1. 比亞迪海洋系列和王朝系列

比亞迪集團(tuán)旗下有五大業(yè)務(wù)板塊：

一,、電子

主要從事手機(jī)電腦等零部件的設(shè)計、研發(fā),、制造和代工,，是全球目前唯一可以大規(guī)模提供玻璃,、塑膠、陶瓷,、精密金屬等全系列結(jié)構(gòu)件和整機(jī)設(shè)計制造解決方案的供應(yīng)商,。

二、汽車

比亞迪的e系列,、王朝系列,、海洋系列、騰勢系列及今年即將問世的高端品牌星際,，就是它的汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀,，首次開創(chuàng)了自主品牌汽車“產(chǎn)能即銷量”的神話。

三,、半導(dǎo)體

自從美國對華為進(jìn)行了芯片制裁之后,，也讓我國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)徹底覺醒，比亞迪也正是在此時將旗下全資子公司深圳微電子進(jìn)行重組更名為比亞迪半導(dǎo)體有限公司,，其代表性杰作就是車規(guī)級IGBT6.0芯片,，從打破德國英飛凌等國際資本壟斷，到技術(shù)追平,，再到全球領(lǐng)先，比亞迪讓自己掌握的新能源汽車所有核心技術(shù)終于完成了閉環(huán),。

四,、新能源

該業(yè)務(wù)主要包括太陽能發(fā)電及儲能電站的業(yè)務(wù)，是比亞迪完成清潔能源全面替換的終極武器,，相關(guān)產(chǎn)品已出口到海外56個國家的300多個城市和地區(qū),，其中不乏美國，英國,，德國等工業(yè)強(qiáng)國,。

五、軌道交通

比亞迪在2018年發(fā)布了全球首創(chuàng)的跨坐式云軌,，盡管由于政策市場等因素沉寂了數(shù)年之久,，但是在比亞迪的深圳總部廠區(qū)內(nèi)，比亞迪并沒有放棄這一塊的業(yè)務(wù),，依然在沒日沒夜的試運(yùn)行,，檢驗(yàn)其性能及可靠性。

2. 比亞迪海洋系列和王朝系列銷量對比

比亞迪發(fā)布了2022年12月銷量快報,。12月乘用車銷售234598輛,，同比增長139.4%。

12月的銷量里包括王朝和海洋兩大品牌的228596輛,，剩下的還有騰勢品牌的高端商務(wù)車,，本期銷量為6002輛,；定位略低一點(diǎn)的傳祺M8本期銷量突破萬輛。

12月的乘用車出口銷量為11320輛,。

本期的轎車銷量冠軍據(jù)說并不是秦PLUS,，而是漢系列，上一期的漢系列銷量超過三萬輛,，本期應(yīng)當(dāng)還在繼續(xù)增長

宋系列的本期銷量據(jù)說已經(jīng)超過七萬輛,，毫無疑問，宋系列還會是SUV車型的銷量冠軍,。

3. 比亞迪海洋系列和王朝系列定位

不是,，宋pro是屬于王朝系列

現(xiàn)在比亞迪分為王朝系列和海洋系列，區(qū)別如下：

1,、海洋車系和王朝車系之間不存在目標(biāo)價位的高低區(qū)別,，只存在用戶群體屬性的區(qū)別，互不交叉的用戶群體才是它們的區(qū)別,。

2,、王朝車系主要面向工薪族、傳統(tǒng)行業(yè),、穩(wěn)重審美,、拖家?guī)Э谡J(rèn)識、中年人等用戶群體,，車型的空間設(shè)計,、動力、性能,、底盤,、懸架調(diào)教、配色,、裝潢等都會圍繞這個群體的性格特點(diǎn)來開發(fā),。

3、海洋車系主要面向年輕人,、新生家庭,、新興行業(yè)、時尚審美,、賽道心理未泯,、追求操控的用戶群體，車型的空間設(shè)計,、動力,、性能、底盤、懸架調(diào)教,、配色,、裝潢等都會圍繞這個群體的性格特點(diǎn)來開發(fā)。

4. 比亞迪海洋系列官網(wǎng)

2021年

海洋網(wǎng)是比亞迪旗下一個綜合型的銷售網(wǎng)絡(luò),，相比于王朝網(wǎng),，海洋網(wǎng)的新能源屬性更鮮明，產(chǎn)品定位更年輕,。目前,，海洋網(wǎng)銷售的車型有純電“海洋生物”系列、“e”系列,，以及少量“王朝”系列車型,，未來還將有“軍艦”系列。

5. 比亞迪海洋系列和王朝系列哪個好賣

1. 是的,，比亞迪提供代步車,。2. 比亞迪作為一家汽車制造商，除了生產(chǎn)私家車之外,，還提供了代步車的服務(wù),。這是因?yàn)楹芏嗳嗽诰S修、保養(yǎng)或者購買新車的時候需要代步,，而比亞迪提供代步車服務(wù)可以方便消費(fèi)者的出行需求,。3. 比亞迪的代步車服務(wù)不僅僅是提供車輛，還包括了車輛保險,、維修等服務(wù),，讓消費(fèi)者在使用過程中更加放心。此外,，比亞迪的代步車種類也比較多樣化，可以滿足不同消費(fèi)者的需求,。

6. 比亞迪海洋系列和王朝系列對應(yīng)車型

一,、定位不同

對于王朝網(wǎng)的車型，相信大家都不會陌生,！Dragon face設(shè)計的前臉,，極具中國風(fēng)，風(fēng)格上偏穩(wěn)重大氣,，內(nèi)飾時尚豪華的質(zhì)感,，讓很多人喜歡不已；而海洋網(wǎng)系列在定位上會更加更年輕化,、運(yùn)動化,、智能化！從目前看到的海豚,、驅(qū)逐艦05的身上可以看出,，海洋網(wǎng)系列會更偏向于犀利的設(shè)計風(fēng)格,，更具個性化；預(yù)計會在5月28日發(fā)布的護(hù)衛(wèi)艦07也例外,，據(jù)目前已有的消息猜測,，護(hù)衛(wèi)艦07定位將會略高于比亞迪唐，是一臺大五座的混動旗艦SUV車型,。

比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07

二,、外觀內(nèi)飾設(shè)計不同

根據(jù)官方申報圖上，我們可以看出,，護(hù)衛(wèi)艦07的外觀跟比亞迪唐的區(qū)別很大,；護(hù)衛(wèi)艦07延續(xù)了比亞迪X DREAM概念車的輪廓造型，具有犀利硬朗的科技視覺美感,。漣漪狀的條形鍍鉻前格柵,，犀利如魚眼的LED大燈，菱格紋狀的前裝飾條環(huán)繞著最新的“BYD”logo,，整個前臉顏值很高,；貫穿式的車側(cè)腰線連通前大燈與后尾燈，當(dāng)下流行的隱藏式門把手加上下側(cè)內(nèi)凹式的下腰線,，略往上翹的底部飾板,，整體車型姿態(tài)緊致且具有向前俯沖感。

7. 比亞迪海洋系列和王朝系列哪個好賣一點(diǎn)

分別是：王朝系列,、e系列,、燃油車系列比亞迪F3；比亞迪的車型可分為多個系列,，但是目前主流的系列區(qū)分還是直接分成海洋系列和王朝系列,，各車型也都在自己的海洋網(wǎng)門店或者王朝網(wǎng)門店進(jìn)行出售。需要注意的是,，雖然宋PLUSEV和宋PLUSDM-i都是王朝系列車型,，但是這兩款車實(shí)際上只能在比亞迪的海洋網(wǎng)門店中購買。

8. 比亞迪海洋系列和王朝系列哪個好

比亞迪在新能源電車方面的銷量是排名第一的,，其中銷量最高的車型是比亞迪王朝系列的漢,，其次是比亞迪宋，第三是海洋系列的比亞迪海豚

9. 比亞迪海洋系列和王朝系列區(qū)別

預(yù)計在今年二季度上市,。

作為NVIDIA在汽車領(lǐng)域的重要合作者,，此次活動中，NVIDIA再次介紹了其與比亞迪的合作進(jìn)展：擴(kuò)大雙方合作,，比亞迪將在下一代王朝系列和海洋系列的多款車型中使用英偉達(dá)DRIVE Orin高性能計算平臺,。

據(jù)悉，比亞迪首款采用NVIDIA芯片的產(chǎn)品將裝備激光雷達(dá)，預(yù)計在今年二季度上市,。

比亞迪和NVIDIA基于智駕芯片的合作是在GTC 2022大會上官宣的,，隨后兩者即進(jìn)入“蜜月期”。

今年1月,，CES 2023科技展會上,，NVIDIA宣布要加速布局智能座艙賽道。作為智能座艙領(lǐng)域率先發(fā)力的點(diǎn),，NVIDIA旗下的GeForce NOW云游戲服務(wù)計劃先走進(jìn)汽車,，首批合作車企即包括比亞迪。

Δ 比亞迪等為首批在車內(nèi)搭載Geforce NOW的車企

根據(jù)NVIDIA方面消息,，整個汽車生態(tài)系統(tǒng)中有數(shù)百家合作伙伴正在NVIDIA DRIVE上開發(fā)軟件,，其中包括新能源汽車制造領(lǐng)域前30家制造商中的大部分車企，以及全球主要的卡車運(yùn)輸和自動駕駛出租車公司,。

NVIDIA DRIVE是一個面向自動駕駛汽車開發(fā)和部署的端到端的平臺,，于2015年推出，賦能自動駕駛生態(tài),。

英偉達(dá)在CES 2015上推出了基于英偉達(dá)Maxwell GPU架構(gòu)的第一代平臺：搭載1顆Tegra X1的DRIVE CX,，主要面向數(shù)字座艙；以及搭載2顆Tegra X1的DRIVE PX,，主要面向自動駕駛,。

此后幾乎是每年英偉達(dá)都要更新一至兩次Drive 平臺，每隔兩年發(fā)布一款車規(guī)級SoC芯片,，且不斷拉升算力水平,。

2020年，Xavier芯片算力為30 TOPS,；2022年量產(chǎn)上車的Orin算力躍至254 TOPS,。

基于上述芯片量產(chǎn)落地，DRIVE在汽車領(lǐng)域合作伙伴也不斷增多,。

此次GTC 2022大會期間,，不僅比亞迪，NVIDIA還更新了與小馬智行,、Smart等企業(yè)合作進(jìn)展。

其中,，小馬智行宣布其由NVIDIA DRIVE提供支持的自動駕駛域控制器將部署在北京公司美團(tuán)和新石器的自動駕駛車輛中進(jìn)行大規(guī)模商用,。

Δ Rimac Technology的中央車載計算機(jī)

Rimac Group的工程部門Rimac Technology正在開發(fā)一種新的中央車輛計算機(jī)或R-CVC，它將為ADAS,、車載駕駛艙系統(tǒng),、車輛動力學(xué)邏輯以及車身和舒適軟件堆棧提供動力，NVIDIA DRIVE硬件和軟件將用于該平臺，以加速開發(fā)工作實(shí)現(xiàn),。

Smart正在與NVIDIA合作開發(fā)下一代智能移動解決方案,。全新電動產(chǎn)品將基于 NVIDIA DRIVE Orin平臺構(gòu)建，預(yù)計將于2024年底開始生產(chǎn),。此外,，Smart還將與NVIDIA合作建設(shè)專用數(shù)據(jù)中心，用于開發(fā)高階輔助駕駛和人工智能系統(tǒng)等,。

10. 比亞迪海洋系列和王朝系列哪個更高端

一,、根據(jù)能源類別

1、純電EV系列：漢EV,、海豚,、海豹、元PLUS,、元Pro,、唐EV、比亞迪e2,、比亞迪e3,、秦Pro EV、秦PLUS EV,、宋PLUS EV,、比亞迪D1；

2,、插電混動DM系列：宋PLUS DM-i,、宋Pro DM-i、宋MAX DM-i,、漢DM-i/DM-p,、秦PLUS DM-i、驅(qū)逐艦05,、唐DM-i/DM-p,。

二、根據(jù)產(chǎn)品定位

1,、高端旗艦系列：漢家族,、唐家族、海豹,；

2,、中端主流系列：宋家族；

3,、入門親民系列：秦家族,、元家族,、海豚、驅(qū)逐艦05,、比亞迪e2,、比亞迪e3。

三,、根據(jù)王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)區(qū)分

1,、王朝系列：唐、宋,、元,、漢、秦,。

2,、海洋系列：海豹、海豚,、驅(qū)逐艦05,。

四、根據(jù)車型類別

1,、SUV系列：唐家族,、元家族、宋PLUS DM-i,、宋PLUS EV,、宋Pro DM-i；

2,、轎車系列：漢家族,、秦家族、比亞迪e2,、比亞迪e3,、海豚、海豹,；

3,、MPV系列：宋MAX DM-i、比亞迪D1,。