1. 江蘇海洋航務打撈有限公司

該專業(yè)的畢業(yè)生可到海洋工程設計,、研究,、建造,、檢驗等部門從事海洋結構物的研究,、設計,、制造,、檢驗,、貿(mào)易工作,，也可從事海洋油氣開發(fā)以及航運管理,、海上保險等,，也可以到海洋開發(fā)、航務工程,、船舶工程,、道路與橋梁工程等相近專業(yè)部門工作。

論證參加會議的有大連理工大學張日向教授,、江蘇科技大學教務處尹群處長,、國家海洋局第二海洋研究所張富元研究員、浙江工業(yè)大學吳劍國教授,、杭州電子科技大學潘華辰教授,、我校本科生院專業(yè)培養(yǎng)辦公室副主任高紅娟老師以及我系教學委員會成員共十四人。會議由分管教學工作的系副主任孫志林教授主持,。

2. 江蘇海洋航務打撈有限公司船舶修造廠

三航五公司是三航五公司,，成立于1976年，位于于亞歐大陸橋東橋頭堡—連云港,。

公司簡介

中交第三航務工程局有限公司江蘇分公司,，隸屬國家特級施工企業(yè)“中交第三航務工程局有限公司”。分公司成立于1976年,，原名交通部第三航務工程局第五工程處,，2003年更名為“中港（集團）第三航務工程局江蘇分公司”，2006年更名為“中交第三航務工程局有限公司江蘇分公司”,。

3. 江蘇海洋航務打撈有限公司電話

海事局全稱是中華人民共和國海事局,，是指1998年在原中華人民共和國港務監(jiān)督局、中華人民共和國船舶檢驗局的基礎上合并組建而成的交通部直屬機構,。實行垂直管理體制,。

海事局和其他中央垂管單位諸如海關、國檢不一樣,，海事系統(tǒng)在全國有兩支線,，一個是直屬海事系統(tǒng)，這個系統(tǒng)是行政編制，即所謂的公務員隊伍,，而地方海事系統(tǒng)則多為事業(yè)編制,，但單位里領導干部都是公務員編制。

4. 江蘇海洋航務打撈有限公司招聘

國家特級施工企業(yè),，福利比較好,，普通工人工資一年6萬左右，工作環(huán)境不是很好,，

5. 江蘇海洋航務打撈有限公司怎么樣

簡介：　　廣州航海學院是一所省屬公辦普通本科院校,，也是華南地區(qū)唯一獨立建制的海事本科院校，其前身是交通部廣州海運管理局創(chuàng)辦于1964年的廣州海運學校;1981年經(jīng)國家交通部批準,，廣州海運學校與廣州水運工業(yè)學校合并組建直屬交通部的廣州海運學校;1992年經(jīng)國家教委批準,，廣州海運學校與武漢水運工程學院廣州航海分部合并組建直屬交通部的廣州航海高等專科學校,，1998年劃轉(zhuǎn)廣東省人民政府管理;2002年經(jīng)廣東省人民政府批準,，廣州航務工程學校并入廣州航海高等專科學校;2013年經(jīng)國家教育部批準,，廣州航海高等?？茖W校升格為普通本科院校并更改為現(xiàn)名。 　　學校設有13個院(部),，開設了航海技術,、輪機工程、船舶電子電氣工程,、交通運輸,、物流工程、港口航道與海岸工程,、計算機科學與技術,、商務英語、船舶與海洋工程,、電氣工程及其自動化,、通信工程、工程管理,、能源與動力工程,、國際商務、交通運輸管理,、海事管理,、電子商務、數(shù)字媒體藝術,、土木工程,、電子信息工程、財務管理、機械工程,、金融學、法學,、旅游管理,、國際經(jīng)濟與貿(mào)易等40多個專業(yè)，面向全國25個省市招生,，全日制在校生近13000人,。 　　學校重視師資隊伍建設，師資力量雄厚?，F(xiàn)有專任教師603人,，其中高級職稱226人(正教授45人);具有研究生學歷(學位)教師有451人。各門公共課,、專業(yè)基礎課,、專業(yè)課都配備了高級職稱教師。 　　學校一直以服務國家航運事業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展為己任,，已為社會輸送各類人才5萬余人,。一大批畢業(yè)生在華南地區(qū)的航運、航道,、海事,、海關、海上救助,、海上打撈等部門擔任領導職務和業(yè)務骨干,。畢業(yè)生就業(yè)率一直在全省同層次高校中名列前茅,畢業(yè)生良好的專業(yè)素質(zhì)和敬業(yè)精神，受到了用人單位的高度肯定和廣泛好評,。 　　學校立足廣東,，依托行業(yè)，面向華南,，輻射海外,，服務一線，堅持“以專業(yè)為龍頭,，以學科為支撐,，以行業(yè)為依托，以應用為導向,，以服務為宗旨,，緊密結合區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展需要，突出行業(yè)特色,，培養(yǎng)高素質(zhì)應用型高級人才”的辦學思路,，遵循航海教育國際性、規(guī)范性和國防性的要求，注重規(guī)模,、結構,、質(zhì)量、效益協(xié)調(diào)發(fā)展,。 　　根據(jù)國家和廣東經(jīng)濟社會發(fā)展戰(zhàn)略,，學校將按照教育部、廣東省的要求,，充分發(fā)揮自身的專業(yè)特色和學科優(yōu)勢,，搶抓機遇，與時俱進,、科學發(fā)展,，努力把學校建設成為海事特色強、國內(nèi)外知名的海事大學或交通科技大學,。

6. 江蘇海洋航務打撈有限公司離高鐵站多遠

上海海事大學是一所以航運技術,、經(jīng)濟與管理為特色的具有工學、管理學,、經(jīng)濟學,、法學和文學等學科門類的多科性大學。 中國高等航海教育發(fā)軔于上海,，1909年晚清郵傳部上海高等實業(yè)學堂（南洋公學）船政科開創(chuàng)了我國高等航海教育的先河,。1912年成立吳淞商船學校，1928年更名為吳淞商船?？茖W校,。1950年吳淞商船專科學校和上海交通大學航業(yè)管理系合并,，成立上海航務學院,。1959年交通部在滬組建上海海運學院。2004年教育部正式批準上海海運學院更名為上海海事大學,。改革開放后,，學校教育事業(yè)發(fā)展迅速，教學質(zhì)量穩(wěn)步提高,。從2000年開始,，學校實行由上海市和交通部共建，以上海市管理為主的體制,。目前學校設有35個本科專業(yè),，12個高職專業(yè)（其中2個與美國合辦），1個一級學科博士點（交通運輸工程）,，4個二級學科博士點,，28個碩士學位點,，2個專業(yè)碩士學位點（其中工商管理碩士是全國62所具有該學位授予權的高校之一，高級管理人員工商管理碩士是全國30所具有該學位授予權的高校之一）,。交通運輸規(guī)劃與管理,、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學、電力電子與電力傳動,、國際法學,、機械設計及理論、物流管理與工程,、載運工具運用工程,、港口機械電子工程等學科先后成為交通部和上海市的重點建設學科,。海關物流,、外貿(mào)經(jīng)濟及海商法等專業(yè)列為上海市本科教育高地建設項目。在2004年教育部本科教學工作水平評估中學校獲得優(yōu)秀結論,。 學校有全日制學生近1萬5千人,。本科生1萬余人，各類在校研究生2000余人,。幾十年來,，學校致力于培養(yǎng)國家航運業(yè)所需要的各級各類專門人才，已向全國港航企事業(yè)單位及政府部門輸送了4萬余名畢業(yè)生,。學校被譽為是“航運人才的搖籃”,。 學校擁有一支結構比較合理、實力比較雄厚的師資隊伍,。全校共有教學,、科研教師800余人，教授106名,，具有碩士以上學位的占教師總數(shù)的比例超過60%,，博士學位比例達15%。享受國家政府特殊津貼的有62人,，有30余人得到國家人事部,、教育部、交通部,、上海市教委的人才工程（計劃）資助培養(yǎng),。 學校實行校、院二級管理體制,，現(xiàn)設有商船學院,、交通運輸學院、經(jīng)濟管理學院,、物流工程學院,、信息工程學院,、外國語學院、海洋環(huán)境與安全工程學院和基礎教學部等二級辦學部門,。學校擁有交通部重點實驗室“航運仿真中心”,，以及電子電工實驗中心、數(shù)字物流研究中心等一批科研教學基地,；設有水上訓練基地,，擁有萬噸級“育鋒”教學實習船，“天鷹”,、“天琴”兩艘無限航區(qū)遠洋訓練船及29艘水上訓練艇,。 學校設有物流研究中心、水運經(jīng)濟科學研究所,、港口機械工程設計研究所,、航海科學技術研究所,、海商法研究中心,、海洋文化研究所等與航運有關的科研機構，以及上海港口機械質(zhì)量檢測中心,、全國海洋運輸情報網(wǎng)等為航運業(yè)提供咨詢與科技服務的機構,。學校主辦并公開出版《上海海事大學學報》、《集裝箱化》,、《水運管理》以及《計算機輔助工程》等學術刊物,。 九十年代中期，學校先后實施了旨在提高專業(yè)學科水平和本科辦學質(zhì)量的“攀登計劃”和“育才工程”,。2000年起學校全面實施師資隊伍建設,、學科建設，全面提高教學質(zhì)量和素質(zhì)教育等4個“推進計劃”,，使學校各項工作進入強調(diào)內(nèi)涵發(fā)展的新階段,。學校年科技經(jīng)費超過5000萬。獲一批國家級科研項目及一大批部市級以上科技進步獎,。其中,，“現(xiàn)代集裝箱碼頭智能化生產(chǎn)關鍵技術”獲2004年國家科技進步二等獎。

7. 江蘇海洋船舶管理有限公司

船舶與海洋工程專業(yè)

門類：工學 專業(yè)代碼：081901 標準學制：四年 授予學位：工學學士

江蘇海洋大學學校代碼是11641,，根據(jù)教育部公布的普通高等學校信息可知,，江蘇海洋大學的原始標識碼為4132011641，通常默認取后5位11641為學校代碼,。

8. 江蘇海洋航務港口工程有限公司

非常不錯,，稀缺專業(yè)。該專業(yè)的畢業(yè)生可到海洋工程設計,、研究,、建造,、檢驗等部門從事海洋結構物的研究、設計,、制造,、檢驗、貿(mào)易工作,，也可從事海洋油氣開發(fā)以及航運管理,、海上保險等，也可以到海洋開發(fā),、航務工程,、船舶工程、道路與橋梁工程等相近專業(yè)部門工作,。