1. 海洋油氣田

石油和海油都是一種化石燃料,，但它們之間的區(qū)別在于它們的來源和產(chǎn)地不同,。石油是一種化石燃料,，形成于地底下的巖石中,。它主要由碳氫化合物組成,，是全球最主要的能源之一,，應用廣泛,，而且價格也比較穩(wěn)定,。另一方面,，海油是指油氣資源主要分布在海洋中的地溝油氣藏的特稱,。海油的開采相對來說比較困難,，但與石油相比，它不僅含有更多的天然氣資源,，而且還能夠更好地滿足一些特殊的工業(yè)需求,。總體而言,，石油和海油都是很重要的化石燃料,，它們因為來源和產(chǎn)地等因素而有所不同，因此在不同的用途和場景下,，它們各有其特點和優(yōu)點,。

2. 海洋油氣田與太陽輻射的關(guān)系

01

海底主要地貌類型

l 從大陸邊緣到大洋中心，海底地形依次為大陸架,、大陸坡,、洋盆和洋中脊

l 大陸架：分布在大陸邊緣的淺海地區(qū)。

l 大陸坡：分布在大陸架的外緣,。洋盆,、海溝、海嶺分布在大洋底,。

02

海底擴張學說,、板塊構(gòu)造學說的主要觀點

l 海底擴張學說認為：大洋底部地殼是不斷生成——擴張——消亡的過程，是地幔中物質(zhì)對流的結(jié)果,。洋中脊是地殼的誕生處,，新洋殼不斷生長，隨著地幔物質(zhì)的對流向兩側(cè)推開,，海底不斷擴張形成洋盆,。

l 板塊構(gòu)造學說認為：地球巖石圈是由板塊構(gòu)成的，形成六大板塊,。板塊內(nèi)部相對穩(wěn)定,，很少發(fā)生變形，板塊邊界則是全球最活躍的構(gòu)造帶,。

l 大陸板塊與大洋板塊在交接處碰撞,，大洋板塊因密度大，位置較低,，向大陸板塊俯沖至地幔,，洋殼在高溫作用下融為巖漿。

l 板塊的俯沖帶動洋底下傾,，陷落,，形成了地球表面最洼的地方——海溝。如太平洋西部的馬里亞納海溝

l 大陸板塊受擠上拱，隆起形成島弧或海岸山脈,。如亞洲東部的庫頁島,、日本群島、臺灣島,、菲律賓群島等

l 在陸地上會形成海岸山脈,，如北美洲西海岸的落基山脈、南美洲西海岸的安第斯山脈,。如果是大陸板塊與大陸板塊相碰撞,，都比較堅硬，則形成高大的山脈,。如喜馬拉雅山脈就是亞歐板塊與印度洋板塊相碰撞產(chǎn)生的。

03

海底地形的形成和分布規(guī)律

l 板塊在進行碰撞擠壓,，板塊邊界處于消亡狀態(tài),。如果是大洋板塊與大陸板塊相撞擠壓，一軟一硬,，在海上就會形成深海溝,，；在海陸交界處會形成島弧或弧形列島,，,；

04

海底地形的形成和分布規(guī)律

l 板塊在進行碰撞擠壓，板塊邊界處于消亡狀態(tài),。如果是大洋板塊與大陸板塊相撞擠壓,，一軟一硬，在海上就會形成深海溝,，,；在海陸交界處會形成島弧或弧形列島，,；

05

不同海區(qū)海水溫度隨水深的變化規(guī)律

l 海洋在垂直方向上,，由于太陽輻射首先到達海水表面，海水導熱率又很低,，海水的溫度隨深度增加而遞減,，只是在表層海水以下，海水溫度隨水深變化不大,，特別是1000米以下的水溫變化很小,，經(jīng)常保持著低溫狀態(tài)。

06

海洋表層鹽度的分布規(guī)律

l 鹽度按緯度呈“馬鞍形”分布的規(guī)律,，即赤道附近低,，南北回歸線附近最高，中緯度海區(qū)又隨緯度的增高而降低，到高緯度海區(qū)最低,。概括地說,，亦即從南北半球的副熱帶海區(qū)分別向兩側(cè)的高緯度和低緯度遞減。

07

海氣的相互作用及其對全球水,、熱平衡的影響

海－氣間的水分交換過程：海洋通過蒸發(fā)作用,，向大氣提供水汽。大氣中約86%的水汽是由海洋提供的,，因此,，海洋是大氣中水汽的最主要來源。大氣中的水汽在適當條件下凝結(jié),，并以降水的形式返回海洋,，從而實現(xiàn)與海洋的水份交換。海洋的蒸發(fā)量與海水溫度密切相關(guān),，一般來說,，海水溫度越高，蒸發(fā)量越大,。因此,，低緯度海區(qū)和有暖流流經(jīng)的海區(qū)，海面蒸發(fā)旺盛,，空氣濕度大,，降水也較豐富，?！g的水分交換也較為活躍,。

海－氣間的熱量交換過程：海洋吸收了到達地表太陽輻射的大部分，并把其中85%的熱量儲存在海洋表層,。海洋再通過潛熱,、長波輻射等方式儲存的太陽輻射能輸送給大氣?？梢哉f,，海洋是大氣最主要的熱量儲存庫。海洋向大氣輸送的熱量受海洋表面水溫的影響,，水溫高的海區(qū),，向大氣輸送的熱量多。

與陸地相比,，海洋增溫慢,，冷卻也慢，從而調(diào)節(jié)著大氣溫度的變化,。一方面,，海洋的氣溫變化有滯后效應,。例如，海洋對太陽輻射季節(jié)變化的影響要比陸地晚一個月左右,。另一方面,，海洋使大氣的溫度變化比較和緩。海洋影響較大的地區(qū),，氣溫的日較差和年較差都較小,。生活在沿海地區(qū)的人們，可以明顯地感受到海洋對大氣溫度的調(diào)節(jié)作用,。

?！獨馔ㄟ^長期的相互作用，并在地轉(zhuǎn)偏向力的作用下,，形成了運動方向基本一致的大氣環(huán)流和大洋環(huán)流,。大氣環(huán)流和大洋環(huán)流驅(qū)使著水分和熱量在不同地區(qū)的傳輸，從而維持地球上水分和熱量的平衡,。

08

厄爾泥諾,、拉尼娜現(xiàn)象及其對全球氣候的影響

南美西海岸（秘魯和厄瓜多爾附近）延伸至赤道太平洋向西至日界線附近的海面溫度異常增暖的現(xiàn)象。

厄爾尼諾的發(fā)生機制正好相反,，當赤道太平洋信風持續(xù)加強時，赤道東太平洋表面暖水被吹走,，深層的冷水上翻作為補充,，海表溫度進一步變冷，從而形成拉尼娜,。拉尼娜常與厄爾尼諾交替出現(xiàn),，但其發(fā)生頻率要低于厄爾尼諾。例如,，80年代以來僅發(fā)生了3次拉尼娜,，是厄爾尼諾發(fā)生頻率的一半。

厄爾尼諾對氣候的影響,，以環(huán)赤道太平洋地區(qū)最為顯著,。在厄爾尼諾年，印度尼西亞,、澳大利亞,、南亞次大陸和巴西東北部均出現(xiàn)干旱，而從赤道中太平洋島南美西岸則多雨,。許多觀測事實還表明,，厄爾尼諾事件通過海氣作用的遙相關(guān)，還對相當遠的地區(qū),，甚至對北半球中高緯度的環(huán)流變化也有一定影響,。

厄爾尼諾和拉尼娜是赤道中、東太平洋海溫冷暖交替變化的異常表現(xiàn)，這種海溫的冷暖變化過程構(gòu)成一種循環(huán),，在厄爾尼諾之后接著發(fā)生拉尼娜并非稀罕之事,。同樣拉尼娜后也會接著發(fā)生厄爾尼諾。但從1950年以來的記錄來看,，厄爾尼諾發(fā)生頻率要高于拉尼娜,。

09

波浪、潮汐,、洋流等海水運動形式的主要成因及其作用

l 海水的波浪運動,，就能量來源和產(chǎn)生原因來說，有其能量來自風能形成的風浪,，有其能量來自地震和火山爆發(fā)釋放出的地球內(nèi)能或熱帶風暴引發(fā)的海嘯,，也有其能量來自天體引力使海水漲落形成的潮汐波。然而,，最常見的一種波浪是風浪,。在風力作用下，海面波狀起伏,，隨著風速越大,，波浪的規(guī)模越大，破壞力也越大,，對沿海建筑,、航運、漁業(yè),、海洋石油生產(chǎn)等有不利的影響,。遇有巨大的風浪襲擊時，應采取加固海堤,、封航,、休漁、拋錨等措施,。

l 由月亮和太陽的引力驅(qū)動,，以及地─月─日系統(tǒng)轉(zhuǎn)動和地球自轉(zhuǎn)的影響，海水呈現(xiàn)周期性的上下波動,，這種波動稱作潮汐,。潮汐對航海等海上活動以及近岸生態(tài)有著直接影響。

3. 海洋油氣田勘探裝備

海工裝備指的是各種用于海洋工程的專用裝備和設(shè)備,，如船舶,、浮式平臺、半潛式平臺,、水下操作器械（如潛水器,、海底機器人,、海底攝像機等）、海洋航行系統(tǒng),、岸基設(shè)施等等,。這些裝備和設(shè)備主要用于海上油氣勘探、海洋開采,、海底光纜鋪設(shè),、水下鉆探、深?？茖W研究等海洋工程領(lǐng)域,。

4. 海洋油氣田勘探方法

開采海底石油需要解決的問題包括環(huán)境保護、安全風險,、技術(shù)難題等方面,。首先，在海洋環(huán)境中開采石油會對海洋生態(tài)系統(tǒng)造成巨大影響,，需要制定嚴格的環(huán)保政策和措施,。

其次，海底石油開采存在較大的安全風險,，如海嘯,、風暴等極端天氣的威脅，需要做好應急預案和事故處理,。最后,，海底石油的開采技術(shù)復雜，需要針對海底環(huán)境的特殊情況進行技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā),，確保開采過程的順利進行。

5. 海洋油氣田的開采方式

首先,，深海海底結(jié)構(gòu)遠遠比陸地結(jié)構(gòu)復雜,，海底斷崖情況非常普遍，水深浪大,，對勘探和開采技術(shù)要求極高,，目前中國最先進的鉆井平臺最多觸達3000米水深，就算鉆井成功,，但是生產(chǎn)設(shè)備和運輸設(shè)備我們都還不完善,，我們很難順利完成整個采油流程。

其次是開采成本問題,，由于技術(shù)難度大,，如果我們非要開采，可以尋求其他國家的技術(shù)支持,，但是運輸成本和維修成本呢,？那也是一筆昂貴的開支,，為什么我們的實際情況是到現(xiàn)在都還沒有進行深海開采呢？專家們肯定估算過這個成本問題,，一定是大于我們直接進口的成本,，所以才遲遲沒有付諸行動。

再者,，海洋開采會造成海洋污染,，海洋具有流動性，一旦海洋污染了,，也會影響周邊的國家,，就像日本把核污水排入大海，這么自私的行為最終成為世界詬病的把柄,，中國是不會干這種事情的,。

第四點，中國是一個極具遠見的國家,，謀求可持續(xù)發(fā)展,，本身我們的石油資源就不豐富，如果我們現(xiàn)在把陸地和海洋的石油資源開采完了,，那我們的子子孫孫用什么,？還是用買的比較實在。

6. 海洋油氣田勘探方法及裝備

石油勘探振動車是一種用于地震勘探的設(shè)備,，它通過震動的方式產(chǎn)生地震波,，進而實現(xiàn)了對地下結(jié)構(gòu)的探測。

具體來說,，石油勘探振動車是將一定頻率和幅度的震動信號傳達到地表上,，通過地表的介質(zhì)（如土層、巖石等）傳播,，最終到達地下的巖石層,，產(chǎn)生地震波。而地震波在不同的巖層中的波速和反射率都不同,，通過檢測和分析地震波的特征,，勘探人員可以了解到地下構(gòu)造的分布情況。

石油勘探振動車的振動信號是通過激振器產(chǎn)生的,。激振器通常由一個或多個電子振子組成,，可以產(chǎn)生一定范圍內(nèi)的振動頻率和幅度，同時通過控制振動的相位,，實現(xiàn)控制震動波的波形,。這些振動信號被傳輸?shù)秸鹪窗迳希ㄟ^震源板產(chǎn)生彈性波信號,，傳播到地下,，利用接收器記錄返回信號,，最后使用地震數(shù)據(jù)分析和處理方法得到地下情況的圖像。 

7. 海洋油氣田的開采有平臺開采水下采油和什么等方式

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石油是由數(shù)百萬年前的史前海洋生物遺骸形成的,。這些生物死后軀體下沉,，并被埋在泥沙層下。泥沙層后來逐漸變成巖石層 ,。巖石層的壓力和細菌的作用使生物遺骸變成了濃稠的石油,。在地質(zhì)學學中,能夠生成石油的地層必須具備"生,圈,蓋,儲,運,保"六個條件.那么,哪些地層有可能含有石油/天然氣呢?在地質(zhì)學中,有一個重要的名詞:砂巖! 請記住這個名詞.與砂巖相對應的叫泥巖.

石油深埋地下,如何才能找出哪些地方有石油呢?

1、地質(zhì)學家會分析這個的地質(zhì)構(gòu)造,是不是海相沉積等.

2,、進行地震勘測,找出這個區(qū)塊的砂/泥巖層位.這個工作主要是有物探部門來做,如著名的東方物探,或者XX地球物理研究所來做,

其簡單過程如下：

1,、 先找個地方,按照一定組合方式鉆幾個或幾十個30-50m深的"坑",埋下炸藥,按照一定的時間方式進行爆炸,然后用儀器記錄爆炸產(chǎn)生的聲波在地層中的傳播速度,借此來分析地層,判斷砂泥巖層位深度.這個記錄聲波的儀器非常靈敏,人的走動都會對其產(chǎn)生影響,會產(chǎn)生雜波干擾.

2、物探測量的聲速數(shù)據(jù)交給專門的研究院進行分析研究.研究院進行分析研究后設(shè)計目的區(qū)塊的鉆井方案,然后鉆井隊就開始鉆井了.這個過程沒什么好說的.

3,、鉆井隊就開始鉆井.當然了,鉆井隊會先在目的地鉆1,2口井,稱為預探井,目的是(1)判斷這個區(qū)塊的地質(zhì)分層,專業(yè)名詞:如延安組,延長組, 或者馬家溝組,太原組等地質(zhì)分層,(2)目的區(qū)塊究竟是否含石油/天然氣,若含有,其豐度,滲透率,等如何

4,、若本區(qū)塊的預探井顯示本區(qū)塊含油氣,則此區(qū)塊很快就會進入大規(guī)模的油氣開采階段,最明顯特征就是打了很多井.

5、關(guān)于鉆井,其實有很多人對油田勘探開發(fā)的印象就是鉆井,其實,鉆井,只不過是油田開發(fā)過程中一個小環(huán)節(jié)而已.鉆井,是油田開發(fā)中最辛苦,最累人的.大名鼎鼎的鐵人王進喜其實就是鉆井工人.我國油田開發(fā)中唯一具備國際先進水平也就是鉆井而已,因為我們國家鉆井隊也會打水平井,多分支井.說老實話,鉆井是沒什么技術(shù)含量的.

井隊井打好了,就該測井 了.

6,、測井分為完井,三樣測井,射孔,生產(chǎn)測井等幾個方面.上面說到鉆井隊井打好了,就該測井的去測了.測井的目的,(1)鉆井隊打的井是不是符合設(shè)計要求,如井斜等,水平段等(2)評價地層中是否有原油/氣,(3)若存在,其層位多少,深度多少,哪些層位有開采價值.這些是完井測井.測好了就要解釋,解釋好了開采哪些層位,鉆井隊就要下套管了,注水泥了.然后測井的就要開始測三樣了:既聲波,伽瑪,磁定位.主要是判斷鉆井隊下的套管和水泥是否充足,膠結(jié)是否良好.三樣測好后就由測井的進行射孔,使用專用的爆破彈(射孔彈)炸開套管和水泥,使地層中的石油能夠流入套管中以便開采.

7,、此時,井下作業(yè)來進行壓裂了.進行壓裂地層,擴大射孔射開的縫隙,使石油能更快的流入套管.

8、壓裂結(jié)束了,該采油隊來裝采油機器了,俗稱磕頭機或抽頭機,此時,石油就被開采出來了.你就可以看見真正的石油了.

8. 海洋油氣田開發(fā)工程

海里的塔通常是指在海洋中建造的人工結(jié)構(gòu),，用于導航,、照明或作為海上標志的建筑物。建造海里的塔通常需要以下步驟：

1. 選址：選擇合適的海域或海島作為塔的建造地點,，通常需要考慮水深,、地質(zhì)條件和安全性等因素。

2. 設(shè)計規(guī)劃：制定塔的設(shè)計方案,，包括高度,、形狀、結(jié)構(gòu)等方面的考慮,。設(shè)計還需要考慮海洋環(huán)境中的風浪,、水流等因素。

3. 基礎(chǔ)建設(shè)：海里的塔通常需要建造堅固的基礎(chǔ),，以確保塔的穩(wěn)定性?；A(chǔ)可以采用鋼筋混凝土樁或其他合適的基礎(chǔ)形式,。

4. 結(jié)構(gòu)建造：根據(jù)設(shè)計方案開始塔的主體結(jié)構(gòu)的建造，通常使用鋼材,、混凝土等材料,。建造過程可能需要使用吊車、鉆機等大型設(shè)備,。

5. 完工與安裝：塔主體建造完成后,，進行必要的修整和維護工作,。之后，安裝燈光,、導航設(shè)備等設(shè)施,，使海里的塔具備其功能。

請注意,，具體的海里塔建造過程可能因地區(qū),、設(shè)計要求和建筑技術(shù)的不同而有所差異。這只是一個基本的概述,。實際建造海里塔需要進行詳細的工程規(guī)劃和專業(yè)運營,。

9. 海洋油氣田發(fā)生火災的原因

油田一直冒火是為了安全。

油氣層一般都是原油,、天然氣,、水還有其他固體雜質(zhì)的氣液固三相共存體，原油占絕大多說的叫油井,，天然氣占絕大多說的叫氣井,。

雖然說是油田，但是多少都會有少量的天然氣在里面,，能夠把它分離出來存儲使用固然是很好,，但是增加一套天然氣分離系統(tǒng)的費用遠遠比這少量的天然氣的價值不知道要貴多少倍，所以還不如把它燒掉,。

這些天然氣直接排到大氣中,，很不安全，一旦遇火會發(fā)生火災,，甚至爆炸,。因此專門安裝了燃燒嘴(也稱火炬)，在可控制的條件下將這些氣體燒掉,，確保安全,。

10. 海洋油氣田火災產(chǎn)生的原因

石油不是單純的原油，要經(jīng)過一系列工藝加工后才能成為市面上流通的原油,。而我們點火不是為了使石油中的可燃物質(zhì)燃燒,，而是要燃燒石油的伴隨物質(zhì)，一種我們開采石油時,，同時產(chǎn)生的一種氣體,，我們把它形象地稱之為“伴生氣”

伴生氣的組成成分繁多，有二氧化碳,、硫化物質(zhì)以及各種烴類物質(zhì),，這些物質(zhì)進入空氣，會造成周邊的空氣污染,，可能還會引起爆炸,，當這些氣體進入高空,，則會破壞大氣層，造成難以彌補的傷害,。

同樣是可以燃燒的氣體,，為什么這些伴生氣不可以收集為人類所使用呢？主要是因為收集和過濾氣體的工藝較為復雜,，成本較高,，況且以目前的科技發(fā)展水平，很難實現(xiàn)這類氣體的再使用,。

石油噴火

但是隨著科技的發(fā)展和時代的進步,，人們對石油的需求量日益增加，供給也得逐步增加,，許多的油田同時開采,，產(chǎn)生的伴生氣的量也隨之增加。伴生氣實質(zhì)上是一種未被開發(fā)和使用的資源,，隨著伴生氣量的增加,，如果還如以往一樣，點燃就好,，不免成為一種浪費,。

所以科研人員們又將目光轉(zhuǎn)向，如何開發(fā)和使用伴生氣,，使它的經(jīng)濟效益更高,。這也是我們所期望看到的，將垃圾變?yōu)橘Y源,。