū),、海洋生物多樣性自然保護(hù)區(qū)、珍稀瀕危物種自然保護(hù)區(qū)等,。

④加強(qiáng)國(guó)際合作,，保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境。世界海洋是一個(gè)整體,，也是全人類共同的資源寶庫(kù),。國(guó)際上目前已經(jīng)十分重視這項(xiàng)工作，如1982年的《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》等一系列海洋法規(guī)的制訂,，各涉海國(guó)際組織的頻繁活動(dòng),，1992年召開的“聯(lián)合國(guó)環(huán)境與發(fā)展會(huì)議”通過《21世紀(jì)議秘》等。我國(guó)是一個(gè)海洋大國(guó),，在這方面也已做了大量的工作,。我國(guó)相繼加入了國(guó)際海事組織等近20個(gè)涉海國(guó)際組織，參加了《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》的制訂工作,，并于1996年批準(zhǔn)了該公約,。我國(guó)還參與許多國(guó)際協(xié)定的制訂工作,，并與幾十個(gè)國(guó)家簽訂了大量的雙邊和多邊協(xié)定。我國(guó)在和各國(guó)海洋科技合作與交流活動(dòng)中做出了積極貢獻(xiàn),。

5. 我省要提高海洋資源開發(fā)利用的效率和范圍

　　山東省別稱齊魯(或東魯),簡(jiǎn)稱魯,省會(huì)濟(jì)南市,。

　　[拼音]： shāndōng shěng [英]山東省 Shandong Province。

　　[山東省方言]： 山東話 （shandongnese）,。

　　山東,，古代為齊魯之地，位于中國(guó)東部沿海,、黃河下游,、京杭大運(yùn)河的中北段，省會(huì)設(shè)在濟(jì)南,。陸地南北最長(zhǎng)約420公里,，東西最寬約700余公里，陸地總面積15.67萬平方公里,，約占全國(guó)總面積的1.6%,，居全國(guó)第十九位。西部連接內(nèi)陸,，從北向南分別與河北,、河南、安徽,、江蘇四省接壤,；中部高突，泰山是全境最高點(diǎn),；東部山東半島伸入黃海,，北隔渤海海峽與遼東半島相對(duì)、拱衛(wèi)京津與渤海灣,，東隔黃海與朝鮮半島相望,，東南則臨靠較寬闊的黃海、遙望東海及日本南部列島,。近年來山東亦成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的省份之一。

　　山東地形,，中部突起,，為魯中南山地丘陵區(qū)；東部半島大都是起伏和緩的波狀丘陵區(qū),；西部,、北部是黃河沖積而成的魯西北平原區(qū)，是華北大平原的一部分,。境內(nèi)山地約占陸地總面積的15.5％,，丘陵占13.2％，洼地占4.1％，湖沼占4.4％,，平原占55％,，其他占7.8％。

　　山東的河流分屬黃河,、海河,、淮河流域或獨(dú)流入海。全省平均河網(wǎng)密度為0.24公 里／平方公里,，長(zhǎng)度在5公里以上的河流有5000多條,，其中，長(zhǎng)度在50公里以上的 1000多條,，較重要的有黃河,、徒駭河、馬頰河,、沂河,、沭河、大汶河,、小清河,、膠萊河、濰河,、大沽河,、五龍河、大沽夾河,、泗河,、萬福河、朱趙新河等,。

　　山東的湖泊主要分布在魯中南山丘區(qū)與魯西平原的接觸帶上,，總面積1496.6平方公里，蓄水量23.53億立方米,。較大的湖泊有南四湖（統(tǒng)稱微山湖）和東平湖,。

　　山東的海岸線全長(zhǎng)3024.4公里，大陸海岸線占全國(guó)海岸線的1/6,，僅次于廣東省,， 居全國(guó)第二位。沿海岸線有天然港灣20余處,；有近陸島嶼296個(gè),，其中廟島群島由18個(gè)島嶼組成，面積52.5平方公里,，為山東沿海最大的島嶼群,；沿海灘涂面積約3000平方公里,，15米等深線以內(nèi)水域面積約1.3萬余平方公里。這些優(yōu)越的地理?xiàng)l件,，在海上運(yùn)輸和海洋資源開發(fā)利用上,，都將大有作為。

　　是我國(guó)交通比較發(fā)達(dá)的省份,，公路,，鐵路，海運(yùn),，內(nèi)河水運(yùn),，航空等運(yùn)輸方式齊全，尤以高速公路運(yùn)輸最為突出,。

　　高速公路

　　山東有密集,、優(yōu)質(zhì)的高速公路網(wǎng)，通車?yán)锍坛^3000公里,，居全國(guó)第二位,。1993年建成第一條濟(jì)青高速公路，連接濟(jì)南與青島?，F(xiàn)有的“三縱兩橫”網(wǎng)絡(luò)主要包括南北向的京福,、京滬、同三三線與東西向的日東,、青銀兩線,。全省多數(shù)城市之間可在半日互達(dá)。新建成的與在建的高速公路多基于“五縱四橫一環(huán)”的藍(lán)圖,。山東省計(jì)劃在2008年使高速公路的通車?yán)锍踢_(dá)到4000公里,，實(shí)現(xiàn)全省80%的縣、市,、區(qū)由高速公路全程連接,。

　　山東的高速公路（按山東境內(nèi)里程排序）

　　京滬高速 北京 上海 482公里 德州北 臨沂紅花埠 德州、禹城,、濟(jì)南,、泰安、蒙陰,、臨沂

　　濟(jì)青高速 濟(jì)南 青島 318公里 濟(jì)南大橋路立交 青島城陽區(qū)流亭立交 鄒平,、淄博、青州,、昌樂、濰坊,、高密

　　濰煙高速 濰坊 煙臺(tái) 272公里 濟(jì)青高速濰坊立交 煙臺(tái)福山區(qū) 平度,、萊西,、萊陽、棲霞

　　青煙高速 青島 煙臺(tái) 184公里 青島城陽區(qū)流亭立交 煙臺(tái)萊山區(qū) 即墨,、萊西,、萊陽

　　濟(jì)聊高速 濟(jì)南 聊城 147公里 濟(jì)南黃河二橋 館陶縣 荏平、聊城,、冠縣

　　煙威高速 煙臺(tái) 威海 86公里 煙臺(tái)福山區(qū)八角鎮(zhèn) 威海市田村 牟平

　　青威高速 青島 威海 公里 青煙高速即墨立交 威海市蒿泊 海陽,、乳山、文登

　　京福高速 北京 福州 公里 德州北 張山子 德州,、禹城,、濟(jì)南、泰安,、曲阜,、滕州、薛城

　　同三高速 同江 三亞 360公里 煙臺(tái) 汾水 煙臺(tái),、萊西,、膠州、膠南,、日照

　　日東高速 日照 東明 公里 日照 東明 臨沂,、曲阜、濟(jì)寧,、菏澤

　　青銀高速 青島 銀川 公里 青島 夏津 青島,、濰坊、淄博,、濟(jì)南

　　青蘭高速 青島 蘭州 公理 青島 諸城 沂水 沂源 萊蕪 濟(jì)南

　　鐵路

　　南北走向的主要有京滬,、京九等鐵路。京滬鐵路最為繁忙,，在山東境內(nèi)有三條復(fù)線,，其中一條是貨運(yùn)專用。京滬高速鐵路的修筑在計(jì)劃中,。

　　東西走向的主要有膠濟(jì),、藍(lán)煙等鐵路。膠濟(jì)鐵路連接濟(jì)南與青島,，非常繁忙,，也是青島、煙臺(tái)兩港的重要疏港通道,；2004年至2005年膠濟(jì)鐵路進(jìn)行了電氣化改造,，成為山東省的第一條電氣化鐵路。藍(lán)煙鐵路連接煙臺(tái),、青島兩大港口,。還有石德,、兗石、新兗鐵路及一些通往礦區(qū)的支線,。

　　省境內(nèi)樞紐性的鐵路車站及其匯通的鐵路線列舉如下：濟(jì)南車站（京滬-膠濟(jì)）,、德州車站（京滬-石德，北京鐵路局管）,、兗州車站（京滬-新兗-兗石）,、菏澤車站（京九-新兗）。

　　航空

　　山東的主要國(guó)際機(jī)場(chǎng)有濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng),、濟(jì)南張莊機(jī)場(chǎng),、青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)、青島膠州機(jī)場(chǎng),、煙臺(tái)萊山國(guó)際機(jī)場(chǎng),、濰坊機(jī)場(chǎng)、臨沂機(jī)場(chǎng),、威海機(jī)場(chǎng),、濟(jì)寧機(jī)場(chǎng)、東營(yíng)機(jī)場(chǎng),，另外,，還有一處海上救援機(jī)場(chǎng)，位于煙臺(tái)蓬萊市,。

　　海運(yùn)

　　山東主要有青島,、煙臺(tái)、日照,、威海,、龍口、羊角溝等港口,。青島港始建于1892年,，外貿(mào)總吞吐量1.2億噸（2004年），居于中國(guó)內(nèi)地海港的第二位,，集裝箱吞吐量514萬TEU標(biāo)準(zhǔn)箱（2003年）,，居中國(guó)內(nèi)地海港的第三位，（上海港為1500萬teu) 也是世界15大集裝箱港口之一,。

6. 我想要全面加強(qiáng)海洋生態(tài)文明建設(shè)提高海洋資源開發(fā)利用

陸海統(tǒng)籌,。統(tǒng)籌海洋空間格局與陸域發(fā)展布局，統(tǒng)籌沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與海洋空間開發(fā)利用,，統(tǒng)籌陸源污染防治與海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)和修復(fù),。

尊重自然。樹立敬畏海洋、保護(hù)海洋理念,，把海洋生態(tài)文明建設(shè)放在更加突出的位置,，把開發(fā)活動(dòng)嚴(yán)格限制在海洋資源環(huán)境承載能力范圍內(nèi)，維護(hù)好海域,、海島、海岸線自然狀況,，保護(hù)好海洋生物多樣性,。

優(yōu)化結(jié)構(gòu)。按照經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、生態(tài)良好,、安全保障的基本要求，加快轉(zhuǎn)變海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,，優(yōu)化海洋經(jīng)濟(jì)布局和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),。控制近岸海域開發(fā)強(qiáng)度和規(guī)模,，推動(dòng)深遠(yuǎn)海適度開發(fā),。

集約開發(fā)。提高海洋空間利用效率,，把握開發(fā)時(shí)序,，統(tǒng)籌城鎮(zhèn)發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施、臨海工業(yè)區(qū)建設(shè)等開發(fā)活動(dòng),，嚴(yán)格用海標(biāo)準(zhǔn),，控制用海規(guī)模。對(duì)區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯,、資源富集等發(fā)展條件較好的地區(qū),，突出重點(diǎn)，實(shí)施點(diǎn)狀開發(fā),。