1. 海洋物流運(yùn)輸有限公司

一、中國外運(yùn)股份有限公司

二、中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司

三,、德迅（中國）貨運(yùn)代理有限公司

四,、深圳市華運(yùn)國際物流有限公司上海分公司

五、全球捷運(yùn)物流有限公司

六,、振華物流集團(tuán)有限公司上海分公司

七,、中成國際運(yùn)輸有限公司上海分公司

八、港中旅華貿(mào)國際物流股份有限公司

九,、敦豪全球貨運(yùn)（中國）有限公司

十,、東方國際物流（集團(tuán)）有限公司

2. 海洋物流查詢單號查詢

　進(jìn)口食品報檢驗(yàn)檢疫需要的資料有：　　

1、國外產(chǎn)地證　　

2,、產(chǎn)品標(biāo)簽樣張（食品成品,，原材料類的一般不需要）　　

3,、標(biāo)簽內(nèi)容中文翻譯　　

4、國外出口商提供的出口檢驗(yàn)檢疫文件,，　　其他文件為合同,、箱單、發(fā)票,、關(guān)單,、海洋運(yùn)單。 進(jìn)過進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局以后會核發(fā)CIQ證書,，估計(jì)需要半個月左右的時間,，擁有這個證書后才可以進(jìn)入國內(nèi)市場。 食品類的貨物全部都是法檢,，所以都是先報檢后報關(guān),，不同于非法檢類物品，可以先報關(guān)后報檢,?！　∵M(jìn)口食品報關(guān)需要的資料有：國外產(chǎn)地證 其他文件為合同、箱單,、發(fā)票,、關(guān)單、海洋運(yùn)單,、進(jìn)口通關(guān)單,。　　進(jìn)口食品報檢流程：　　預(yù)錄入（電子申報）-----收到回執(zhí)后報檢員去現(xiàn)場陪同檢驗(yàn)檢疫人員進(jìn)行檢驗(yàn),，進(jìn)行必要解釋-----后面可能出現(xiàn)兩種情況：1.現(xiàn)場檢驗(yàn)合格則---采樣-----實(shí)驗(yàn)室檢測-----合格后擬證（不合格的,，可申請復(fù)審，復(fù)審不合格,，則該票貨物將不能進(jìn)口）----證稿審核---檢務(wù)復(fù)審---出具衛(wèi)生證書---客戶提貨進(jìn)入國內(nèi)市場銷售,。2.現(xiàn)場檢驗(yàn)不合格---能返工整理的，出具《檢驗(yàn)檢疫處理通知書》,，返工整理后再申請檢驗(yàn),；不能返工整理得----出具不合格證書。

3. 海洋物流運(yùn)輸有限公司招聘

靠譜性取決于招聘平臺和招聘公司的信譽(yù)度,。在選擇網(wǎng)上招聘平臺時,，建議您選擇知名度較高、口碑較好的平臺,，例如智聯(lián)招聘,、前程無憂等。同時,，您也可以通過搜索引擎或社交媒體等途徑了解該公司的信譽(yù)度和口碑情況,，以便更好地判斷其是否靠譜,。

在面試過程中，您可以通過詢問公司的業(yè)務(wù)范圍,、工作流程,、薪資待遇等問題，來了解公司的實(shí)際情況和工作環(huán)境,，以便更好地做出決策,。

4. 海洋物流是做什么的

部門主要工作內(nèi)容 負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購、投標(biāo)詢價,、供應(yīng)商的開發(fā)和評估,、采購合同的簽訂、請款,。貨物的保管以及入庫,、出庫管理。

工程分包的招標(biāo)工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂,。

負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作。 部門工作宗旨： 團(tuán)結(jié)合作 積極配合 支持前臺 熱情工作 重要性：我部門的工作任重道遠(yuǎn),，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù),，采購、物流,、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,，成本猶如“冰山”一角 ，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”,?！氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠荩床灰姷拇蟛糠菔锹癫卦诤５?，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮,。

采購價格合理化，降低采購成本,、物流成本,、工程分包成本將是一項(xiàng)重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購,，確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),，滿足零星貨物及時采購，降低缺貨風(fēng)險,。

采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞,。采購是企業(yè)和資源市場的關(guān)系接口，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點(diǎn),。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開端,。

配合,、支持：積極全力支持前臺部門各項(xiàng)工作，從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊(duì)——簽定工程分包合同,，認(rèn)真完成前臺部門所需每項(xiàng)工作,，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用,。

商務(wù)人員為了采購到物美價廉的貨物,，每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。

嚴(yán)格執(zhí)行采購功能,，每天詢價,、比價、議價及訂貨,、交貨的跟催與協(xié)調(diào),、物料來源的開發(fā)與價格調(diào)查、退貨與索賠等工作,。

確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),，零星貨物及時采購，庫管員認(rèn)真負(fù)責(zé),，備貨,、發(fā)貨、收貨,、下貨,、打包干得熱火朝天。

出入庫手續(xù)的執(zhí)行,，收發(fā)貨記錄,，定時盤點(diǎn)進(jìn)出貨物，做到有據(jù)可查,、有序可循,。

定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶經(jīng)理極時出貨,，合理調(diào)整庫存,，減少新增積壓庫存。

司機(jī)安全行車,，全年無重大行車事故,，提貨、送貨,、長途發(fā)貨,、完成后勤運(yùn)輸工作。

合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費(fèi)用,，節(jié)省開支,。

對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng),、故障及時排除,，保證公司車況良好。

工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料,、詢價,。與分包工程隊(duì)談判、簽約,，利爭節(jié)省每一分工程分包費(fèi)用,。

嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程，采購價格合理化,，降低采購成本,、物流成本。

配合其它部門做好采購,、倉庫

5. 海洋貨運(yùn)物流

海洋運(yùn)輸又稱“國際海洋貨物運(yùn)輸”,，是國際物流中最主要的運(yùn)輸方式。它是指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式,，在國際貨物運(yùn)輸中使用最廣泛,。目前，國際貿(mào)易總運(yùn)量中的2/3以上,，中國進(jìn)出口貨運(yùn)總量的約90%都是利用海上運(yùn)輸。海洋運(yùn)輸對世界的改變是巨大的,。

6. 海洋物流電話號碼

直接上i跟蹤網(wǎng)站查詢,，可視化跟蹤，選擇船公司輸入單號,，船舶軌跡和貨物動態(tài)一目了然

一,、比如，在中遠(yuǎn)網(wǎng)站指定查詢位置輸入提單號,，中遠(yuǎn)船公司,。

二、在中運(yùn)查詢網(wǎng)輸入BL提單號后,，會顯示發(fā)貨時間和到港時間

四,、不同船公司在貨物到港前，會發(fā)到貨通知書,，會顯示到貨時間和到港的地點(diǎn),。

7. 海洋貨運(yùn)公司

世界十大大型船舶分別是PRELUDE FLNG、PIONEERING SPIRIT、KNOCK NEVIS,、MOL TRIUMMPH,、OOCL HONG KONG、中海環(huán)球號,、MAERSK MC-KINNEY MOLLER,、EMMA MAERSK、MSC OSCAR,、海洋交響曲號,。其中PRELUDE FLNG是世界范圍內(nèi)船只占地面積最大的船舶，整體長度高達(dá)488米,，相當(dāng)于20節(jié)火車的長度,。

世界十大大型船舶排名

1. PRELUDE FLNG

PRELUDE FLNG由韓國三星重工建造，不僅長度高達(dá)488米,，比帝國大廈更長,，而且它還擁有著世界上最大的浮式設(shè)備，整體重量更是高達(dá)60萬噸,，甚至比目前世界上最大的航母還要重上4倍,。

2. PIONEERING SPIRIT

由大宇造船建造的最大海工船PIONEERING SPIRIT，船長雖然只有382米,，但它的排水量卻是全球第一,，高達(dá)93萬噸，如果沒有概念,，那么你要知道世界上最大的私人游艇“阿扎姆號”排量就只有1.4萬噸,，而PIONEERING SPIRIT93萬噸的排水量也就相當(dāng)于66個“阿扎姆號”。

3. KNOCK NEVIS

它一度是世界上最長的船舶,，由日本住友重工建造,，主要是用來運(yùn)輸新加坡原油的，長度也高達(dá)458.45米,，載重量高達(dá)56.47萬噸,，如果是放裝滿貨的45尺集裝箱可以放置至少2000個，但遺憾的是它在2010年就已經(jīng)拆解了,。

4. MOL TRIUMMPH

它和世界十大大型船舶之首的PRELUDE FLNG一樣,，都是由三星重工制造，一度成為全球最大的集裝箱船,，整體長高達(dá)400米,，比埃菲爾鐵塔還要更長。

5. OOCL HONG KONG

看名字就知道,，這艘船舶是服務(wù)于香港的,，不過也是由三星重工建造,，船長399.9米，載重至少可以達(dá)到2萬多個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,，因此也在2017年打破了世界最大集裝箱貨輪紀(jì)錄,。

6. 中海環(huán)球號

這艘船是2014年全球最大的集裝箱船，整體長度達(dá)400米,，是由韓國現(xiàn)代重工打造的,，目前服務(wù)于中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)。

7. MAERSK MC-KINNEY MOLLER

在2013年的全球最大集裝箱船就是這一艘,，它是由大宇造船建造,，主要是為了馬士基航運(yùn)而誕生，它也是馬士革3E級集裝箱船中第一艘下水的,，全長也達(dá)到了400米,。

8. EMMA MAERSK

這是馬士基航運(yùn)E級集裝箱船中的一號船，全長397.7米,，能裝下至少1.5萬個集裝箱,，于2006年下水后就一直占據(jù)著世界最大集裝箱船的稱號，直到之后有更大的出現(xiàn),。

9. MSC OSCAR

同樣是大宇造船集團(tuán)主導(dǎo)建造的,，主要服務(wù)于中國交通銀行，它全長395.4米,，能夠裝載至少1.9萬個集裝箱,，在2015年就成為了世界最大集裝箱船，也位列世界十大大型船舶之一,。

10. 海洋交響曲號

這也是交付時間最近的一艘大型船舶,，它是皇家加勒比國際郵輪旗下綠洲系列船舶的第四個，在2018年的11月才完成了交付,，全長362米,，具有運(yùn)載6680人的超強(qiáng)能力。

8. 海洋物流運(yùn)輸有限公司怎么樣

       海洋集團(tuán)主要業(yè)務(wù)為現(xiàn)代遠(yuǎn)洋運(yùn)輸物流,、海洋清潔能源、現(xiàn)代海洋漁業(yè),、內(nèi)河港航投資運(yùn)營,、涉海金融服務(wù)等產(chǎn)業(yè)等。

        海洋集團(tuán)有限公司是經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)設(shè)立,，以海洋產(chǎn)業(yè)為核心主業(yè)的大型國有企業(yè),。集團(tuán)成立于2010年9月，注冊資本49.74億元,。

9. 海洋國際物流有限公司

屬于國資委直屬的中央企業(yè).海運(yùn),，即海洋運(yùn)輸，是國際物流中最主要的運(yùn)輸方式，它是指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式,。國際貿(mào)易總運(yùn)量中的2/3以上,，中國進(jìn)出口貨運(yùn)總量的約90%都是利用海上運(yùn)輸。海洋運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量大,，海運(yùn)費(fèi)用低,，航道四通八達(dá)，是其優(yōu)勢所在,。但速度慢,，航行風(fēng)險大，航行日期不易準(zhǔn)確,，是其不足之處,。

10. 海洋物流運(yùn)輸有限公司電話

青島貨運(yùn)代理公司第一名，青島鴻程中信國際貨運(yùn)代理有限公司,，第二名,，青島飛天國際貨運(yùn)代理有限公司，第三名,，青島威達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司,，第四名，青島源泰國際貨運(yùn)代理有限公司,，第五名,，青島鼎世國際貨運(yùn)代理有限公司，第六名,，青島中遠(yuǎn)海運(yùn)航空貨運(yùn)代理有限公司,，第七名，山東海進(jìn)國際貨運(yùn)代理有限公司,，第八名,，青島展鴻國際貨運(yùn)代理有限公司等。

11. 海洋國際貨運(yùn)服務(wù)有限公司

港口工作職位有： 調(diào)度,、理貨員,、司機(jī)（門機(jī)橋吊輪胎吊集卡車）、驗(yàn)箱員,、倉庫保管員,、裝卸工、計(jì)劃員等職位. 其次,，需要考證的：

1,、報檢證，從事報檢工作,，工資2000左右,。?

2,、貨代證，從事貨運(yùn)代理工作,，工資2000左右,。?

3、報關(guān)證,，從事報關(guān)工作,，工資4000左右。（這是最難考的證）

4,、其它,，助理物流師，駕駛證,，輪機(jī)員,。 拓展： 港口是可以停泊船只和運(yùn)輸貨物、人員的地方,，位于洋,、海、河流,、湖泊等水體上,，通常也兼具口岸的功能。由于港口是聯(lián)系內(nèi)陸腹地和海洋運(yùn)輸(國際航空運(yùn)輸)的一個天然界面,，因此,，人們也把港口作為國際物流的一個特殊結(jié)點(diǎn)。 1.港口按用途分,，有商港,、軍港、漁港,、工業(yè)港,、避風(fēng)港等。 2.按位置分類分,，河口港,、海港、河港等,。