1. 上海海洋鉆機(jī)電話號(hào)碼多少
2021年是“十四五”開(kāi)局之年,。這一年,，我國(guó)重大創(chuàng)新成果競(jìng)相涌現(xiàn)，創(chuàng)新能力持續(xù)提升，創(chuàng)新的“脈動(dòng)”尤為強(qiáng)勁,。
放眼“深藍(lán)”，“海牛Ⅱ號(hào)”鉆機(jī)鉆出231米的新紀(jì)錄,；遙望星空,，海洋一號(hào)D衛(wèi)星和海洋二號(hào)C衛(wèi)星“閃耀”星河；挺進(jìn)山川河流,，金沙江白鶴灘水電站里,，浪花飛濺、電流穿梭,，全球單機(jī)容量最大功率百萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電……這一年,，我們也在與病毒的抗?fàn)幹校瑸樯鼟甑米饑?yán),，我國(guó)首款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新冠病毒中和抗體聯(lián)合治療藥物——安巴韋單抗與羅米司韋單抗的獲批,，為患者贏得長(zhǎng)達(dá)10天的黃金救治期……
征途漫漫，唯有奮斗,！面向世界科技前沿,、面向經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場(chǎng)、面向國(guó)家重大需求,、面向人民生命健康,，創(chuàng)新是不竭動(dòng)力，科技自立自強(qiáng)是時(shí)代使命,。
“華龍一號(hào)”全球首堆商業(yè)運(yùn)行
我國(guó)自主三代核電技術(shù)躋身世界前列
上萬(wàn)名建設(shè)者常年奮戰(zhàn),，5300多家設(shè)備制造企業(yè)大力協(xié)同,，自2015年5月開(kāi)工以來(lái)，“華龍一號(hào)”全球首堆便開(kāi)始了“加速跑”,，并終于在5年多后交出成績(jī)單,。
1月30日，“華龍一號(hào)”全球首堆——中核集團(tuán)福建福清核電5號(hào)機(jī)組投入商業(yè)運(yùn)行,，標(biāo)志著我國(guó)在三代核電技術(shù)領(lǐng)域躋身世界前列,。
“中國(guó)成為繼美國(guó)、法國(guó),、俄羅斯等國(guó)家之后真正掌握自主三代核電技術(shù)的國(guó)家,。”中核集團(tuán)黨組書記,、董事長(zhǎng)余劍鋒說(shuō),，作為中國(guó)高端制造業(yè)走向世界的“國(guó)家名片”，“華龍一號(hào)”是當(dāng)前核電市場(chǎng)上接受度最高的三代核電機(jī)型之一,。
由科技自立自強(qiáng)“打底”產(chǎn)生的一系列數(shù)據(jù)，可以為“華龍一號(hào)”這一地位做注腳：設(shè)計(jì)壽命為60年,，反應(yīng)堆采用177堆芯設(shè)計(jì),，堆芯設(shè)計(jì)換料周期18個(gè)月，創(chuàng)新采用“能動(dòng)和非能動(dòng)”相結(jié)合安全系統(tǒng)及雙層安全殼等技術(shù),，在安全性上滿足國(guó)際最高安全標(biāo)準(zhǔn)要求,。“華龍一號(hào)”首堆所有核心設(shè)備均已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),，所有設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率達(dá)88%,，完全具備批量化建設(shè)能力。
“‘華龍一號(hào)’全球首堆的商運(yùn),，對(duì)優(yōu)化中國(guó)能源結(jié)構(gòu),、推動(dòng)綠色低碳發(fā)展，助力碳達(dá)峰,、實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)具有重要意義,。”余劍鋒所言非虛,，據(jù)悉,，“華龍一號(hào)”每臺(tái)機(jī)組每年可發(fā)電近100億千瓦時(shí)，能滿足中等發(fā)達(dá)國(guó)家100萬(wàn)人口的生產(chǎn)和生活年度用電需求,，同時(shí)相當(dāng)于減少標(biāo)準(zhǔn)煤消耗312萬(wàn)噸,、減少二氧化碳排放816萬(wàn)噸，相當(dāng)于植樹造林7000多萬(wàn)棵。
“海牛Ⅱ號(hào)”下鉆231米
刷新深海鉆機(jī)鉆探深度紀(jì)錄
高7.6米,、“腰圍”10米,、體重12噸，在南海超2000米的深水成功下鉆231米,，刷新世界深海海底鉆機(jī)鉆探深度,。這一紀(jì)錄的創(chuàng)造者，是湖南科技大學(xué)牽頭,，我國(guó)自主研發(fā)的“海牛Ⅱ號(hào)”海底大孔深保壓取芯鉆機(jī)系統(tǒng),。
4月7日晚的這次海試，“海牛Ⅱ號(hào)”也填補(bǔ)了我國(guó)海底鉆探深度大于100米,、具備保壓取芯功能的深海海底鉆機(jī)裝備的空白,。
海底鉆機(jī)，是開(kāi)展海洋地質(zhì)及環(huán)境科學(xué)研究,、進(jìn)行海洋礦產(chǎn)資源勘探和海底工程地質(zhì)勘查所必備的海洋高技術(shù)裝備,。
“海牛Ⅱ號(hào)”的研制，依托我國(guó)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“深海關(guān)鍵技術(shù)與裝備專項(xiàng)”課題,，研制作業(yè)水深不少于2000米,、鉆進(jìn)深度不低于200米、保壓成功率不小于60%的海底大孔深保壓取芯鉆機(jī)系統(tǒng),，并最終形成一整套具自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的海底大孔深保壓鉆探取芯裝備技術(shù)與成果,，為我國(guó)海底天然氣水合物勘探提供裝備技術(shù)支撐。
“盡管它很龐大,，但它潛入海底依然是很靈活的,。它也是目前世界上唯一一臺(tái)海底鉆深大于200米的深海海底鉆機(jī),?！表?xiàng)目負(fù)責(zé)人、湖南科技大學(xué)教授萬(wàn)步炎說(shuō),。
據(jù)了解,，整個(gè)海底鉆機(jī)主要攻克了大孔深遙控全孔全程保壓繩索取芯、智能化與專家操作系統(tǒng),、大容量鉆管存儲(chǔ)與鉆桿快速接卸,、海底鉆機(jī)安全可靠下放和回收等四大技術(shù)攻關(guān)難點(diǎn)。
這些全新的技術(shù),，顯著提高了鉆機(jī)鉆探效率,、取芯質(zhì)量、保壓成功率,。與此同時(shí),，鉆機(jī)重量較國(guó)外同類鉆機(jī)，也實(shí)現(xiàn)了大幅減重，大大降低了水下收放作業(yè)難度,。
“深海一號(hào)”海中送氣
年供氣量可達(dá)30億立方米
向著更深,、更遠(yuǎn)的“深藍(lán)”挺進(jìn)，永遠(yuǎn)沒(méi)有終點(diǎn),。
6月25日,，我國(guó)首個(gè)自營(yíng)勘探開(kāi)發(fā)的1500米深水大氣田“深海一號(hào)”在海南陵水海域正式投產(chǎn)。這標(biāo)志著我國(guó)海洋油氣勘探開(kāi)發(fā)邁向“超深水”,。
“深海一號(hào)”大氣田距海南省三亞市150公里,，于2014年勘探發(fā)現(xiàn)，探明天然氣儲(chǔ)量超千億立方米,，最大水深超過(guò)1500米,，最大井深達(dá)4000米以上，是我國(guó)自主發(fā)現(xiàn)的水深最深,、勘探開(kāi)發(fā)難度最大的海上深水氣田,。
中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司克服諸多挑戰(zhàn)，高峰期在100多個(gè)工段組織5000余人,、17臺(tái)大型履帶吊進(jìn)行作業(yè),，提前18個(gè)月順利完成陸地建造和合龍工作。
“深海一號(hào)”大氣田投產(chǎn)后,，深水天然氣將通過(guò)海底管線接入全國(guó)天然氣管網(wǎng),，年供氣量30億立方米。
國(guó)家能源局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，“深海一號(hào)”大氣田的正式投產(chǎn),，是我國(guó)深水油氣勘探開(kāi)發(fā)取得的重要進(jìn)展，是我國(guó)海洋油氣事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要探索,，預(yù)示著我國(guó)深水油氣勘探開(kāi)發(fā)潛力巨大,、前景廣闊。
白鶴灘水電站首批機(jī)組投產(chǎn)
實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)千瓦滿負(fù)荷發(fā)電
6月28日上午,，在現(xiàn)場(chǎng)沸騰的歡呼聲中,，金沙江白鶴灘水電站首批機(jī)組完成72小時(shí)帶負(fù)荷連續(xù)試運(yùn)行，正式投產(chǎn)發(fā)電,。左岸1號(hào)機(jī)組,、右岸14號(hào)機(jī)組兩臺(tái)百萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機(jī)組高速轉(zhuǎn)動(dòng)，將金沙江的水能資源轉(zhuǎn)化為電能,，源源不斷送往華東地區(qū),。其中，右岸14號(hào)機(jī)組帶100萬(wàn)千瓦負(fù)荷成功,，這是全球首臺(tái)并網(wǎng)發(fā)電,，也是全球首臺(tái)實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)千瓦滿負(fù)荷發(fā)電的機(jī)組,。
白鶴灘水電站位于四川省寧南縣和云南省巧家縣交界處，矗立于金沙江下游干流河段上,，電站總裝機(jī)容量1600萬(wàn)千瓦,，共安裝16臺(tái)我國(guó)自主研制的百萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機(jī)組，是實(shí)施“西電東送”的國(guó)家重大工程,，是當(dāng)今世界在建規(guī)模最大,、技術(shù)難度最高的水電工程。全球單機(jī)容量最大功率百萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機(jī)組,，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)高端裝備制造的重大突破,。
白鶴灘百萬(wàn)千瓦水電機(jī)組的創(chuàng)新，一是發(fā)電機(jī)從原來(lái)的80萬(wàn)千瓦躍升到現(xiàn)在的100萬(wàn)千瓦,，二是水輪機(jī)采用了長(zhǎng)短葉片轉(zhuǎn)輪,，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了寬負(fù)荷高效穩(wěn)定的運(yùn)行。
白鶴灘水電站建成后,，年平均發(fā)電量將達(dá)624.43億度,。全部機(jī)組將于2022年7月投產(chǎn)發(fā)電。電站全部建成投產(chǎn)后,，將成為僅次于三峽工程的世界第二大水電站,。
據(jù)測(cè)算，白鶴灘水電站投產(chǎn)后,，每年可節(jié)約標(biāo)煤約1968萬(wàn)噸,，減少排放二氧化碳5160萬(wàn)噸、二氧化硫17萬(wàn)噸,。屆時(shí),，白鶴灘水電站將與三峽工程、葛洲壩工程,，以及金沙江烏東德,、溪洛渡、向家壩水電站一起,，構(gòu)成世界最大的清潔能源走廊,。
時(shí)速600公里高速磁浮下線
僅3分半鐘從零加速到時(shí)速600公里
硬朗飄逸的雙側(cè)堆疊棱線,、獨(dú)特的“抱軌”結(jié)構(gòu),、更強(qiáng)大的爬坡能力……7月20日，由中國(guó)中車承擔(dān)研制,、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)在青島成功下線,，這是世界首套設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)600公里的高速磁浮交通系統(tǒng)，標(biāo)志我國(guó)掌握了高速磁浮成套技術(shù)和工程化能力,。
時(shí)速600公里,，這是當(dāng)前可實(shí)現(xiàn)的“地表最快”交通工具,。因此，高速磁浮也被形象地稱為“貼地飛行”,。
“時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)采用的是成熟可靠的常導(dǎo)技術(shù),。”高速磁浮項(xiàng)目技術(shù)總師,、中車四方股份公司副總工程師丁叁叁說(shuō),，它的基本原理，是利用電磁力來(lái)實(shí)現(xiàn)列車“無(wú)接觸”運(yùn)行,。
車輛底部的懸浮架裝有電磁鐵,，與鋪設(shè)在軌道下方的鐵芯相互吸引，產(chǎn)生向上的吸力,，從而克服地心引力,，使車輛“懸浮”起來(lái)，再利用直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)列車前行,。
“高速磁浮運(yùn)行時(shí),，通過(guò)精確控制電磁鐵中的電流，車體與軌道之間始終保持約10毫米的懸浮間隙,?！倍∪f(shuō)。
高速磁浮這種無(wú)接觸的運(yùn)行方式,，取代了傳統(tǒng)輪軌的機(jī)械接觸支承,，從根本上突破了傳統(tǒng)輪軌關(guān)系的約束，因而可以達(dá)到更高的運(yùn)行速度,，實(shí)現(xiàn)時(shí)速600公里的極速“凌空飛行”,。
由于不受輪軌黏著限制，高速磁浮還具備更強(qiáng)的加減速能力,。輪軌高鐵加速到時(shí)速350公里需要6分鐘,，而高速磁浮從零加速到時(shí)速600公里，只需3分半鐘,?？炱鹂焱＃顾芨映浞值匕l(fā)揮速度優(yōu)勢(shì),。
海洋“雙星”投入業(yè)務(wù)化運(yùn)行
形成海洋觀測(cè)衛(wèi)星組網(wǎng)業(yè)務(wù)化運(yùn)行能力
上天入地,，舍我其誰(shuí)。7月29日,，海洋一號(hào)D衛(wèi)星和海洋二號(hào)C衛(wèi)星正式交付自然資源部投入業(yè)務(wù)化運(yùn)行,，這標(biāo)志著我國(guó)海洋觀測(cè)衛(wèi)星組網(wǎng)業(yè)務(wù)化運(yùn)行能力基本形成。
海洋一號(hào)D衛(wèi)星和海洋二號(hào)C衛(wèi)星分別于2020年6月和9月發(fā)射,，國(guó)家衛(wèi)星海洋應(yīng)用中心會(huì)同衛(wèi)星,、測(cè)控,、地面、應(yīng)用等各系統(tǒng)建設(shè)單位,，在自然資源,、生態(tài)環(huán)境、水利,、農(nóng)業(yè)農(nóng)村,、應(yīng)急管理和氣象等領(lǐng)域開(kāi)展了行業(yè)應(yīng)用測(cè)試，順利完成全部在軌測(cè)試內(nèi)容,。
海洋一號(hào)D衛(wèi)星與已發(fā)射的海洋一號(hào)C衛(wèi)星組成我國(guó)首個(gè)海洋業(yè)務(wù)衛(wèi)星星座,，上下午組網(wǎng)觀測(cè)，填補(bǔ)了我國(guó)海洋水色衛(wèi)星下午觀測(cè)數(shù)據(jù)的空白,，大幅提高了全球海洋水色,、海岸帶資源與生態(tài)環(huán)境、大洋船舶位置的觀測(cè)覆蓋能力與觀測(cè)時(shí)效,，已經(jīng)在我國(guó)綠潮,、滸苔、海上養(yǎng)殖,、海冰,、臺(tái)風(fēng)、溢油等預(yù)報(bào)監(jiān)測(cè)工作中開(kāi)展應(yīng)用服務(wù),。
海洋二號(hào)C衛(wèi)星與已在軌運(yùn)行的海洋二號(hào)B衛(wèi)星以及后續(xù)發(fā)射的海洋二號(hào)D衛(wèi)星組成我國(guó)首個(gè)海洋動(dòng)力環(huán)境衛(wèi)星星座,，大幅提高了我國(guó)海洋動(dòng)力環(huán)境要素全球觀測(cè)覆蓋能力和時(shí)效性。
用一氧化碳合成蛋白質(zhì)
工業(yè)化條件下合成收率達(dá)85%
在人工條件下,，利用天然存在的一氧化碳和氮源(氨)大規(guī)模生物合成蛋白質(zhì),，長(zhǎng)期以來(lái)被國(guó)際學(xué)術(shù)界認(rèn)為是影響人類文明發(fā)展和對(duì)生命現(xiàn)象認(rèn)知的革命性前沿科學(xué)技術(shù)。
10月30日,，中國(guó)農(nóng)業(yè)科學(xué)院飼料研究所傳來(lái)好消息,。
當(dāng)日，該所宣布在全球首次實(shí)現(xiàn)從一氧化碳到蛋白質(zhì)的合成,，并已形成萬(wàn)噸級(jí)工業(yè)產(chǎn)能,。這一舉突破了天然蛋白質(zhì)植物合成的時(shí)空限制，為彌補(bǔ)我國(guó)農(nóng)業(yè)最大短板——飼用蛋白對(duì)外依存度過(guò)高提供了國(guó)之利器,，同時(shí)對(duì)促進(jìn)國(guó)家“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)深具意義,。
中國(guó)農(nóng)業(yè)科學(xué)院飼料所與北京首朗生物技術(shù)有限公司經(jīng)多年聯(lián)合攻關(guān)，突破了乙醇梭菌蛋白核心關(guān)鍵技術(shù),，大幅度提高反應(yīng)速度,，創(chuàng)造了工業(yè)化條件下一步生物合成蛋白質(zhì)收率最高85%的世界紀(jì)錄。
該項(xiàng)研究以含一氧化碳,、二氧化碳的工業(yè)尾氣和氨水為主要原料,，“無(wú)中生有”制造新型飼料蛋白資源乙醇梭菌蛋白，將無(wú)機(jī)的氮和碳轉(zhuǎn)化為有機(jī)的氮和碳,，實(shí)現(xiàn)了從0 到1的自主創(chuàng)新,，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
中老鐵路建成通車
全線采用“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”
四季盛開(kāi)占芭花,、并以此為國(guó)花的老撾,，80%為山地和高原。特殊的地理位置與滯后的交通,，曾嚴(yán)重制約著老撾的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。
12月3日，隨著全長(zhǎng)1035公里的中老鐵路建成通車,，“瀾滄號(hào)”列車將一路奔馳,，聯(lián)入中國(guó)鐵路網(wǎng)，駛向國(guó)際,。中老鐵路全部采用中國(guó)管理標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，是與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國(guó)際鐵路。
作為中國(guó)“一帶一路”倡議與老撾變“陸鎖國(guó)”為“陸聯(lián)國(guó)”戰(zhàn)略對(duì)接項(xiàng)目,，中老鐵路是兩黨兩國(guó)最高領(lǐng)導(dǎo)人親自決策和推動(dòng)的重大戰(zhàn)略合作項(xiàng)目,。
中老鐵路位于橫斷山脈南延段，起自中國(guó)云南昆明,、終到老撾萬(wàn)象,，線路穿越三山、橫跨四水,，山高谷深,，最高點(diǎn)與最低點(diǎn)相對(duì)高差達(dá)2900米，地形條件極為復(fù)雜,。
中老鐵路是一條科技之路,，通過(guò)科技創(chuàng)新攻克了一個(gè)個(gè)世界技術(shù)難題。
友誼隧道位于中老邊境,，是中老鐵路唯一的跨境隧道,。“隧道局部含鹽量高達(dá)80%以上,，對(duì)隧道結(jié)構(gòu)腐蝕性大,，國(guó)內(nèi)外罕見(jiàn)?！敝袊?guó)中鐵二局集團(tuán)玉磨鐵路項(xiàng)目部副經(jīng)理潘福平說(shuō),，為攻克罕見(jiàn)的地質(zhì)難題，建設(shè)單位先后邀請(qǐng)隧道,、地質(zhì),、材料等方面的專家研討,，確定了“注漿堵水、全包防水,、圓形多層結(jié)構(gòu),、強(qiáng)化材料防腐”的設(shè)計(jì)方案。最終研發(fā)的混凝土達(dá)到實(shí)體強(qiáng)度指標(biāo)要求,，攻克了巖鹽高侵蝕性世界難題,。
中老鐵路沿線所有設(shè)備全部由中國(guó)自主研制，從特種橋梁到超長(zhǎng)鋪軌車的精準(zhǔn)鋪路,，再到“瀾滄號(hào)”全部采用“復(fù)興號(hào)”列車技術(shù),，以及中國(guó)鐵路列控系統(tǒng)的全線加持，無(wú)一不體現(xiàn)中國(guó)鐵路建設(shè)者們的智慧及“中國(guó)力量”,。
首款新冠特效藥獲批
為患者贏得10天黃金救治期
新冠病毒依然在全球肆虐,，擁有針對(duì)性的臨床有效用藥變得重要而迫切。值得欣喜的是,，前不久傳來(lái)了好消息,。
12月8日，我國(guó)首款自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)新冠病毒中和抗體聯(lián)合治療藥物獲批,。該聯(lián)合用藥由清華大學(xué),、深圳市第三人民醫(yī)院和騰盛博藥合作研發(fā)。
此次獲批的聯(lián)合用藥安巴韋單抗與羅米司韋單抗(BRII-196/BRII-198)為救治搶下了更多時(shí)間,。與國(guó)際上其他新冠治療用藥相比,，該聯(lián)合用藥給出了長(zhǎng)達(dá)10天的黃金救治期。三期臨床試驗(yàn)的最終結(jié)果顯示,，無(wú)論患者是癥狀出現(xiàn)后的1—5天(早期)前往門診治療,，還是6—10天(晚期)才開(kāi)始接受治療，住院和死亡率均顯著降低,。這為新冠患者提供了更長(zhǎng)的治療窗口期,。
“與歐美已獲批緊急使用的新冠抗體藥相比，我們是唯一進(jìn)行了變異株感染者治療效果評(píng)估并獲得數(shù)據(jù)的,?！毖邪l(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人、清華大學(xué)醫(yī)學(xué)院教授張林琦說(shuō),。
據(jù)介紹,，美國(guó)FDA此前對(duì)這兩株抗體組合方案主要變異病毒株的活性已經(jīng)進(jìn)行了鑒定，結(jié)果顯示BRII-196/BRII-198抗體組合方案對(duì)全部國(guó)際主要突變株阿爾法,、貝塔,、伽馬、伊普西龍、德?tīng)査?、蘭姆達(dá),、繆保持敏感。
為了延長(zhǎng)藥效,，研究團(tuán)隊(duì)還經(jīng)過(guò)基因改造,，延長(zhǎng)藥品半衰期,，使其在人體體內(nèi)有效作用時(shí)間長(zhǎng)達(dá)數(shù)月,。此外，應(yīng)用生物工程技術(shù),，抗體介導(dǎo)依賴性增強(qiáng)作用的風(fēng)險(xiǎn)也大大降低,。
此外，騰盛博藥正在全球其他成熟和新興市場(chǎng)積極推進(jìn)安巴韋單抗/羅米司韋單抗聯(lián)合療法的注冊(cè)申請(qǐng)工作,，以獲得市場(chǎng)準(zhǔn)入,。
2. 上海海洋鉆機(jī)電話號(hào)碼多少啊
2021年是“十四五”開(kāi)局之年。這一年,，我國(guó)重大創(chuàng)新成果競(jìng)相涌現(xiàn),，創(chuàng)新能力持續(xù)提升，創(chuàng)新的“脈動(dòng)”尤為強(qiáng)勁,。
放眼“深藍(lán)”,，“海牛Ⅱ號(hào)”鉆機(jī)鉆出231米的新紀(jì)錄；遙望星空,，海洋一號(hào)D衛(wèi)星和海洋二號(hào)C衛(wèi)星“閃耀”星河,；挺進(jìn)山川河流，金沙江白鶴灘水電站里,，浪花飛濺,、電流穿梭，全球單機(jī)容量最大功率百萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電……這一年,，我們也在與病毒的抗?fàn)幹?，為生命掙得尊?yán)，我國(guó)首款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新冠病毒中和抗體聯(lián)合治療藥物——安巴韋單抗與羅米司韋單抗的獲批,，為患者贏得長(zhǎng)達(dá)10天的黃金救治期……
征途漫漫,，唯有奮斗！面向世界科技前沿,、面向經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場(chǎng),、面向國(guó)家重大需求、面向人民生命健康,，創(chuàng)新是不竭動(dòng)力,，科技自立自強(qiáng)是時(shí)代使命。
1 “華龍一號(hào)”全球首堆商業(yè)運(yùn)行
我國(guó)自主三代核電技術(shù)躋身世界前列
上萬(wàn)名建設(shè)者常年奮戰(zhàn)，5300多家設(shè)備制造企業(yè)大力協(xié)同,，自2015年5月開(kāi)工以來(lái),，“華龍一號(hào)”全球首堆便開(kāi)始了“加速跑”，并終于在5年多后交出成績(jī)單,。
1月30日,，“華龍一號(hào)”全球首堆——中核集團(tuán)福建福清核電5號(hào)機(jī)組投入商業(yè)運(yùn)行，標(biāo)志著我國(guó)在三代核電技術(shù)領(lǐng)域躋身世界前列,。
2021年1月30日拍攝的“華龍一號(hào)”核電機(jī)組福建福清核電5號(hào)機(jī)組,。新華社記者 林善傳 攝
“中國(guó)成為繼美國(guó)、法國(guó),、俄羅斯等國(guó)家之后真正掌握自主三代核電技術(shù)的國(guó)家,。”中核集團(tuán)黨組書記,、董事長(zhǎng)余劍鋒說(shuō),，作為中國(guó)高端制造業(yè)走向世界的“國(guó)家名片”，“華龍一號(hào)”是當(dāng)前核電市場(chǎng)上接受度最高的三代核電機(jī)型之一,。
由科技自立自強(qiáng)“打底”產(chǎn)生的一系列數(shù)據(jù),，可以為“華龍一號(hào)”這一地位做注腳：設(shè)計(jì)壽命為60年，反應(yīng)堆采用177堆芯設(shè)計(jì),，堆芯設(shè)計(jì)換料周期18個(gè)月,，創(chuàng)新采用“能動(dòng)和非能動(dòng)”相結(jié)合安全系統(tǒng)及雙層安全殼等技術(shù)，在安全性上滿足國(guó)際最高安全標(biāo)準(zhǔn)要求,?！叭A龍一號(hào)”首堆所有核心設(shè)備均已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，所有設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率達(dá)88%,，完全具備批量化建設(shè)能力,。
“‘華龍一號(hào)’全球首堆的商運(yùn)，對(duì)優(yōu)化中國(guó)能源結(jié)構(gòu),、推動(dòng)綠色低碳發(fā)展,，助力碳達(dá)峰、實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)具有重要意義,?！庇鄤︿h所言非虛，據(jù)悉,，“華龍一號(hào)”每臺(tái)機(jī)組每年可發(fā)電近100億千瓦時(shí),，能滿足中等發(fā)達(dá)國(guó)家100萬(wàn)人口的生產(chǎn)和生活年度用電需求，同時(shí)相當(dāng)于減少標(biāo)準(zhǔn)煤消耗312萬(wàn)噸,、減少二氧化碳排放816萬(wàn)噸,，相當(dāng)于植樹造林7000多萬(wàn)棵。
2 “海牛Ⅱ號(hào)”下鉆231米
刷新深海鉆機(jī)鉆探深度紀(jì)錄
高7.6米、“腰圍”10米,、體重12噸,，在南海超2000米的深水成功下鉆231米，刷新世界深海海底鉆機(jī)鉆探深度,。這一紀(jì)錄的創(chuàng)造者,，是湖南科技大學(xué)牽頭，我國(guó)自主研發(fā)的“海牛Ⅱ號(hào)”海底大孔深保壓取芯鉆機(jī)系統(tǒng),。
4月7日晚的這次海試,，“海牛Ⅱ號(hào)”也填補(bǔ)了我國(guó)海底鉆探深度大于100米、具備保壓取芯功能的深海海底鉆機(jī)裝備的空白,。
金永平 攝
海底鉆機(jī),，是開(kāi)展海洋地質(zhì)及環(huán)境科學(xué)研究,、進(jìn)行海洋礦產(chǎn)資源勘探和海底工程地質(zhì)勘查所必備的海洋高技術(shù)裝備,。
“海牛Ⅱ號(hào)”的研制，依托我國(guó)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“深海關(guān)鍵技術(shù)與裝備專項(xiàng)”課題,，研制作業(yè)水深不少于2000米,、鉆進(jìn)深度不低于200米、保壓成功率不小于60%的海底大孔深保壓取芯鉆機(jī)系統(tǒng),，并最終形成一整套具自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的海底大孔深保壓鉆探取芯裝備技術(shù)與成果,，為我國(guó)海底天然氣水合物勘探提供裝備技術(shù)支撐。
“盡管它很龐大,，但它潛入海底依然是很靈活的,。它也是目前世界上唯一一臺(tái)海底鉆深大于200米的深海海底鉆機(jī)?！表?xiàng)目負(fù)責(zé)人,、湖南科技大學(xué)教授萬(wàn)步炎說(shuō)。
據(jù)了解,，整個(gè)海底鉆機(jī)主要攻克了大孔深遙控全孔全程保壓繩索取芯,、智能化與專家操作系統(tǒng)、大容量鉆管存儲(chǔ)與鉆桿快速接卸,、海底鉆機(jī)安全可靠下放和回收等四大技術(shù)攻關(guān)難點(diǎn),。
這些全新的技術(shù)，顯著提高了鉆機(jī)鉆探效率,、取芯質(zhì)量,、保壓成功率。與此同時(shí),，鉆機(jī)重量較國(guó)外同類鉆機(jī),，也實(shí)現(xiàn)了大幅減重，大大降低了水下收放作業(yè)難度。
3 “深海一號(hào)”海中送氣
年供氣量可達(dá)30億立方米
向著更深,、更遠(yuǎn)的“深藍(lán)”挺進(jìn),，永遠(yuǎn)沒(méi)有終點(diǎn)。
6月25日,，我國(guó)首個(gè)自營(yíng)勘探開(kāi)發(fā)的1500米深水大氣田“深海一號(hào)”在海南陵水海域正式投產(chǎn),。這標(biāo)志著我國(guó)海洋油氣勘探開(kāi)發(fā)邁向“超深水”。
6月25日,，我國(guó)首個(gè)自營(yíng)1500米深水大氣田“深海一號(hào)”正式投產(chǎn),。新華社記者 蒲曉旭攝
“深海一號(hào)”大氣田距海南省三亞市150公里，于2014年勘探發(fā)現(xiàn),，探明天然氣儲(chǔ)量超千億立方米,，最大水深超過(guò)1500米，最大井深達(dá)4000米以上,，是我國(guó)自主發(fā)現(xiàn)的水深最深,、勘探開(kāi)發(fā)難度最大的海上深水氣田。
中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司克服諸多挑戰(zhàn),，高峰期在100多個(gè)工段組織5000余人,、17臺(tái)大型履帶吊進(jìn)行作業(yè)，提前18個(gè)月順利完成陸地建造和合龍工作,。
“深海一號(hào)”大氣田投產(chǎn)后,，深水天然氣將通過(guò)海底管線接入全國(guó)天然氣管網(wǎng)，年供氣量30億立方米,。
國(guó)家能源局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，“深海一號(hào)”大氣田的正式投產(chǎn)，是我國(guó)深水油氣勘探開(kāi)發(fā)取得的重要進(jìn)展,，是我國(guó)海洋油氣事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要探索,，預(yù)示著我國(guó)深水油氣勘探開(kāi)發(fā)潛力巨大、前景廣闊,。
4 白鶴灘水電站首批機(jī)組投產(chǎn)
實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)千瓦滿負(fù)荷發(fā)電
6月28日上午,，在現(xiàn)場(chǎng)沸騰的歡呼聲中，金沙江白鶴灘水電站首批機(jī)組完成72小時(shí)帶負(fù)荷連續(xù)試運(yùn)行,，正式投產(chǎn)發(fā)電,。左岸1號(hào)機(jī)組、右岸14號(hào)機(jī)組兩臺(tái)百萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機(jī)組高速轉(zhuǎn)動(dòng),，將金沙江的水能資源轉(zhuǎn)化為電能,，源源不斷送往華東地區(qū)。其中,，右岸14號(hào)機(jī)組帶100萬(wàn)千瓦負(fù)荷成功,，這是全球首臺(tái)并網(wǎng)發(fā)電,，也是全球首臺(tái)實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)千瓦滿負(fù)荷發(fā)電的機(jī)組。
6月28日,，金沙江白鶴灘水電站首批機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電,。新華社記者 胥冰潔攝
白鶴灘水電站位于四川省寧南縣和云南省巧家縣交界處，矗立于金沙江下游干流河段上,，電站總裝機(jī)容量1600萬(wàn)千瓦,，共安裝16臺(tái)我國(guó)自主研制的百萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機(jī)組，是實(shí)施“西電東送”的國(guó)家重大工程,，是當(dāng)今世界在建規(guī)模最大,、技術(shù)難度最高的水電工程。全球單機(jī)容量最大功率百萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機(jī)組,，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)高端裝備制造的重大突破,。
白鶴灘百萬(wàn)千瓦水電機(jī)組的創(chuàng)新，一是發(fā)電機(jī)從原來(lái)的80萬(wàn)千瓦躍升到現(xiàn)在的100萬(wàn)千瓦,，二是水輪機(jī)采用了長(zhǎng)短葉片轉(zhuǎn)輪,，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了寬負(fù)荷高效穩(wěn)定的運(yùn)行。
白鶴灘水電站建成后,，年平均發(fā)電量將達(dá)624.43億度,。全部機(jī)組將于2022年7月投產(chǎn)發(fā)電。電站全部建成投產(chǎn)后,，將成為僅次于三峽工程的世界第二大水電站。
據(jù)測(cè)算,，白鶴灘水電站投產(chǎn)后,，每年可節(jié)約標(biāo)煤約1968萬(wàn)噸，減少排放二氧化碳5160萬(wàn)噸,、二氧化硫17萬(wàn)噸,。屆時(shí)，白鶴灘水電站將與三峽工程,、葛洲壩工程,，以及金沙江烏東德、溪洛渡,、向家壩水電站一起,，構(gòu)成世界最大的清潔能源走廊。
5 時(shí)速600公里高速磁浮下線
僅3分半鐘從零加速到時(shí)速600公里
硬朗飄逸的雙側(cè)堆疊棱線,、獨(dú)特的“抱軌”結(jié)構(gòu),、更強(qiáng)大的爬坡能力……7月20日，由中國(guó)中車承擔(dān)研制,、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)在青島成功下線,，這是世界首套設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)600公里的高速磁浮交通系統(tǒng),，標(biāo)志我國(guó)掌握了高速磁浮成套技術(shù)和工程化能力。
時(shí)速600公里,，這是當(dāng)前可實(shí)現(xiàn)的“地表最快”交通工具,。因此，高速磁浮也被形象地稱為“貼地飛行”,。
10月27日,，在“十三五”科技創(chuàng)新成就展上，時(shí)速600公里高速磁浮列車“實(shí)車”吸引了眾多參觀者,。人民視覺(jué)供圖
“時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)采用的是成熟可靠的常導(dǎo)技術(shù),。”高速磁浮項(xiàng)目技術(shù)總師,、中車四方股份公司副總工程師丁叁叁說(shuō),，它的基本原理，是利用電磁力來(lái)實(shí)現(xiàn)列車“無(wú)接觸”運(yùn)行,。
車輛底部的懸浮架裝有電磁鐵,，與鋪設(shè)在軌道下方的鐵芯相互吸引，產(chǎn)生向上的吸力,，從而克服地心引力,，使車輛“懸浮”起來(lái)，再利用直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)列車前行,。
“高速磁浮運(yùn)行時(shí),，通過(guò)精確控制電磁鐵中的電流，車體與軌道之間始終保持約10毫米的懸浮間隙,?！倍∪f(shuō)。
高速磁浮這種無(wú)接觸的運(yùn)行方式,，取代了傳統(tǒng)輪軌的機(jī)械接觸支承,，從根本上突破了傳統(tǒng)輪軌關(guān)系的約束，因而可以達(dá)到更高的運(yùn)行速度,，實(shí)現(xiàn)時(shí)速600公里的極速“凌空飛行”,。
3. 上海海洋公司地址
上海一共有兩個(gè)海洋主題場(chǎng)館或公園
1、上海海洋水族館
地址：上海市浦東陸家嘴環(huán)路1388號(hào)
上海海洋水族館緊鄰東方明珠電視塔,，這里不但能欣賞到來(lái)自世界各地的特色淡水及海洋生物,，還能看到有趣的動(dòng)物表演。館內(nèi)的四條海底隧道更是受歡迎,，步入其中,，看鯊魚、海龜?shù)仍陬^頂游弋,，神奇的海底世界一覽無(wú)余,。
海洋館內(nèi)除了澳洲射水魚,、非洲多鰭魚、東南亞的白斧頭鯊,、南美洲的電鰻和巨骨舌魚等外形奇特的魚類,，還有斑海豹、南極企鵝,、娃娃魚,、揚(yáng)子鱷等珍貴動(dòng)物，以及可愛(ài)的海馬,、鎮(zhèn)館之寶——草海龍,、緞帶海龍。
上海海洋水族館也是全世界唯一一個(gè)有獨(dú)立中國(guó)展區(qū)來(lái)展示中國(guó)特有水生生物的水族館,，其中包括許多國(guó)家保護(hù)動(dòng)物,，有中華鱘、胭脂魚,、揚(yáng)子鱷,、娃娃魚等。另外,，在“特別展區(qū)”內(nèi)還有針對(duì)物種主題開(kāi)展的科普展覽,，讓大家深入解海洋生物、加強(qiáng)海洋保護(hù)意識(shí),，尤其是青少年們還可以在“海洋教室”中了解到各種海洋科教知識(shí),。
2、長(zhǎng)風(fēng)海洋世界
地址：上海市普陀區(qū)大渡河路451號(hào)
長(zhǎng)風(fēng)海洋世界坐落于風(fēng)景優(yōu)美的長(zhǎng)風(fēng)公園內(nèi),，主體建筑位于銀鋤湖底13米處,。是集大型海洋動(dòng)物表演與水族館魚類展覽為一體的綜合海洋主題公園，國(guó)家AAAA級(jí)景區(qū),。
長(zhǎng)風(fēng)海洋世界的極地白鯨表演館是中國(guó)內(nèi)地最大、華東地區(qū)首家擁有白鯨的海洋動(dòng)物表演館,，可同時(shí)容納2000人,。館內(nèi)除了當(dāng)家花旦小白鯨，還有加州海獅,，海豚等海洋哺乳動(dòng)物精靈的精彩表演,。長(zhǎng)風(fēng)海洋世界的水族館，也是中國(guó)第一家大型主題性水族館,。
上海海洋水族館除了展出世界上有特色的淡水及海洋生物外,，特設(shè)了一個(gè)中國(guó)展區(qū)，對(duì)長(zhǎng)江流域水生物,、生態(tài)及中國(guó)已瀕臨絕種的稀有水生物進(jìn)行主題展示,，讓觀眾觀賞到一些在中國(guó)已瀕臨絕種的稀有水生生物,。水族館中還有4條堪稱世界之最的海底隧道，特有的自動(dòng)步行海底隧道,、180度和270度的全方位景觀視窗,，讓游客有身臨其境之感。
而長(zhǎng)風(fēng)海底世界動(dòng)物表演比較多,，適合小孩子,。參觀完后還可以逛公園，景色也是不錯(cuò)的,。
兩者各有千秋,，看自己的需要選擇。
4. 上海海洋鉆機(jī)電話號(hào)碼多少號(hào)
在深海區(qū)域內(nèi)都是利用鉆孔機(jī)在深海內(nèi)巖石上鉆孔然后打樁固定發(fā)電機(jī)
這種應(yīng)該是花費(fèi)比較大那種,，但是也是很普遍用了,，因其還是比較安全了；還有就是靠沉在海底沉箱來(lái)固定風(fēng)機(jī)了,，這種是在海邊用混凝土將沉箱基礎(chǔ)建立起來(lái),，然后在海面上移到相應(yīng)位置在里面裝入沙子再重入海底，然后把風(fēng)機(jī)固定就可以了,，但是這種只能適應(yīng)在淺海區(qū)內(nèi),，深海還是不大適應(yīng)了，那樣還是難以找到相對(duì)應(yīng)位置了,，還有一種三角架基礎(chǔ)為準(zhǔn)了,，這種也與打孔那種差不多了，沒(méi)有多大差別了,。
5. 上海海洋鉆井分公司
關(guān)于年薪,，每個(gè)人崗位不同，工資自然也就不同,。
如果是本科剛畢業(yè)的上采油平臺(tái)估計(jì)年薪能有大幾萬(wàn)吧,。干上3、4年后,，年薪十萬(wàn)應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題的,。和公司簽約的問(wèn)題嘛，一般都是公司去學(xué)校招生的,。其它社聘途徑進(jìn)公司的,，我也不大清楚。在采油平臺(tái)只要不是通過(guò)中介公司去干活的,，都有編制,。6. 上海海洋電動(dòng)工具售后維修點(diǎn)
上海海洋大學(xué)生物科學(xué)類專業(yè)：含生物科學(xué)專業(yè)，生物科學(xué),，海洋生物方面,，生物技術(shù)專業(yè),，環(huán)境科學(xué)專業(yè)。
入學(xué)后第二年確定專業(yè)或?qū)I(yè)方向,，學(xué)校的優(yōu)勢(shì)是生物學(xué),，是國(guó)家一級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)本科碩士博士學(xué)歷教育體系完備，與國(guó)外多所大學(xué)有交流培養(yǎng)項(xiàng)目,。
7. 上海海洋裝備有限公司
2015年12月,，中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司聯(lián)合其下屬10家成員單位共同出資，在青島西海岸新區(qū)海西灣船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)基地注冊(cè)成立了中船重工（青島）海洋裝備研究院有限責(zé)任公司,。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)5年的建設(shè),，占地面積29329㎡（44畝）、建筑面積49401平方米,，高度99米,，總投資約2.52億元人民幣，注冊(cè)資本2.5億元,。
這是中船重工直屬的第一家海洋裝備研究院,，體現(xiàn)了中船重工在青島海洋裝備領(lǐng)域的重要布局。2019年,，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)與中國(guó)船舶重工集團(tuán)聯(lián)合重組成立中國(guó)船舶集團(tuán),。隨著中國(guó)船舶集團(tuán)的橫空出世，海裝院的名稱和功能定位也發(fā)生了變化,。原定的中船重工（青島）海洋裝備研究院改為“中國(guó)船舶集團(tuán)海洋裝備研究院”,，成為中船集團(tuán)在青島的研發(fā)中心、辦公中心,、技術(shù)交流中心和成果展示中心,。
8. 上海海洋石油局鉆井分公司
中海油工作是否坐飛機(jī)是要分情況的，如果您是上海上鉆井平臺(tái)工作（與同事輪崗）,，或是您在鉆井平臺(tái)工作遭遇了極端惡劣的海況,，這個(gè)時(shí)候海油會(huì)出動(dòng)直升機(jī)讓你坐的。
相反如果您是到機(jī)關(guān)單位 或者是在“中下游工作“當(dāng)然不必做直升機(jī)了,。
本人在中海石油渤海分公司工作有幸做了幾次直升機(jī)個(gè)人感覺(jué)噪音挺大的,，不過(guò)直升機(jī)的視野不錯(cuò)，呵呵,。
希望我的回答能幫得上您！
9. 上海海洋石油工程有限公司
公司有如下這些：
1,、油田企業(yè)
勝利油田中原油田河南油田江漢油田江蘇油田新星石油公司
上海海洋油氣分公司華東石油局華北石油局西北石油局東北石油局西南石油局
勘探南方分公司天然氣分公司新氣管道有限公司勝利石油工程有限公司
中原石油工程有限公司河南石油工程有限公司江漢石油工程有限公司
江蘇石油工程有限公司西南石油工程有限公司華北石油工程有限公司
華東石油工程有限公司石油工程地球物理有限公司石油工程建設(shè)有限公司
石油機(jī)械股份有限公司國(guó)際石油工程公司海洋石油工程公司
/2,、煉化企業(yè)
管道儲(chǔ)運(yùn)公司燕山石化上海石化高橋石化金陵石化茂名石化
天津石化揚(yáng)子石化長(zhǎng)嶺煉化儀征化纖鎮(zhèn)海煉化南京化工公司
廣州石化安慶石化洛陽(yáng)石化荊門石化九江石化湖北化肥濟(jì)南煉化
武漢石化中原石化潤(rùn)滑油公司北海煉化湛江東興公司青島煉化公司
海南煉化公司煉化公司塔河分公司化工銷售有限公司煉油銷售有限公司
/3、油品銷售企業(yè)
北京石油公司天津石油公司河北石油公司山西石油公司上海石油公司
江蘇石油公司浙江石油公司安徽石油公司福建石油公司江西石油公司
山東石油公司河南石油公司湖北石油公司湖南石油公司廣東石油公司
廣西石油公司海南石油公司貴州石油公司云南石油公司銷售華北分公司
銷售華東分公司銷售華中分公司銷售華南分公司遼寧石油分公司
黑龍江石油分公司吉林石油分公司陜西石油分公司寧夏石油分公司
新疆石油分公司內(nèi)蒙古石油分公司青海石油分公司甘肅石油分公司
四川石油分公司重慶石油分公司西藏石油分公司燃料油公司銷售有限公司
/4,、科研單位
石油勘探開(kāi)發(fā)研究院石油化工科學(xué)研究院北京化工研究院撫順石油化工研究院
上海石油化工研究院安全工程研究院石油工程技術(shù)研究院石油物探研究院
/5,、設(shè)計(jì)施工單位
第四建設(shè)公司第五建設(shè)公司第十建設(shè)公司工程建設(shè)公司洛陽(yáng)工程公司
上海工程公司寧波工程公司南京工程公司重型起重運(yùn)輸工程公司洛陽(yáng)技術(shù)研發(fā)中心
/6,、其他單位
催化劑公司國(guó)際事業(yè)公司聯(lián)合石化公司國(guó)際石油勘探公司財(cái)務(wù)公司
經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院管理干部學(xué)院石化報(bào)社石化出版社
10. 上海海洋電動(dòng)工具有限公司電話
是利用電池等電能源驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,，使明輪轉(zhuǎn)動(dòng),，從而推進(jìn)船只前進(jìn)。明輪是以直接與水相接觸的輪子來(lái)推動(dòng)船只前進(jìn)的,。相比傳統(tǒng)的螺旋槳推進(jìn)方式,，電動(dòng)明輪船有更高的效率和靈敏度，適用于水深較淺的水域和需要頻繁更換航向的航線,。電動(dòng)明輪船的優(yōu)點(diǎn)不僅僅在于效率和靈敏度,，還有更環(huán)保的方面。相比傳統(tǒng)燃油船,，電動(dòng)明輪船無(wú)需使用燃料,，沒(méi)有廢氣和噪音的污染，同時(shí)也可以為城市交通減少一定的排放量,。目前,，電動(dòng)明輪船已在許多地方得到應(yīng)用，成為未來(lái)水域交通的重要發(fā)展方向,。
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需要使用機(jī)械零件,、合成板以及螺栓打造獲得。
raft電動(dòng)錨并不是隨機(jī)掉落的物品,，玩家需要通過(guò)打造來(lái)獲得,。
制作raft電動(dòng)錨需要收集到三種材料，分別是機(jī)械零件,、合成板以及螺栓,。其中，機(jī)械零件可以通過(guò)拆解機(jī)械構(gòu)件獲得,，合成板需要通過(guò)烤制海草和木板等材料獲得,，螺栓則可以在沉船和海洋中撿拾到。
當(dāng)你收集齊以上三種材料后,，就可以前往制作臺(tái)來(lái)制作電子錨了,。如果你需要更詳細(xì)的制作流程和材料獲取方法，可以在游戲中使用F1鍵打開(kāi)成就面板,，找到電子錨成就并查看制作流程,。
