1. 海洋腐蝕與防護(hù)視頻
海水是一種含有多種鹽類的電解質(zhì)溶液,，以3～3.5％的氯化鈉為主鹽,，pH值為8左右,，并溶有一量的氧氣。除了電位很負(fù)的鎂及其合金外,，大部分金屬材料在海水中都氧去極化腐蝕,。其主要特點(diǎn)是海水中氯離子含量很大,，因此大多數(shù)金屬在海水中陽(yáng)極極化阻滯很小,，腐蝕速度相當(dāng)高,；海浪、飛濺,，流速等這些利于供氧的環(huán)境條件，都會(huì)促進(jìn)氧的陰極去極化反應(yīng),，促進(jìn)金屬的腐蝕,。海水導(dǎo)電率很大，所以不僅腐蝕微電池活性大,，宏電池的活也很大,。海水中不同金屬相接觸時(shí)，很容易發(fā)生電偶腐蝕,。即使兩種金屬相距數(shù)十米,，只要存在電位差，并實(shí)現(xiàn)電聯(lián)結(jié),，就可能發(fā)生電偶腐蝕,。
對(duì)于處于海水環(huán)境中的橋梁結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，除了大氣部位受海洋性大氣腐蝕影響之外,，可以把橋梁如同海洋工程一樣分為飛濺區(qū),、潮差區(qū)、全浸區(qū)和海泥區(qū),。
（1）飛濺區(qū)
指平均高潮線以上海洋飛濺所能濕潤(rùn)的位置,。在這個(gè)部位，金屬材料表面連續(xù)不斷地被海水濕潤(rùn),，海水又與空氣充分接觸,，含氧量充分,，含鹽量很高，加上海水的沖擊作用,，腐蝕在這個(gè)部位最為嚴(yán)重。當(dāng)很高的風(fēng)速和海流速造成強(qiáng)烈的海水運(yùn)動(dòng)時(shí),，海水的沖擊會(huì)在飛濺區(qū)成磨耗－腐蝕聯(lián)合作用的破壞,。同時(shí)強(qiáng)烈的海水沖擊不斷地破壞腐蝕產(chǎn)物和保護(hù)涂層,，增加了飛濺區(qū)的腐蝕。
不同海區(qū)飛濺區(qū)的腐蝕主要于風(fēng)浪和溫度,。飛濺區(qū)金屬表面溫度更接近于氣溫,。風(fēng)浪大的熱帶海域鋼鐵在飛濺區(qū)的腐蝕最為嚴(yán)重,。
（2）潮差區(qū)
指平均高潮位與平均低潮位之間的區(qū)段，金屬表面與含氧充分的海水周期性地接觸,，引起腐蝕,。與飛濺區(qū)相比,，潮汐區(qū)的氧擴(kuò)散沒(méi)有飛濺區(qū)那樣快,，也無(wú)強(qiáng)烈的海水沖擊,。潮汐區(qū)金屬表面溫度受氣溫影響也受海水溫度的影響,，通常接近于表層海水溫度。
潮差區(qū)有海生物棲居,，而飛濺區(qū)沒(méi)有,。
潮差區(qū)的腐蝕通常是平均高潮位和平均低潮位最為嚴(yán)重,，這是氧濃差電池的作用。潮差段因供氧充分,，成為陰極,，受到一定程度的保護(hù)，腐蝕減輕,。低潮位以下全浸區(qū)因供氧相對(duì)較少成為陽(yáng)極,，使腐蝕加速。在工程設(shè)計(jì)上,，有時(shí)把潮差區(qū)并入飛濺區(qū)一起考慮,，并不是因?yàn)閮啥伍g的腐蝕是一樣的，而是從施工,、維護(hù)和陰極保護(hù)方面加綜合考慮,，使之協(xié)調(diào)一致,。
（3）全浸區(qū)
平均低潮線以下的位置為海水全浸區(qū)。根據(jù)海洋的深度不同,，又分為淺海區(qū)和深海區(qū),，二者并無(wú)確切的深度界限，一般所說(shuō)的淺海區(qū)大多指100～200m以內(nèi)的海水,。
海洋環(huán)境因素如溫度,、含氧量、鹽度,、pH值等隨海洋的深度而變化,，所以海水深度必然影響到全浸區(qū)金屬的腐蝕行為。其中是最為主要的因素是溫度和含氧量,。全浸區(qū)中鋼鐵的腐蝕速度在0.07~0.18mm/a,。
淺海區(qū)海水氧處于飽和態(tài)，溫度高,，海水流速大腐蝕比深海區(qū)大,，海洋生物會(huì)粘附在金屬材料上。一般來(lái)說(shuō),，20m水深以內(nèi)的海水較深層海水具有更強(qiáng)的腐蝕性,。深海區(qū)的含氧量較小，溫度接近0℃,，海洋生物的活性減小。
（4）海泥區(qū)
主要由海底沉積物構(gòu)成,，含鹽度高，電阻率低,，因此是良好的電解質(zhì),，對(duì)金屬的腐蝕要比陸地上土壤要高。由于氧濃度十分低,，所以海泥區(qū)的腐蝕比全浸區(qū)要低。
海洋中存生在著多種動(dòng)植物和微生物,，它們的生命活動(dòng)會(huì)改變金屬-海水界面的狀態(tài)和介質(zhì)性質(zhì),，對(duì)腐蝕產(chǎn)生不可忽視的影響,。海生物的附著會(huì)引起附著層內(nèi)外的氧濃差電池腐蝕,。某些海生物的生長(zhǎng)會(huì)破壞金屬表面的涂料等保護(hù)層,。在波浪和水流的作用下,，可能引起涂層的剝落,。在附著生物死后粘附的金屬表面上,，銹層以下以及海泥里，都是缺氧環(huán)境,，會(huì)促進(jìn)厭氧的硫酸鹽還原菌的繁殖，引起嚴(yán)重的微生物腐蝕，使鋼鐵的腐蝕增大，其典型特征是外貌呈沾污的黑色糊,。一些研究結(jié)果表明,，在SRB大量繁殖的海泥中，鋼鐵的腐蝕速度要比無(wú)菌海泥中高出數(shù)倍到10多倍,，甚至還要高出海水中2～3倍,。
如同潮差區(qū)和全浸區(qū)一樣，在全浸區(qū)和海泥區(qū)之間也會(huì)因?yàn)檠醯臐舛炔灰粯佣斐蓾獠铍姵?。泥線以下因?yàn)橄鄬?duì)缺氧而成為陽(yáng)極,，加重腐蝕。
2. 海洋腐蝕與防護(hù)視頻講座
海水是一種含有多種鹽類的電解質(zhì)溶液，以3～3.5％的氯化鈉為主鹽,，pH值為8左右,，并溶有一量的氧氣。除了電位很負(fù)的鎂及其合金外，大部分金屬材料在海水中都氧去極化腐蝕,。其主要特點(diǎn)是海水中氯離子含量很大,，因此大多數(shù)金屬在海水中陽(yáng)極極化阻滯很小，腐蝕速度相當(dāng)高,；海浪,、飛濺，流速等這些利于供氧的環(huán)境條件,，都會(huì)促進(jìn)氧的陰極去極化反應(yīng),，促進(jìn)金屬的腐蝕。海水導(dǎo)電率很大,，所以不僅腐蝕微電池活性大,，宏電池的活也很大。海水中不同金屬相接觸時(shí),，很容易發(fā)生電偶腐蝕,。即使兩種金屬相距數(shù)十米，只要存在電位差,，并實(shí)現(xiàn)電聯(lián)結(jié),，就可能發(fā)生電偶腐蝕。
對(duì)于處于海水環(huán)境中的橋梁結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō),，除了大氣部位受海洋性大氣腐蝕影響之外,，可以把橋梁如同海洋工程一樣分為飛濺區(qū)、潮差區(qū),、全浸區(qū)和海泥區(qū),。
（1）飛濺區(qū)
指平均高潮線以上海洋飛濺所能濕潤(rùn)的位置。在這個(gè)部位,，金屬材料表面連續(xù)不斷地被海水濕潤(rùn),，海水又與空氣充分接觸，含氧量充分,，含鹽量很高,，加上海水的沖擊作用，腐蝕在這個(gè)部位最為嚴(yán)重,。當(dāng)很高的風(fēng)速和海流速造成強(qiáng)烈的海水運(yùn)動(dòng)時(shí),，海水的沖擊會(huì)在飛濺區(qū)成磨耗－腐蝕聯(lián)合作用的破壞。同時(shí)強(qiáng)烈的海水沖擊不斷地破壞腐蝕產(chǎn)物和保護(hù)涂層,，增加了飛濺區(qū)的腐蝕,。
不同海區(qū)飛濺區(qū)的腐蝕主要于風(fēng)浪和溫度。飛濺區(qū)金屬表面溫度更接近于氣溫,。風(fēng)浪大的熱帶海域鋼鐵在飛濺區(qū)的腐蝕最為嚴(yán)重,。
（2）潮差區(qū)
指平均高潮位與平均低潮位之間的區(qū)段，金屬表面與含氧充分的海水周期性地接觸，引起腐蝕,。與飛濺區(qū)相比,，潮汐區(qū)的氧擴(kuò)散沒(méi)有飛濺區(qū)那樣快，也無(wú)強(qiáng)烈的海水沖擊,。潮汐區(qū)金屬表面溫度受氣溫影響也受海水溫度的影響,，通常接近于表層海水溫度。
潮差區(qū)有海生物棲居,，而飛濺區(qū)沒(méi)有,。
潮差區(qū)的腐蝕通常是平均高潮位和平均低潮位最為嚴(yán)重，這是氧濃差電池的作用,。潮差段因供氧充分,，成為陰極，受到一定程度的保護(hù),，腐蝕減輕,。低潮位以下全浸區(qū)因供氧相對(duì)較少成為陽(yáng)極，使腐蝕加速,。在工程設(shè)計(jì)上,，有時(shí)把潮差區(qū)并入飛濺區(qū)一起考慮，并不是因?yàn)閮啥伍g的腐蝕是一樣的,，而是從施工,、維護(hù)和陰極保護(hù)方面加綜合考慮，使之協(xié)調(diào)一致,。
（3）全浸區(qū)
平均低潮線以下的位置為海水全浸區(qū),。根據(jù)海洋的深度不同，又分為淺海區(qū)和深海區(qū),，二者并無(wú)確切的深度界限,，一般所說(shuō)的淺海區(qū)大多指100～200m以內(nèi)的海水。
海洋環(huán)境因素如溫度,、含氧量,、鹽度、pH值等隨海洋的深度而變化,，所以海水深度必然影響到全浸區(qū)金屬的腐蝕行為,。其中是最為主要的因素是溫度和含氧量。全浸區(qū)中鋼鐵的腐蝕速度在0.07~0.18mm/a,。
淺海區(qū)海水氧處于飽和態(tài),，溫度高，海水流速大腐蝕比深海區(qū)大,，海洋生物會(huì)粘附在金屬材料上。一般來(lái)說(shuō)，20m水深以內(nèi)的海水較深層海水具有更強(qiáng)的腐蝕性,。深海區(qū)的含氧量較小,，溫度接近0℃，海洋生物的活性減小,。
（4）海泥區(qū)
主要由海底沉積物構(gòu)成,，含鹽度高，電阻率低,，因此是良好的電解質(zhì),，對(duì)金屬的腐蝕要比陸地上土壤要高。由于氧濃度十分低,，所以海泥區(qū)的腐蝕比全浸區(qū)要低,。
海洋中存生在著多種動(dòng)植物和微生物，它們的生命活動(dòng)會(huì)改變金屬-海水界面的狀態(tài)和介質(zhì)性質(zhì),，對(duì)腐蝕產(chǎn)生不可忽視的影響,。海生物的附著會(huì)引起附著層內(nèi)外的氧濃差電池腐蝕。某些海生物的生長(zhǎng)會(huì)破壞金屬表面的涂料等保護(hù)層,。在波浪和水流的作用下,，可能引起涂層的剝落。在附著生物死后粘附的金屬表面上,，銹層以下以及海泥里,，都是缺氧環(huán)境，會(huì)促進(jìn)厭氧的硫酸鹽還原菌的繁殖,，引起嚴(yán)重的微生物腐蝕,，使鋼鐵的腐蝕增大，其典型特征是外貌呈沾污的黑色糊,。一些研究結(jié)果表明,，在SRB大量繁殖的海泥中，鋼鐵的腐蝕速度要比無(wú)菌海泥中高出數(shù)倍到10多倍,，甚至還要高出海水中2～3倍,。
如同潮差區(qū)和全浸區(qū)一樣，在全浸區(qū)和海泥區(qū)之間也會(huì)因?yàn)檠醯臐舛炔灰粯佣斐蓾獠铍姵?。泥線以下因?yàn)橄鄬?duì)缺氧而成為陽(yáng)極,，加重腐蝕。
3. 海洋腐蝕案例
海水侵蝕,、海沙掩埋,、海風(fēng)侵?jǐn)_等堿性氣氛中的鋼鐵使用環(huán)境，這種情況一般是用耐候鋼和海上鋼結(jié)構(gòu)專用鋼材,，我國(guó)已經(jīng)圓滿解決了這個(gè)難題,，以舞陽(yáng)鋼鐵公司為代表的一批企業(yè)可以生產(chǎn)這樣的鋼材,。
4. 海洋腐蝕與防護(hù)心得體會(huì)
海水是一種含有多種鹽類的電解質(zhì)溶液，以3～3.5％的氯化鈉為主鹽,，pH值為8左右,，并溶有一量的氧氣。除了電位很負(fù)的鎂及其合金外,，大部分金屬材料在海水中都氧去極化腐蝕,。其主要特點(diǎn)是海水中氯離子含量很大，因此大多數(shù)金屬在海水中陽(yáng)極極化阻滯很小,，腐蝕速度相當(dāng)高,；海浪、飛濺,，流速等這些利于供氧的環(huán)境條件,，都會(huì)促進(jìn)氧的陰極去極化反應(yīng)，促進(jìn)金屬的腐蝕,。海水導(dǎo)電率很大,，所以不僅腐蝕微電池活性大，宏電池的活也很大,。海水中不同金屬相接觸時(shí),，很容易發(fā)生電偶腐蝕。即使兩種金屬相距數(shù)十米,，只要存在電位差,，并實(shí)現(xiàn)電聯(lián)結(jié)，就可能發(fā)生電偶腐蝕,。
對(duì)于處于海水環(huán)境中的橋梁結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō),，除了大氣部位受海洋性大氣腐蝕影響之外，可以把橋梁如同海洋工程一樣分為飛濺區(qū),、潮差區(qū),、全浸區(qū)和海泥區(qū)。
（1）飛濺區(qū)
指平均高潮線以上海洋飛濺所能濕潤(rùn)的位置,。在這個(gè)部位,，金屬材料表面連續(xù)不斷地被海水濕潤(rùn)，海水又與空氣充分接觸,，含氧量充分,，含鹽量很高，加上海水的沖擊作用,，腐蝕在這個(gè)部位最為嚴(yán)重,。當(dāng)很高的風(fēng)速和海流速造成強(qiáng)烈的海水運(yùn)動(dòng)時(shí)，海水的沖擊會(huì)在飛濺區(qū)成磨耗－腐蝕聯(lián)合作用的破壞,。同時(shí)強(qiáng)烈的海水沖擊不斷地破壞腐蝕產(chǎn)物和保護(hù)涂層,，增加了飛濺區(qū)的腐蝕,。
不同海區(qū)飛濺區(qū)的腐蝕主要于風(fēng)浪和溫度。飛濺區(qū)金屬表面溫度更接近于氣溫,。風(fēng)浪大的熱帶海域鋼鐵在飛濺區(qū)的腐蝕最為嚴(yán)重,。
（2）潮差區(qū)
指平均高潮位與平均低潮位之間的區(qū)段，金屬表面與含氧充分的海水周期性地接觸,，引起腐蝕。與飛濺區(qū)相比,，潮汐區(qū)的氧擴(kuò)散沒(méi)有飛濺區(qū)那樣快,，也無(wú)強(qiáng)烈的海水沖擊。潮汐區(qū)金屬表面溫度受氣溫影響也受海水溫度的影響,，通常接近于表層海水溫度,。
潮差區(qū)有海生物棲居，而飛濺區(qū)沒(méi)有,。
潮差區(qū)的腐蝕通常是平均高潮位和平均低潮位最為嚴(yán)重,，這是氧濃差電池的作用。潮差段因供氧充分,，成為陰極,，受到一定程度的保護(hù)，腐蝕減輕,。低潮位以下全浸區(qū)因供氧相對(duì)較少成為陽(yáng)極,，使腐蝕加速。在工程設(shè)計(jì)上,，有時(shí)把潮差區(qū)并入飛濺區(qū)一起考慮,，并不是因?yàn)閮啥伍g的腐蝕是一樣的，而是從施工,、維護(hù)和陰極保護(hù)方面加綜合考慮,，使之協(xié)調(diào)一致。
（3）全浸區(qū)
平均低潮線以下的位置為海水全浸區(qū),。根據(jù)海洋的深度不同,，又分為淺海區(qū)和深海區(qū)，二者并無(wú)確切的深度界限,，一般所說(shuō)的淺海區(qū)大多指100～200m以內(nèi)的海水,。
海洋環(huán)境因素如溫度、含氧量,、鹽度,、pH值等隨海洋的深度而變化，所以海水深度必然影響到全浸區(qū)金屬的腐蝕行為,。其中是最為主要的因素是溫度和含氧量,。全浸區(qū)中鋼鐵的腐蝕速度在0.07~0.18mm/a,。
淺海區(qū)海水氧處于飽和態(tài)，溫度高,，海水流速大腐蝕比深海區(qū)大,，海洋生物會(huì)粘附在金屬材料上。一般來(lái)說(shuō),，20m水深以內(nèi)的海水較深層海水具有更強(qiáng)的腐蝕性,。深海區(qū)的含氧量較小，溫度接近0℃,，海洋生物的活性減小,。
（4）海泥區(qū)
主要由海底沉積物構(gòu)成，含鹽度高,，電阻率低,，因此是良好的電解質(zhì)，對(duì)金屬的腐蝕要比陸地上土壤要高,。由于氧濃度十分低,，所以海泥區(qū)的腐蝕比全浸區(qū)要低。
海洋中存生在著多種動(dòng)植物和微生物,，它們的生命活動(dòng)會(huì)改變金屬-海水界面的狀態(tài)和介質(zhì)性質(zhì),，對(duì)腐蝕產(chǎn)生不可忽視的影響。海生物的附著會(huì)引起附著層內(nèi)外的氧濃差電池腐蝕,。某些海生物的生長(zhǎng)會(huì)破壞金屬表面的涂料等保護(hù)層,。在波浪和水流的作用下，可能引起涂層的剝落,。在附著生物死后粘附的金屬表面上,，銹層以下以及海泥里，都是缺氧環(huán)境,，會(huì)促進(jìn)厭氧的硫酸鹽還原菌的繁殖,，引起嚴(yán)重的微生物腐蝕，使鋼鐵的腐蝕增大,，其典型特征是外貌呈沾污的黑色糊,。一些研究結(jié)果表明，在SRB大量繁殖的海泥中,，鋼鐵的腐蝕速度要比無(wú)菌海泥中高出數(shù)倍到10多倍,，甚至還要高出海水中2～3倍。
如同潮差區(qū)和全浸區(qū)一樣,，在全浸區(qū)和海泥區(qū)之間也會(huì)因?yàn)檠醯臐舛炔灰粯佣斐蓾獠铍姵?。泥線以下因?yàn)橄鄬?duì)缺氧而成為陽(yáng)極，加重腐蝕,。
5. 海洋腐蝕與防護(hù)視頻觀看感受
那要看是什么材料,，一般金屬那是兩種不同類型的腐蝕,，江河入海口處腐蝕主要是空氣腐蝕,，其氧化腐蝕與堿性腐蝕同有,，但空氣流動(dòng)速度的迅速所以氧化速度往往要大于堿性腐蝕，而大海水中就是純乎堿性腐蝕,，其速度要根據(jù)海水的PH值有很大關(guān)系,，一般PH值越越接近7越不容易腐蝕。
6. 海洋腐蝕與防護(hù)視頻講解
答：會(huì)
泡在海水里,，大約4天就生銹了,。不銹鋼的質(zhì)量和鍍層厚度，鎳的含量有直接關(guān)系,。海水本身就是強(qiáng)腐蝕介質(zhì)，海水中高鹽,、富氧等都是導(dǎo)致其高腐蝕性的重要因素,。
同時(shí)，波,、浪,、潮、流產(chǎn)生的低頻往復(fù)應(yīng)力和沖擊力,，再加上海洋微生物,、附著生物及它們的代謝產(chǎn)物等都對(duì)腐蝕過(guò)程產(chǎn)生直接或間接的加速作用。
海洋環(huán)境中的腐蝕主要有化學(xué)腐蝕,、生物腐蝕,、機(jī)械作用腐蝕和電化學(xué)腐蝕，這些腐蝕一般是同時(shí)進(jìn)行的,。其中,，對(duì)材料影響最大的是電化學(xué)腐蝕。海水是良好的導(dǎo)電介質(zhì),，大多數(shù)金屬在海水中腐蝕速率很大,。
7. 海洋腐蝕與防護(hù)手抄報(bào)
保護(hù)海洋宣傳語(yǔ)可按照以下：
1.珍惜海洋資源，造福子孫后代,。
2.珍惜海洋資源,，愛(ài)護(hù)綠地資源。
3.愿大海永遠(yuǎn)清澈與遼闊,，愿人類更美好,。
4.擁抱藍(lán)色海洋，珍愛(ài)生命搖籃,。
5.擁抱海洋,，感恩海洋,，善待海洋。
6.揚(yáng)帆綠色奧運(yùn),，擁抱藍(lán)色海洋,。
7.污染海洋千夫指，關(guān)愛(ài)海洋萬(wàn)人頌,。
8.手拉手保護(hù)海洋環(huán)境,，心連心傳承海洋文明。
9.實(shí)施海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,，共圖民族復(fù)興大業(yè),。
10.生命源自海洋，污染海洋就等于污染你的祖墳,。
8. 海洋腐蝕與防護(hù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
沒(méi)有博士點(diǎn),，有碩士點(diǎn)。
海洋材料科學(xué)與工程二級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)（含二級(jí)學(xué)科碩士學(xué)術(shù)學(xué)位授權(quán)點(diǎn)）
該學(xué)位授權(quán)點(diǎn)是全國(guó)首個(gè)海洋與材料交叉學(xué)科的博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn),，并率先在國(guó)內(nèi)提出“海洋材料”特色研發(fā)方向,，聚焦海洋新材料、材料腐蝕與防護(hù),、先進(jìn)能源材料等科研領(lǐng)域,，注重材料與海洋的結(jié)合，在海洋材料的應(yīng)用基礎(chǔ)理論研究及應(yīng)用開(kāi)發(fā)方面具有優(yōu)勢(shì),。學(xué)位點(diǎn)研究?jī)?nèi)容主要涉及各種材料在海洋環(huán)境中的應(yīng)用評(píng)價(jià),、失效機(jī)制和保護(hù)措施，海洋環(huán)境與材料間的相互作用過(guò)程與影響規(guī)律,，進(jìn)而為開(kāi)發(fā)適應(yīng)海洋環(huán)境的新材料提供科學(xué)依據(jù),。
9. 海洋腐蝕的危害
①含鹽量：含鹽量影響到水的電導(dǎo)率和含氧量，因此對(duì)腐蝕有很大影響,。海水中的所含鹽分幾乎都處于電離狀態(tài),，這使得海水成為一種導(dǎo)電性很強(qiáng)的電解質(zhì)溶液。另外,，海水中存在著大量的氯離子,，對(duì)金屬的鈍化起著破壞作用。
?、谌芙庋酰河捎谘跞ハ嗷g是海水腐蝕的主要形成,，因此海水中溶解氧的含量是影響海水腐蝕的主要因素。隨著鹽度的增加和溫度升高,，溶解氧含量會(huì)降低,。在海水表層，大氣中有足夠的氧溶入海水中，海水中的腐蝕與含氧量成互比關(guān)系,。但是當(dāng)海水中的含氧量達(dá)到一定值,，可以滿足擴(kuò)散過(guò)程所需要時(shí)，含氧量的變化對(duì)腐蝕不足以產(chǎn)生明顯的作用,。
