1. 海洋板塊的運(yùn)動
按板塊構(gòu)造學(xué)說的觀點(diǎn):整個(gè)地球巖石圈分成六大板塊,,即亞歐板塊,、太平洋板塊、非洲板塊,、美洲板塊,、印度洋板塊,、南極洲板塊,,其中只有太平洋板塊幾乎是大洋板塊。
大陸板塊與大陸板塊相碰撞,,會隆起為山脈,,如喜馬拉雅山脈就是亞歐板塊與印度洋板塊碰撞形成的;大洋板塊與大陸板塊相撞大陸板塊邊緣受擠壓隆起為島弧或海岸山脈,。大洋板塊只有一個(gè),,不存大洋板塊與大洋板塊碰撞的問題。
2. 海洋板塊的運(yùn)動方向
中學(xué)地理??嫉陌鍓K是張裂和擠壓,。
板塊張裂的地方常常形成裂谷或海洋。例如,,位于亞洲西南部和非洲東北部的紅海在不斷擴(kuò)大,,將來可能發(fā)育為新的海洋。原因就是非洲板塊和印度洋板塊在不斷張裂,。
板塊擠壓的地方往往會出現(xiàn)高山,,島鏈或海溝。例如喜馬拉雅山脈在不斷抬高,,就是歐亞板塊和印度洋板塊在不斷擠壓,。
3. 海洋板塊的運(yùn)動特點(diǎn)
中國海油保持了良好的發(fā)展態(tài)勢,由一家單純從事油氣開采的上游公司,,發(fā)展成為主業(yè)突出,、產(chǎn)業(yè)鏈完整的綜合型能源集團(tuán),形成了油氣勘探開發(fā),、專業(yè)技術(shù)服務(wù),、煉化銷售及化肥,、天然氣及發(fā)電、金融服務(wù),、新能源等業(yè)務(wù)板塊,。
中海油在中國海上擁有四個(gè)主要產(chǎn)油地區(qū):渤海(天津)、南海西部(湛江),、南海東部(深圳)和東海(上海),。中海油是印度尼西亞最大的海上原油生產(chǎn)商之一,同時(shí),,中海油還在尼日利亞,、澳大利亞和其他國家擁有上游資產(chǎn)。
4. 海洋板塊運(yùn)動形成山脈
主要是內(nèi)力地質(zhì)作用形成,,比如地殼運(yùn)動,。地球上的陸地和海洋可以劃分成七大板塊。板塊之間擴(kuò)張,,會形成海洋,,比如說未來的紅海有可能發(fā)展成新的大洋。板塊之間擠壓,,會形成高山高原,,比如說青藏高原,,科迪勒拉山系等等,。
5. 海洋板塊有哪些
答案D
本題考查板塊構(gòu)造學(xué)說。根據(jù)板塊構(gòu)造學(xué)說,,六大板塊中,,幾乎全部位于海洋的板塊為太平洋板塊,其他版塊海陸兼?zhèn)?。因此,,答案D。
6. 海洋板塊的運(yùn)動規(guī)律
島弧和海溝是洋底板塊與大陸板塊相互碰撞,,而洋底板塊俯沖潛入大陸板塊之下而造成的,。因?yàn)檠蟮装鍓K俯沖,牽引著洋底向上傾斜,,從而形成了幽深的海溝。
洋底板塊俯沖的過程中與大陸板塊摩擦,,溫度升高而生成巖漿,,巖漿噴射出來遇到海水冷卻,形成了這些平行于海溝的島弧,。
島弧分為外島弧和內(nèi)島弧,。外島弧靠大洋一側(cè),無火山地震帶,。內(nèi)島弧靠陸一側(cè),,是大洋板塊與大陸板塊接觸帶,,火山和地震集中于此,。
島弧與強(qiáng)烈的火山活動,,地震活動及造山作用過程相伴相隨的長形曲線狀大洋島鏈
從形態(tài)上看,向斜一般是巖層向下彎曲,。因此,,從地形的原始形態(tài)看,向斜成為谷地,,可以蓄水。但是,,由于向斜槽部受到擠壓,,物質(zhì)堅(jiān)實(shí)不易被侵蝕,,經(jīng)長期侵蝕后反而可能成為山嶺,,相應(yīng)的背斜卻會因巖石拉張易被侵蝕而形成谷地,。
7. 海洋板塊運(yùn)動會讓魚群
關(guān)于這個(gè)問題,,魚群在海洋中緩緩游動,,宛如一道流動的銀色長帶,,閃爍著迷人的光芒,。
它們的鱗片閃耀著七彩的光芒,,隨著海水的波動,,不斷地變換著顏色和形狀,仿佛是一幅絢麗多彩的油畫,。
不時(shí)地,,一些魚兒會跳躍起來,像是在玩耍一般,,又像是在展示自己的美麗身姿,。
整個(gè)魚群的氣息非常和諧,它們的游動似乎是一種無聲的合唱,,讓人感到寧靜和美好,。
這些魚兒在這里自由自在地游動,享受著大海的溫暖和寬廣,,自然的美麗和神秘,,讓人感受到了大自然的偉大和神奇,。
8. 海洋的板塊是什么板塊
亞歐板塊、太平洋板塊,、印度洋板塊,、美洲板塊、非洲板塊,、南極洲板塊,。
9. 海洋板塊構(gòu)造
根據(jù)《海洋法公約》,海域的劃分以測算領(lǐng)海寬度的基線為起點(diǎn),?;€是陸地和海洋的分界線?;€向陸地一面的水域,,是沿海國內(nèi)水一部分,基線向海一面包括領(lǐng)海,、毗連區(qū),、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)、大陸架,、用于國際航行的海峽,、群島水域、公海和國際海底區(qū)域等八個(gè)海域,?! ? 內(nèi)水 內(nèi)水是領(lǐng)海基線向陸地一面的海域,。其中包括沿海國沿岸的港口,、海灣和海峽。這一海域是沿海國主權(quán)管轄部分,,外國船舶和飛機(jī)非經(jīng)許可不得進(jìn)入,。 內(nèi)水的法律地位: 1.一切外國船舶非經(jīng)沿海國許可不得在其內(nèi)水航行 2.外國商船如獲許進(jìn)入一國內(nèi)水,,可遵照該國法律和規(guī)章駛?cè)朐搰付ǖ母劭?,遇難的船舶可以進(jìn)入,但必須遵守沿海國的規(guī)章制度,?! ?.外國軍用船舶必須通過外交途徑辦理一定的手續(xù),才得進(jìn)入一國的內(nèi)水,?! ?.沿海國對于進(jìn)入其內(nèi)水的外國船舶得行使屬地管轄權(quán),但通常僅在其利益受到損害時(shí)才強(qiáng)制執(zhí)行其法律,,對于純屬船舶內(nèi)部的事務(wù),,一般由船旗國管轄,。 領(lǐng)?! ☆I(lǐng)海是沿海國領(lǐng)?;€向海一面一定寬度的海域,沿海國有權(quán)自行決定這一海域的寬度,,有權(quán)決定采用直線基線還是正?;€。沿海國對領(lǐng)海享有主權(quán),,但應(yīng)允許外國船舶無害通過,。沿海國有權(quán)對無害通過制定法律和規(guī)章,但不應(yīng)妨礙外國船舶無害通過,,并應(yīng)將領(lǐng)海內(nèi)對航行有危險(xiǎn)的情況妥為公布,。《海洋法公約》規(guī)定領(lǐng)海的寬度不應(yīng)超過12海里,?! ∨B區(qū) 毗連區(qū)是沿海國在領(lǐng)海范圍以外行使海關(guān)、財(cái)政,、移民,、衛(wèi)生等行政管轄權(quán)力的海域?!额I(lǐng)海與毗連區(qū)公約》規(guī)定毗連區(qū)的范圍不應(yīng)超過從基線算起12海里,。《海洋法公約》規(guī)定不超過24海里,?! 賲^(qū) 專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)是自成一類的海域,其范圍不超過200海里,。沿海國在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)有勘探、開發(fā),、養(yǎng)護(hù)和管理自然資源的主權(quán)權(quán)利和建造人工島嶼,、設(shè)施和結(jié)構(gòu)及從事海洋科學(xué)研究、海洋環(huán)境的保護(hù)和保全的管轄權(quán)力,。其他國家在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)有航行,、飛越、鋪設(shè)海底電纜和管道的權(quán)利,。它們在行使這些權(quán)利時(shí),,必須遵守沿海國有關(guān)的法律和規(guī)章。目前,,已宣布建立200海里管轄區(qū)域的國家有77個(gè),,其中55個(gè)建立了專屬經(jīng)濟(jì)區(qū),。 專屬經(jīng)濟(jì)區(qū):這個(gè)海域 是在領(lǐng)海之外而鄰接于領(lǐng)海,,其范圍是不超過從領(lǐng)?;€量起200海里?! ⊙睾谄涞臋?quán)利義務(wù): 1.,、以勘探和開發(fā)、養(yǎng)護(hù)和管理海床和底土及其上覆水域的 中國與國際海洋法 自然資源為目的的主權(quán)權(quán)利,,以及以對在區(qū)內(nèi)從事經(jīng)濟(jì)性開發(fā)和勘探活動有主權(quán)權(quán)利,。 2.沿海國對區(qū)內(nèi)人工島嶼,,設(shè)施和結(jié)構(gòu)的建造和使用,、海洋科學(xué)研究,海洋環(huán)境的保護(hù)和促使有管轄權(quán),?! ?.義務(wù):防止、減少和控制在經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)來自傾倒,、船只或海底活動的污染,,但其規(guī)章必須符合普遍接受的國際規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)?! ∑渌麌以趯俳?jīng)濟(jì)區(qū)的權(quán)利義務(wù): 航行,、飛越、鋪設(shè)海底電纜和管道的權(quán)利 從領(lǐng)?;€量起不超過200海里,。 大陸架 大陸架是沿海國陸地領(lǐng)土從領(lǐng)海以外向海洋的全部自然延伸,, 《聯(lián)合國海洋法公約》 擴(kuò)展到大陸邊外緣的海底區(qū)域的海床和底土,。沿海國有在其大陸架上開發(fā)自然資源的主權(quán)權(quán)利。這權(quán)利是專屬性的,,不以其有沒有明文宣告為轉(zhuǎn)移,,任何國家未經(jīng)沿海國同意不得在該沿海國的大陸架上從事開發(fā)資源的活動。大陸架的外部界限是從領(lǐng)?;€量起直到大陸邊的外緣,,若自然延伸不足200海里,可擴(kuò)展到200海里,;若超過200海里,,則不應(yīng)超過350海里,或不應(yīng)超過2500公尺等深線以外100海里。相向或相鄰國家之間的大陸架界限應(yīng)由有關(guān)國家以協(xié)議劃定,,求得公平解決,。 大陸架:沿海國的大陸架包括其領(lǐng)海以外依其陸地領(lǐng)土的全部自然延伸,,擴(kuò)展到大陸邊外緣的海底區(qū)域的海床和底土,。即從領(lǐng)海底土到陸地底土以外的陸地領(lǐng)土的全部自然延伸 大陸架的標(biāo)準(zhǔn):一是如陸地領(lǐng)土向海底延伸部分不足200海里的,可擴(kuò)展到200海里,;二是如延伸部分超過200海里的,,不應(yīng)超過從測算領(lǐng)海寬度的基線量起350海里,或不超過連接2500公尺深度各點(diǎn)的2500公尺等深線100海里,?! ⊙睾诖箨懠艿臋?quán)利: 1.開發(fā)自然資源 2.授權(quán)和管理一切目的在大陸架進(jìn)行鉆探活動的專屬權(quán)利?! ?.有授權(quán)和管理建造,、操作和使用人工島嶼、設(shè)施和結(jié)構(gòu)并對這些人工島嶼,、設(shè)施和結(jié)構(gòu)有專屬管轄權(quán),。 國際海峽 用于國際航行的海峽在實(shí)踐中是指連接兩面公?;騼擅鎸俳?jīng)濟(jì)區(qū)而用于國際航行的海峽,。《海洋法公約》規(guī)定在用于國際航行的海峽中,,所有國家的船舶和飛機(jī)可以通過和飛越,,沿岸國不應(yīng)妨礙和不應(yīng)予以停止,但可為通過制定法律和規(guī)章,,通過中的外國船舶和飛機(jī)必須加以遵守,,這制度稱為“過境通行制”。但如果這海峽有穿過公?;?qū)俳?jīng)濟(jì)區(qū)的航道,、連接領(lǐng)海與公海或?qū)俳?jīng)濟(jì)區(qū),、由島嶼構(gòu)成而在島嶼向海一面有在航行及水文特征同樣方便的航道,,則不適用過境通行制而運(yùn)用無害通過制?! ∪簫u水域 群島水域是《海洋法公約》創(chuàng)設(shè)的新概念,是指群島國以連接其最外緣島嶼的直線所包圍的水域,。群島國的主權(quán)及于群島水域的上空,、海床和底土以及其中的資源。在整個(gè)群島水域內(nèi),外國船舶有無害通過權(quán),。群島國可在這水域內(nèi)指定適當(dāng)?shù)暮5篮推渖系目罩泻降澜o外國船舶和飛機(jī)通過,,這稱為“群島海道通過權(quán)”。行使這種權(quán)力的外國船舶和飛機(jī)不得對群島國使用武力威脅或武力,,并應(yīng)遵守有關(guān)的海上安全國際規(guī)章和航空規(guī)則,。 公?! 」J呛Q笊铣藢俳?jīng)濟(jì)區(qū),、領(lǐng)海或內(nèi)水或群島水域以外的全部海域,。公海對所有國家開放,,任何國家得在公海上享有航行、飛越,、鋪設(shè)海底電纜和管道,、建造人工島嶼和設(shè)施,捕魚,、科學(xué)研究等自由,。在公海上的船舶僅受其船旗國管轄。各國在行使上述自由時(shí)不得侵犯或損害其他國家的同樣權(quán)利,,有義務(wù)維護(hù)海底電纜及管道,、養(yǎng)護(hù)海洋生物資源和保護(hù)海洋環(huán)境?! 」#褐覆话ㄔ谝粐I(lǐng)?;騼?nèi)水的全部海域 公海的法律制度: 1.公海自由 2.航行制度: 航行權(quán):有權(quán)在公海上行駛懸掛其旗幟的船舶?! 〈暗膰捍靽鴩 ≤娕炘诠I系臋?quán)力:登臨權(quán),、緊追權(quán)、 3.鋪設(shè)海底電纜和管道的制度 海洋污染的六個(gè)來源: 1.陸地來源 2.來自國家管轄范圍內(nèi)的海底活動 3.來自區(qū)域的活動 4.來自傾倒 5.來自船舶 6.來自大氣層 區(qū)域 國際海底區(qū)域,,簡稱“區(qū)域”,, 國際海洋法法庭研究 指國家管轄范圍以外的海床和洋底及其底土?!皡^(qū)域”及其資源是人類的共向繼承財(cái)產(chǎn),,任何國家不得占為已有或主張權(quán)利。區(qū)域內(nèi)的資源應(yīng)由國際海底管理局進(jìn)行管理,。區(qū)域?qū)λ袊议_放,。《海洋法公約》規(guī)定區(qū)域的開發(fā)采用“平行開發(fā)制”,。凡具有公約締約國國籍或?yàn)榫喖s國國民控制的自然人或法人,,都可根據(jù)公約規(guī)定的條件向管理局提出申請進(jìn)行開發(fā)。國際海底區(qū)域的管理和開發(fā)制度體現(xiàn)了區(qū)域及其資源是人類共同繼承財(cái)產(chǎn)的原則?! 』€ 領(lǐng)?;€ 就是陸地和海洋的分界線,正?;€就是沿岸的低潮線,,即海水退潮降到最低點(diǎn)的那條線?! ≈本€基線:連接沿岸各個(gè)適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)而形成的一條基線,。 港口 沿岸具有天然條件和人工設(shè)備便于船舶停泊和裝卸客貨的港灣稱為港口,?! 『场 ⊙匕断蜿懙匕既氲牡胤椒Q為水曲。海灣是明顯的水曲,,但只有在該水曲面積等于或大于橫越曲口所劃的直線作為直徑的半圓形面積時(shí)才能稱為海灣 灣內(nèi)水域的法律地位常取決于灣品的寬度,,有三種情況 1.灣口的寬度不超過兩岸領(lǐng)海寬度的總和?! ?.灣口寬度超過24海里的直線基線應(yīng)劃在灣內(nèi),, 3.灣口寬度超過兩岸領(lǐng)海寬度的總和的“歷史性海灣”?! v史性海灣:指海灣的沿岸屬一個(gè)國家,,灣口寬度超過兩岸領(lǐng)海的總和,但沿岸國根據(jù)歷史權(quán)利而獲得承認(rèn)為其內(nèi)水的海灣,。包含三個(gè)要素 1.主張此歷史權(quán)利的國家對該水域行使權(quán)利,。 2.該權(quán)利應(yīng)連續(xù)地在一個(gè)時(shí)間內(nèi)行使并已成為慣例,; 3.該權(quán)利之行使為各國所確認(rèn),。 領(lǐng)?! 抑鳈?quán)擴(kuò)展于其陸地領(lǐng)土及其內(nèi)水以外鄰接其海岸的一帶海域,,并規(guī)定:沿海國的主權(quán)擴(kuò)展于偽劣以上的空間及其海床、和底土,?! ?.領(lǐng)海是陸地和內(nèi)水以外的鄰接其海岸的一帶海域 2.沿海國的主權(quán)擴(kuò)及于領(lǐng)海 3.領(lǐng)海的范圍包括水域,、海床和上空
10. 板塊運(yùn)動形成的海洋
大海的形成是地殼經(jīng)過冷卻定形之后,,在很長一個(gè)時(shí)期內(nèi),天空中水氣與大氣共存于一體,,隨著地殼逐漸冷卻,,大氣的溫度也慢慢地降低,,水氣以塵埃與火山灰為凝結(jié)核,,變成水滴,,越積越多。由于冷卻不均,,空氣對流劇烈,,形成雷電狂風(fēng),滔滔的洪水,,通過千川萬壑,,匯集成巨大的水體。
原始的海洋,,海水不是咸的,,而是帶酸性、又是缺氧的,。水分不斷蒸發(fā),,反復(fù)地形云致雨,重又落回地面,,把陸地和海底巖石中的鹽分溶解,,不斷地匯集于海水中。經(jīng)過億萬年的積累融合,,才變成了大體勻的咸水,。
11. 說說板塊運(yùn)動和海洋演化的過程
區(qū)域海洋的溫度、鹽度和密度的分布和變化都是相互聯(lián)系的這是因?yàn)楹Q笾械柠}度,、溫度和壓力是相互作用著的,,它們之間的作用影響著海洋水的密度,而密度又是海洋環(huán)流演化的重要因素例如,,海洋的垂直溫度分布主要就是隨著深度增加而降低的,,而靠近海洋表面海水的鹽度較低,而靠近海底的鹽度則較高,,這些因素都使得海洋水產(chǎn)生了上升和下沉的運(yùn)動,,這些運(yùn)動決定了海水的環(huán)流此外,全球氣候變化和長周期天氣現(xiàn)象等都會對海洋溫度,、鹽度和密度的分布和變化起著重要的影響海洋溫度,、鹽度和密度的研究可以幫助我們更好地了解海洋環(huán)境和氣候變化的原因和機(jī)制,為海洋生態(tài)保護(hù),、資源開發(fā),、污染治理等提供重要的科學(xué)依據(jù)