1. 比亞迪海洋系列諜照車型圖片
比亞迪除了王朝系列外，還有海洋系列?；贓V2.0平臺打造的新車型“海豚”將陸陸續(xù)續(xù)正式亮相。除了海豚外,，比亞迪還申請了“鯊魚”、“鯨魚”,、“旗魚”,、“海鷗”和“海豹”等海洋生物的名稱。
代號為“EM2E”的入門純電車型,，它的尺寸甚至要比自家的比亞迪e2還小一圈,，長*寬*高分別為4150*1760*1570mm ，軸距為5900mm ,。
代號為“UX”的純電SUV,，這款車的尺寸達到了4770*1910*1620mm，軸距為2900mm,。
最后一款代號為“EK”的車型,，尺寸達到了4770*1860*1460mm，軸距為2900mm,。
2. 比亞迪海洋全系車型
比亞迪海豚,。
比亞迪海豚是比亞迪海洋系列目前唯一在售車型。它運用比亞迪最新的“海洋美學”設計理念讓它的外觀確實個性鮮明,，和它的名字一樣,，很有一種海洋生物的既視感,，而海豚也是比亞迪家族全新e平臺3.0的首款車型。除了外觀設計非常前衛(wèi)之外,，該平臺擁有核心零部件集成化,、標準化的設計，優(yōu)勢就在于精密的零部件裝配工藝集成度更高,，使得車內(nèi)空間得到進一步提升,。
3. 比亞迪海洋x
比亞迪汽車海洋網(wǎng)買車的程序是和王朝網(wǎng)一樣的。用戶在比亞迪APP上下單交付定金,，留個人信息和所需車型的信息之后，然后比亞迪后臺就開始根據(jù)客戶的需要進行生產(chǎn)序列的排隊,，等廠家按客戶要求把所需車輛生產(chǎn)好,，發(fā)到所訂車的4S店之后，客戶到4S店交清余款提車即可,。
4. 比亞迪海洋系列概念車
估計在2023年的5月份上市銷售,。
比亞迪海獅將會基于“比亞迪X-dream”概念車打造而來，車輛的前臉采用了“海洋系列”家族式設計語言,，碩大的進氣格柵搭配上狹長的燈組顯得非常犀利,。
車身側面線條平直硬朗，車尾“麻花”狀的燈組造型非常個性,，貫穿的燈帶一直延伸至后門處,。
內(nèi)飾方面，比亞迪海獅采用了極簡的設計風格,，中控臺中央是一塊屏占比極高的懸浮式中控屏,，儀表盤被HUD抬頭顯示系統(tǒng)所取代，概念車內(nèi)部并沒有看到空調(diào)出風口,，預計出風口采用了隱藏式設計,。值得一提的是，目前虛擬后視鏡技術尚未成熟,，因此量產(chǎn)版海獅配備的依舊會是傳統(tǒng)后視鏡,。
作為一款中型SUV，比亞迪海獅的車身尺寸分別為長4770mm,、寬1910mm,、高1620mm，車身軸距為2900mm,。車輛的長度,、軸距都比特斯拉ModelY更長，因此車輛在外形上看會顯得更加霸氣,，5座的布局也確保了內(nèi)部空間的出色表現(xiàn),。
動力方面,，比亞迪海獅或將推出三種不同的動力車型，中低配車型分別搭載160kW,、200kW的單電機,，而高配四驅車型則搭載160+200kW的前后單電機，車輛百公里加速僅需4秒,。電池方面,，比亞迪海獅全系標配自家的刀片電池，NEDC工況下最大續(xù)航里程在600公里左右,。
5. 比亞迪海洋系列的照片
設計師沃爾夫岡
源于海洋的設計靈感讓沃爾夫岡設計出了這只“萌物”,，比亞迪海洋車系的首款車型——海豚。
沃爾夫岡·約瑟夫·艾格（Wolfgang Josef Egger）,，德國人,，比亞迪全球設計總監(jiān)，曾任阿爾法·羅密歐品牌設計總監(jiān),、SEAT品牌設計總監(jiān),、奧迪集團設計總監(jiān)等職。
沃爾夫岡·約瑟夫·艾格曾服務過西雅特,、阿爾法·羅密歐,、奧迪等知名汽車品牌
6. 比亞迪海洋系列諜照車型圖片及價格
比亞迪海洋系列目前共有兩款車型，分別是比亞迪海洋X和比亞迪海洋S,。其中,，比亞迪海洋X是一款追求性能的純電動SUV，最高續(xù)航里程可達520公里,，配備了智能網(wǎng)聯(lián),、自動駕駛等先進技術；而比亞迪海洋S則是一款以舒適和空間為主要賣點的純電動轎車,，同樣也配備了許多智能化的科技配置,。
7. 比亞迪海洋宇宙
比亞迪這個公司在多個領域樹敵無數(shù)，比亞迪的業(yè)務發(fā)展證明了那句話“小孩子才做選擇題,，成年人當然是全都要”,。
以汽車為例，在老外的眼中比亞迪在中國就是神車的存在,，不僅功能強大,，而且技術領先，英國的雙層巴士在全世界的知名度很高,，堪稱英國的“國寶車”,，而他們現(xiàn)在已經(jīng)把這些“國寶車”換成了比亞迪，英國人就是這么認可比亞迪嗎？
可能很多人并不知道比亞迪新能源汽車在國外已經(jīng)取得了很大成功,，美國的33個州中有30個州都在使用比亞迪的新能源汽車,，在極度重視質(zhì)量的美國人眼中，比亞迪的質(zhì)量可以和美國車劃等號了,。
疫情期間,，比亞迪一舉成為號稱宇宙最大口罩公司。疫情期間,，它更是美國多地政府的座上賓,，隨便接個單子都是10億美元。
試問國內(nèi)有哪個車企能做到,？非但如此,，比亞迪還能造手機、造電池,、造電腦,、造各種都行！
目前,，比亞迪所跨界的行業(yè)，除了小作坊都會造的口罩外,，其它基本上都是高科技領域,，比亞迪已經(jīng)變成一家科技公司。未來,，比亞迪究竟如何,，我們拭目以待！
8. 比亞迪海洋系列諜照車型圖片大全
沒有
不會降價,，因為從目前比亞迪的所有新能源汽車的銷量及產(chǎn)能來看,，都是沒有現(xiàn)車可提的，而且海豹作為比亞迪海洋系列的首款中型轎車,，從生產(chǎn)平臺,，到技術及配置都是有很大優(yōu)勢的，所以說近期不會降價的,。
9. 比亞迪發(fā)布海洋車系
海洋網(wǎng)是比亞迪旗下一個綜合型的銷售網(wǎng)絡,，相比于王朝網(wǎng)，海洋網(wǎng)的新能源屬性更鮮明,，產(chǎn)品定位更年輕,。目前，海洋網(wǎng)銷售的車型有純電“海洋生物”系列,、“e”系列,，以及少量“王朝”系列車型，未來還將有“軍艦”系列
