1. 海洋油污處理方式一般有哪些類型

海上保險(xiǎn)主要分為：

①貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，保障由海上運(yùn)輸工具承運(yùn)各種物資的意外損失,。

②船舶保險(xiǎn),，保障船只在航行、作業(yè),、停泊,、修理期間遭遇意外災(zāi)害或事故造成的損失。

③運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn),，保障船舶所有人或租船人因?yàn)榇鞍l(fā)生意外事故引起預(yù)期運(yùn)費(fèi)收入的損失,。

④船東責(zé)任保險(xiǎn)，又稱船東的保障與賠償責(zé)任保險(xiǎn)，簡(jiǎn)稱保賠責(zé)任,，由保險(xiǎn)人承擔(dān)船東的民事賠償責(zé)任,，例如，對(duì)船員與第三人的人身,、財(cái)產(chǎn)損害賠償責(zé)任,，船舶泄油污染海域后的清除責(zé)任以及油污引起的其他損害賠償責(zé)任。

理賠是保險(xiǎn)人在知悉發(fā)生保險(xiǎn)事故并調(diào)查確認(rèn)法律責(zé)任歸屬后,，審查索賠材料,，作出賠付、部分賠付或拒賠等決定的法律行為,。理賠是保險(xiǎn)人應(yīng)盡的保險(xiǎn)義務(wù),，也是保險(xiǎn)人完善經(jīng)營(yíng)管理的重要措施。海上保險(xiǎn)的理賠應(yīng)遵循一些基本原則：

1,、以海上保險(xiǎn)合同為依據(jù)的原則,。海上事故發(fā)生后，是否屬保險(xiǎn)責(zé)任范圍,、是否在保險(xiǎn)期限內(nèi),、保險(xiǎn)賠償金額多少、免賠額的確定,、被保險(xiǎn)人自負(fù)責(zé)任等等均依據(jù)保險(xiǎn)合同確定的責(zé)任,。

2、合理原則,。海上保險(xiǎn)人在處理保險(xiǎn)賠償時(shí),，要以保險(xiǎn)合同為依據(jù)并注意合理原則，因?yàn)楹Ｉ媳ｋU(xiǎn)合同條款不能概括所有情況,。

3,、及時(shí)原則。海上保險(xiǎn)的主要職能是提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,。保險(xiǎn)事故發(fā)生后,，保險(xiǎn)人應(yīng)迅速查勘、檢驗(yàn),、定損,，將保險(xiǎn)賠償及時(shí)送到被保險(xiǎn)人手中。

理賠的主要手續(xù)包括：

1,、損失通知,。當(dāng)發(fā)生保險(xiǎn)事故或保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，被保險(xiǎn)人應(yīng)立即通知保險(xiǎn)人,。損失通知是保險(xiǎn)理賠的第一項(xiàng)程序。在船舶保險(xiǎn)中，如其事故在國(guó)外,，還應(yīng)通知距離最近的保險(xiǎn)代理人,。

2、查勘檢驗(yàn),。保險(xiǎn)人或其代理人獲悉損失通知后應(yīng)立即開展保險(xiǎn)標(biāo)的損失的查勘檢驗(yàn)工作,。

3、核實(shí)保險(xiǎn)案情,。保險(xiǎn)人收到代理人或委托人的檢驗(yàn)報(bào)告后,，還應(yīng)向有關(guān)各方收集資料，并加以核實(shí),、補(bǔ)充和修正賠案的材料,。

4、分析理賠案情,，確定責(zé)任,。保險(xiǎn)人應(yīng)判斷原因是否屬保險(xiǎn)責(zé)任，是否發(fā)生在保險(xiǎn)期限內(nèi),，索賠人是否具有可保利益,，審查的有關(guān)單證如保險(xiǎn)單證、事故檢驗(yàn)報(bào)告,、保險(xiǎn)事故證明,、保險(xiǎn)標(biāo)的施救和修理等方面文件。

5,、計(jì)算賠償金額,，支付保險(xiǎn)賠償。保險(xiǎn)賠償?shù)挠?jì)算,，保險(xiǎn)人通常依據(jù)索賠清單(Statementofclaim),。保險(xiǎn)賠償?shù)挠?jì)算可以由保險(xiǎn)人自身進(jìn)行，也可由其代理人計(jì)算或委托海損理賠人理算,。

海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)索賠時(shí)效,，從被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪后起算，最多不超過(guò)二年,。

2. 海洋油污的特點(diǎn)及污染影響機(jī)制

　　來(lái)自長(zhǎng)江和省內(nèi)6大水系所攜帶的大量工農(nóng)業(yè)廢水和生活污水排入海中,，使我省87％的近岸海域受到不同程度的污染，基本已無(wú)I類海水,，沿海特別是河口海水中無(wú)機(jī)氮和無(wú)機(jī)磷嚴(yán)重超標(biāo),，海水中磷酸鹽合量在沿海省、自治區(qū)和直轄市中排居首位,。

近岸海底沉積物中氮,、磷超標(biāo)嚴(yán)重,，成為海水二次污染的潛在危害源。另外,，個(gè)別海域（如杭州灣和舟山海域）船舶排污及碰撞漏油,，海上石油開采溢油等加劇了近岸海域的污染，有機(jī)污染和重金屬也對(duì)海水水質(zhì)產(chǎn)生明顯的影響,。

　　海洋災(zāi)害頻繁——每年發(fā)生大小赤潮近20次

　　我省是風(fēng)暴潮,、赤潮等海洋災(zāi)害最為嚴(yán)重的省份之一。每年因臺(tái)風(fēng)給我省海洋漁業(yè)造成的直接經(jīng)濟(jì)損失在數(shù)十億元以上,。由于海水水質(zhì)下降和富營(yíng)養(yǎng)化,，導(dǎo)致赤潮災(zāi)害發(fā)生的頻率逐年上升，給我省的海洋經(jīng)濟(jì)帶來(lái)巨大的損失,，近年來(lái),，每年發(fā)生的大小赤潮災(zāi)害近20次，年直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)數(shù)億元,。

　　圍海造地——許多珍稀瀕危野生生物絕跡,，破壞生態(tài)

　　我省沿海灘涂資源359．04萬(wàn)畝，主要分布在錢塘江和杭州灣兩岸,，以及各海灣,。由于不合理的圍海造地，使沿海自然灘涂濕地面積縮減,，不僅破壞了多種鳥類的棲息地,，也使重要的經(jīng)濟(jì)魚、蝦,、蟹和貝類生息,、繁衍場(chǎng)所消失，許多珍稀瀕危野生生物絕跡,，而且大大降低了灘涂濕地調(diào)節(jié)氣候,、儲(chǔ)水分洪、抵御風(fēng)暴潮,、凈化地表徑流及護(hù)岸保田等的能力,，同時(shí)改變了海區(qū)的水動(dòng)力方向，加速了航道和港口的淤積,。

　　海洋食物鏈已經(jīng)遭到嚴(yán)重破壞——經(jīng)濟(jì)魚類資源大幅度降低

　　隨著海洋開發(fā)話動(dòng)的增多,，海洋生態(tài)環(huán)境遭受破壞，使生物多樣性衰減,，某些生物種類已近絕跡,，傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)魚類資源大幅度降低，再也形不成漁汛,，海洋食物鏈已經(jīng)遭到嚴(yán)重破壞,。東海生態(tài)系統(tǒng)中的主要經(jīng)濟(jì)物種嚴(yán)重衰竭,，整體結(jié)構(gòu)發(fā)生顯著變異，系統(tǒng)內(nèi)部自我調(diào)節(jié)的能力受到嚴(yán)重?fù)p害,。

　　請(qǐng)勿將廢水和生活垃圾直接排入海中

　　造成海水如此惡劣的污染源主要有陸上和海上兩大類,。陸上污染源主要是工業(yè)污水、居民的生活廢水以及農(nóng)田中使用的農(nóng)藥通過(guò)河流流入大海,，沿海企業(yè)和居民直接將污水和廢水排入海中。海上的污染源主要有船舶上和港口的油污和生活廢水,，養(yǎng)殖場(chǎng),、海洋工程、海岸工程產(chǎn)生的污染,。

為了使我們的海域不再受污染,，省有關(guān)部門已經(jīng)頒布了一系列的政策法規(guī)對(duì)海域污染進(jìn)行了治理。同時(shí)也提醒沿海的居民不要將廢水和生活垃圾直接排入海中,，出海的漁民應(yīng)該把該回收的都要回收,，而不要一丟完事。

3. 海水油污污染治理方案

巽寮灣海水是臟的,。

1. 因?yàn)橘沐紴澄挥趶V東東莞市,，附近有大量的工業(yè)區(qū)和城市人口密集區(qū)，這些地方排放的廢水和污染物有可能會(huì)直接進(jìn)入巽寮灣,，導(dǎo)致海水污染,。

2. 此外，巽寮灣也是一個(gè)旅游熱點(diǎn),，游客數(shù)量眾多,，大量的人會(huì)在海灘上游泳和玩水，這可能會(huì)導(dǎo)致海水的二次污染,。

所以,，綜合以上原因，可以得出,，巽寮灣海水是臟的,。

4. 海洋油污處理方式一般有哪些類型的

清理海面石油泄漏污染，不是幾種簡(jiǎn)單的方法就可以的哦,，要物理,、化學(xué)多種方法，多步驟哦,！清理石油泄漏的第一步是切斷污染源,，阻止浮油區(qū)繼續(xù)擴(kuò)大。第二步是通過(guò)一些物理方法清除海面石油污染,，比如用抽吸機(jī)吸油,，用水柵和撇沫器刮油,，用吸油氈吸附原油并回收處理等。這一步只能粗放地回收部分油污,，減少石油泄漏的損失,；但并不能徹底清潔水面。這就需要第三步,，噴灑化學(xué)消油劑,，通過(guò)化學(xué)反應(yīng)，促進(jìn)石油的分解或沉降,，形成能消散于水中的微小球狀物,。但利用化學(xué)試劑的弊端在于可能引起二次污染，只能用于清理少量油污,。國(guó)際上通用的清理石油泄漏的方法還有燃燒和放任,。但是，燃燒的方法只適用于浮油厚度大于2毫米的事故,，原理是,，燃燒后海上會(huì)留下一種焦油球，油船再直接把這些球狀物質(zhì)打撈起來(lái),，這種做法可清除水面50%到90%左右的石油,。這種做法的弊端是顯而易見(jiàn)的，會(huì)引起大范圍的空氣污染,，對(duì)于海洋生物的破壞性也非常大,。放任適用于遠(yuǎn)離海岸和人類活動(dòng)區(qū)的大洋中的原油泄漏，這種方法利用微生物使原油自然消解,，但會(huì)擴(kuò)大污染范圍,，尤其是對(duì)污染地區(qū)生物的破壞不容小覷。高手在民間,。比如對(duì)于海灘的污染處理,，英國(guó)一位農(nóng)場(chǎng)主曾發(fā)明了一種用機(jī)編禾草排治理石油污染的方法，不僅能防止石油在海中擴(kuò)散,，而且能吸收比自身質(zhì)量多15倍的石油,。禾草中又以大麥秸稈治污最為有效。美國(guó)墨西哥灣漏油事件發(fā)生后,，當(dāng)?shù)丨h(huán)保志愿者用廢舊絲襪裝上收集來(lái)的毛發(fā),，用來(lái)圍堵海岸邊，可以吸附清理海面的油污,。還可以利用玉米葉編成辮子型,，利用現(xiàn)在嫩玉米上市，將收集的玉米葉曬干,，編成辮子型,，圍在海岸邊,，吸附海面殘余油污，防止油污粘附在沙灘上,。清理海面石油泄漏污染,，不是幾種簡(jiǎn)單的方法就可以的哦，要物理,、化學(xué)多種方法,，多步驟哦！清理石油泄漏的第一步是切斷污染源,，阻止浮油區(qū)繼續(xù)擴(kuò)大,。第二步是通過(guò)一些物理方法清除海面石油污染，比如用抽吸機(jī)吸油,，用水柵和撇沫器刮油，用吸油氈吸附原油并回收處理等,。這一步只能粗放地回收部分油污,，減少石油泄漏的損失；但并不能徹底清潔水面,。這就需要第三步,，噴灑化學(xué)消油劑，通過(guò)化學(xué)反應(yīng),，促進(jìn)石油的分解或沉降,，形成能消散于水中的微小球狀物。但利用化學(xué)試劑的弊端在于可能引起二次污染,，只能用于清理少量油污,。國(guó)際上通用的清理石油泄漏的方法還有燃燒和放任。但是,，燃燒的方法只適用于浮油厚度大于2毫米的事故,，原理是，燃燒后海上會(huì)留下一種焦油球,，油船再直接把這些球狀物質(zhì)打撈起來(lái),，這種做法可清除水面50%到90%左右的石油。這種做法的弊端是顯而易見(jiàn)的,，會(huì)引起大范圍的空氣污染,，對(duì)于海洋生物的破壞性也非常大。放任適用于遠(yuǎn)離海岸和人類活動(dòng)區(qū)的大洋中的原油泄漏,，這種方法利用微生物使原油自然消解,，但會(huì)擴(kuò)大污染范圍，尤其是對(duì)污染地區(qū)生物的破壞不容小覷,。高手在民間,。比如對(duì)于海灘的污染處理,，英國(guó)一位農(nóng)場(chǎng)主曾發(fā)明了一種用機(jī)編禾草排治理石油污染的方法，不僅能防止石油在海中擴(kuò)散,，而且能吸收比自身質(zhì)量多15倍的石油,。禾草中又以大麥秸稈治污最為有效。美國(guó)墨西哥灣漏油事件發(fā)生后,，當(dāng)?shù)丨h(huán)保志愿者用廢舊絲襪裝上收集來(lái)的毛發(fā),，用來(lái)圍堵海岸邊，可以吸附清理海面的油污,。還可以利用玉米葉編成辮子型,，利用現(xiàn)在嫩玉米上市，將收集的玉米葉曬干,，編成辮子型,，圍在海岸邊，吸附海面殘余油污,，防止油污粘附在沙灘上,。

5. 海洋油污泄露

1 汪汪隊(duì)大船漏油是第四季第一集。2 在本集中,，海盜隊(duì)在運(yùn)輸油桶的船上不慎打破了船體,，導(dǎo)致船開始漏油。汪汪隊(duì)通過(guò)合作和創(chuàng)新最終成功解決了漏油問(wèn)題,，保護(hù)了海洋生態(tài)環(huán)境,。3 汪汪隊(duì)大船漏油這一集通過(guò)富有想象力和創(chuàng)造性的劇情，讓孩子們了解到保護(hù)環(huán)境的重要性,，引導(dǎo)他們形成綠色生態(tài)的觀念,。

6. 海洋油污染附著的方式

附著生物是生長(zhǎng)在船底和海中設(shè)施表面的動(dòng)植物與微生物的總稱。附著生物分為微型和大型二類,微型附著生物主要包括細(xì)菌,、硅藻,、原生動(dòng)物、輪蟲和線蟲等,。大型附著生物幾乎包括海洋生物各主要門類,。世界共有1,000多種(包括動(dòng)植物在內(nèi)),我國(guó)有100種左右,沿海各省市均有分布.

7. 油污染海洋

1

人類的捕魚活動(dòng)導(dǎo)致海洋中生存的某種魚類種群不足以繁殖并補(bǔ)充種群數(shù)量。現(xiàn)代漁業(yè)捕獲的海洋生物已經(jīng)超過(guò)生態(tài)系統(tǒng)能夠平衡彌補(bǔ)的數(shù)量,，結(jié)果使整個(gè)海洋系統(tǒng)生態(tài)退化,。

2冰川融化

由于冰蓋的融化，奇特的低鹽度海水正在慢慢的消失,，截止到2002年,， 96%的低鹽度棲居環(huán)境已經(jīng)消失殆盡。大部分以冰川徑流作為供水源的地區(qū)將會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的缺水危機(jī)。

3石油泄漏污染

石油污染在海洋表面形成面積廣大的油膜,，阻止空氣中的氧氣向海水中溶解,，同時(shí)石油的分解也消耗水中的溶解氧，造成海水缺氧,，對(duì)海洋生物產(chǎn)生危害,，并禍及海鳥和人類。

8. 海洋油污染主要來(lái)自什么

1,、沿海工業(yè)企業(yè)直接向海洋排放污水,；

2、流入海中的河流,，這些河流在流經(jīng)區(qū)域有企業(yè)向水體排放污水,；

3、由于帶有污染物的廢氣排放到大氣中,，形成酸雨后,，造成降雨進(jìn)入海中；

4,、過(guò)度捕撈,，破壞了海洋的生態(tài)平衡；

5,、運(yùn)輸船只拋棄廢棄物、污染物泄露,，有機(jī)物泄露,；

6、對(duì)海洋地下礦物開采造成的泄露,、遺漏等,。

9. 海洋油污如何處理

海上大面積石油泄露屬于環(huán)境污染。

１,、污染水質(zhì),，一次很小的漏油事件都能夠嚴(yán)重的影響到海洋生物的生存。泄漏的石油覆蓋了海水表面,，導(dǎo)致海鳥和很多海洋生物無(wú)法正常覓食,，因此而餓死

２、可能影響旅游業(yè),。

３,、當(dāng)發(fā)生在近岸或者漁場(chǎng)附近時(shí)，處理時(shí)容易造成二次污染,。

10. 海洋油污處理器

海邊有機(jī)油是因?yàn)槿祟惖墓I(yè)和生活生產(chǎn)活動(dòng)造成的,。很多國(guó)家和地區(qū)的廠商或人民把含有有害化學(xué)物質(zhì)的廢棄物和廢棄機(jī)油倒入河流、海洋和沙漠等大自然環(huán)境中，從而造成了自然環(huán)境的污染,。這些有害物質(zhì)通常很難分解和去除,，長(zhǎng)期積聚在海洋環(huán)境中，會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境和海洋生物造成不可逆轉(zhuǎn)的破壞,。因此,，我們應(yīng)該更加注意環(huán)境保護(hù)，使用環(huán)保產(chǎn)品和妥善處理廢棄物,，減少污染和對(duì)大自然的傷害,。

11. 海面油污處理

1.輕度：利用澄清劑的強(qiáng)化濾材對(duì)脂質(zhì)吸附能力、破壞脂質(zhì)介達(dá)電位,、維持濾材脫穩(wěn)條件等條件,， 用以保障濾材功能有效運(yùn)作。

2.中度：藉由油沫降解劑對(duì)恒溫泳池中人體脂質(zhì)乳化過(guò)程所堆積的泡沫進(jìn)行表面張力破壞,，協(xié)助跨越乳化過(guò)程,，直接進(jìn)入過(guò)濾系統(tǒng)加速攔截效果。

3.除油劑：熱水沖浪按摩池中人體脂質(zhì)積累速度遠(yuǎn)大于質(zhì)脂乳化速度,，形成池面油層堆積油光閃爍,，氯霸除油劑擁有超強(qiáng)油脂吸附力，快速打包油脂直接由濾材阻截,，再借反沖洗排除,。