1. 海洋石油開(kāi)采歷史

海底石油的開(kāi)采海底石油的生產(chǎn)過(guò)程一般分為勘探和開(kāi)采兩個(gè)階段,。海上勘探原理和方法與陸地上勘探基本相同,，也分普醒和說(shuō)查兩具步驟。其方法是以地球物理勘探法和鉆井勘探法為主,，其任務(wù)是探明油氣藏的構(gòu)造,、含油面積和儲(chǔ)量。

普查是從地質(zhì)調(diào)查研究入手,，主要通過(guò)地震,、策略和磁力調(diào)查法尋找油氣構(gòu)造。在的基礎(chǔ)上,，運(yùn)用地球物理分析了解海底地下巖層的分布,、地質(zhì)構(gòu)造的類(lèi)型、油氣分離穩(wěn)定,、原油和天然氣凈化處理,、輕質(zhì)油回收、污水處理,、注水和注氣系統(tǒng),、機(jī)械采油、天然氣壓縮,、火世系統(tǒng),、貯油及外輸系統(tǒng)等。

2. 海洋石油開(kāi)采現(xiàn)狀

目前世界上大部分國(guó)家都在進(jìn)行海底石油開(kāi)采,，其中最早進(jìn)行海底石油開(kāi)采的國(guó)家是美國(guó),。1946年，美國(guó)建造的海上鉆控平臺(tái),，首次打出了世界上第一口海底油井,。全球大規(guī)模開(kāi)發(fā)海底石油是在20世紀(jì)50年代后期。1955年,，全世界僅有10個(gè)國(guó)家從事這項(xiàng)工作,。自60年代以后，從事海底石油和天然勘探的國(guó)家陸續(xù)增至20余個(gè),。1976年,，進(jìn)行海上油氣開(kāi)采的國(guó)家已發(fā)展到近100個(gè)，進(jìn)入90年代，開(kāi)采國(guó)已增加到100多個(gè),。

3. 海洋石油資源的開(kāi)發(fā)

海上開(kāi)采油(氣)的方法與陸上大致相同，但需要采取套管隔水措施,。

開(kāi)采工程一般根據(jù)油(氣)田的自然,、地質(zhì)條件而異，在水深淺于12米的近岸淺水區(qū),，采用人工島開(kāi)發(fā)較為經(jīng)濟(jì),，在島上鉆采油井，建立集油,、輸油泵站,，鋪設(shè)海底管線，把油氣輸送到陸上,。

在水深稍大的海域則建造固定式采油(氣)平臺(tái);水深300米以上常用浮式采油(氣)平臺(tái),，平臺(tái)上的采油井采得油(氣)后，通過(guò)集油(氣)管線匯集油(氣),，并經(jīng)輸油,、輸氣管線分別輸?shù)疥懮匣蛴糜洼嗈D(zhuǎn)運(yùn)石油。

4. 海洋石油發(fā)展

不完全是,，石油不僅限于生產(chǎn)在海底,，還可以存在于陸地和沙漠地區(qū)，但是海底是一個(gè)較常見(jiàn)的石油儲(chǔ)存地點(diǎn)石油形成是在地質(zhì)過(guò)程中,，沉積在地層中,，隨著地殼的運(yùn)動(dòng)而形成的，包括海洋和陸地,；而海底是另外一種形成石油的地點(diǎn),，由于古代的海洋生物和植物死亡后腐爛的沉積物在數(shù)百年內(nèi)被過(guò)度壓縮而形成當(dāng)然，無(wú)論是在海底還是在陸地上,，石油的開(kāi)采和生產(chǎn)都需要復(fù)雜的技術(shù)設(shè)備和大量的資金投入,，因此不能簡(jiǎn)單地認(rèn)為石油資源在哪個(gè)地方都可以輕易地獲得

5. 海洋石油開(kāi)采歷史簡(jiǎn)介

英國(guó)

海底煤田指的是埋藏于海底的煤田。多屬陸地煤田延伸到海底的部分,。開(kāi)采海底煤田的國(guó)家有中國(guó),、英國(guó)、加拿大,、智利,、日本等。海底煤礦是一種很重要的礦產(chǎn),，它的開(kāi)采量在已開(kāi)采的海洋礦產(chǎn)中占第二位,，僅次于石油。現(xiàn)在世界上有一些發(fā)達(dá)國(guó)家已在常年開(kāi)采海底煤礦,。英國(guó)是世界上最早在海底開(kāi)采煤礦的國(guó)家,，從1620年至今已有三百多年的歷史,。

6. 海洋石油開(kāi)采技術(shù)有哪些

海洋資源類(lèi)型 海洋中有豐富的資源。在當(dāng)今全球糧食,、資源,、能源供應(yīng)緊張與人口迅速增長(zhǎng)的矛盾日益突出的情況下，開(kāi)發(fā)利用海洋中豐富的資源,，已是歷史發(fā)展的必然趨勢(shì),。目前，人類(lèi)開(kāi)發(fā)利用的海洋資源,，主要有海洋化學(xué)資源,、海洋生物資源、海底礦產(chǎn)資源和海洋能源四類(lèi),。 海水可以直接作為工業(yè)冷卻水源,，也是取之不盡的淡化水源。發(fā)展海水淡化技術(shù),，向海洋要淡水,，是解決世界淡水不足問(wèn)題的重要途徑之一。 海水中已發(fā)現(xiàn)的化學(xué)元素有80多種,。目前,，海洋化學(xué)資源開(kāi)發(fā)達(dá)到工業(yè)規(guī)模的有食鹽、鎂,、溴,、淡水等。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,，豐富的海洋化學(xué)資源,，將廣泛地造福于人類(lèi)。 海洋中有20多萬(wàn)種生物,，其中動(dòng)物18萬(wàn)種,，包括16000多種魚(yú)類(lèi)。在遠(yuǎn)古時(shí)代,，人類(lèi)就已開(kāi)始捕撈和采集海產(chǎn)品?，F(xiàn)在，人類(lèi)的海洋捕撈活動(dòng)已從近海擴(kuò)展到世界各個(gè)海域,。漁具,、漁船、探魚(yú)技術(shù)的改進(jìn),，大大提高了人類(lèi)的海洋捕撈能力,。海洋中由魚(yú)、蝦、貝,、藻等組成的海洋生物資源,，除了直接捕撈供食用和藥用外，通過(guò)養(yǎng)殖,、增殖等途徑還可實(shí)現(xiàn)可持續(xù)利用,。 在大陸架淺海海底，埋藏著豐富的石油,、天然氣以及煤、硫,、磷等礦產(chǎn)資源,。在近岸帶的濱海砂礦中，富集著砂,、貝殼等建筑材料和金屬礦產(chǎn),。在多數(shù)海盆中，廣泛分布著深海錳結(jié)核,，它們是未來(lái)可利用的潛力最大的金屬礦產(chǎn)資源(圖3.14《深海錳結(jié)核》),。 海水運(yùn)動(dòng)中蘊(yùn)藏著巨大的能量，它們屬于可再生能源,，而且沒(méi)有污染,。但是，這些能量密度很小,，要開(kāi)發(fā)利用它們,，必須采用特殊的能量轉(zhuǎn)換裝置。現(xiàn)在,，具有商業(yè)開(kāi)發(fā)價(jià)值的是潮汐發(fā)電和波浪發(fā)電,，但是工程投資較大，效益也不高,。 海洋漁業(yè)生產(chǎn) 海洋漁業(yè)資源主要集中在沿海大陸架海域,，也就是從海岸延伸到水下大約200米深的大陸海底部分。這里陽(yáng)光集中,，生物光合作用強(qiáng),，入海河流帶來(lái)豐富的營(yíng)養(yǎng)鹽類(lèi)，因而浮游生物繁盛（圖3．15《大陸架剖面示意》）,。這些浮游生物是魚(yú)類(lèi)的餌料,，它們?cè)诤Ｑ笾蟹植己懿痪鶆颍话阍跍貛Ш^(qū)比較多,。 溫帶地區(qū)季節(jié)變化顯著,，冬季表層海水和底部海水發(fā)生交換時(shí)，上泛的底部海水含有豐富的營(yíng)養(yǎng)鹽類(lèi)，這些營(yíng)養(yǎng)鹽類(lèi)來(lái)自海洋中腐爛的生物遺體,。暖流和寒流交匯處或有冷海水上泛的地方,，餌料比較豐富。這些地方通常是漁場(chǎng)所在地（圖3．16《世界主要漁業(yè)地區(qū)的分布》）,。因此,，盡管大陸架水域只占海洋總面積的7．5％，漁獲量卻占世界海洋總漁獲量的90％以上,。 世界主要漁業(yè)國(guó)都分布在溫帶地區(qū),，這些溫帶國(guó)家魚(yú)產(chǎn)品消費(fèi)量高，市場(chǎng)需求大,。中國(guó)和日本是世界海洋漁獲量較多的國(guó)家,。中國(guó)在充分利用近海漁場(chǎng)（圖3．17《舟山漁場(chǎng)的沈家門(mén)漁港》）和淺海灘涂大力發(fā)展海洋捕撈和海水增養(yǎng)殖業(yè)的同時(shí)，遠(yuǎn)洋捕撈也獲得了較大的發(fā)展,。日本可耕地有限,，人口密度高，因此海洋水產(chǎn)品在食品結(jié)構(gòu)中比重較大,。 海洋油,、氣開(kāi)發(fā) 海底油氣的開(kāi)發(fā)，開(kāi)始于20世紀(jì)初,。它的發(fā)展經(jīng)歷了從近海到遠(yuǎn)海,、從淺海到深海的過(guò)程。受技術(shù)條件的限制,，最初只能開(kāi)采從海岸直接向淺海延伸的油氣礦藏,。80年代以來(lái)，在能源危機(jī)和技術(shù)進(jìn)步的刺激下,，近海石油勘探與開(kāi)發(fā)飛速發(fā)展,，海洋石油開(kāi)發(fā)迅速向大陸架挺進(jìn)，逐漸形成了嶄新的近海石油工業(yè)部門(mén),。 地質(zhì)學(xué)家和地球物理學(xué)家通常利用地震波方法來(lái)尋找海底油氣礦藏,，然后通過(guò)海上鉆井來(lái)估計(jì)礦藏類(lèi)型與分布，分析是否具有商業(yè)開(kāi)發(fā)價(jià)值,。 海上鉆井平臺(tái)（圖3．18《海上鉆井平臺(tái)》）是實(shí)施海底油氣勘探和開(kāi)采的工作基地,，它標(biāo)志著海底油氣開(kāi)發(fā)技術(shù)的水平。工作人員和物資在平臺(tái)和陸地間的運(yùn)輸一般通過(guò)直升機(jī)完成,。油氣田離煉油廠一般都較遠(yuǎn),，油氣要經(jīng)過(guò)裝油站通過(guò)船舶運(yùn)到目的地，或直接由海底管道輸送至海岸,。 海底石油和天然氣的勘探,、開(kāi)采是一項(xiàng)高投資,、高技術(shù)難度、高風(fēng)險(xiǎn)的工程,，國(guó)際合作和工程招標(biāo)是可行方式之一,。 海洋空間利用 世界人口迅速增長(zhǎng)，使陸地空間顯得越來(lái)越擁擠,，海洋空間的開(kāi)發(fā)利用問(wèn)題越來(lái)越令人關(guān)注,。海洋可利用空間包括海上、海中,、海底三個(gè)部分,，隨著人類(lèi)逐步向海洋挺進(jìn)，海洋將成為人類(lèi)活動(dòng)的廣闊空間（圖3．19未來(lái)海洋空間利用示意）,。 海洋環(huán)境不同于陸地,，它的環(huán)境和生態(tài)條件有其復(fù)雜性和特殊性。人類(lèi)活動(dòng)在近海和海洋表面,，要抗御多變的海洋氣象狀況和海水的運(yùn)動(dòng)；深?；顒?dòng)要能適應(yīng)黑暗,、高壓、低溫,、缺氧的環(huán)境,；海水的腐蝕性強(qiáng)，海冰的破壞性大,，對(duì)工程設(shè)備材料和結(jié)構(gòu)有嚴(yán)格的要求,。因此，海洋空間資源開(kāi)發(fā)對(duì)科學(xué)技術(shù)和資金投入的依賴性大,、技術(shù)難度高,、風(fēng)險(xiǎn)大。 海洋空間利用已從傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸,，擴(kuò)大到生產(chǎn),、通信、電力輸送,、儲(chǔ)藏,、文化娛樂(lè)等諸多領(lǐng)域。交通運(yùn)輸方面包括海港碼頭,、海上船舶,、航海運(yùn)河、海底隧道,、海上橋梁,、海上機(jī)場(chǎng),、海底管道等。生產(chǎn)空間有海上電站,、工業(yè)人工島,、海上石油城、圍海造地,、海洋牧場(chǎng)等,。通信和電力輸送空間主要是海底電纜。儲(chǔ)藏空間方面,，有海底貨場(chǎng),、海底倉(cāng)庫(kù)、海上油庫(kù),、海洋廢物處理場(chǎng)等,。文化娛樂(lè)設(shè)施空間包括海洋公園、海濱浴場(chǎng)和海上運(yùn)動(dòng)區(qū)等,。 海洋運(yùn)輸和港口建設(shè) 海洋曾經(jīng)是人類(lèi)從事交通運(yùn)輸?shù)奶烊黄琳?。長(zhǎng)期以來(lái)，人類(lèi)一直在努力將海洋屏障變?yōu)楹Ｉ咸雇?。最初,，人們利用人力、風(fēng)力或洋流作為動(dòng)力,，駕駛木船在近?；顒?dòng)。隨著歐洲人到達(dá)美洲大陸,，世界海洋航運(yùn)由近海轉(zhuǎn)向遠(yuǎn)洋,。之后，世界大洋重要的航道陸續(xù)開(kāi)辟,。20世紀(jì)初,，開(kāi)辟了通往南極和北極的航道，巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河相繼開(kāi)通?，F(xiàn)在,，人類(lèi)已經(jīng)能夠?qū)⒋榜側(cè)耸澜缛魏魏Ｓ颍▓D3．20世界主要海運(yùn)路線）。 20世紀(jì)60年代,，世界石油生產(chǎn)和運(yùn)輸增長(zhǎng),，大型油輪得到發(fā)展。集裝箱船的興起,，帶來(lái)了海洋貨物運(yùn)輸?shù)母锩?。今天，穿梭在遼闊海洋上的是百萬(wàn)噸級(jí)的大型集裝箱貨輪和巨型油輪,。這些船舶不僅擁有無(wú)線電導(dǎo)航和全球定位技術(shù)等現(xiàn)代化儀器設(shè)備,，還可以選擇最佳航線服務(wù),，以節(jié)省能源和航時(shí)，減少危險(xiǎn),。 沿海港口是海洋運(yùn)輸船舶停泊,、中轉(zhuǎn)和裝卸貨物的場(chǎng)所，也是人們開(kāi)發(fā)利用海洋空間的主要場(chǎng)所,。港口一般有一個(gè)服務(wù)區(qū)域,，即腹地，該區(qū)域的商品和貨物通過(guò)這個(gè)港口向外擴(kuò)散,。為了完成運(yùn)輸任務(wù),，港口要有配套的設(shè)施，如碼頭,、裝卸設(shè)備等,，還要有高效率的運(yùn)作服務(wù)。在港口發(fā)展過(guò)程中,，受內(nèi)外因素的影響,，港口的規(guī)模、服務(wù)功能和范圍可能有所變化,。例如,，某些國(guó)家的政府為吸引船舶來(lái)本國(guó)港口中轉(zhuǎn)，對(duì)港口實(shí)行特殊政策,，將港口辟為自由貿(mào)易區(qū)、自由港等,，不需或很少繳納費(fèi)用,。 荷蘭的鹿特丹很早就是世界貿(mào)易的中心。之后,，鹿特丹港又通過(guò)開(kāi)鑿連通北海的運(yùn)河,，改善水運(yùn)條件而持續(xù)發(fā)展。鹿特丹利用中轉(zhuǎn)散裝貨物的機(jī)能,，發(fā)展了農(nóng),、礦產(chǎn)品加工業(yè)和造船工業(yè)（圖3．21鹿特丹港口的土地利用）。中繼貿(mào)易也帶動(dòng)了腹地近代工業(yè)的迅速發(fā)展,。第二次世界大戰(zhàn)以后,，西歐各國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)興，鹿特丹成為歐洲聯(lián)盟的大門(mén),，港灣和航空設(shè)施得到完善,，港口的中轉(zhuǎn)機(jī)能更加突出。現(xiàn)在,，鹿特丹是世界最大的港口之一,，腹地覆蓋了歐盟的半數(shù)國(guó)家,。 圍海造陸 沿海地區(qū)人地矛盾激化，使人們將眼光投向大海,。荷蘭人從13世紀(jì)就開(kāi)始圍海造陸,，目前，荷蘭有 1／5的國(guó)土是從海中圍起來(lái)的,。圍海造陸是緩解人多地少矛盾的重要途徑,，但是它需要經(jīng)過(guò)充分的科學(xué)論證，特別是做好以水利工程為中心的配套建設(shè),。 在近岸淺海水域用砂石,、泥土和廢料建造陸地，通過(guò)海堤,、棧橋或者海底隧道與海岸連接,，這種新建陸地稱為人工島。世界上一些沿海發(fā)達(dá)國(guó)家如日本,、美國(guó),、法國(guó)、荷蘭等都已建造了人工島,。其中以海上城市（圖3．22日本神戶人工島）的規(guī)模最大,、功能最齊全。興建海上城市,，工程和費(fèi)用巨大,，需要以強(qiáng)大的國(guó)力作基礎(chǔ)。 澳門(mén)人多地少,，有限的土地不足以滿足發(fā)展居住,、綠化、交通,、工業(yè),、商業(yè)等的建設(shè)需要。澳門(mén)沿岸有許多淤積成的淺灘,，有的在落潮時(shí)能露出水面,，澳門(mén)人將它們視為良好的后備土地資源。 100多年來(lái),，澳門(mén)人利用填海造陸的辦法使土地面積擴(kuò)大了1倍（表3．2澳門(mén)歷年土地面積的變化和圖3．23澳門(mén)歷年填海范圍）,。 海洋環(huán)境保護(hù) 海洋環(huán)境問(wèn)題包括兩個(gè)方面：一是海洋污染，即污染物進(jìn)入海洋,，超過(guò)海洋的自凈能力,；二是海洋生態(tài)破壞，即在各種人為因素和自然因素的影響下,，海洋生態(tài)環(huán)境遭到破壞,。 （一）海洋污染 海洋污染物絕大部分于陸地上的生產(chǎn)過(guò)程,。海岸活動(dòng)，例如傾倒廢物和港口工程建設(shè)等,，也向沿岸海域排入污染物,。污染物進(jìn)入海洋，污染海洋環(huán)境,，危害海洋生物,，甚至危及人類(lèi)的健康。 工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中排出的廢棄物是海洋污染物的主要來(lái)源,，它們集中在大型港口和工業(yè)城市附近,。1953－1970年，日本九州島水俁灣發(fā)生的汞污染事件,，就是因?yàn)楣S在生產(chǎn)有機(jī)產(chǎn)品過(guò)程中,，排出含汞廢物。這些有害物質(zhì)流入海洋后,，逐漸在魚(yú)和貝類(lèi)體內(nèi)富集,。最后導(dǎo)致100多人嚴(yán)重中毒，并先后死亡,。 核電站和工廠排出的冷卻水,，水溫較高，流入河口或海中時(shí),，往往給海洋生物帶來(lái)影響,。施入農(nóng)田的殺蟲(chóng)劑隨雨水流進(jìn)河流，或者隨土壤顆粒在河口附近淤積,，最終進(jìn)入海洋,。偶發(fā)性的海上石油平臺(tái)和油輪事故，引起石油滲漏和溢出,，造成海洋污染。 （二）海洋生態(tài)破壞 除海洋污染外,，人類(lèi)的生產(chǎn)活動(dòng),，例如工程建設(shè)和漁業(yè)生（圍墾和濫捕等），以及自然環(huán)境的變化,，例如全球變暖和海平面上升,，都會(huì)使海洋生態(tài)環(huán)境遭到破壞和改變。人類(lèi)對(duì)某些海洋生物的過(guò)度捕撈,，導(dǎo)致海洋生物資源數(shù)量減少,，質(zhì)量降低，也使部分物種瀕臨滅絕,。有些海岸工程建設(shè)和圍海造田缺乏科學(xué)論證,，破壞了海岸環(huán)境和海岸帶生態(tài)系統(tǒng),。目前，海洋開(kāi)發(fā)活動(dòng)還缺乏綜合的,、長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃,、綜合效益比較差。 石油污染和監(jiān)測(cè)防治 沿海工業(yè)生產(chǎn)和海運(yùn)航線上的船舶,，是石油污染的主要來(lái)源,。因此，石油污染區(qū)域集中于沿海水域和海上航道沿線,。由意外事故造成的石油泄漏,，因?yàn)槲廴聚E象明顯，污染物集中,，危害嚴(yán)重,，因而倍受公眾的關(guān)注，也是目前治理污染的重點(diǎn),。 為減少意外事故的發(fā)生,，很多國(guó)家在試驗(yàn)新的原油裝載方法。有些國(guó)家配備了除污船,，用來(lái)清除港口水面垃圾和污油,。 海洋權(quán)益和《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》 20世紀(jì)60年代以來(lái)，出現(xiàn)了世界性的開(kāi)發(fā)海洋熱潮,。海洋科學(xué)和技術(shù)迅猛發(fā)展,，成為當(dāng)代新技術(shù)革命的重要領(lǐng)域之一。為適應(yīng)國(guó)際海洋開(kāi)發(fā),、保護(hù)和管理的新形勢(shì),，國(guó)際社會(huì)經(jīng)過(guò)20多年的努力，通過(guò)了《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》,，并于1994年11月16日正式生效,。海洋法公約的誕生，使國(guó)際海洋法律制度發(fā)生了重大變革,。例如,，長(zhǎng)期爭(zhēng)執(zhí)不休的領(lǐng)海寬度問(wèn)題得到了解決；國(guó)際海底及其資源確立為人類(lèi)的共同繼承財(cái)產(chǎn),。 根據(jù)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》,，全球144個(gè)沿海國(guó)家除擁有12海里領(lǐng)海權(quán)外，其管轄海域面積可外延到200海里,，作為該國(guó)的專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū),，享有勘探、開(kāi)發(fā)、利用,、保護(hù),、管理海床上覆水域及底土自然資源的主權(quán)。我國(guó)管轄海域面積為473萬(wàn)平方千米,，約相當(dāng)于我國(guó)陸地面積的二分之一,，因此，加強(qiáng)海洋綜合管理顯得日益重要,。 《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》的誕生,，為建立國(guó)際法律新秩序邁出了重要一步。但是,，因?yàn)椤堵?lián)合國(guó)海洋法公約》要兼顧各個(gè)國(guó)家的利益和要求,，還有許多不完善和不明確之處。因此,，在實(shí)施過(guò)程中,，必然會(huì)產(chǎn)生一些新的矛盾和問(wèn)題。例如,，在封閉和半封閉的海域,，周邊國(guó)家主張的200海里專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)就有可能存在著重疊，還有一些島嶼主權(quán)爭(zhēng)議和漁業(yè)資源分配等問(wèn)題,，這些都有可能成為相鄰國(guó)家關(guān)系緊張,，甚至引發(fā)國(guó)際沖突的新的因素。因此,，相鄰國(guó)家間管轄海域劃界和海洋權(quán)益,，要求有關(guān)國(guó)家本著友好協(xié)商的精神，予以公平合理的解決,。

7. 海洋石油發(fā)展史

石油天然氣屬于海洋資源,。

1、海洋生物,、海洋能源,、海洋礦產(chǎn)及海洋化學(xué)資源等總稱為海洋資源。

2,、按照自然屬性,，分為海洋生物資源、海水化學(xué)資源,、海底礦產(chǎn)資源、海洋空間資源,、海洋再生能源等,。其中，海洋生物資源以魚(yú)蝦為主,，在環(huán)境保護(hù)和提供人類(lèi)食物方面具有極其重要的作用,。海洋能源資源包括海底石油,、天然氣、潮汐能,、波浪能以及海流發(fā)電,、海水溫差發(fā)電等，遠(yuǎn)景發(fā)展包括海水中鈾和重水的能源開(kāi)發(fā),。海洋礦產(chǎn)資源包括海底的錳結(jié)核及海岸帶重砂礦中的鈦,、鋯等。海洋化 學(xué)資源包括從海水中提取淡水和各種化學(xué)元素（溴,、鎂,、鉀等）及鹽等。海洋中有些資源的數(shù) 量較之陸地多幾十倍甚至幾千倍,，但海洋開(kāi)發(fā)技術(shù)較之陸地復(fù)雜,，技術(shù)要求髙，投資也較大,。

8. 海洋石油開(kāi)采的好處和壞處

1,、石油發(fā)電的系統(tǒng)簡(jiǎn)單，不像火力發(fā)電系統(tǒng)那樣要有很大的煤廠,、輸煤皮帶廊橋,、龐大的灰渣場(chǎng)、鐵路專(zhuān)用線或?qū)Ｓ霉?、?fù)雜昂貴的脫硫脫硝裝置2,、石油發(fā)電是成本太高，而且對(duì)石油資源的使用太不科學(xué),，因?yàn)槭捅緛?lái)可以用于生產(chǎn)高附加值的化工產(chǎn)品,，但現(xiàn)在卻像成本低廉的煤炭一樣燒掉了。而中國(guó)的石油蘊(yùn)藏量非常有限,，每年還必須大量進(jìn)口（一半以上依賴進(jìn)口）,。

3、石油還是很重要的化石燃料,，用途很廣,，汽車(chē)，拖拉機(jī)什么的都用它,，所以他的價(jià)格高,。石油，地質(zhì)勘探的主要對(duì)象之一,，是一種粘稠的,、深褐色液體，被稱為“工業(yè)的血液”。

地殼上層部分地區(qū)有石油儲(chǔ)存,。主要成分是各種烷烴,、環(huán)烷烴、芳香烴的混合物,。石油的成油機(jī)理有生物沉積變油和石化油兩種學(xué)說(shuō),，前者較廣為接受，認(rèn)為石油是古代海洋或湖泊中的生物經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的演化形成,，屬于生物沉積變油,，不可再生；后者認(rèn)為石油是由地殼內(nèi)本身的碳生成,，與生物無(wú)關(guān),，可再生。石油主要被用來(lái)作為燃油和汽油,，也是許多化學(xué)工業(yè)產(chǎn)品,，如溶液、化肥,、殺蟲(chóng)劑和塑料等的原料,。

9. 舉出海洋石油開(kāi)采的三個(gè)可能的好處和三個(gè)可能的問(wèn)題

它給我們帶來(lái)的最大的好處是，能夠使人類(lèi)和其他生物在地球上很好地生存,。

它可以制造人類(lèi)賴以生存的氧氣,，可以給陸地帶來(lái)不可或缺的雨水，可以調(diào)解地球的氣候,，如果地球上沒(méi)有大海,，其結(jié)果是不可想象的，也就可能沒(méi)有生物,；我們還能怎樣利用大海的資源呢,，要有計(jì)劃地合理開(kāi)采大海的資源，比如礦產(chǎn)油氣資源,。還可以開(kāi)發(fā)風(fēng)能,、潮汐能等等清潔能源。