1. 萬(wàn)噸級(jí)執(zhí)法船

安徽省白湖監(jiān)獄管理分局是全國(guó)特大型監(jiān)獄農(nóng)場(chǎng)，地處合肥市廬江縣境內(nèi),，1953年圍湖造田建成,，總面積162平方公里。下屬47個(gè)監(jiān)區(qū),，在職民警職工4500多人,，建監(jiān)50多年來(lái)，面對(duì)層出不窮的困難和挑戰(zhàn),，幾代白湖人堅(jiān)持發(fā)揚(yáng)“艱苦奮斗,、敬業(yè)奉獻(xiàn)、公正執(zhí)法,、開(kāi)拓創(chuàng)新”的“白湖精神”,，在極其簡(jiǎn)陋的條件和環(huán)境下，創(chuàng)造了中國(guó)監(jiān)獄史上一個(gè)又一個(gè)奇跡,。50多年來(lái),，累計(jì)教育轉(zhuǎn)化罪犯數(shù)三十萬(wàn)人,，生產(chǎn)糧食210多萬(wàn)噸；面對(duì)重大自然災(zāi)害,，為保護(hù)西河流域廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,，東大圩先后9次搬遷，6次蓄洪,，為維護(hù)全省社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn),。

2. 300噸漁政執(zhí)法船

　有的

　一、禁漁時(shí)間

　　2021年3月1日0時(shí)至6月30日24時(shí),。

　　二,、禁漁區(qū)域

　　我市管轄的珠江干流、支流,、通江湖泊,、珠江三角洲河網(wǎng)及重要獨(dú)立入海河流。廣州轄區(qū)禁漁水域繼續(xù)采用虎門口,、蕉門口,、洪奇門口的劃分標(biāo)準(zhǔn)，其中,，虎門口以虎門大橋?yàn)榻?，向珠江一?cè)水域;蕉門口為C點(diǎn)(22°45′29.323116″N，113°32′57.45012″E)與D點(diǎn)(22°44′45.293388″N,，113°32′27.58776″E)連線向珠江一側(cè)的水域;洪奇門口為E點(diǎn)(22°36′56.830788″N,，113°34′54.05736″E)與F點(diǎn)(22°37′10.852392″N，113°35′19.06872″E)連線向珠江一側(cè)的水域,。

　　三,、禁止類型

　　除休閑漁業(yè)、娛樂(lè)性垂釣外,，在規(guī)定的禁漁區(qū)和禁漁期內(nèi),，禁止所有捕撈作業(yè)。因漁業(yè)資源調(diào)查研究捕撈和養(yǎng)殖生產(chǎn)等需要的,，應(yīng)當(dāng)按照《中華人民共和國(guó)漁業(yè)法》的規(guī)定,，經(jīng)省級(jí)以上漁業(yè)行政主管部門批準(zhǔn)。

　　四,、違法處罰

　　凡違反禁漁區(qū),、禁漁期相關(guān)規(guī)定進(jìn)行捕撈的,，將按照《中華人民共和國(guó)漁業(yè)法》規(guī)定查處,。嚴(yán)懲電魚(yú)、毒魚(yú),、炸魚(yú)等非法捕撈活動(dòng),，對(duì)于在禁漁區(qū),、禁漁期或者使用禁用工具、方法捕撈水產(chǎn)品,，情節(jié)嚴(yán)重的,，將根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》第三百四十條規(guī)定，移交司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任,。對(duì)涉黑涉惡的違法捕撈行為,，市、區(qū)漁業(yè)漁政執(zhí)法部門將聯(lián)合公安機(jī)關(guān)從重從嚴(yán)進(jìn)行打擊,。

　　特此公告,。

3. 執(zhí)法船價(jià)格

回答如下：海保船是指日本海上保安廳所轄的艦艇，主要負(fù)責(zé)日本領(lǐng)海和專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的巡邏,、監(jiān)視和執(zhí)法工作,。這些船只通常裝備有雷達(dá)、水炮,、機(jī)關(guān)槍等武器和設(shè)備,，以應(yīng)對(duì)可能的安全威脅和海上違法行為。

4. 萬(wàn)噸級(jí)執(zhí)法船有哪些

中國(guó)最大的海警船就是海警2901,，是我國(guó)第一艘排水量突破萬(wàn)噸的海警船,，其滿載排水量為1.2萬(wàn)噸，遠(yuǎn)超日本海上保安廳排水量為7000噸的巡視船,。其最高航速達(dá)到了25節(jié),，裝備有76毫米速射艦炮和兩門副炮以及2挺高射機(jī)槍，海警2901無(wú)論是其巡航能力還是耐沖撞力,、適航性,，速度各方面等，都對(duì)周邊國(guó)家海上執(zhí)法船有著較大優(yōu)勢(shì),，使我國(guó)不再是之前因?yàn)楹＞俸托?zhí)法力不從心的困頓局面,，如今周邊各國(guó)在海上碰見(jiàn)中國(guó)海警船都得惦念一下自己的實(shí)力，使我國(guó)對(duì)周邊國(guó)家的震懾力度大大增加,。

5. 萬(wàn)噸級(jí)船舶

船舶交付后將成為我國(guó)首艘萬(wàn)噸級(jí)海事巡邏船,。

該船總長(zhǎng)165米、型寬20.6米,、型深9.5米,，設(shè)計(jì)排水量10700噸，可搭載多型直升機(jī),，具備高海況的跨海區(qū)安全巡航及應(yīng)急搜救能力,。

該船將成為我國(guó)深遠(yuǎn)海巡航救助一體化指揮旗艦，大幅提升海事綜合執(zhí)法及服務(wù)保障船舶航行安全的水平。該船還將成為參與國(guó)際海事交流合作,、開(kāi)展海事業(yè)務(wù)綜合培訓(xùn),、普及航海科學(xué)知識(shí)的重要載體,，提升我國(guó)海上公共基礎(chǔ)設(shè)施水平,，更好地服務(wù)交通強(qiáng)國(guó)、海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè),。

6. 2000噸級(jí)執(zhí)法船數(shù)量

2000元不算重大執(zhí)法決定,，如果出現(xiàn)交通違章或者一般的民事糾紛案件警察則會(huì)作出罰款500元以上2000元以下的處罰，例如市民遛狗不牽狗繩,，騎自行車或者電動(dòng)車不小心刮蹭小轎車,，在公共場(chǎng)所小偷小摸等，總而言之,，對(duì)一些比較輕的違法犯罪行為通常罰款2000元以下

7. 2w噸執(zhí)法船

抖音是國(guó)際化的短視頻社交平臺(tái),，于2016年9月26日由字節(jié)跳動(dòng)公司推出，現(xiàn)已成為全球用戶規(guī)模最大,、影響力最廣的短視頻社交平臺(tái)之一,。抖音以“記錄美好生活，分享有趣時(shí)刻”為品牌理念,，致力于打造一個(gè)輕松愉悅,、知識(shí)豐富、文化多元的視頻社交共享平臺(tái),，讓用戶隨時(shí)隨地創(chuàng)作,、分享自己的生活點(diǎn)滴和才華，與全球用戶暢享短視頻帶來(lái)的娛樂(lè)和價(jià)值,。

截至2021年1月,，抖音月活躍用戶數(shù)已超過(guò)6億，其中海外用戶占比逐漸增加,。抖音除了短視頻外,，還涵蓋了音樂(lè)、直播,、社群等多個(gè)領(lǐng)域,，以及針對(duì)不同用戶群體推出的親子、時(shí)尚,、美食,、運(yùn)動(dòng)等內(nèi)容版塊，滿足了用戶的多樣化需求,。同時(shí),，抖音積極探索技術(shù)創(chuàng)新,，例如通過(guò)AI技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能推薦、人臉識(shí)別等功能,，優(yōu)化用戶體驗(yàn),。

抖音致力于成為一個(gè)全球化,、多元化的短視頻社交平臺(tái),，不斷拓展海外市場(chǎng)，與世界各地的用戶分享更多文化,、趣味和價(jià)值,。

8. 2萬(wàn)噸執(zhí)法船

長(zhǎng)165米、型寬20.6米,、型深9.5米,，設(shè)計(jì)排水量10700噸，可搭載多型直升機(jī),，具備高海況的跨海區(qū)安全巡航及應(yīng)急搜救能力,。

該船將成為我國(guó)深遠(yuǎn)海巡航救助一體化指揮旗艦，大幅提升海事綜合執(zhí)法及服務(wù)保障船舶航行安全的水平,。該船還將成為參與國(guó)際海事交流合作,、開(kāi)展海事業(yè)務(wù)綜合培訓(xùn)、普及航?？茖W(xué)知識(shí)的重要載體,，提升我國(guó)海上公共基礎(chǔ)設(shè)施水平，更好地服務(wù)交通強(qiáng)國(guó),、海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè),。

9. 海事萬(wàn)噸級(jí)執(zhí)法船

萬(wàn)噸巨輪哦，居然能開(kāi)到陸家嘴摩天大樓的腳下,，與繁華都市形成強(qiáng)烈反差,。站在陸家嘴江岸，我聽(tīng)到一陣陣轟隆隆的汽笛聲,，就像是從100多前工業(yè)時(shí)代穿越回來(lái)的巨響,。

帶著這個(gè)疑問(wèn)，我查詢了一些材料才發(fā)現(xiàn),，黃浦江是一條很神奇的河,。

黃浦江全長(zhǎng)僅約113公里，和長(zhǎng)江,、珠江,、黃河等大河相比，微不足道,，但是其通航能力,，是相當(dāng)驚人的,。

首先是寬度，黃浦江上大部分河道的寬度都超過(guò)了300米,，而且很多地方超過(guò)500米,，對(duì)一條僅100多公里長(zhǎng)的河來(lái)說(shuō)，算是很寬了,。

第二是深度,，黃浦江在上海市區(qū)的最大水深接近17米，最淺的水深也接近9米,，從吳淞口至松浦大橋一般都可通萬(wàn)噸級(jí)輪,，全程通航幾千噸的貨輪沒(méi)啥大問(wèn)題（數(shù)據(jù)來(lái)自網(wǎng)路，僅供參考）,。

也就是說(shuō),，因?yàn)閾碛袃?yōu)秀的通航能力，所以上海至今保留了黃浦江的通航功能,，沒(méi)有禁止貨船進(jìn)出中心城區(qū),。

那么，同樣作為港口城市的廣州,，為什么市區(qū)看不到萬(wàn)噸巨輪呢,？我了解到的原因有兩個(gè)。

第一是通航能力相對(duì)不足,，珠江出?？趯儆谌醭背隹冢倌喑两当容^多,，所以中心城區(qū)通航萬(wàn)噸巨輪有困難,，例如廣州港的主體早已從黃埔港轉(zhuǎn)移至南沙港。

第二個(gè)原因更重要,，那就是：航道管制,。

據(jù)南方網(wǎng)報(bào)道，早在2002年7月1日,，廣州就對(duì)人民橋到華南大橋的珠江前河段（越秀,、天河與海珠之間的航道）將實(shí)施航道管制，禁止大貨船出入,，前航道的功能逐漸轉(zhuǎn)化為旅游和休閑,，不再具備物流功能。

而途徑廣州的貨船,，需要繞道珠江后航道（海珠區(qū)與番禺區(qū)之間的航道）,，增加航程約4公里。

簡(jiǎn)而言之,，廣州城內(nèi)的珠江有多條河道,，相對(duì)上海多了一個(gè)備份,，即使把前航道管制，還有后航道,、沙灣水道等多條航道可通航,。

所以，廣州市區(qū)（江面）之所以能修人行橋,、能作為純粹的旅游和悠閑水域,，受益于珠三角特殊的地理因素。