1. 中國最深的海洋港口航道是哪里

中國傾力打造的北方國際航運中心——天津港的航道等級再次提升,。21日,，該港25萬噸級航道工程竣工，可滿足25萬噸級油輪,、20萬噸級散貨船滿載進出港,。天津港由此成為中國最大世界上等級最高的人工深水港。25萬噸級航道的建成,，將改變該港不能接卸特大型船舶的歷史,，為早日建成北方國際航運中心奠定了基礎。

2. 中國最深的港口碼頭

目前中國最大的港口是上海港,。2010

年,，上海港總的貨物吞吐量約為4.6億噸，其中集裝箱2400萬標準箱,。集裝箱重量2.25億噸,；外貿吞吐量2.63億噸；旅客吞吐量300萬人次,。其中貨物,，集裝箱均位居世界第一，榮獲中國世界紀錄協會世界貨物吞吐量最大的港口世界紀錄,。

3. 中國海洋最深的地方有多少米

,、臺灣海峽最深處水的水深為88米，平均水深約為60米,。

2、臺灣海峽是福建省與臺灣省之間連通南海,、東海的海峽,，常被稱為“海上走廊”。北起臺灣省臺北縣富貴角與福建省福州平潭島連線,，南至福建漳州東山島與臺灣鵝鑾鼻連線,，主要以大陸棚為主。

3,、臺灣海峽呈北東—南西走向,，長約370千米。北窄南寬,，北口寬約200千米,；南口寬約410千米；最窄處在臺灣島白沙岬與福建海壇平潭島之間，約130千米,?？偯娣e約8萬平方千米。

4. 中國最深的海域是多少米

中國“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器最深可潛至7千米深度,，曾于2012年6月,，成功完成在馬里亞納海溝的一次科學應用下潛，最大下潛深度達7062米,，創(chuàng)造了新紀錄,。

“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器是中國設計和開發(fā)的第一個可操作的深海載人潛水器。它的最大深度為7000米,，也是目前世界上最深的載人潛水器,。“蛟龍?zhí)枴笨捎糜谑澜绾Ｑ竺娣e99.8%的廣闊海域,，這對我國深海資源的開發(fā)利用具有重要意義,。

中國是繼美國、法國,、俄羅斯和日本之后世界上第五個掌握深海技術的國家,。在世界載人潛水器中，“蛟龍?zhí)枴睂儆诘谝惶蓐?。目前,，全世界大約有90艘載人潛水器在使用，其中只有12艘深度超過1000米,，更深的潛水器數量甚至更少,。目前擁有6000米以上深度載人潛水器的國家包括中國、美國,、日本,、法國和俄羅斯。

5. 中國最深的海洋港口航道是哪里的

天津港是華北地區(qū)最大的對外貿易港

天津新港,，位于中華人民共和國天津市海河入?？冢幱诰┙蚣匠鞘腥汉铜h(huán)渤海經濟圈的交匯點上,，是中國北方最大的綜合性港口和重要的對外貿易口岸,。

天津港是在淤泥質淺灘上挖海建港、吹填造陸建成的世界航道等級最高的人工深水港.目前,，天津港主航道水深已達21米,，可滿足30萬噸級原油船舶和國際上最先進的集裝箱船進出港。

天津市臨河臨海,，是我國北方重要的工業(yè)中心和開放口岸,，是華北地區(qū)最大的對外貿易港口城市．

6. 中國最深的深水港港口

1,、廣州港。

廣州港是華南最大的綜合樞紐港,。在華南地區(qū)排名第一,，在國內沿海港口排名第四，在全球港口排名第六,；完成集裝箱吞吐量1886萬標準箱,，同比增長70%.0%。

2,、深圳港,。

深圳港位于廣東省珠江三角洲南部，珠江入?？诹尕暄髺|岸,，毗鄰香港。世界上的港口比較有名,，全市260公里的海岸線被九龍半島分為東西兩部分,。

3、湛江港,。

湛江港位于中國大陸最南端的廣東省雷州半島(湛江市),，東臨南海，南臨海南島,，西臨北部灣,，北臨西南。湛江港被稱為天然深水港,。

4,、珠海港。

珠海港珠海位于廣東省南部,，珠江口右岸,，五門位于珠江八大出海口 ( 金星門,、磨刀門,、雞啼門、虎跳門,、懸崖門 ) 匯入海中。與澳門與澳門陸地相連,，東與深圳,、香港隔海相望，西隔虎跳門,，崖門與泰山新會相望,，北與中山接壤,。

7. 中國海洋最深處

目前為止，人們發(fā)現海最深的海是南太平洋的珊瑚海,，有9174米,。 珊瑚海總面積達479,、1平方公里,，相當于半個中國的國土面積。

但人們發(fā)現的海洋最深處,，其實是太平洋上的馬里亞納海溝,，探測到的最深處有11521米。海洋水深每增加10米,，壓強就增加一公斤,，如果是淡水，則是增加10.336米,，壓強增加一公斤,。

8. 中國最深的海港在哪里

天津港成世界最大人工深水港

5萬噸級深水港行列，成為世界最大人工深水港,。

投入使用的這條25萬噸級航道全長36.9千米,，底寬207米，水深18.5米,，疏浚工程量2400萬立方米,。

天津港是中國北方最大的綜合性港口，但該港口位于渤海灣淤泥質海岸,，且大風和潮汐帶來大量泥沙淤積于港,。從上世紀末開始，天津港開展系統(tǒng)的淤積治理工作,，不僅將航道提升到15萬噸級,，目前已成為世界最大的人工深水港，開創(chuàng)了在淤泥質海灘建深水港的先例,。

目前,，天津港已成為輕淤港，每吞吐一噸貨物所分擔的挖泥量僅為荷蘭鹿特丹港的40%,。

天津港25萬噸級航道從2005年底開始建設,，一期工程工期380天。隨著25萬噸級航道一期工程竣工,，二期工程同時開工建設,，屆時天津港航道水深將達到19.5米，港口等級達到30萬噸級,。

今后5年,，天津港還將投入360多億元,，用于港口基礎設施建設，將新建萬噸級以上泊位22個,，新增能力1.38億噸,。

據預測，天津港到2010年貨物吞吐量將達到3億噸,，集裝箱吞吐量1000萬標準箱,。2006年，天津港貨物吞吐量超過2.5億噸,，集裝箱突破590萬標準箱,。

9. 中國海域最深

我國頻臨的四大海區(qū)（渤海、黃海,、南海,、東海）中，最深的是南海,。

1,、南海位于菲律賓群島、加里曼丹島,、中南半島和中國大陸之間,，平均水深為1212米，其最深處在西沙與南沙之間,，深達5567米,。

2、渤海：渤海古稱滄海,，是我國的內海,。它位于北緯37°11′～41°，東經117°30一122°20′,，海面面積約77000平方公里,，平均水深為26米。

3,、黃海：黃海除東部海域,，因受黃河、長江等大陸河影響,，海水含沙量高,，常呈淺黃色，故名,。它位于北緯31°40′一39°50′,，東經119°20′一 126°50′之間，平均水深為44米,。

4,、東海：東海位于北緯23°一33°10′，東經117°11′一131°之間,，平均水深為374米,。東海大陸架十分發(fā)育，面積約占整個海域面積的2／3,，最深處達2719米,。

中國在南海的活動已有上千年的歷史。中國最早發(fā)現,、命名和開發(fā)經營南海諸島,。中國歷代政府通過行政區(qū)域設置、軍事巡航,、海難救助等方式,，對南海諸島及其附近海域進行管轄。

自宋起,，中央政府便設立了“巡海水師”,，巡轄衛(wèi)戍南海（載《武經總要》）。至明清時期,，這一制度得到了進一步完善,。

明朝時，中央政府增置了備倭總兵官,、巡道副使,、海防同知等官職，并在廣東都司下設立了海南衛(wèi),，其下置清瀾,、儋州、崖州等守御千戶所,，擔負南海巡轄衛(wèi)戍之責,。

清朝時，中央政府設立崖州協水師營,，巡轄南海諸島及其海域,。據《崖州志》記載：“崖州協水師營分管洋面，東自萬州東澳港起,，西至昌化縣四更沙止,，共巡洋面一千里。

縱觀歷史不難看出,，中國不僅是南海周邊各國中最早發(fā)現,、命名、開發(fā),、經營南海及南海諸島的國家,，同樣也是最早管轄衛(wèi)戍這一區(qū)域的國家,，且持續(xù)千年而從未中斷。