1. 法國造船企業(yè)

世界上最大的貨輪馬可波羅號隸屬于法國達飛輪船公司，由韓國大宇造船和船舶工程公司制造。船長396米,，寬約54.2米,，吃水深度15.8米，載重187,625噸。甲板面積相當于四個專業(yè)足球場，比超級客“瑪麗女王”2號長51米，比空客A380大5倍,，也遠大于西歐最大戰(zhàn)艦——法國核動力航空母艦“戴高樂”號。

2. 法國造船業(yè)怎么樣

馬賽,，尼斯,，土倫，勒阿弗爾,。

馬賽（Marseille）,，位于法國東南部，是市區(qū)人口僅次于巴黎和里昂的法國第三大城市和最大海港,，該市三面被石灰?guī)r山丘所環(huán)抱,，景色秀麗，氣候宜人,。

尼斯（Nice）,，法國東南部地中海沿岸城市，普羅旺斯-阿爾卑斯-藍色海岸大區(qū)（Région Provence-Alpes-C?te-d'Azur）濱海阿爾卑斯?。ˋlpes-Maritimes,，06省）的省會和該省最大的城市,。

土倫（Toulon）是瓦爾省省會,，位于馬賽以東65公里處，法國東南部濱地中海的港灣都市,，面積42.82平方公里,。除軍港外，還是一個商港,。工業(yè)以造船業(yè)為主,，擁有地中海沿岸軍火,、冶金和輕工業(yè)等。

勒阿弗爾（Le Havre）,，法國北部海濱城市,，上諾曼底大區(qū)（Région Haute Normandie）濱海塞納省（Seine Maritime,，76?。┑囊粋€副省會城市（Sous-Préfecture），是整個諾曼底地區(qū)人口最多的市鎮(zhèn)（Commune）,，也是該地區(qū)即繼魯昂和卡昂之后的第三大城市,。勒阿弗爾市區(qū)位于法國五大水系之一的塞納河（La Seine）的入海口北側(cè),，瀕臨英吉利海峽,，是法國第二大港口（僅次于馬賽），也是距離法國首都巴黎最近的大型港口,，以其作為“巴黎外港”的重要的航運地位而著稱，在法國經(jīng)濟中具有獨特的地位,。

3. 法國最大造船工業(yè)基地

各國造船噸位排名(民用船只）:第一名中國,，第二名韓國，第三名美國,，第四名日本,，第五名英國，第六名新加坡,。

第七名俄羅斯,。

第八名加拿大。

第九名法國,。

第十名德國,。

第十一名澳大利亞。

第十二名意大利,。

第十三名芬蘭,。

第十四名丹麥。

第十五名荷蘭,。

第十六名印度尼西亞,。

第十七名印度。

第十八名土耳其,。

第十九名埃及,。

第二十名智利。

4. 法國主要造船基地位于

四大船廠扎根于歐洲,，從北歐的芬蘭至東歐的德國,、法國和意大利,。

1.芬蘭阿克爾造船廠

阿克爾船廠于1738年成立，至今已有兩百七十多年的歷史,，歐洲各國對“阿克爾”也有著十分特殊的敬重之感,。阿克爾船廠曾歷時兩年打造了著名的“海洋獨立號”，轟動整個郵輪界,，取代了其姊妹船“海洋解放號”,，成為世界“最大超級郵輪”。不久之后,，2009年的秋天,，同樣尤其承建的“海洋綠洲號”取代了最大超級郵輪的桂冠?？上У氖?，阿克爾船廠之后被韓國STX集團收購，引起歐洲各國的內(nèi)部不滿,，可見阿克爾船廠在歐洲人心目中舉足輕重的地位,。

2.德國邁爾船廠

素有“德國巨匠”之稱的邁爾造船廠，是德國最大,、最現(xiàn)代化的造船廠之一,，成立于1795年，主要建造木船碼頭,；1874年開始建造鐵船,，到1920年在帕彭堡地區(qū)已經(jīng)擁有超過20多個船塢，目前擁有世界上迄今為止最大的室內(nèi)干船塢,；總部設(shè)在帕本堡,。今天，邁爾造船廠是帕本堡唯一的船廠,，并已被一家私人控股和家族擁有的公司,，并傳承了六代以上。第一個室內(nèi)船塢落成于1987年,，長470米,，寬101.5米，深60米（到車間頂部）,。2000年,，第二個巨型室內(nèi)船塢建成，規(guī)格達到長504米,、寬125米及深75米（到車間頂部）,。該廠一年可以建造3條郵輪。

3.法國大西洋船廠

Ateliers et Chantiers de la Loire和Chantiers de Penho?t船廠于1955年合并成立法國大西洋造船廠。該廠開始為法國大西洋線總公司興業(yè)建造班輪,。 1961年,，它建造了跨大西洋superliner SS France號，是當時世界上最長的客運船,。在為法國大西洋線總公司興業(yè)建造完班輪和蘇伊士運河封閉后,，該廠開始建設(shè)大型郵輪，包括Batillus, Bellamya, Pierre Guillaumat and Prairial,。一個能建造超過100萬噸郵輪的新的干船塢（Basin C）列入計劃,，但這一計劃隨著蘇伊士運河重新開放而告吹。法國大西洋船廠于2003年7月宣布建造豪華郵輪,，Crystal Serenity of Crystal Cruises該廠2003年為Cunard Line建造超級班輪RMS瑪麗女王2號,。

4.意大利分坎特里

意大利芬坎特里(Fincantieri)造船集團有近200年設(shè)計建造軍艦的悠久歷史，集團總部在的里雅斯特,，設(shè)計部在熱那亞和的里雅斯特,，生產(chǎn)出約7000艘的各型船艦，主要產(chǎn)品有客輪,、渡輪,、水面艦、輔助船艦和潛艇,，遍布全球,，代表著意大利先進的工業(yè)技術(shù)向世界輸出，尤其是客輪與豪華郵輪占據(jù)世界第一的位置,，約占國際市場的40％,。以集團業(yè)務(wù)而言,，52％為高價客輪,，28％為渡輪等商船，19％為軍艦,，1％為其它及修船業(yè)務(wù),，集團總?cè)藬?shù)約約10000人。

5. 法國造船公司

達索,、空客,、標致、雷諾,、雪鐵龍,、布加迪、施耐德電氣,、阿爾斯通,、達索公司以及旗下頂尖工業(yè)軟件提供商達索系統(tǒng)、ESI集團…

法國是目前歐洲工業(yè)體系最完整的國家，而且還在英,、德之上,。他們的核電、航天,、鐵路,、航空領(lǐng)域領(lǐng)先世界，鋼鐵,、汽車,、建筑為三大支柱產(chǎn)業(yè)。礦業(yè),、冶金,、汽車制造、造船為主要工業(yè)部門,；核電設(shè)備,、石油加工技術(shù)位列世界第二，僅次于美國,；航空,、宇航工業(yè)僅次于美國和獨聯(lián)體，排在世界第三的位置,。法國和日本的“全面發(fā)展”不同,，他們一直致力于發(fā)展高尖端技術(shù)，比如航空航天領(lǐng)域內(nèi)的達索,、空客等企業(yè)都是響當當?shù)?。值得一提的是，像水聲技術(shù),、熱成像技術(shù),，老美都要叫一聲：“大哥”。

6. 法國造船廠

1. 意大利：全球最大的游輪制造商卡尼瓦爾是意大利公司,，該國也有其他游輪制造商如費拉奇,、費內(nèi)里、維遜等,。

2. 德國：有德國游輪制造商如迪斯尼,、迪斯科、迪倫堡等,。

3. 法國：法國有造游輪的公司如STX法國和Chantiers de l'Atlantique,。

4. 芬蘭：芬蘭是世界上最大的游輪制造國之一，擁有制造游輪的公司如Meyer Turku,、W?rtsil?和Aker Yards等,。

5. 日本：日本也有造游輪的公司如三菱重工、Mitsui E&S Shipbuilding和IHI。6. 韓國：韓國游輪制造商如現(xiàn)代重工,、三星重工和大宇重工,。7. 美國：美國有一些游輪制造商如卡尼瓦爾、Fincantieri Marinette Marine和Meyer Werft（德國公司在美國設(shè)有分支機構(gòu)）,。

8.荷蘭,、

9.挪威、

10.中國 ,，剛剛涉獵,，2019年10月18日，中國首制大型郵輪在外高橋造船正式開工點火鋼板切割,，全面進入實質(zhì)性建造階段,，計劃2023年交付。

7. 法國造船企業(yè)排名

第一名：意大利(Prysmian)普睿司曼

意大利(Prysmian)普睿司曼集團成立于1879年,，是一家歷史悠久的公司,，作為全球通信和能源行業(yè)的領(lǐng)導者，意大利(Prysmian)普睿司曼擁有非常優(yōu)秀的研發(fā)團隊,，擁有世界上最頂尖的設(shè)備和技術(shù),，意大利(Prysmian)普睿司曼生產(chǎn)的電線電纜遍及世界的任何一個角落，是電線電纜界的絕對霸主,。

這家公司總部位于意大利的時尚之都米蘭,，擁有Prysmian和Draka兩大知名品牌。美國97%,，澳大利亞93%的傳輸電纜以及光纖電纜都被意大利(Prysmian)普睿司曼所占有,，而歐洲和香港等地60%以上的家用線纜和很多航天船舶都有使用意大利(Prysmian)普睿司曼的產(chǎn)品。

第二名：法國(Nexans)耐克森

法國的耐克森公司,，是全球最著名的綜合布電線品牌之一,，耐克森的業(yè)務(wù)囊括了全球電纜制造及工程，耐克森依靠其強大的技術(shù)實力,，以及廣泛的業(yè)務(wù)擴展能力能夠為客戶提供最完整,，最全面的電纜及部件的解決方案,。目前,，耐克森被公認為是電纜業(yè)的三強之一，高質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是耐克森公司以及它們的產(chǎn)品的代名詞,，耐克森諸多產(chǎn)品,，如繞組線，海底電纜,，數(shù)據(jù)電纜,，電力電纜等都處于世界第一或第二位。其產(chǎn)品廣泛地服務(wù)于各種公共設(shè)施，工業(yè)領(lǐng)域以及與人類生活息息相關(guān)的各個部分,。

第三名：美國(Southwire)南方電纜

美國南方電纜相比于普睿司曼,，是一家非常年輕的企業(yè)，南方電纜成立于1937年,，背靠美國二戰(zhàn)后期的快速發(fā)展,，南方電纜也是得以迅速成長，是北美地區(qū)用于配電和輸電的電線電纜的領(lǐng)先制造商,。

第四名：日本(Sumitomo Electric Industries,，SEI)住友電工

日本的很多企業(yè)都非常具有工匠精神，不僅設(shè)計巧妙,，質(zhì)量也很優(yōu)秀,，而日本的住友電工就是這樣一家具有工匠精神的電纜企業(yè)，住友電工穿創(chuàng)立于1897年,，是世界上最著名的通信廠商之一,，每年光纖電纜的銷量一直位于世界領(lǐng)先地位，而且日本的工匠精神也是住友電工的優(yōu)點之一,，他們利用制造電纜的技術(shù)積累,，開發(fā)了很多有趣的新產(chǎn)品。

第五名：美國(General Cable)通用電纜

世界500強企業(yè)美國通用線纜有限公司是全球最大的特種電纜生產(chǎn)企業(yè),，主要生產(chǎn)特種電線電纜,，用于核電站、船舶,、超高壓設(shè)備等,。總部位于美國肯塔基州Hi (ghland Heights),亞太區(qū)總部位于新西蘭Christchurch.產(chǎn)

8. 法國造船技術(shù)

具體發(fā)明者未知,。中國是世界上最早制造出獨木舟的國家之一,，并利用獨木舟和槳渡海。獨木舟就是把原木鑿空,，人坐在上面的最簡單的船,，是由筏演變而來的。雖然這種進化過程極其緩慢,，但在船舶技術(shù)發(fā)展史上,，卻邁出了重要的一步。獨木舟需要較先進的生產(chǎn)工具,，依據(jù)一定的工藝過程來制造,，制造技術(shù)比筏要難的多、其本身的技術(shù)也比筏先進得多,，它已經(jīng)具備了船的雛形,?！　≡谥袊檀言斐?/p>

9. 法國造船企業(yè)名單

法國是工業(yè)強國之一,，擁有眾多知名的工業(yè)品牌,。以下是法國一些頂級工業(yè)品牌：

1. 奔馳公司（Mercedes-Benz）：盡管Mercedes-Benz是一個德國公司，但它的母公司戴姆勒（Daimler）擁有許多在法國運營的工廠,。

2. 皮爾卡丹集團（Pierre Cardin）：這是一個國際著名的時裝品牌,，其總部位于巴黎。

3. 世茂戴姆勒汽車公司（SMA）：這是在法國交通工具制造商SMACL與戴姆勒雙方共同創(chuàng)立的一家合資公司,，是一家制造高端自行車和電動汽車的公司,。

4. 薩吉米（Sagem）： 這是總部設(shè)在巴黎北部的一家制造電子設(shè)備和通信系統(tǒng)的公司。

5. 阿爾斯通（Alstom）：這是一家知名的鐵路機車制造公司,，主營業(yè)務(wù)包括高速列車,、電力輸配電業(yè)務(wù)、軌道交通等領(lǐng)域,。

6. 珂朵莉（Cartier）：這是法國一家著名的珠寶和手表制造商,，總部位于巴黎，并在世界各地擁有銷售網(wǎng)絡(luò),。

7. 佳能（Canon）：這是一家全球領(lǐng)先的光學和影像產(chǎn)品制造商,，在法國也有銷售網(wǎng)絡(luò)和分公司。

8. 雅馬哈（Yamaha）：這是一家著名的樂器和電子產(chǎn)品制造公司,，在法國擁有大量的銷售網(wǎng)點和體驗店,。

總之，以上是法國的一些頂級工業(yè)品牌,，這些公司的產(chǎn)品和服務(wù)在法國以及世界各地都有很高的市場占有率,，并對法國的經(jīng)濟產(chǎn)生著重要的影響。

10. 法國造船企業(yè)有哪些

海洋綠洲號是中國建造的,。因為海洋綠洲號是中國海油集團旗下的船舶,，于2021年5月在中國福建長樂船廠正式下水。中國海油集團是中國石油化工集團公司的全資子公司,，致力于石油和天然氣的勘探,、生產(chǎn)和銷售等業(yè)務(wù)。海洋綠洲號的建造和使用符合中國海洋資源開發(fā)的國家戰(zhàn)略,，也體現(xiàn)了中國石油行業(yè)在科技創(chuàng)新和設(shè)施建設(shè)方面的領(lǐng)先地位,。值得一提的是，除了中國,，目前全球建造和擁有深海采礦設(shè)備的國家有加拿大,、日本,、韓國,、英國等,。