1. 運河到海洋海峽有多遠啊

地中海與大西洋之間的海峽叫直布羅陀海峽,，是歐洲與非洲的分界線。位于西班牙最南部和非洲西北部之間（西經(jīng)5度36分,，北緯35度57分）,；最窄處在西班牙的馬羅基(Marroqui)角和摩洛哥的西雷斯(Cires)角之間，直布羅陀海峽位于西班牙最南部和非洲西北部之間,。

直布羅陀海峽是連接地中海和大西洋的重要門戶,，全長約90公里。該峽最窄處僅13公里,，其西面入峽處最寬,，達43公里；最淺處水深301米,，最深處水深1181米,，平均深度約375米,；自大西洋經(jīng)直布羅陀海峽流向地中海的海流速為每小時4公里。早年它就被大西洋航海家們所利用,，地中海沿岸國家的探險船隊曾頻繁地通過這里而到達大西洋,。今日的直布羅陀海峽仍是大西洋通往南歐、北非和西亞的重要航道,。

直布羅陀一名源于阿拉伯語,，意為“直布爾·塔里克海峽”。直布羅陀海峽得名于東北側(cè)的直布羅陀港,。公元8世紀初,，阿拉伯倭馬亞王朝對外發(fā)動了阿拉伯歷史上空前的大征服運動，穆薩·伊本·努塞爾統(tǒng)率阿拉伯軍隊入侵北非,，一直打到今摩洛哥西海岸,，占領(lǐng)了重要港口丹吉爾，并任命其部將塔里克·伊本·齊亞德（Tarikibnziyad）為丹吉爾總督,。

公元711年,，齊亞德奉努塞爾之命，率7000精兵橫渡海峽,，在7月19日強行登陸,，站在如今的直布羅陀巨巖上指揮作戰(zhàn)，擊潰了10萬西班牙守軍,，創(chuàng)造了以少勝多的典范,。隨后齊亞德下令在登陸處修建一座城堡。為紀念這次渡海作戰(zhàn)的勝利,，城堡命名為“直布爾·塔里克”,，在阿拉伯語中，就是“塔里克山”的意思,，海峽因此被稱為“直布爾·塔里克海峽”,，英文譯名為“直布羅陀”。

2. 運河與海峽

1,、馬六甲海峽：

馬六甲海峽：是緬甸海里的東南狹長海域,、連接印度洋和太平洋的水道，西岸是印度尼西亞所屬的的蘇門答臘島,，東岸是西馬來西亞和泰王國的南部,，面積為65000㎞2。

海峽長度為800千米,，狀似漏斗,，其南口寬只有65千米，向北漸寬,，到印度尼西亞的沙璜市和泰王國南部的克拉地峽之間的北口已寬達249千米,。

馬六甲海峽因在馬來亞海岸上的貿(mào)易港口馬六甲而得名,，該城在16和17世紀時是重要的港埠。

2,、霍爾木茲海峽：

霍爾木茲海峽自古以來就是東西方國家間文化,、經(jīng)濟、貿(mào)易的樞紐,，16世紀初葡萄牙帝國開始入侵該地區(qū)，其后成為英國,、荷蘭,、法國、俄國等爭奪的重要目標,。

作為當今全球最為繁忙的水道之一,，霍爾木茲海峽又被稱為世界重要的咽喉，具有十分重要的經(jīng)濟和戰(zhàn)略地位,，是海灣地區(qū)石油輸往世界各地的唯一海上通道,。

每年有大量的石油從這里運出，因此霍爾木茲海峽被譽為西方的“海上生命線”,、“世界油閥”,、“石油海峽”。

3,、英吉利海峽：

英吉利海峽,，是隔離英國與歐洲大陸之間的海峽（西經(jīng)1度零分，北緯50度20分）,。因它是北大西洋的一部分,，連通歐洲陸間海的海域，所以自古即是兵家戰(zhàn)略要沖,。

4,、京杭大運河：

京杭大運河是世界上里程最長、工程最大的古代運河,，也是最古老的運河之一,，與長城、坎兒井并稱為中國古代的三項偉大工程,，并且使用至今,，是中國古代勞動人民創(chuàng)造的一項偉大工程，是中國文化地位的象征之一,。

大運河南起余杭（今杭州）,，北到涿郡（今北京），途經(jīng)今浙江,、江蘇,、山東,、河北四省及天津、北京兩市,，貫通海河,、黃河、淮河,、長江,、錢塘江五大水系，全長約1797公里,。

運河對中國南北地區(qū)之間的經(jīng)濟,、文化發(fā)展與交流，特別是對沿線地區(qū)工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展起了巨大作用,。

5,、巴拿馬運河：

巴拿馬運河位于中美洲國家巴拿馬，橫穿巴拿馬地峽,，連接太平洋和大西洋,，是重要的航運要道，被譽為世界七大工程奇跡之一的“世界橋梁”,。

巴拿馬運河由美國建造完成,，1914年開始通航。現(xiàn)由巴拿馬共和國擁有和管理,，屬于水閘式運河,。從一側(cè)的海岸線到另一側(cè)海岸線長度約為65千米（40英里），而由加勒比海的深水處至太平洋一側(cè)的深水處約82千米（50英里）,，寬的地方達304米,，最窄的地方也有152米。

6,、蘇伊士運河：

蘇伊士運河（又譯蘇彝士運河） 1869年修筑通航,，是一條海平面的水道，在埃及貫通蘇伊士地峽,，溝通地中海與紅海,，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航線。

它是世界使用最頻繁的航線之一,，也是亞洲與非洲的交界線,，是亞洲與非洲、歐洲人民來往的主要通道,。

運河北起塞得港南至蘇伊士城,，長190千米，在塞得港北面掘道入地中海至蘇伊士的南面。蘇伊士運河的建成使得非洲大半島變成非洲大陸,，埃及橫跨亞非,，西南亞、東北非以及南歐的貿(mào)易更繁忙,。

3. 運河海峽分布圖

世界地圖海峽有位于亞洲與北美洲的白令海峽,，日本與朝鮮的朝鮮海峽和對馬海峽，臺灣海峽,，馬六甲海峽,，巴拿馬運河，蘇伊士運河,，直布羅陀海峽,，霍爾木茲海峽，日本列島,，菲律賓群島，巴布亞新幾內(nèi)亞群島,，馬來群島,，加里曼丹島，蘇門答臘,，塞甫露斯,，馬達加斯加，馬耳他,，大不列顛群島,。

4. 運河是海洋運輸中的什么

一、運河為中國貨物貿(mào)易重要通道

    巴拿馬運河為中國至大西洋,、特別是美洲東海岸方向航運提供了一條簡捷的通道,。例如，通過巴拿馬運河,，上海到紐約的航海里程由替代航線的27000公里縮減至18500公里,，節(jié)省了大量的運輸時間和成本。

    目前,，東亞貨物到美國東岸主要有三種渠道：1,、由東亞海運至美國西海岸，再通過美國跨大陸鐵路轉(zhuǎn)運至美國東海岸,，大約需19-21天,，75%的亞洲商品通過這條渠道運輸；2,、通過巴拿馬運河,，需花費24-26天，約20%的亞洲貨物通過這條渠道運輸；3,、通過蘇伊士運河直接運往美東,，約花費27-28天。據(jù)統(tǒng)計,，通過“美西-鐵路”聯(lián)運系統(tǒng)每個集裝箱約需多付600美元,，而每艘船在海上運營的費用約在6萬美元左右。巴拿馬運河為追求低成本和相對較快時間的船東提供了一項便捷選擇,。

二,、中國已成為運河主要用戶之一

    按照通過巴拿馬運河的貨運量（重量）統(tǒng)計，2014財年,，中國是巴拿馬運河的第二大貨物來源國和第二大貨物目的國,，是巴拿馬運河第二大用戶，巴拿馬運河前五大用戶依次是美國,、中國,、智利、日本和哥倫比亞,。

據(jù)巴拿馬運河管理局統(tǒng)計,，2014財年，發(fā)自中國的貨物占運河太平洋至大西洋方向貨運量的17.9%,，以中國為目的地的貨物占運河大西洋至太平洋方向貨運量的26.2%,。

據(jù)巴拿馬運河管理局統(tǒng)計，2014財年,，共有1248艘次懸掛中國（含香港）船旗的船只通過巴拿馬運河,，占過河總艘次的10.4%；貨運量2918.1萬長噸,，約占總量的13%,。

三、與巴拿馬運河有關(guān)中資企業(yè)快速發(fā)展

目前,，在巴拿馬經(jīng)營海運代理業(yè)務的中資企業(yè)有中遠巴拿馬公司（1995年進入巴拿馬）和中國海運（中美洲）公司（2001年進入巴拿馬）,。據(jù)統(tǒng)計，2013年,，巴拿馬運河過河船舶共13660艘次,，中國公司代理過河船舶超過500艘次（中遠400多艘次，中海100多艘次）,。 依靠運河帶來的交通優(yōu)勢,，巴拿馬在運河大西洋側(cè)附近建立了科隆自由貿(mào)易區(qū)。目前,，該自貿(mào)區(qū)已成為中國往中美洲乃至整個拉美轉(zhuǎn)口貿(mào)易的樞紐,。2013年,，中巴貿(mào)易額為110.3億美元，其中95%以上為通過科隆自貿(mào)區(qū)轉(zhuǎn)口至附近國家,。中國已成為科隆自貿(mào)區(qū)第一大供貨國,、第一大貿(mào)易伙伴。在自由區(qū)經(jīng)營的中國企業(yè)也取得快速發(fā)展,，目前已達到70多家企業(yè),、100多名中國業(yè)務人員。

香港和記黃埔集團于1997年取得了巴拿馬巴波亞港和克里斯托瓦爾港25年的經(jīng)營權(quán),。巴波亞港已成為巴拿馬最大港口,，2011年集裝箱吞吐量達320萬標箱，克里斯托瓦爾港吞吐量90萬標箱,。根據(jù)聯(lián)合國拉丁美洲和加勒比經(jīng)濟委員會（CEPAL）2010年的統(tǒng)計數(shù)據(jù),，巴波亞港的集裝箱吞吐量位居拉丁美洲第二位。

5. 運河溝通的海洋

巴拿馬運河溝通了太平洋和大西洋,，位于中美洲國家巴拿馬,，橫穿巴拿馬地峽，是重要的航運要道,，被譽為世界七大工程奇跡之一的“世界橋梁”,。

6. 運河與海河交匯

不相連。

北三河水系由原薊運河,、潮白河、北運河三個單獨入海的水系組成,。建國以來大興水利工程,，三水系閘壩控制河道相通，水系間互相調(diào)節(jié),。故此,，將原有三個水系劃為一個整體稱北三河水系，面積為36053k㎡,。水系內(nèi)建有于橋,、邱莊、海子,、密云,、懷柔、云州等大型水庫,。

7. 運河到海洋海峽有多遠啊多少錢

是巴拿馬海峽,。

對于巴拿馬運河位于太平洋還有大西洋的連接處，所以說當?shù)氐娜嗣褚彩窃诎湍民R的地方建立了一個專門收費的關(guān)口,。對于這個關(guān)口也是專門收費于各大國家想要通過海運經(jīng)過巴拿馬運河的船只,，對于這些城市來說想要通過的話就必須要交納高額的費用，所以說對于這個海峽而言每年所得到的費用就要幾千億。很多人都非常好奇為什么非要經(jīng)過這個海峽呢,？因為大家要知道太平洋和大西洋之間距離最短的就是巴拿馬海峽,，如果說想要進行繞路的話價格會更貴。

8. 運河和海峽有什么作用

世界上重要的海峽有霍爾木茲海峽,，馬六甲海峽等,。霍爾木茲海峽溝通了波斯灣和阿拉伯海,，西亞的石油外運必須經(jīng)過霍爾木茲海峽,，因此該海峽有“世界油閥”之稱。

馬六甲海峽溝通了印度洋和太平洋,，西亞的石油運往日本必須經(jīng)過馬六甲海峽,，因此，馬六甲海峽被日本稱為“海上生命線”,。

9. 運河游船路線

票價100元,。

一、杭州京杭大運河夜游時間表

每天三班：19:00/19:30/20:20（游船時間約1小時）

二,、杭州京杭大運河夜游船票價格

門市價：100元/成人 60元/兒童

三,、杭州京杭大運河夜游取票地址：

武林門碼頭（環(huán)城北路138號 杭州大廈購物中心c座旁）

四、杭州京杭大運河夜游上船地址：

船游運河從武林廣場碼頭出發(fā)到達拱宸橋碼頭,，

五,、杭州京杭大運河夜游參考往返時間：

19:00-20:00/20:20-21:20，途中無?？奎c,；

10. 運河與海運

一、海峽

馬六甲海峽又譯做麻六甲海峽,，是位于馬來半島與蘇門答臘島之間的海峽,。

霍爾木茲海峽，是連接波斯灣和印度洋的海峽,，亦是唯一一個進入波斯灣的水道,。

英吉利海峽，又名拉芒什海峽,。是分隔英國與歐洲大陸的法國,、并連接大西洋與北海的海峽。

直布羅陀海峽,，是溝通地中海與大西洋的海峽,，是歐洲與非洲的分界線。

土耳其海峽,，是地中海通往黑海的唯一海峽,，故又稱黑海海峽,。

臺灣海峽，是中國福建省與臺灣省之間連通南海,、東海的海峽,。

白令海峽，位于亞洲最東點的迭日涅夫角和美洲最西點的威爾士王子角之間,。

朝鮮海峽,，是朝鮮半島與日本九州島之間，連接黃海,、東海和日本海之間的要道,。

德雷克海峽，位于南美南端與南設(shè)得蘭群島之間,。

曼德海峽,，也稱巴布-埃爾-曼德，是連接紅海和亞丁灣的海峽,。

二,、運河

京杭大運河，是世界上里程最長,、工程最大的古代運河,，也是最古老的運河之一。

伊利運河,，是第一條提供美國東海岸與西部內(nèi)陸的快速運輸工具,。

蘇伊士運河，在埃及貫通蘇伊士地峽,，連接地中海與紅海,，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航線。它是世界使用最頻繁的航線之一,。

阿爾貝特運河，是比利時東北部運河,，連接安特衛(wèi)普和列日兩個重要工業(yè)區(qū),。

莫斯科運河，1947年前稱“莫斯科-伏爾加河運河”,，跨越莫斯科,、特維爾兩州。

伏爾加河-頓河運河,，是連接窩瓦河即伏爾加河下游與頓河最終注入亞速海的運河,。

基爾運河，又名北?！_的海運河,，是溝通北海與波羅的海的重要水道,。

巴拿馬運河，位于中美洲的巴拿馬,，橫穿巴拿馬地峽,，連接太平洋和大西洋，是重要的航運要道,。

曼徹斯特運河,，是英國英格蘭西北部的運河，從東哈姆到曼徹斯特,。

約塔運河,，是瑞典約塔蘭的運河，把卡特加特海峽城市哥德堡和波羅的海城市南雪平連接起來,。