1. 宋元時(shí)期海外貿(mào)易繁榮得益于什么技術(shù)發(fā)展與發(fā)明

答：1.經(jīng)濟(jì)重心南移：宋積極發(fā)展江南地區(qū)的經(jīng)濟(jì),，百業(yè)興隆,，手工業(yè)制品遠(yuǎn)銷海外,，輸出路線自然倚重水路航運(yùn),，遠(yuǎn)達(dá)南洋及非洲東岸,。

2.工商業(yè)發(fā)達(dá)：宋元手工業(yè)上承唐與五代以來(lái)的發(fā)展而更趨專業(yè)化,，手工業(yè)作坊分工細(xì)密,，質(zhì)量精美,，產(chǎn)品激增,，故極需發(fā)展海外市場(chǎng),。

3.政府獎(jiǎng)勵(lì)：宋代國(guó)家財(cái)政困難，因而非常重視海外貿(mào)易,，把海關(guān)稅收作為國(guó)家財(cái)政主要來(lái)源,。宋政府沿海重要港口設(shè)市舶司，又立法保護(hù)外商權(quán)益,，并設(shè)「蕃坊」,、「蕃市」以方便外商，并籠絡(luò)來(lái)華的阿拉伯人,。

4.造船業(yè)發(fā)達(dá)：宋元時(shí)期造船業(yè)發(fā)達(dá),，尤以明州、溫州兩處最多,。船舟之大,，種類之多，式樣之新,，皆超越前代,。且北宋時(shí)已懂得使用指南針測(cè)定航行方向，有力地幫助了海外貿(mào)易之發(fā)展,。

2. 宋元時(shí)期海外貿(mào)易發(fā)展?fàn)顩r

宋朝商業(yè)的繁榮有以下幾個(gè)表現(xiàn)：

1、城市商業(yè)繁榮,。城市突破了市坊的界限,，北宋的都城汴梁城還出現(xiàn)了早市和夜市，呈現(xiàn)出了全面繁榮局面,；

2,、形成了三級(jí)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)體系。宋代的商業(yè)繁榮不但體現(xiàn)在城市,，而且表現(xiàn)在農(nóng)村市場(chǎng),。在農(nóng)村市場(chǎng)上，小販,、貨郎走街竄巷,，活躍了農(nóng)村市場(chǎng),，豐富了農(nóng)民的生活；

3,、貨幣領(lǐng)域,，出現(xiàn)了世界上最早的紙幣交子；

4,、兩宋時(shí)期的海外貿(mào)易十分發(fā)達(dá),，“海上絲綢之路”興起。

3. 宋元時(shí)期海外貿(mào)易興盛的原因有哪些

經(jīng)濟(jì)得到發(fā)展,，國(guó)家相對(duì)穩(wěn)定,，民族融合加快，外來(lái)文化輸入,。

原因如下：1,，宋元時(shí)期的經(jīng)濟(jì)在隋唐高度發(fā)達(dá)的基礎(chǔ)上得到進(jìn)一步發(fā)展，為文化的繁榮奠定了物質(zhì)基礎(chǔ),。其中最突出的表現(xiàn)就是商業(yè)的繁榮,，和紙幣的興起。清明上河圖可以很好的說(shuō)明這點(diǎn),。2,，兩宋的局部統(tǒng)一和元朝國(guó)家的統(tǒng)一，為文化的發(fā)展創(chuàng)造了相對(duì)安定的環(huán)境,；南宋時(shí)期君主不好戰(zhàn),，元朝時(shí)期南方也比較穩(wěn)定。3,，民族融合進(jìn)一步加強(qiáng),，民族間經(jīng)濟(jì)文化交流頻繁，推動(dòng)了文化的繁榮,；大量北方民族涌入中原地區(qū),。4，對(duì)外經(jīng)濟(jì)文化交流頻繁,，大量外來(lái)文化的傳入,，豐富、發(fā)展了宋元文化,。

圖為清明上河圖

4. 宋元海外貿(mào)易頻繁的原因

宋元時(shí)期 ①原因：兩宋時(shí)期商業(yè)環(huán)境相對(duì)寬松,；元朝交通發(fā)達(dá)，國(guó)家空前統(tǒng)一,。

②表現(xiàn)：兩宋時(shí)期商品種類迅速增加,，出現(xiàn)世界上最早的紙幣“交子”；商稅收入成為政府重要財(cái)源,；元朝商業(yè)繁榮,，大都成為國(guó)際性商業(yè)大都會(huì),。

明清時(shí)期 ①原因：小農(nóng)經(jīng)濟(jì)與市場(chǎng)的聯(lián)系日益密切，城鎮(zhèn)商業(yè)呈現(xiàn)繁榮景象,。

②表現(xiàn)：棉花,、茶葉、甘蔗,、染料等農(nóng)副產(chǎn)品大量進(jìn)入市場(chǎng),，區(qū)域間長(zhǎng)途販運(yùn)貿(mào)易發(fā)展較快，貨幣作用越來(lái)越大,，出現(xiàn)以徽商和晉商為代表的“商幫”,。

5. 宋元時(shí)期海外貿(mào)易發(fā)達(dá)的原因是什么

　　宋元時(shí)期對(duì)外貿(mào)易的區(qū)別　　（1）規(guī)模龐大,。據(jù)《元史》記載,，元朝海外貿(mào)易在亞非歐各國(guó)大規(guī)模開展，與蒙元通商的國(guó)家地區(qū)多達(dá)兩百多個(gè),?！　。?）海運(yùn)更遠(yuǎn),。據(jù)《島夷志略》一書記載,，中國(guó)商船最遠(yuǎn)到達(dá)了今天的埃及?！　≈袊?guó)古代海外貿(mào)易經(jīng)過(guò)秦漢,、三國(guó)、隋唐等朝代的努力耕耘,，已經(jīng)取得了一定的成就,。到了宋代，尤其是南宋后,，隨著經(jīng)濟(jì)重心的南移,，農(nóng)業(yè)、手工業(yè)的發(fā)展,，指南針的應(yīng)用,，加之西北陸路受阻，東南沿海的外貿(mào)發(fā)展,，達(dá)到了空前繁榮的程度,?！　”彼握?，由于連年戰(zhàn)爭(zhēng)，幾乎是逢戰(zhàn)必?cái)?，敗而賠款,。為了滿足大量歲幣和皇室貴族奢靡生活的的需要,，北宋政府對(duì)重農(nóng)抑商政策有所放松，重視海外貿(mào)易,。早在宋太祖時(shí)期,，就在廣州設(shè)立了市舶司管理對(duì)外貿(mào)易。此后,，北宋政府陸續(xù)在杭州,、泉州等地設(shè)置市舶司。市舶司的長(zhǎng)官最初多由知州兼任,。宋神宗時(shí)期,，改設(shè)專職人員管理，稱為提舉市舶司,，主要職責(zé)是檢查進(jìn)出船舶蕃貨,、征榷、抽解,、貿(mào)易諸事,。　　為了招徠外商,，宋太宗曾派出內(nèi)侍,，攜帶詔書、金帛往南海諸國(guó)拜訪,，為海外貿(mào)易搭建商業(yè)平臺(tái),，主動(dòng)購(gòu)買南海諸國(guó)的香料、藥材,、珍珠等物資,，外商也從中國(guó)購(gòu)回絲綢、陶瓷,、茶葉等貨物,，經(jīng)阿拉伯，遠(yuǎn)銷亞歐等地,。到了南宋時(shí)期,，南宋政府偏安一隅，有限的耕地,，不斷增長(zhǎng)的人口和不斷膨脹的國(guó)防開支,，迫使南宋更加重視海外貿(mào)易，宋高宗曾說(shuō)“市舶之利,，頗助國(guó)用,，宜循用舊法，以招徠遠(yuǎn)人，埠通貨徭”（據(jù)《宋史會(huì)要輯稿》）,。外貿(mào)的關(guān)稅已經(jīng)成為南宋政府的重要財(cái)政收入,，傳統(tǒng)的抑商政策進(jìn)一步放松，政府高層追求更加務(wù)實(shí)的經(jīng)濟(jì)效益,。為此,，南宋政府進(jìn)一步擴(kuò)大通商口岸，開辟了不少類似今天的經(jīng)濟(jì)特區(qū),，如明州,、泉州、溫州等地區(qū),，還將招商引資工作作為官員考核的標(biāo)準(zhǔn)之一,，使得許多商人也積極投身于招商引資中來(lái)，為了吸引外商,，凡市舶綱首（有點(diǎn)像開發(fā)區(qū)的招商辦和企業(yè)家領(lǐng)袖）能招誘舶貨,，抽解物貨，累價(jià)及5萬(wàn)貫,、十萬(wàn)貫的,，可以補(bǔ)官。同時(shí)還在這些經(jīng)濟(jì)特區(qū)中開設(shè)了外貿(mào)酒店等配套設(shè)施,，并對(duì)外國(guó)商人和商船采取一系列保護(hù)措施,。　　由于兩宋政府大力鼓勵(lì)海外貿(mào)易,、加上當(dāng)時(shí)造船業(yè)的發(fā)達(dá),、指南針的使用等有利條件，兩宋對(duì)外貿(mào)易取得前所未有的繁榮,，表現(xiàn)為：（1）聯(lián)系更廣,。據(jù)《諸蕃圖》、《諸蕃志》,、《嶺外代答》等史書記載,，宋代與中南半島、南海諸國(guó),、大食諸國(guó),、西亞諸國(guó)、東非等地的貿(mào)易比前代更為頻繁,，高麗和日本都辟有專門對(duì)宋貿(mào)易的港口,。（2）規(guī)模更大。據(jù)吳自牧《夢(mèng)粱錄》記述,，宋代海船可乘五六百人以上,。（3）種類數(shù)量更多。　　元統(tǒng)一全國(guó)后,，為了保證大都的糧食和其他物資的需要，在利用陸路,、運(yùn)河之外,，又開辟了海運(yùn)線路，由于海運(yùn)比陸運(yùn),、河運(yùn)省時(shí)省力,，加上處于政治上控制東南地區(qū)，后來(lái)慢慢形成了漕運(yùn)以航海為主,、內(nèi)河運(yùn)輸為輔的格局,。元武宗曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，“海道里取官糧交運(yùn)將大都里來(lái)的,，最打緊的勾當(dāng)”（據(jù)《元典章》）,。故有“終元之世,，海運(yùn)不廢”盛況（據(jù)《元史》）,。除了政府的重視之外，元朝繼續(xù)延續(xù)兩宋做法：設(shè)置市舶司管理對(duì)外貿(mào)易,、采取農(nóng)商并重政策等,，元朝對(duì)外貿(mào)易也取得巨大成績(jī)，表現(xiàn)為：（1）規(guī)模龐大,。據(jù)《元史》記載,，元朝海外貿(mào)易在亞非歐各國(guó)大規(guī)模開展，與蒙元通商的國(guó)家地區(qū)多達(dá)兩百多個(gè),。（2）海運(yùn)更遠(yuǎn),。據(jù)《島夷志略》一書記載，中國(guó)商船最遠(yuǎn)到達(dá)了今天的埃及,?！　【C上所述，政策,、航海技術(shù),、當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度、招商引資技巧等是影響海外貿(mào)易發(fā)展的重要因素,。以史為鑒,，古為今用，希望對(duì)今天中國(guó)深化對(duì)外開放有所借鑒,?！　?

6. 宋元時(shí)期海外貿(mào)易繁榮的原因都有哪些?

宋元時(shí)期對(duì)外交通發(fā)生原因主要是在于經(jīng)濟(jì)問(wèn)題,以及鞏固勢(shì)力

首先,宋朝成立之初,需要面對(duì)五代十國(guó)之後的疲憊經(jīng)濟(jì)體系.加上宋代時(shí)期采取重文輕武政策,而且軍事上沒有完善退役機(jī),大批冗員冗兵出現(xiàn),國(guó)家支出龐大.另外宋代朝廷還要繳交歲幣,以換取邊境和平,還有豪強(qiáng)兼并...國(guó)家財(cái)政緊拙.不過(guò)宋代農(nóng)業(yè),手工業(yè)技術(shù)進(jìn)步,產(chǎn)量多,刺激商貿(mào)發(fā)展.商會(huì),錢莊發(fā)展蓬勃,

7. 宋元時(shí)期海外貿(mào)易發(fā)展的原因

宋元明清時(shí)期文化繁榮的原因是，一,，政治由分裂到局部統(tǒng)一再到全國(guó)統(tǒng)一專制主義，中央集權(quán)進(jìn)一步加強(qiáng),。

二，經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)重心難以完成,，商品經(jīng)濟(jì)繁榮，海外貿(mào)易發(fā)展,。

三，民族關(guān)系民族融合加強(qiáng),，少數(shù)民族封建化進(jìn)程加快少數(shù)民族政權(quán)與漢族政權(quán)并立,。

四，文化,。三大文化劃時(shí)代發(fā)展,，宋朝文學(xué)十足發(fā)達(dá)，是秉詩(shī)詞散文都有偉大成就,，五,，對(duì)外關(guān)系以海路為主，元朝對(duì)外交流已經(jīng)到達(dá)了東西歐地區(qū)之外,。

8. 宋元時(shí)期海外貿(mào)易興盛的技術(shù)條件是什么

手工業(yè)生產(chǎn)的進(jìn)步

北宋時(shí)期，手工業(yè)生產(chǎn)有很大進(jìn)步,。當(dāng)時(shí),，各種手工業(yè)作坊的規(guī)模和內(nèi)部分工的細(xì)密程度，都超越前代,。生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展顯著,，產(chǎn)品的種類、數(shù)量,、質(zhì)量大為增加和改進(jìn),。車輛制作的發(fā)達(dá)

造船業(yè)的進(jìn)步

北宋定都開封，東南漕運(yùn)十分重要,，船只是不可缺少的運(yùn)輸工具,，加之海外貿(mào)易興盛，便促進(jìn)了造船業(yè)的進(jìn)步,。

官營(yíng)作坊以造漕船為主,，同時(shí)造座船,、戰(zhàn)船、運(yùn)兵船等,，民營(yíng)作坊則制造商船及游船,。以漕船為例，真宗時(shí),，年產(chǎn)量達(dá)2900多艘,。北宋船只的體積和載重量相當(dāng)大，徽宗時(shí)造的出使高麗的大海船,，稱為“神舟”，據(jù)估計(jì)可裝載20000石以上貨物,，載重量約為1100噸,。海船都是“上平如衡，下側(cè)如刃”的尖底船,，具有吃水深,、抗風(fēng)浪強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。海船上主桅桿高十丈,，頭桅高八丈,，共裝帆110幅。全船分作三艙,，中艙又分四堂,。這種隔艙防水設(shè)備是中國(guó)造船工人的首創(chuàng)。

9. 宋元時(shí)期海外貿(mào)易的發(fā)展有哪些經(jīng)驗(yàn)值得我們借鑒

⑴前期陸路為主,，后期以海路為主,。唐朝以前以陸路交通為主，唐朝時(shí)海陸貿(mào)易并重,，不但有東西陸路交通,，而且已開通向東、向西的海路交通,，宋元明清時(shí)期,，陸路貿(mào)易下降，海路貿(mào)易地位日漸上升,。

其原因如下：

其一,，西北少數(shù)民族政權(quán)的阻隔，如西夏,。

其二,，陸上絲路本身存在難以克服的缺點(diǎn)。

陸上絲路位于我國(guó)西北,，地處內(nèi)陸,，只能向西運(yùn)輸商品,，而我國(guó)傳統(tǒng)的外銷商品絲綢、瓷器,、茶葉等的產(chǎn)地都在東南沿海陸路西運(yùn),，遠(yuǎn)離產(chǎn)區(qū)，既不經(jīng)濟(jì),，又不方便,。

加之陸上絲路的自然條件十分惡劣，要越過(guò)蔥嶺和戈壁沙漠,，風(fēng)沙彌漫,，行程艱巨，時(shí)間久,，運(yùn)費(fèi)高,。

其三，與當(dāng)時(shí)主要外貿(mào)商品有關(guān),，漢代對(duì)外貿(mào)易中絲織品占很大比例,，而兩宋時(shí)期陶瓷制品比重較大，易破碎,，不適合于陸上長(zhǎng)途運(yùn)輸,。

其四，經(jīng)濟(jì)重心南移,，南方經(jīng)濟(jì)地位提高,，尤其以海運(yùn)為主。其五,，宋代航海業(yè)和造船業(yè)的發(fā)展,，航海經(jīng)驗(yàn)的積累。如指南針的應(yīng)用等,。

⑵官方貿(mào)易不以營(yíng)利為目的,，主要是加強(qiáng)友好往來(lái)。不管是陸路,，還是海路,，帶去的都是我國(guó)最精美的工藝品、絲綢和瓷器,，雖然暢銷,，但有不少是相贈(zèng)送的，返航時(shí)不僅帶回貨物,，而且常常有外國(guó)使臣搭船來(lái)中國(guó)訪問(wèn),。

⑶對(duì)外貿(mào)易與文化交流同步進(jìn)行。西亞不少商人帶來(lái)了西方宗教,，中國(guó)科技也相繼西傳,。

⑷外貿(mào)促進(jìn)了民族融合,。不少波斯商人、阿拉伯商人在我國(guó)定居,，長(zhǎng)期與中國(guó)人相處,，互通婚姻，逐漸融合,，在元朝時(shí)形成了新的民族―――回族,。