1. 海洋平臺(tái)制造公司

海上平臺(tái)是19世紀(jì)80年代就有了雛形,，第一個(gè)海上鉆井平臺(tái)早在1937年就已經(jīng)建成,，位于美國(guó)路易斯安那州離岸16公里的位置。這是很了不起的事情,，因?yàn)楫?dāng)時(shí)距離衛(wèi)星上天還有二十年的時(shí)間,，沒(méi)有衛(wèi)星遙感技術(shù)，只能依靠人工勘探,，即使不考慮海上平臺(tái)的建造技術(shù),，能夠在海上打井找到石油，這就已經(jīng)很不容易了,。

2. 海洋平臺(tái)造價(jià)

超深海洋鉆井平臺(tái)的原理：借助導(dǎo)管架固定在海底而高出海面不再移動(dòng)的裝置,，平臺(tái)上面鋪設(shè)甲板用于放置鉆井設(shè)備。支撐固定平臺(tái)的樁腿是直接打入海底的,，所以,，鉆井平臺(tái)的穩(wěn)定性好，但因平臺(tái)不能移動(dòng),，故鉆井的成本較高,。 　　超深海洋鉆井平臺(tái)的種類(lèi)： 　　

1,、坐底式鉆井平臺(tái)又稱(chēng)沉浮式或沉底式鉆井平臺(tái)，其上部和固定式鉆井平臺(tái)類(lèi)似,，其下部則是由若干個(gè)浮筒或浮箱組成的桁架結(jié)構(gòu),，充水后，使鉆井平臺(tái)下沉坐于海底并處于工作狀態(tài),，排水后,，使鉆井平臺(tái)上浮可進(jìn)行拖航和移位。坐底式鉆井平臺(tái)多用于水淺,、浪小,、海底較平坦的海區(qū)。 　　

2,、自升式鉆井平臺(tái)是有多個(gè)（一般為3～4個(gè)）樁腿插入海底,，并可自行升降的移動(dòng)式鉆井平臺(tái)。自升式鉆井平臺(tái)基本由兩部分組成,，一部分是可以安放鉆井設(shè)備,、器材和生活區(qū)的平臺(tái)，另一部分是可升降并可插入海底的樁腿,。我國(guó)自行制造的自升式鉆井平臺(tái)“渤海一號(hào)”平臺(tái)的四根樁腿是由圓形的鋼管做成的,，樁腿的高度有七十多米，升降裝置是插銷(xiāo)式液壓控制機(jī)構(gòu),。該型鉆井平臺(tái)造價(jià)較低,、運(yùn)移性好、對(duì)海底地形的適應(yīng)性強(qiáng),，因而,，我國(guó)海上鉆井多使用自升式鉆井平臺(tái)。 　　

3,、漂浮在海面上的鉆井船,。鉆井船的排水量從幾千噸到幾萬(wàn)噸不等，它既有普通船舶的船型和自航能力,，又可漂浮在海面上進(jìn)行石油鉆井,。由于鉆井船經(jīng)常處于漂浮狀態(tài)，當(dāng)遇到海上的風(fēng),、浪,、潮時(shí)，必然會(huì)發(fā)生傾斜,、搖擺,、平移和升降現(xiàn)象，因此鉆井船的穩(wěn)定性是一個(gè)非常關(guān)鍵的問(wèn)題,。目前,，海上鉆井船的定位常用的是拋錨法,，但該方法一般只適用于200m以?xún)?nèi)的水深，水再深時(shí)需用一種新的自動(dòng)化定位方法,。 　　

4,、半潛式鉆井平臺(tái)其結(jié)構(gòu)形式與坐底式鉆井平臺(tái)相似，上部為鉆井的工作平臺(tái),，下部為浮筒結(jié)構(gòu),。它綜合了坐底式鉆井平臺(tái)和鉆井船的優(yōu)點(diǎn)，解決了穩(wěn)定性和深水作業(yè)的矛盾,。鉆井作業(yè)時(shí),，平臺(tái)呈半潛狀態(tài)漂浮在海面上，浮筒在海水下的20～30m處,，受大海風(fēng)浪的影響小,，所以平臺(tái)的穩(wěn)定性比鉆井浮船要好，鉆井作業(yè)結(jié)束,，排出水形成浮箱后可進(jìn)行拖航,，是目前海上鉆井應(yīng)用較廣泛的一種石油鉆井平臺(tái)。

3. 海洋平臺(tái)是什么

主要指在海上活動(dòng)的海軍作戰(zhàn)艦艇和海軍作戰(zhàn)飛機(jī),、直升機(jī),、兩棲裝甲車(chē)輛等除武器系統(tǒng)之外的部分。

海軍發(fā)展戰(zhàn)略的特征：

①全局性,。主要指關(guān)系海軍發(fā)展全局統(tǒng)一謀劃所要達(dá)到的總體目標(biāo),，所解決的重點(diǎn)問(wèn)題，所確定的主要步驟以及所采取的重大措施等,。

②長(zhǎng)期性。海軍建設(shè)周期長(zhǎng),，在對(duì)未來(lái)海洋戰(zhàn)略環(huán)境進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上,，著眼于海軍建設(shè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，力求相對(duì)穩(wěn)定,，作為一定歷史時(shí)期的奮斗目標(biāo),。

③指導(dǎo)性。遵循海軍建設(shè)發(fā)展規(guī)律,，指導(dǎo)海軍建設(shè)實(shí)踐,，便于減少失誤，提高效益,。

擴(kuò)展資料

現(xiàn)代海戰(zhàn)

隨著航空母艦在二戰(zhàn)時(shí)期的優(yōu)異表現(xiàn),，通過(guò)艦炮對(duì)攻的傳統(tǒng)海戰(zhàn)模式退出了歷史舞臺(tái)，轉(zhuǎn)而主要使用航空母艦的艦載機(jī),，以及艦對(duì)艦導(dǎo)彈進(jìn)行海戰(zhàn),，因此戰(zhàn)列艦這種專(zhuān)職艦炮攻擊的海戰(zhàn)艦船就此退役,。

20世紀(jì)50年代以來(lái)，海軍裝備了導(dǎo)彈武器,，艦艇采用了新型的常規(guī)動(dòng)力和核動(dòng)力,，飛機(jī)采用了噴氣動(dòng)力和垂直/短距起落技術(shù)，出現(xiàn)了全球海洋衛(wèi)星監(jiān)視系統(tǒng)和遠(yuǎn)距離的探測(cè)設(shè)備,，指揮,、操縱和武器控制日益自動(dòng)化。

現(xiàn)代條件下的海戰(zhàn)在戰(zhàn)術(shù)上也發(fā)生了很大變化,，戰(zhàn)役和戰(zhàn)斗的突然性和速?zèng)Q性空前增大,。1982年的英阿馬爾維納斯群島戰(zhàn)爭(zhēng)是現(xiàn)代海戰(zhàn)的典型。

隨著導(dǎo)彈,、核武器的發(fā)展,，水面艦艇、潛艇,、海軍航空兵等裝備的不斷更新,，防潛、防空兵力的加強(qiáng),，海戰(zhàn)將會(huì)繼續(xù)出現(xiàn)新的內(nèi)容,。

4. 海洋平臺(tái)生產(chǎn)設(shè)計(jì)

固定式鉆井平臺(tái)，直接固定于海底的鉆井平臺(tái),，是通過(guò)管架結(jié)構(gòu)在海底將平臺(tái)固定,，在整個(gè)使用壽命期內(nèi)位置固定不變，不能再移動(dòng),。

主要用于有工業(yè)油流的油田,，一般工作水深在20m左右。某些鉆采綜合固定平臺(tái)的工作水深超過(guò)90m,，但平臺(tái)建造費(fèi)用較高,。

固定式鉆井平臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定、海面氣象條件對(duì)它的影響較小,，而且完井后可作為采油平臺(tái),，使用時(shí)間大大增加。

但是,，它的靈活性差,，不能及時(shí)運(yùn)移，而且造價(jià)高,，不能在較深的水域工作,。

重力式平臺(tái)適用的水深較淺，導(dǎo)管架式平臺(tái)適用的水深稍深,，張力式和繃?yán)K塔式平臺(tái)則可在較深的水域使用,。

5. 大型海洋平臺(tái)

沒(méi)查到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),，據(jù)媒體稱(chēng)約有2-3千個(gè)。值得一提的是中國(guó)首座自主設(shè)計(jì),、建造的第六代深水半潛式鉆井平臺(tái)“海洋石油981”在南海正式開(kāi)鉆,。這標(biāo)志著中國(guó)海洋深海戰(zhàn)略拉開(kāi)序幕，對(duì)維護(hù)中國(guó)能源安全具有重大戰(zhàn)略意義,。

單就自升式平臺(tái)而言,，我國(guó)現(xiàn)在用的大約有27座，其中中海油服14座,，中油海7座,，中石化6座。這些平臺(tái)除了中海油941外,，都用在淺海區(qū)域,。

6. 海洋平臺(tái)制造公司名稱(chēng)

1、含義上的區(qū)別海上采油平臺(tái)是使用鋼材或混凝土,，或兩者混用建造的海上工作平臺(tái),，供做海上采油作業(yè)的場(chǎng)所。海上鉆井平臺(tái)主要用于在海上進(jìn)行鉆探井活動(dòng)的的海上結(jié)構(gòu)物,。上裝鉆井,、動(dòng)力、通訊,、導(dǎo)航等設(shè)備,，以及安全救生和人員生活設(shè)施。海上油氣勘探開(kāi)發(fā)不可缺少的手段,。

2,、分類(lèi)上的區(qū)別海上采油平臺(tái)的分類(lèi)，按平臺(tái)的布置方案分綜合式采油平臺(tái)（集中型采油平臺(tái)）,、組合式采油平臺(tái)（分散型采油平臺(tái)）,；按平臺(tái)的作用分油氣開(kāi)采平臺(tái)、海上油氣集輸平臺(tái),、海上服務(wù)平臺(tái)；按制造材料分樁基式鋼質(zhì)平臺(tái),、重力式混凝土平臺(tái),、樁基混凝土混合式平臺(tái)。海上鉆井平臺(tái)按運(yùn)移性分類(lèi)分為固定式鉆井平臺(tái),、移動(dòng)式鉆井平臺(tái),；按鉆井方式可分為浮動(dòng)式(浮式)鉆井平臺(tái)、穩(wěn)定式(海底支撐式)鉆井平臺(tái),。

3,、特性上的區(qū)別海上采油平臺(tái)主要特征是用來(lái)開(kāi)采油氣和對(duì)油氣進(jìn)行初步處理的,，必須成為多口生產(chǎn)井和油氣處理設(shè)施的基礎(chǔ)；這類(lèi)平臺(tái)固定在一個(gè)定位點(diǎn)的使用時(shí)間較長(zhǎng),，一般多使用固定式,；開(kāi)采平臺(tái)生產(chǎn)的油氣，可以自?xún)?chǔ)一部分,，大量的則需另用儲(chǔ)油平臺(tái)貯存,，由此平臺(tái)通過(guò)固定的管線油輪向陸上輸送。海上鉆井平臺(tái)主要特征是穩(wěn)定性較好,，運(yùn)移性較高,，適用水深淺、經(jīng)濟(jì)性也比較好,；平臺(tái)用于放置鉆井設(shè)備,，提供作業(yè)場(chǎng)所以及工作人員生活場(chǎng)所；錨泊系統(tǒng)給平臺(tái)定位,，通過(guò)錨和錨鏈來(lái)控制平臺(tái)的水平位置,，限定在一定范圍內(nèi)，以滿(mǎn)足鉆井工作的要求,。

7. 海洋平臺(tái)建造

海洋工程是利用現(xiàn)代科技手段,，對(duì)海洋資源進(jìn)行開(kāi)發(fā)、利用和管理的工程領(lǐng)域,。它涉及到海洋環(huán)境,、海洋結(jié)構(gòu)物、海洋能源,、海洋運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)方面,。

具體來(lái)說(shuō)，海洋工程包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：

  1. 海洋資源開(kāi)發(fā)：利用現(xiàn)代技術(shù)手段,，對(duì)海洋中的礦產(chǎn)資源,、油氣田、海水養(yǎng)殖等進(jìn)行勘探,、開(kāi)發(fā)和利用,。

  2. 海洋結(jié)構(gòu)物建設(shè)：包括海上風(fēng)電場(chǎng)、海上石油鉆井平臺(tái),、海上港口,、海底隧道等海洋結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)、建造和維護(hù),。

  3. 海洋能源利用：主要包括潮汐能,、波浪能、海流能等海洋能源的開(kāi)發(fā)和利用。

  4. 海洋環(huán)境保護(hù)：對(duì)海洋環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè),、評(píng)估和治理,，防止海洋污染和生態(tài)破壞。

  5. 海洋交通運(yùn)輸：包括海上航運(yùn),、港口運(yùn)營(yíng)等方面,，利用現(xiàn)代技術(shù)手段提高海上交通的安全性和效率。

總之,，海洋工程旨在通過(guò)科技手段,，實(shí)現(xiàn)對(duì)海洋資源的有效開(kāi)發(fā)和利用，促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，同時(shí)保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境,，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

8. 海洋平臺(tái)工作怎么樣

前途可觀,，應(yīng)屆生要進(jìn)入中海油,，不管是進(jìn)入什么崗位，其實(shí)都是勞務(wù)派遣,，這是不必驚慌的,，但是中海油的勞務(wù)派遣和別的公司的勞務(wù)派遣工不一樣，勞務(wù)派遣的公司,，就是中海油自己的人力資源公司,，并不是第三方合作公司，這種勞務(wù)派遣方式,，其實(shí)就是內(nèi)部派遣,。

本人畢業(yè)時(shí)就是和中海油的人力資源公司負(fù)責(zé)簽訂的勞動(dòng)合同，被派到了天津分公司工作,，工作地點(diǎn)是在海上鉆井平臺(tái),，需要長(zhǎng)年累月到海上平臺(tái)工作，這比起在加油站工作可能就要辛苦多了,。

當(dāng)年以為都是和中海油簽訂的勞動(dòng)合同,，進(jìn)去之后才知道是勞務(wù)派遣工，但是合同是明確的,，與正式職工是同工同酬,，而且五險(xiǎn)一金的繳納都是相同的，沒(méi)有任何差別,。

9. 海洋平臺(tái)設(shè)備有哪些

人多少不一定,，看是近海還是遠(yuǎn)海，近海住陸地平臺(tái)只有當(dāng)班的人員,，遠(yuǎn)海就多了,，沒(méi)再?lài)?guó)內(nèi)的平臺(tái)干過(guò)，哈里伯頓的深海平臺(tái)大概有70-90人吧,。國(guó)內(nèi)可能有差別,。娛樂(lè)措施在平臺(tái)上最大的娛樂(lè)措施估計(jì)就是打飛機(jī)了--~不好意思啊，國(guó)外有健身房和活動(dòng)室,，不過(guò)大家更喜歡在平臺(tái)上路亞釣魚(yú),。

上網(wǎng)應(yīng)該是可以的，近海有無(wú)線網(wǎng)卡的信號(hào),，深海有無(wú)線衛(wèi)星,，中石油都有的設(shè)備難道海油和油海會(huì)沒(méi)有?伙食方面絕對(duì)贊，我記得我第一次去海上平臺(tái)看著一群老外對(duì)著自助餐的牛排,、雞塊都直咧嘴,，我呆了一年都沒(méi)吃膩。

水平我感覺(jué)高于國(guó)內(nèi)黨校的自助餐,。

10. 海洋平臺(tái)制造公司有哪些

不是海洋網(wǎng),。因?yàn)榍豴lusdmi是一個(gè)賬號(hào)或用戶(hù)名，而海洋網(wǎng)是一個(gè)網(wǎng)站的名稱(chēng),，它們之間沒(méi)有直接的關(guān)聯(lián)性,。需要注意的是，在網(wǎng)絡(luò)上使用賬號(hào)或用戶(hù)名并不一定代表所使用的平臺(tái)或網(wǎng)站的名稱(chēng),。

11. 海洋平臺(tái)制造公司排名

青島有數(shù)十家造船廠,，包括北船重工、青島造船廠,、靈山造船業(yè),、海西灣造船基地等10多家造船企業(yè)。

1,、青島造船廠建廠近半個(gè)世紀(jì),，造船3000噸、5000噸,；企業(yè)始于1949年,，是山東省造船骨干企業(yè)，駐總裝備部,、海軍裝備部?jī)蓚€(gè)軍事代表室,。是國(guó)防科工委頒發(fā)的唯一一家獲得國(guó)家武器裝備科研生產(chǎn)許可證的地方企業(yè)和國(guó)家軍品定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)。是一家擁有60年歷史和40年軍事優(yōu)勢(shì)的東工山骨造船廠,，有限公司和青島帆船制造有限公司,，由國(guó)有造船廠重組而成。公司新廠(帆船)位于青島即墨造船重工業(yè)基地,，總面積2200畝,，碼頭兩座，裝備碼頭1090米，年鋼材加工能力20萬(wàn)噸