1. 海洋運輸分為什么運輸和什么運輸

水路運輸是指通過江,、河、湖、川等天然、人工水道或海洋航道運送貨物或旅客的運輸業(yè)務(wù)。水路運輸按其航行的區(qū)域,，大體上可劃分為遠(yuǎn)洋運輸、沿海運輸和內(nèi)河運輸三種形式。遠(yuǎn)洋運輸通常是指除沿海運輸以外所有的海上運輸;沿海運輸是指利用船舶在我國沿海區(qū)域各地之間的運輸;內(nèi)河運輸是指利用船舶,、排筏和其他浮運工具，在江,、河,、湖泊、水庫及人工水道上從事的運輸,。

水路運輸是我國綜合運輸體系中的重要組成部分,，并且正日益顯示出它的巨大作用。

2. 海洋運輸?shù)念愋?/h2>

具有“四固定”特點的運輸方式是___ A.班輪運輸

3. 海洋運輸包括哪兩種運輸方式

現(xiàn)代運輸方式中主要的運輸方式有海洋運輸,、鐵路運輸,、航空運輸、公路運輸,、管道運輸,。

1、海洋運輸

優(yōu)點：成本低,能進(jìn)行低成本,、大批量,、遠(yuǎn)距離的運輸。

缺點：運輸速度慢,受港口,、水位,、季節(jié)、氣候影響較大,因而一年中中斷運輸?shù)臅r間較長,。

2,、鐵路運輸

優(yōu)點：速度快,運輸不大受自然條件限制,載運量大,運輸成本較低。

缺點：靈活性差,只能在固定線路上實現(xiàn)運輸,需要以其它運輸手段配合和銜接,。

3,、航空運輸

優(yōu)點：速度快,不受地形的限制，在火車,、汽車都達(dá)不到的地區(qū)也可依靠航空運輸,；

缺點：成本太高,，普通貨物運輸不適用。

4,、公路運輸

優(yōu)點：靈活性強,公路建設(shè)期短,投資較低,易于因地制宜,對收到站設(shè)施要求不高,；

缺點：僅限于距離短途運輸。

5,、管道運輸

優(yōu)點：由于采用密封設(shè)備,在運輸過程中可避免散失,、丟失等損失,可用于運輸量大,連續(xù)不斷運送的物資。

缺點：靈活性差,，運輸貨物較單一,。

4. 海洋運輸分哪些部分

　　水運運輸主要包括內(nèi)河運輸和海洋運輸兩大類?！　?nèi)河運輸是指使用船舶通過國際內(nèi)江湖河川等天然或人工水道,，運送貨物和旅客的一種運輸方式。它是水上運輸?shù)囊粋€組成部分,，是內(nèi)陸腹地和沿海地區(qū)的紐帶,，也是邊疆地區(qū)與鄰國邊境河流的連接線，在現(xiàn)代化的運輸中起著重要的輔助作用,。早期在我國南方就存在,，主要用于“鹽”“茶葉”“絲綢”的貨物運輸?！　『Ｑ筮\輸又稱“國際海洋貨物運輸”,，是國際物流中最主要的運輸方式。它是指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運送貨物的一種方式,，在國際貨物運輸中使用最廣泛,。目前，國際貿(mào)易總運量中的2/3以上,，中國進(jìn)出口貨運總量的約90%都是利用海上運輸,。海洋運輸對世界的改變是巨大的。

5. 海洋運輸可以分為哪兩類

水路運輸是指通過江,、河,、湖、川等天然,、人工水道或海洋航道運送貨物或旅客的運輸業(yè)務(wù),。水路運輸按其航行的區(qū)域，大體上可劃分為遠(yuǎn)洋運輸,、沿海運輸和內(nèi)河運輸三種形式,。遠(yuǎn)洋運輸通常是指除沿海運輸以外所有的海上運輸;沿海運輸是指利用船舶在我國沿海區(qū)域各地之間的運輸;內(nèi)河運輸是指利用船舶、排筏和其他浮運工具，在江,、河,、湖泊、水庫及人工水道上從事的運輸,。

6. 海洋運輸?shù)闹饕愋图捌溥m用范圍

國際運輸方式：

1、海洋運輸：在國際貨物運輸中,，海洋運輸(ocean transport)是國際貿(mào)易中最主要的運輸方式,，我國絕大多數(shù)進(jìn)口貨物都是通過海洋運輸方式運送的。 主要有以下優(yōu)點：通過能力大,，海洋運輸可以利用四通八達(dá)的天然航道,，它不像火車、汽車受軌道和道路的限制,，故其通過能力很大,。 缺點：海洋運輸雖有上述優(yōu)點，但也存在不足之處,。例如：海洋運輸易受氣候和自然條件的影響,，航期不夠明確，而且風(fēng)險較大,。此外,，海洋運輸?shù)乃俣纫蚕鄬^慢。

2,、鐵路運輸：在國際貨物運輸中,，鐵路運輸(rail transport)是現(xiàn)代化運輸業(yè)的主要運輸方式之一，僅次于海洋運輸?shù)闹饕\輸方式,，海洋運輸?shù)倪M(jìn)出口貨物,，也大多是靠鐵路運輸進(jìn)行貨物的集中和分散。 鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈,，它與其他運輸方式相比較,，具有以下特點：鐵路運輸?shù)臏?zhǔn)確性和連續(xù)性強，鐵路運輸幾乎不受氣候影響,，一年四季可以不分晝夜地進(jìn)行定期的,、有規(guī)律的、準(zhǔn)確的運轉(zhuǎn),。

3,、航空運輸：航空運輸(air transport)是一種現(xiàn)代化的運輸方式，它與海洋運輸,、鐵路運輸相比,，具有運輸速度快、貨運質(zhì)量高、且不受地面條件的限制等優(yōu)點,。因此,，它最適宜運送急需物資、鮮活商品,、精密儀器和貴重物品,。

7. 海洋運輸分為( ) 和( )

根據(jù)航行水運性質(zhì)，水運分海運和河運兩種,。

它們是以海洋和河流作交通線的,， 即內(nèi)河運輸，用船舶和其他水運工具,，在國內(nèi)的江,、河、湖泊,、水庫等天然或人工水道運送貨物和旅客的一種運輸方式,。它具有成本低、耗能少,、投資省,、少占或不占農(nóng)田等優(yōu)點，但其受自然條件限制較大,，速度較慢,，連續(xù)性差。需要通航噸位較高的船舶,，窄的河道要加寬,，淺的要挖深，有時還得開挖溝通河流與河流之間的運河,，才能為大型內(nèi)河船舶提供四通八達(dá)的航道網(wǎng),。

１．按航行的區(qū)域分類

水路貨物運輸按船舶航行區(qū)域，可劃分為內(nèi)河運輸和海上運輸,，這是水路運輸?shù)幕具\輸形式,。

２．按貨物包裝分類

按貨物的包裝狀況可分為散裝貨物（無包裝）、集裝箱,、單元滾裝運輸?shù)?。集裝箱運輸和散裝貨物運輸是我國水路運輸?shù)闹饕问健?/p>

３．按運輸貨物性質(zhì)和特點分類

按運輸貨物性質(zhì)和特點分為普通大宗貨物運輸（如煤、砂,、礦石等）和特種貨物運輸（如活植物,、活動物、危險品貨物,、笨重,、長大貨物,、易腐貨物等）

４．按合同的承租期限分類

按水路貨物運輸合同的承租期限分為航次租船運輸、定期租船運輸,、包運租船運輸,。

５．按貨物運輸組織形式分類

按貨物運輸組織形式可分為直達(dá)運輸和多式聯(lián)運等

水路運輸分為海運和河運兩種。

它們是以大自然賜予的海洋和河流作交通線的,。但是,并不是所有的河流湖洎都可以成為現(xiàn)成的水路,。海洋運輸是使用船舶等水運工具經(jīng)海上航道運送貨物和旅客的一種運輸方式。

它具有運量大,、成本低等優(yōu)點,但運輸速度慢,且受自然條件影響,。河運特指內(nèi)河運輸。

使用船舶和其他水運工具,在國內(nèi)的江,、河、湖泊,、水庫等天然或人工水道運送貨物和旅客的一種運輸方式,。它具有成本低、耗能少,、投資省,、少占或不占農(nóng)田等優(yōu)點,但其受自然條件限制較大,速度較慢,連續(xù)性差。

水路運輸具體分為以下四種形式,。

1)沿海運輸,。沿海運輸是使用船舶通過大陸附近沿海航道運送客貨的一種方式,一般使用中、小型船舶,。

2)近海運輸,。近海運輸是使用船舶通過大陸鄰近國家海上航道運送客貨的一種運輸形式,視航程可使用中型船舶,也可使用小型船舶。

3)遠(yuǎn)洋運輸,。遠(yuǎn)洋運輸是使用船舶跨大洋的長途運輸形式,主要依靠運量大的大型船舶,。

4)內(nèi)河運輸。內(nèi)河運輸是使用船舶在陸地內(nèi)的江,、河,、湖、川等水道進(jìn)行運輸?shù)囊环N方式,主要使用中,、小型船舶,。

8. 海洋運輸分為什么運輸和什么運輸呢

海上運輸?shù)呢浳锲贩N繁多，性質(zhì)及規(guī)格各不相同,。為了保證貨物安全裝載,、運輸和保管，根據(jù)貨物自然特性和運輸保管要求,，通常分為以下15類：

01.危險貨物DangerousCargo02.重大長件貨物Awkward&LengthCargo03.散裝貨物BulkCargo04.液體貨物L(fēng)iquidCargo05.氣味貨物SmelledCargo06.食品貨物FoodCargo07.揚塵污染貨物DustyandDirtyCargo08.清潔貨物CleanCargo09.冷藏貨物RefrigeratedCargo10.易碎貨物FragileCargo11.貴重貨物ValuableCargo12.活牲畜貨物L(fēng)ivestockCargo13.液化貨物L(fēng)iquefiedCargo14.含水貨物HygroscopicCargo15.普通貨物GeneralCargo

9. 海洋運輸有幾種類型

水路運輸和海洋運輸?shù)膮^(qū)別是什么呢,？下面就由我來分享給大家吧。

1、運輸種類不同：水路運輸分海運和河運兩種,，它們分別是以海洋和河流作交通線的,，而海洋運輸僅僅是指海運。

2,、運輸?shù)攸c不同：水路運輸包括所有的水上運輸?shù)攸c,，無論是在國內(nèi)的江、河,、湖泊,、水庫等天然或人工水道運或是在海洋中，都屬于水路運輸,，而海洋運輸只包含在海洋上的運輸,。

10. 海洋運輸主要運輸什么

海洋運輸是國家整個交通運輸大動脈的一個重要組成部分，具有連續(xù)性強,，費用低等優(yōu)點,。海洋交通是運輸業(yè)，是海洋經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一,，海洋強國是指在開發(fā)海洋,，利用海洋，保護(hù)海洋,，管控海洋方面,，擁有強大綜合實力的國家。海洋強國戰(zhàn)略對我國海洋交通運輸業(yè)的發(fā)展提出了新的要求,，要想使海洋經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展,，必須抓好海洋交通運輸這一重要節(jié)點。

11. 海洋運輸?shù)暮x

海洋是世界運輸?shù)拇髣用},。隨著國際經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的日益加強,，國際分工的日趨明顯，戰(zhàn)后海洋運輸業(yè)發(fā)展甚為迅速,。船只不斷增多,，船體越來越大，貨運量逐年增加,，港口建設(shè)的步伐大大加快,，并開辟了一些新的航線。海運業(yè)之所以獲得較快發(fā)展,，與其本身存在許多優(yōu)點分不開,。海上運輸與陸上運輸相比，主要有以下優(yōu)點：（1）航路是天然的,，是大自然“賜給”的,，開辟航路不需花費大量資金,，也省去了日常維修的費用；（2）海上航線是水平的,，沒有陸地上的高山與洼地,，因此，船舶的行駛不必消耗額外的燃料去爬高或減速下坡,；（3）海上航線的通過能力一般不受限制,，在主航線上可以有多條航線通行；（4）海洋是一個連續(xù)的水體,，中間不必經(jīng)過轉(zhuǎn)運,，船只可以直接到達(dá)大陸沿海及島嶼；（5）運送的貨物品種不受限制,，各種形態(tài),、各種形狀的物品都可靠海上運輸；（6）船舶容積大,，一船載重幾萬噸,、十幾萬噸，目前最高達(dá)55萬噸,，很適宜量大,、體重的笨重貨物遠(yuǎn)距離運輸,?？傊＿\所需的費用少,，與其他運輸方式相比,，貨運的成本最低。海上運輸?shù)Ｉ线\輸也有其不足之處：（1）速度慢,。海洋運輸速度僅快于內(nèi)河航運,，遠(yuǎn)慢于航空、公路,、管道和鐵路運輸,。因此，不易運送易腐貨物,，如需承擔(dān)這方面的任務(wù),，必須投資在船上建冷藏裝置。（2）航運僅限于沿海,，不能滿足陸上所有地區(qū)的需要,。要想達(dá)到這一要求，必須在各港口筑建鐵路及其他運輸線路,。（3）受天氣條件影響較大,，遇到惡劣天氣,，需及時改變航向或推遲航期，否則有使船只遇難之危險,。為了減少這些不利因素,，就需要增加投資造雙底船，或裝備昂貴的導(dǎo)航設(shè)備等,。