1. 比亞迪海洋系列首曝

沒有

不會降價,，因為從目前比亞迪的所有新能源汽車的銷量及產(chǎn)能來看,，都是沒有現(xiàn)車可提的,，而且海豹作為比亞迪海洋系列的首款中型轎車，從生產(chǎn)平臺,，到技術(shù)及配置都是有很大優(yōu)勢的,，所以說近期不會降價的。

2. 比亞迪發(fā)布海洋車系

九月份交付,。

該車尺寸長度是4820毫米,，寬度是1920毫米，高度是1650毫米,，軸距為2820毫米,。

比亞迪海鷗是比亞迪海洋系列的又一款新車，尺寸比海豚更小,，同樣基于e平臺3.0打造,，售價預計會在6~8萬元。計劃在2023年開始生產(chǎn)交付,。外觀延續(xù)海洋車系的家族設(shè)計,，是4門5座車型，搭載高壓平臺,，可進行快充,，實用性更強。

3. 比亞迪海洋全系車型

分為王朝系列和海洋系列

比亞迪4s店分成兩個類型,，不同類型展示不同的車型,。王朝系列以朝代命名的車型為主，分別為秦,，漢,，唐，宋,，元等,。海洋系列以海洋生物命名的車型為主，有海豚,，海豹等,。

比亞迪已經(jīng)屬于國產(chǎn)汽車領(lǐng)頭羊了，在品牌力不斷提升的同時,，也形成了完整的車系,。通過唐漢等車系的命名，弘揚中國的文化,，使車型名稱更容易被記住,。同時加強研發(fā),，擴大車型的覆蓋人群,，把產(chǎn)品做好做強,，做到全球領(lǐng)先的高度。

4. 比亞迪海洋系列首曝圖片

完善產(chǎn)品線,，推出純電汽車,。

首先一點是，海洋系列厘清了混動和純電的關(guān)系,，按照現(xiàn)在規(guī)劃,，海洋生物系列就是純電，無論海豚,、海豹,、海獅，還是未來的鯨,，直接就是純電,。軍艦系列就是混動，無論驅(qū)逐艦還是巡洋艦都是混動,。

第二就是在內(nèi)部厘清了級別和車型的關(guān)系,，比如驅(qū)逐艦系列，06的級別一定會比05更高,，03一定會比05更小,，一看名字就知道這個車的類型，一看序號就知道這個車的級別,，就像看到奧迪A6就知道是一臺C級轎車一樣清晰可辨。

5. 比亞迪海洋生物系列

比亞迪海豚帶熱泵

比亞迪海豚是今年新推出的純電車型,，海豚是比亞迪海洋系列的首款車型,，也是基于比亞迪e平臺 3.0打造的,。官方指導價9.38~12.18萬元， NEDC工況下的續(xù)航里程分別為301公里,，405公里和401公里,。很多想買這輛車的朋友都想知道海豚的真實續(xù)航里程到底是多少,，前段時間我們也去了沈陽試駕了這款車型。其實在沈陽這樣的東北城市來測試電動車的續(xù)航,，相對來說更加的實際客觀

6. 比亞迪海洋系列首曝視頻

比亞迪海洋系列擋位使用方法：

進入駕駛室可以看到車輛的擋位操作桿,。

停好車輛之后,，將擋位掛入“P”擋,，就是停車擋。

掛入停車擋之后，將擋位掛入“R”擋,，就是倒車擋,。

掛入倒車擋之后，將擋位掛入“N”擋,，就是空擋。

掛入空擋之后,，將擋位掛入“D”擋，就是前進擋,。

車輛前進時,，將擋位掛入“M”擋,，就是手動擋模式,。

需要停車時,，將擋位掛入“P”擋,。

將擋位掛入“E”擋,，是經(jīng)濟模式,。

將擋位掛入“SPORT”是運動模式,。

以上信息僅供參考,，具體建議您去專業(yè)4s店咨詢,，祝您生活愉快,。

7. 比亞迪海洋系列概念車

比亞迪宋plus dmi不屬于海洋系,，屬于王朝系,。

比亞迪宋dmi屬于混動車型,，有宋pro dmi和宋plus dmi,。據(jù)官方介紹,，其DM-i混動技術(shù)擁有智能的油電混動邏輯，在低速條件下,，車輛用電機輔助駕駛,，在中高速的條件下以發(fā)動機,、電機共同做工，同時發(fā)動機還能為電池補充電能,，以實現(xiàn)更低的油耗。

海洋系列目前唯一在售車型是比亞迪海豚,。

8. 比亞迪 海洋系列

目前海洋網(wǎng)這邊在售車型：

海豚,、海豹,、驅(qū)逐艦05

宋plus dmi、宋plus ev

其中海洋生物系列代表純電,，

軍艦系列代表混動