1. 海洋浮標(biāo)系統(tǒng)

燈浮標(biāo)是一種水上導(dǎo)航設(shè)備,，用于指示船只通航方向和避免擱淺,。其結(jié)構(gòu)原理如下：

1.浮標(biāo)體：通常由鋼筋混凝土或塑料材料制成,，有良好的浮力和耐用性,。浮標(biāo)體外層覆蓋著發(fā)光材料或反光鏡,，以便在夜間或惡劣天氣條件下進(jìn)行導(dǎo)航,。

2.電路系統(tǒng)：燈浮標(biāo)內(nèi)部通常配備電池或太陽能電池板,，通過電路系統(tǒng)控制發(fā)光或反光功能,。燈浮標(biāo)還可以配置自動開關(guān)和遙控開關(guān),，方便遠(yuǎn)程控制和管理,。

3.定位系統(tǒng)：燈浮標(biāo)需要配備定位系統(tǒng)，以保證在海洋環(huán)境中的準(zhǔn)確位置和穩(wěn)定性,。這通常包括GPS,、衛(wèi)星定位和地心引力定位等技術(shù)。

4.防護(hù)系統(tǒng)：燈浮標(biāo)需要具備防護(hù)系統(tǒng),，以保護(hù)電路系統(tǒng)和光源不受海浪,、風(fēng)暴、盜竊和損壞等因素的影響,。這通常包括屏障,、防火系統(tǒng)、安全鎖等技術(shù),。

綜上所述,，燈浮標(biāo)是一種具備復(fù)雜電路系統(tǒng)和定位技術(shù)的水上導(dǎo)航設(shè)備，通過發(fā)光和反光功能,，指示船只通航方向和避免擱淺,，廣泛應(yīng)用于海事、漁業(yè),、資源勘探等領(lǐng)域,。

2. 海洋浮標(biāo)工作原理

壓力表的工作原理：

壓力表通過表內(nèi)的敏感元件（波登管、膜盒,、波紋管）的彈性形變,，再由表內(nèi)機(jī)芯的轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)將壓力形變傳導(dǎo)至指針,，引起指針轉(zhuǎn)動來顯示壓力。

分類：

1,、壓力表按其測量精確度

可分為精密壓力表,、一般壓力表。精密壓力表的測量精確度等級分別為0.1,、0.16,、0.25、0.4級0.05級,；一般壓力表的測量精確度等級分別為1.0、1.6,、2.5,、4. 0級。

2,、壓力表按其測量基準(zhǔn)

壓力表按其指示壓力的基準(zhǔn)不同,，分為一般壓力表、絕對壓力表不銹鋼壓力表,、差壓表,。一般壓力表以大氣壓力為基準(zhǔn)；絕壓表以絕對壓力零位為基準(zhǔn),；差壓表測量兩個被測壓力之差,。

3、壓力表按其測量范圍

分為真空表,、壓力真空表,、微壓表、低壓表,、中壓表及高壓表,。真空表用于測量小于大氣壓力的壓力值；壓力真空表用于測量小于和大于大氣壓力的壓力值,；微壓表用于測量小于60000 Pa的壓力值,；低壓表用于測量0~6MPa壓力值；中壓表用于測量10~60MPa壓力值,。

4,、壓力表按其顯示方式

分為指針壓力表，數(shù)字壓力表,。

5,、壓力表按其使用功能

壓力表按其使用功能不同可分為就地指示型壓力表和帶電信號控制型壓力表。

6,、壓力表按測量介質(zhì)特性不同可分為

1）,、一般型壓力表：一般型壓力表用于測量無爆炸,、不結(jié)晶、不凝固對銅和銅合金無腐蝕作用的液體,、氣體或蒸汽的壓力,；

2）、耐腐蝕型壓力表：耐腐蝕型壓力表用于測量腐蝕性介質(zhì)的壓力,，常用的有不銹鋼型壓力表,、隔膜型壓力表等；

3）,、防爆型壓力表：防爆型壓力表用在環(huán)境有爆炸性混合物的危險(xiǎn)場所,，如防爆電接點(diǎn)壓力表，防爆變送器等,。

4）,、專用型壓力表。

7,、按照壓力表的用途

可分為普通壓力表,、氨壓力表、氧氣壓力表,、電接點(diǎn)壓力表,、遠(yuǎn)傳壓力表、耐振壓力表,、帶檢驗(yàn)指針壓力表,、雙針雙管或雙針單管壓力表、數(shù)顯壓力表,、數(shù)字精密壓力表等,。

3. 海洋浮標(biāo)系統(tǒng)有哪些

智慧海洋技術(shù)是一種綜合應(yīng)用信息技術(shù)、傳感器技術(shù)和海洋科學(xué)知識的技術(shù)體系,，旨在提升海洋資源利用效率,、保護(hù)海洋環(huán)境和改善海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展。這項(xiàng)技術(shù)的核心目標(biāo)是利用先進(jìn)的信息和通信技術(shù),，實(shí)現(xiàn)對海洋環(huán)境的實(shí)時監(jiān)測,、數(shù)據(jù)收集和分析，以及對海洋資源的可持續(xù)開發(fā)和管理,。

智慧海洋技術(shù)可以應(yīng)用于多個領(lǐng)域,，包括海洋觀測、海洋資源勘探與開發(fā),、海洋環(huán)境保護(hù),、海洋災(zāi)害預(yù)警和海洋交通管理等。具體的應(yīng)用包括：

海洋觀測：利用各類傳感器、衛(wèi)星遙感和浮標(biāo)等技術(shù),，實(shí)時監(jiān)測海洋環(huán)境參數(shù),，如海洋溫度、鹽度,、流速,、氧含量等，以及海洋生態(tài)系統(tǒng)的變化,。

海洋資源勘探與開發(fā)：利用智能控制和自動化技術(shù),，實(shí)現(xiàn)海洋礦產(chǎn)資源的勘探和開發(fā)，包括石油,、天然氣,、深海礦產(chǎn)等。同時,，通過智能漁業(yè)管理系統(tǒng),，提高漁業(yè)資源的可持續(xù)開發(fā)利用。

海洋環(huán)境保護(hù)：通過監(jiān)測和分析海洋污染物的擴(kuò)散和變化,，提前預(yù)警海洋環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，并采取相應(yīng)的控制和治理措施,。同時,，智慧海洋技術(shù)還可以應(yīng)用于海洋生態(tài)保護(hù)和海洋保護(hù)區(qū)的管理。

海洋災(zāi)害預(yù)警：利用智能傳感器和數(shù)據(jù)分析技術(shù),，實(shí)時監(jiān)測海洋災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn),，如海嘯、風(fēng)暴潮,、海洋地震等,，提前預(yù)警并采取應(yīng)急措施，減少災(zāi)害損失,。

海洋交通管理：通過船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）和智能導(dǎo)航技術(shù),，實(shí)現(xiàn)對海洋交通流量和航行安全的監(jiān)控與管理，提高海洋交通的效率和安全性,。

總之,，智慧海洋技術(shù)的應(yīng)用可以促進(jìn)海洋資源的可持續(xù)利用、保護(hù)海洋環(huán)境,、提高海洋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平,，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)人類與海洋的可持續(xù)共存。

4. 海洋浮標(biāo)系統(tǒng)需要把采集到的數(shù)據(jù)

在線水質(zhì)監(jiān)測浮標(biāo)其特征在于：包括可浮于水面上的儀器倉浮體,，在儀器倉浮體內(nèi)設(shè)有數(shù)據(jù)采集設(shè)備及蓄電池,，在儀器倉浮體的頂部設(shè)有太陽能電池板及航標(biāo)燈，在儀器倉浮體的側(cè)邊設(shè)有用于放置多參數(shù)水質(zhì)儀的豎直圓柱形管，數(shù)據(jù)采集設(shè)備,、多參數(shù)水質(zhì)儀及航標(biāo)燈由蓄電池和/或太陽能電池板提供電力,，多參數(shù)水質(zhì)儀連接數(shù)據(jù)采集設(shè)備，數(shù)據(jù)采集設(shè)備的數(shù)據(jù)通過天線發(fā)送出去,，在儀器倉浮體的下方設(shè)有平衡錘,。

水質(zhì)生態(tài)浮標(biāo)投放海洋/湖泊等自然環(huán)境進(jìn)行水質(zhì)生態(tài)監(jiān)測，自身必須是完整的系統(tǒng),，除了應(yīng)具備搭載儀器測量功能,，還需配置數(shù)據(jù)無線傳輸、自供電設(shè)備,，監(jiān)測浮標(biāo)體并能承受嚴(yán)峻的野外環(huán)境,，測量參數(shù)多、運(yùn)行維護(hù)量少等特點(diǎn),，另外投放點(diǎn)必須滿足相關(guān)海事部門的有關(guān)規(guī)定和要求,，概括起來應(yīng)具備如下功能： 

（1）數(shù)據(jù)存儲和處理功能； 

（2）系統(tǒng)檢測和控制功能,；

（3）數(shù)據(jù)無線傳輸功能,； 

（4）異常狀況報(bào)警功能； 

（5）自供電功能,； 

（6）全球定位功能,；

（7）耐受環(huán)境的卓越能力。     

統(tǒng)構(gòu)成：

浮標(biāo)體：監(jiān)測浮標(biāo)體根據(jù)不同應(yīng)用環(huán)境需要定制,，可提供多種規(guī)格,。

供電系統(tǒng)：由太陽能板、蓄電池組,、充放電控制及保護(hù)電路組成,。

電子倉：由數(shù)據(jù)采集器、控制模塊,、數(shù)據(jù)傳輸單元,、電子羅盤、電源管理單元和艙體組成,。

通訊系統(tǒng)：北斗衛(wèi)星,、4G/3G/GPRS/CDMA、UHF/VHF,、無線以太網(wǎng),、海事衛(wèi)星等多種方式可選。

防護(hù)系統(tǒng)：包括GPS/北斗衛(wèi)星定位裝置,、警示標(biāo)燈,、雷達(dá)反射器,、AIS防碰撞系統(tǒng)、避雷針,、警示標(biāo)識等,。

系留系統(tǒng)：監(jiān)測浮標(biāo)體根據(jù)浮標(biāo)類型及底質(zhì)情況選擇不同形式的錨鏈和錨型。

在線監(jiān)測傳感器：多參數(shù)水質(zhì)傳感器,、氣象傳感器,、營養(yǎng)鹽傳感器等。

5. 海洋浮標(biāo)設(shè)計(jì)方案

海上漂浮燈塔浮標(biāo)一般會通過固定錨鏈,、錨桶,、或者固定柱等方式固定。因?yàn)楹Ｑ笾械乃?、風(fēng)浪,、潮汐等因素都會對燈塔浮標(biāo)造成沖擊，所以固定方式需要足夠穩(wěn)定和可靠,。同時,，為了方便船只導(dǎo)航和警示，燈塔浮標(biāo)的位置通常會固定在地理?xiàng)l件便利,、垂直度高,、通行難度大的海域上。除了以上提到的幾種固定方式,，海上漂浮燈塔浮標(biāo)在固定時,，還需要考慮一些其他因素，比如不同的海域特點(diǎn),、自然條件等等。例如,，淺海區(qū)域不適合使用過大的錨鏈,，而深海區(qū)域則需要考慮如何使錨鏈能夠更深入海底。此外,，燈塔浮標(biāo)還需要定期維護(hù)和檢修,，保證其設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，方便海上航行安全,。

6. 海洋浮標(biāo)系統(tǒng)作用

浮標(biāo),，指浮于水面的一種航標(biāo)，是錨定在指定位置,，用以標(biāo)示航道范圍,、指示淺灘、礙航物或表示專門用途的水面助航標(biāo)志,。

浮標(biāo)在航標(biāo)中數(shù)量最多,，應(yīng)用廣泛，設(shè)置在難以或不宜設(shè)立固定航標(biāo)之處。

浮標(biāo),，其功能是標(biāo)示航道淺灘或危及航行安全的障礙物,。

裝有燈具的浮標(biāo)稱為燈浮標(biāo)，在日夜通航水域用于助航,。

有的浮標(biāo)還裝雷達(dá)應(yīng)答器,、無線電指向標(biāo)、霧警信號和海洋調(diào)查儀器等設(shè)備,。

7. 海洋浮標(biāo)系統(tǒng)ppt

1.打開WORD文檔,，選中標(biāo)題文字，點(diǎn)擊菜單欄上“標(biāo)題1”,。

2.選中整個正文內(nèi)容,，移動標(biāo)尺上的浮標(biāo)，調(diào)整全文縮進(jìn)和首行縮進(jìn),。

3.選擇全文,，點(diǎn)擊菜單欄上”開始-字體“，下拉選擇文件的字體,，根據(jù)需求編輯即可,。

8. 海洋浮標(biāo)的種類

漂是一種能漂浮在水面、向釣魚者傳達(dá)魚汛的標(biāo)志,。目前經(jīng)濟(jì)釣手使用的浮漂,，有漂腳、主浮體,、視漂3個部分組合而成,。漂腳用于固定浮漂，有竹腳,、炭腳,、玻璃鋼較之分。主浮體也稱漂身,，其外表涂有防水涂料,，這樣能夠讓浮體保持穩(wěn)定。涂有多種顏色的視漂也被稱為標(biāo)志桿,、漂苗子,、漂尖子、漂尾,，一般分為實(shí)心和空心兩種,，玻璃鋼制品一般為實(shí)心，比尼爾塑料管一般為空心,。為了適應(yīng)不同水域或不同釣法的需要,，浮漂被制造商做成不同的形狀和不同的號數(shù),。浮漂是否使用、性能是否優(yōu)良,，完全取決于浮漂的號數(shù),。浮漂是否實(shí)用、性能是否優(yōu)良,，完全取決于浮漂制造商對釣魚運(yùn)動的理解程度和對制造工藝的選擇,，以及在質(zhì)量上的追求。目前國內(nèi)的浮漂制造商已經(jīng)能做出高品質(zhì)的浮漂,。

1.長身漂,。這種漂的主浮體和視漂細(xì)而長，漂腳長度適中,，專門用于釣底,、釣離地、釣深水,。當(dāng)浮漂在水中移動時,，受水的阻力小，穩(wěn)定性好,，站立后二次下沉均勻緩慢,，而且行程也大，非常適合捕捉機(jī)遇的離地“截殺”信號,。如果魚在底部吸餌時,，哪怕是產(chǎn)生的輕微拉力，也能迅速地反映到漂上,。

2.短身漂,。這種漂入水后站立快，適合于釣浮,。也有人稱它為棗核漂,，短身、短尾,、短腳，總長度在10厘米上下,，而且漂身不太粗的短身漂更適合于釣中上水層,。短身長尾、長腳的浮漂不適合釣浮,。目前是市場上出售的短身漂,，大都是用來進(jìn)行溪釣和冰釣的，又是也能用于競技釣鯽,，但效果不太理想,。

3.急收肩浮漂,，也稱為鈍肩漂。因浮漂主浮體上根部呈傘狀斜平面,，當(dāng)浮漂在水中失去牽引力上浮時,，水對其端面形成了較大阻力，可用于釣吐餌塊的猾魚,。

4.大肚漂,。這時一種票身短、漂尾長,、漂腳短的浮漂,，由于材料和加工工藝的關(guān)系，一般是木制品,。大肚漂重心低,，站立較快，二次下沉前的停頓時間較長,，方便垂釣中下層鯽魚,。

5.軟尾漂。過去專指用于釣鯽魚的去殼孔雀翎浮漂,。這種浮漂能稍微彎曲,，如果使用不當(dāng)容易斷裂，浮力比同體積浮漂能稍微彎曲,，如果使用不當(dāng)容易斷裂,，浮力比同體積帶殼孔雀翎浮漂要大，其靈敏度也較高,。

6.硬尾漂,。過去專指帶殼孔雀翎浮漂，如今泛指漂身不能彎曲的浮漂,。由孔雀翎,、木質(zhì)、蘆葦?shù)炔牧现瞥傻母∑际怯参财?。短身,、短尾浮漂翻身最快，也適合于釣水面上層的魚,。漂是一種能漂浮在水面,、向釣魚者傳達(dá)魚汛的標(biāo)志。目前經(jīng)濟(jì)釣手使用的浮漂,，有漂腳,、主浮體、視漂3個部分組合而成,。漂腳用于固定浮漂,，有竹腳,、炭腳、玻璃鋼較之分,。主浮體也稱漂身,，其外表涂有防水涂料，這樣能夠讓浮體保持穩(wěn)定,。涂有多種顏色的視漂也被稱為標(biāo)志桿,、漂苗子、漂尖子,、漂尾,，一般分為實(shí)心和空心兩種，玻璃鋼制品一般為實(shí)心,，比尼爾塑料管一般為空心,。為了適應(yīng)不同水域或不同釣法的需要，浮漂被制造商做成不同的形狀和不同的號數(shù),。浮漂是否使用,、性能是否優(yōu)良，完全取決于浮漂的號數(shù),。浮漂是否實(shí)用,、性能是否優(yōu)良，完全取決于浮漂制造商對釣魚運(yùn)動的理解程度和對制造工藝的選擇,，以及在質(zhì)量上的追求,。目前國內(nèi)的浮漂制造商已經(jīng)能做出高品質(zhì)的浮漂。

1.長身漂,。這種漂的主浮體和視漂細(xì)而長,，漂腳長度適中，專門用于釣底,、釣離地,、釣深水。當(dāng)浮漂在水中移動時,，受水的阻力小,，穩(wěn)定性好，站立后二次下沉均勻緩慢,，而且行程也大,，非常適合捕捉機(jī)遇的離地“截殺”信號。如果魚在底部吸餌時,，哪怕是產(chǎn)生的輕微拉力，也能迅速地反映到漂上,。

2.短身漂,。這種漂入水后站立快,，適合于釣浮。也有人稱它為棗核漂,，短身,、短尾、短腳,，總長度在10厘米上下,，而且漂身不太粗的短身漂更適合于釣中上水層。短身長尾,、長腳的浮漂不適合釣浮,。目前是市場上出售的短身漂，大都是用來進(jìn)行溪釣和冰釣的,，又是也能用于競技釣鯽,，但效果不太理想。

3.急收肩浮漂,，也稱為鈍肩漂,。因浮漂主浮體上根部呈傘狀斜平面，當(dāng)浮漂在水中失去牽引力上浮時,，水對其端面形成了較大阻力,，可用于釣吐餌塊的猾魚。

4.大肚漂,。這時一種票身短,、漂尾長、漂腳短的浮漂,，由于材料和加工工藝的關(guān)系,，一般是木制品。大肚漂重心低,，站立較快,，二次下沉前的停頓時間較長，方便垂釣中下層鯽魚,。

5.軟尾漂,。過去專指用于釣鯽魚的去殼孔雀翎浮漂。這種浮漂能稍微彎曲,，如果使用不當(dāng)容易斷裂,，浮力比同體積浮漂能稍微彎曲，如果使用不當(dāng)容易斷裂,，浮力比同體積帶殼孔雀翎浮漂要大,，其靈敏度也較高。

6.硬尾漂。過去專指帶殼孔雀翎浮漂,，如今泛指漂身不能彎曲的浮漂,。由孔雀翎、木質(zhì),、蘆葦?shù)炔牧现瞥傻母∑际怯参财?。短身、短尾浮漂翻身最快,，也適合于釣水面上層的魚,。

9. 海洋浮標(biāo)功能結(jié)構(gòu)

海上的浮標(biāo)主要用于測量海洋環(huán)境參數(shù)（如溫度、鹽度,、海流,、潮汐等）和提供導(dǎo)航服務(wù)。浮標(biāo)在設(shè)計(jì)時采用了一種叫做錨固系統(tǒng)的裝置,，使其能夠保持在預(yù)定的位置,，即使受到海浪和海流的影響也不會移位。

錨固系統(tǒng)主要包括以下幾個部分：

1. 錨桿：錨桿插入海底,，用于將浮標(biāo)固定在指定的位置,。

2. 錨鏈：錨鏈連接錨桿和浮標(biāo)，用于將錨桿固定在海底,。錨鏈的長度和直徑需要根據(jù)浮標(biāo)的重量,、水深和風(fēng)浪等因素進(jìn)行計(jì)算。

3. 鋼索：鋼索將錨鏈和浮標(biāo)的錨桿連接在一起,，使得錨鏈能夠沿著錨桿的方向移動,。

4. 浮標(biāo)體：浮標(biāo)體上有一個固定的裝置，用于連接鋼索和錨鏈,。

當(dāng)浮標(biāo)受到海浪和海流的影響時,，錨鏈會沿著錨桿的方向移動，從而帶動浮標(biāo)在錨鏈的長度范圍內(nèi)移動,。然而,，由于鋼索的約束作用，浮標(biāo)不會脫離錨鏈的控制范圍,，從而保持在預(yù)定的位置,。

需要注意的是，雖然浮標(biāo)在錨固系統(tǒng)的作用下不會移位,，但在極端天氣條件下,，如強(qiáng)風(fēng)暴和海嘯等，浮標(biāo)可能會受到較大的沖擊力,，導(dǎo)致錨鏈斷裂或錨桿損壞,。在這種情況下，浮標(biāo)可能會移位。因此,，對于重要的海洋環(huán)境參數(shù)監(jiān)測浮標(biāo),，通常會設(shè)置多個備份，以防止數(shù)據(jù)丟失,。

10. 海洋浮標(biāo)技術(shù)

通過錨鏈固定在水底。

海洋浮標(biāo)是是漂浮在水面上的一種航標(biāo),。通過錨鏈固定在水底,。浮標(biāo)用途廣泛，其作用是標(biāo)記航道范圍,，指示淺灘或危及航行的障礙物,。它是一個無人的自動海洋觀測站，由被固定在指定的海域,，隨波起伏,，如同航道兩旁的航標(biāo)。

它能在任何惡劣的環(huán)境下進(jìn)行長期,、連續(xù),、全天候的工作，每日定時測量并且發(fā)報(bào)出多種水文水質(zhì)氣象要素,。

11. 海洋浮標(biāo)的優(yōu)點(diǎn)是什么

優(yōu)點(diǎn)是吃鉛大,，動作清晰，穩(wěn),，可以大小通鉤,。缺點(diǎn)還不是很明顯。

選擇浮漂

1.堅(jiān)挺結(jié)實(shí)

選一支浮漂首先要材質(zhì)好,，堅(jiān)挺耐用,，功能不減。既能抗風(fēng)雨,，抗提泡,，又能抗摔打，抗銹蝕,。選擇方法主要靠手感,，概括起來可以叫作一顛、二彎,、三彈,、四掰。一顛,，就是顛其重量要適中,，過重則笨，過輕則浮;二彎就是輕彎漂體試強(qiáng)度，確認(rèn)是否堅(jiān)挺;三彈就是用手指彈其聲響,，是空是實(shí),，選其空實(shí)兼?zhèn)?四掰就是掰其尾根是否結(jié)實(shí)( 此點(diǎn)格外注意，最易斷裂) ,。待確認(rèn)其質(zhì)地優(yōu)良之后才能購買,。

2.靈敏度較高

靈敏的決定因素:一是材質(zhì)輕，浮力大;二是漂尾細(xì),，質(zhì)地好;三是漂體流暢.阻力小;四是結(jié)構(gòu)合理,，下重上輕，其平衡點(diǎn)多在漂體胸部( 即比作人體胸部,，不是肩部,、腹部) 。判定是否靈敏,，除了觀其上述特點(diǎn)外,，主要手段靠試漂。試漂的方法是,，先把空漂定位( 即在試漂水域中,，通過加減鉛墜，在空鉤懸空的情況下,，以漂尾外露水面的目數(shù)定位) 再用同一墜碼掛在鉤尖上,，在鉤背懸空的狀態(tài)下，看其目數(shù)下沉數(shù)量,，下沉目數(shù)愈多,，則其漂愈靈。

3.不滲水,、不變位

一支好漂不滲水,、不變位非常重要。一要選名牌,、名家,，選其精細(xì)工藝;二要在使用前，在水中浸泡一段時間,，再試其變位狀況,，如果前后變位一目以上，就要寧缺勿濫,，不可使用,。

4.負(fù)荷適度

目前，有些釣友認(rèn)為漂體愈瘦小,，負(fù)荷愈小,，則愈靈敏,，其實(shí)這是一個誤解，事實(shí)上,，負(fù)荷愈小的不等于就靈,，負(fù)荷大的不等于不靈，靈與不靈的根本前提是適用,、好用,。一般的說負(fù)荷適中，適用水域比較寬闊,。另外,，靈與不靈與負(fù)荷大小并無必然聯(lián)系，因?yàn)殂U墜的大小已在試漂定位中,，把漂體的負(fù)荷力降到最低點(diǎn)，剩余的浮力全部集中于漂尾的浮力和材質(zhì)上,，因此無須多慮負(fù)荷大小上,。我們在實(shí)踐中，不少釣友在使用海竿浮漂時,，多用粗大鮮亮的浮漂,，負(fù)荷可謂大得驚人，有的一個鉛墜就達(dá)數(shù)兩重,，但仍頻頻上魚,，可見靈敏度并沒有受到太大影響，其實(shí),，一味追求小漂小墜即靈者,，多數(shù)都會遇到適得其反的結(jié)果.例如拉漂靈，送漂就不靈;無風(fēng)靈.有風(fēng)就小靈;水淺靈,，水深就不靈;夏釣靈,，冬釣就不靈;水瘦靈，水肥就不靈等,。困此,，負(fù)荷要適中，要因地,、因水,、因人、因魚,、因距離,、因視力制宜，不可以不變應(yīng)萬變,，忘卻科學(xué)變通,，以適用,、好用為準(zhǔn)。

5.漂直穩(wěn)重

漂靈,，不等于穩(wěn)重,，而不穩(wěn)重的漂受力不均不僅影響咬鉤率，革命家且易驚魚,、空鉤,、跑魚。因此在選漂時,，要注意漂直穩(wěn)重,。所謂漂直穩(wěn)重，就是漂尾,、漂體,、漂頭組合合理，其主要標(biāo)志是漂體運(yùn)動時始終是直線上下且十分穩(wěn)重,。如何判定漂直穩(wěn)重,，主要有兩種方法:一是將漂拿在手中，左手捏肩右手捻頭,，使漂原位轉(zhuǎn)動,，觀其漂尖的轉(zhuǎn)動情況，如果漂尖轉(zhuǎn)動幾乎看不清,，就是好漂,，反之，如果轉(zhuǎn)動直徑在0.2 厘米 以上,，則視為不良;二是在入水測漂中,，在水面上預(yù)留五分之四目，然后用指尖多次按其入水,，觀其運(yùn)動是否筆直,、轉(zhuǎn)動、穩(wěn)重,、凡平穩(wěn)升降又處復(fù)位甚好者,，則為好漂，反之,，為不良,。