1. 海洋組織參與經(jīng)濟發(fā)展的例子

隨尼摩船長做海底旅行,，經(jīng)歷了擱淺,、土人圍攻、同鯊魚搏斗,、冰水封路,、章魚襲擊等許多險情。

阿龍納斯教授：

    生物學(xué)家,，博古通今,，乘潛艇在水下航行,，使他飽覽了海洋里的各種動植物,；他和他那位對分類學(xué)入了迷的仆人康塞爾，將這些海洋生物向我們做了詳實的介紹,，界,、門,、綱、目,、科,、屬、種,，說得井井有條,，使讀者認識了許多海洋生物；阿羅納克斯還把在海洋中見到的種種奇觀,，一一娓娓道來,，令讀者大開眼界。

2. 關(guān)于海洋的國際組織

從國家環(huán)保局的官方網(wǎng)站上來看,，主要的國際環(huán)境公約有如下：

·卡塔赫納生物安全議定書 (2002-07-01)

·生物多樣性公約 (2003-10-17)

·巴塞爾公約 (1992-08-20)

·核安全公約 (2003-12-24)

·京都議定書(2005-02-16)

北大資博教育（ )

·防止荒漠化的公約 (2004-07-09)

·關(guān)于持久性有機污染物的斯德哥爾摩公約 (2004-05-17)

·《關(guān)于1973年國際防止船舶造成污染公約》的1978年議定書 (2003-12-26)

·防止傾倒廢物及其他物質(zhì)污染海洋公約(2003-12-26)

·國際干預(yù)公海油污事故公約(2003-12-26)

3. 海洋經(jīng)濟的意義

（1）自然地理優(yōu)勢：以平原為主,，地勢平坦；氣候溫暖濕潤,；河流眾多水資源豐富,。（2）經(jīng)濟地理優(yōu)勢：水陸交通便利,；面向海洋容易接受境外的信息、技術(shù),；勞動力豐富,，勞動力素質(zhì)高；科技水平高,；市場廣闊,。沿海城市地理位置決定了它發(fā)展外向型經(jīng)濟優(yōu)勢，再一個是沿海城市從近代以來西化比較嚴重,，經(jīng)濟相對發(fā)達,，民風(fēng)比較開放，還有就是沿海城市多是僑鄉(xiāng),，可以大量吸引華人華僑的投資

4. 海洋經(jīng)濟活動

第三十三章 積極拓展海洋經(jīng)濟發(fā)展空間

堅持陸海統(tǒng)籌,、人海和諧、合作共贏,，協(xié)同推進海洋生態(tài)保護,、海洋經(jīng)濟發(fā)展和海洋權(quán)益維護，加快建設(shè)海洋強國,。

第一節(jié) 建設(shè)現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系

圍繞海洋工程,、海洋資源、海洋環(huán)境等領(lǐng)域突破一批關(guān)鍵核心技術(shù),。培育壯大海洋工程裝備,、海洋生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)，推進海水淡化和海洋能規(guī)?；?，提高海洋文化旅游開發(fā)水平。優(yōu)化近海綠色養(yǎng)殖布局,，建設(shè)海洋牧場,，發(fā)展可持續(xù)遠洋漁業(yè)。建設(shè)一批高質(zhì)量海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)和特色化海洋產(chǎn)業(yè)集群,，全面提高北部,、東部、南部三大海洋經(jīng)濟圈發(fā)展水平,。以沿海經(jīng)濟帶為支撐,，深化與周邊國家涉海合作。

第二節(jié) 打造可持續(xù)海洋生態(tài)環(huán)境

探索建立沿海,、流域、海域協(xié)同一體的綜合治理體系,。嚴格圍填海管控,，加強海岸帶綜合管理與濱海濕地保護,。拓展入海污染物排放總量控制范圍，保障入海河流斷面水質(zhì),。加快推進重點海域綜合治理,，構(gòu)建流域－河口－近岸海域污染防治聯(lián)動機制，推進美麗海灣保護與建設(shè),。防范海上溢油,、危險化學(xué)品泄露等重大環(huán)境風(fēng)險，提升應(yīng)對海洋自然災(zāi)害和突發(fā)環(huán)境事件能力,。完善海岸線保護,、海域和無居民海島有償使用制度，探索海岸建筑退縮線制度和海洋生態(tài)環(huán)境損害賠償制度,，自然岸線保有率不低于35%,。

第三節(jié) 深度參與全球海洋治理

積極發(fā)展藍色伙伴關(guān)系，深度參與國際海洋治理機制和相關(guān)規(guī)則制定與實施,，推動建設(shè)公正合理的國際海洋秩序,，推動構(gòu)建海洋命運共同體。深化與沿海國家在海洋環(huán)境監(jiān)測和保護,、科學(xué)研究和海上搜救等領(lǐng)域務(wù)實合作,，加強深海戰(zhàn)略性資源和生物多樣性調(diào)查評價。參與北極務(wù)實合作,，建設(shè)“冰上絲綢之路”,。提高參與南極保護和利用能力。加強形勢研判,、風(fēng)險防范和法理斗爭,，加強海事司法建設(shè)，堅決維護國家海洋權(quán)益,。有序推進海洋基本法立法,。

5. 海洋保護組織的發(fā)展戰(zhàn)略和策略

1海洋局 是 國家海洋規(guī)劃、立法,、管理的政府行政管理機構(gòu),。屬國土資源部的國家局。 國家海洋局是國土資源部管理的監(jiān)督管理海域使用和海洋環(huán)境保護,、依法維護海洋權(quán)益,、組織海洋科技研究的行政機構(gòu)。

2海事局 是 負責(zé)行使國家水上安全監(jiān)督和防止船舶污染,、船舶及海上設(shè)施檢驗,、航海保障管理和行政執(zhí)法，并履行交通部安全生產(chǎn)等管理職能,。

3漁政局 是 負責(zé)對相關(guān)部門涉及有關(guān)漁政管理,、漁港監(jiān)督,、漁船檢驗、漁業(yè)生態(tài)環(huán)境保護,、漁業(yè)水域污染防治,、水生野生動植物保護、增殖的協(xié)調(diào)工作4水務(wù)局 以前叫水利局,，政府的水行政主管部門,，主要搞水利工程建設(shè)管理，防汛抗旱,，水資源管理,，給排水等等

6. 海洋組織有哪些

這要看你到底想進入哪樣的動物保護機構(gòu)。

我國野生動物保護機構(gòu)分官辦,、半官辦和民間組織3種類型,。

官辦野生動物保護機構(gòu)：指中央和地方各級林業(yè)（轄陸生野生動物）、水利（轄水生野生動物）主管部門中設(shè)立的野生動物保護司,、處,、科、股,、辦,。是野生動物保護法律法規(guī)和政策的執(zhí)行者。

在林,、水兩部門同時還設(shè)立有野生動物保護的事業(yè)單位,，比如野生動物資源調(diào)查隊等，也算官辦,。

半官辦保護機構(gòu)則是指各級野生動物保護協(xié)會,。保護協(xié)會本應(yīng)屬民間組織，但是在中國特色的社會主義野生動物保護領(lǐng)域,，各級野保協(xié)會都設(shè)立在林業(yè)部門辦公,，會長基本都是廳長副廳長局長副局長甚至一些是地方政府的行政首長。

不過保護協(xié)會的人員結(jié)構(gòu)比較多樣,，政府官員,，專家學(xué)者，野保志愿者,，教師,、學(xué)生，養(yǎng)殖企業(yè)業(yè)主等等,。

國內(nèi)純民間的保護機構(gòu)比較少,，且知名度普遍不高，多為自發(fā)組織，結(jié)構(gòu)也很松散甚至沒有自己的章程,。比如有個村子（名字忘了）自己組織起來保護獼猴,，猴子多了這個地方最后成了旅游區(qū)。

反而一些世界性或區(qū)域性國際組織在國內(nèi)比較活躍,。比如WWF（世界野生動物保護基金會）、AAF（亞洲動物基金會）,。

尋常百姓能加入的保護機構(gòu)是地方各級野生動物保護協(xié)會,，可向當(dāng)?shù)亓謽I(yè)部門遞交申請，加入并不十分困難,。如果是到各級“官辦野保機構(gòu)”任職,，則最好通過考公務(wù)員，或者自己去聯(lián)系到相關(guān)單位或部門工作,。

如果想加入國際組織駐中國的聯(lián)絡(luò)機構(gòu),，呵呵，對專業(yè),、學(xué)歷學(xué)位和英語要求就比較高而奢侈了,。

7. 組織海洋運輸存在哪些風(fēng)險,圖和規(guī)避

首先就是自然災(zāi)害 其次就是意外事故了，具體請看以下　保險業(yè)把海上貨物運輸?shù)娘L(fēng)險分成海上風(fēng)險和外來風(fēng)險,。風(fēng)險是造成損失的原因,。 　　

1、海上風(fēng)險 　　海上風(fēng)險包括自然災(zāi)害和意外事故,。 　　自然災(zāi)害,、僅指惡劣氣候、雷電,、洪水,、流冰、地震,、海嘯以及其他人力不可抗拒的災(zāi)害,，而不是指一般自然力所造成的災(zāi)害。 　　意外事故,、主要包括船舶擱淺,、觸礁、沉沒,、碰撞,、失火、爆炸以及失蹤等具有明顯海洋特征的重大意外事故,。 　　

2,、外來風(fēng)險 　　外來風(fēng)險是指海上風(fēng)險以外的各種風(fēng)險，分為一般外來風(fēng)險和特殊外來風(fēng)險。 　　一般外來風(fēng)險,。指偷竊,、破碎、滲漏,、玷污,、受潮受熱、串味,、 生銹,、鉤損、短量,、淡水雨淋等,。 　　特殊外來風(fēng)險、主要是指由于軍事,、政治及行政法令等原因造成的風(fēng)險,，從而引起貨物損失。如戰(zhàn)爭,、吧公,、交貨不到、拒收等,。 其實海運保險都有保險責(zé)任的,，明確的規(guī)定了哪些原因賠，哪些原因拒賠,，你可以和業(yè)務(wù)員聯(lián)系看看,，希望我的回答能夠幫助得到您，謝謝