1. 國際海洋運(yùn)輸貨運(yùn)代理

中遠(yuǎn)國際貨運(yùn)公司煙臺官網(wǎng)為http://www.coscon.com,，該公司是中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)公司旗下的國際貨運(yùn)代理公司,，在全球范圍內(nèi)提供包括海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)在內(nèi)的綜合物流服務(wù)。

2. 國際海洋運(yùn)輸?shù)闹饕涍\(yùn)航線

海洋運(yùn)輸分為沿海運(yùn)輸和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸,，沿海運(yùn)輸又分成北方沿海運(yùn)輸和南方沿海運(yùn)輸,。

3. 國際海洋貨物運(yùn)輸

1.海洋運(yùn)輸

在國際貨物運(yùn)輸中,，運(yùn)用最廣泛的是海洋運(yùn)輸(ocean transport),。目前,，海運(yùn)量在國際貨物運(yùn)輸總量中占80%以上。海洋運(yùn)輸之所以被如此廣泛采用,，是因為它與其它國際貨物運(yùn)輸方式相比,，主要有下列明顯的優(yōu)點(diǎn)：(1)通過能力大。海洋運(yùn)輸可以利用四通八達(dá)的天然航道,，它不像火車,、汽車受軌道和道路的限制，故其通過能力很大,。(2)運(yùn)量大,。海洋運(yùn)輸船舶的運(yùn)輸能力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鐵路運(yùn)輸車輛,。如一艘萬噸船舶的載重量一般相當(dāng)于250～300個車皮的載重量,。(3)運(yùn)費(fèi)低。按照規(guī)模經(jīng)濟(jì)的觀點(diǎn),，因為運(yùn)量大,，航程遠(yuǎn)，分?jǐn)傆诿控涍\(yùn)噸的運(yùn)輸成本就少,，因此運(yùn)價相對低廉,。海洋運(yùn)輸雖有上述優(yōu)點(diǎn)，但也存在不足之處,。例如,，海洋運(yùn)輸受氣候和自然條件的影響較大，航期不易準(zhǔn)確,，而且風(fēng)險較大,。此外，海洋運(yùn)輸?shù)乃俣纫蚕鄬^低,。

2.鐵路運(yùn)輸

在國際貨物運(yùn)輸中,，鐵路運(yùn)輸(rail transport)是僅次于海洋運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸主式，海洋運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)出口貨物,，也大多是靠鐵路運(yùn)輸進(jìn)行貨物的集中和分散的,。鐵路運(yùn)輸有許多優(yōu)點(diǎn)，一般不受氣候條件的影響,，可保障全年的正常運(yùn)輸，而且運(yùn)量較大,，速度較快,，有高度的連續(xù)性,，運(yùn)轉(zhuǎn)過程中可能遭風(fēng)險也較小。辦理鐵路貨運(yùn)手續(xù)比海洋運(yùn)輸簡單,，而且發(fā)貨人和收貨人可以在就近的始發(fā)站(裝運(yùn)站)和目的站辦理托運(yùn)和提貨手續(xù),。

3.航空運(yùn)輸

航空運(yùn)輸(air transport)是一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式，它與海洋運(yùn)輸,、鐵路運(yùn)輸相比,，具有運(yùn)輸速度快、貨運(yùn)質(zhì)量高,、且不受地面條件的限制等優(yōu)點(diǎn),。因此，它最適宜運(yùn)送急需物資,、鮮活商品,、精密儀器和貴重物品。

4. 國際海洋運(yùn)輸公司

中國遠(yuǎn)洋（集團(tuán)）總公司,、

中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司,、

中國對外貿(mào)易運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司、

中國長江航運(yùn)（集團(tuán)）總公司,、

河北遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司,、

浙江遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司、

寧波海運(yùn)集團(tuán)有限公司,、

福建涫頭海運(yùn)總公司,、

福建省輪船總公司、

山東省煙臺國際海運(yùn)公司,。

5. 國際海洋運(yùn)輸貨運(yùn)代理公司

1,、馬士基航運(yùn)有限公司（全球最大的航運(yùn)公司，總部設(shè)于丹麥哥本哈根）

2,、地中海航運(yùn)公司（世界第二大航運(yùn)公司）

3,、法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)（世界10大航運(yùn)公司第三名）

4、中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))公司

5,、赫伯羅特船舶公司

6,、中國長榮海運(yùn)

7、中國香港東方海外貨柜航運(yùn)公司

8,、中國臺灣陽明海運(yùn)集團(tuán)

9,、日本商船三井MOL

10、日本郵船株式會社(NYK)

6. 國際海洋貨運(yùn)業(yè)務(wù)的基本流程

1.客戶開發(fā)

通過外貿(mào)建站營銷推廣,，線下參展拜訪等一系列手段,，獲得外貿(mào)詢盤，客戶會先跟你了解一些產(chǎn)品和業(yè)務(wù)流程方面的細(xì)節(jié),。

2.報價

報價內(nèi)容包括產(chǎn)品的質(zhì)量等級,、產(chǎn)品的規(guī)格型號,、產(chǎn)品是否有特殊包裝要求、所購產(chǎn)品數(shù)量的多少,、交貨期的要求,、產(chǎn)品的運(yùn)輸方式、產(chǎn)品的材質(zhì)等內(nèi)容,。報價內(nèi)容越詳細(xì)越認(rèn)真和規(guī)范,，越有可能獲得客戶的下一步溝通。

其中最需要關(guān)注3個信息：

1）匯率：要關(guān)注實(shí)時匯率,，換算時留點(diǎn)空間,，報價表里注明一句，匯率浮動如果超過2%,，需重新報價,。標(biāo)明報價有效期。

2）價格條件：FOB“船上交貨”,、CFR“成本加運(yùn)費(fèi)”,、CIF“成本、保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)”等形式,。由于交貨的地點(diǎn)不同,，產(chǎn)生的費(fèi)用不一樣，一般以港口碼頭作為交貨地點(diǎn),。

3）付款方式：最常見的是TT, LC, 不同公司選擇的付款方式不同,。

3.洽談

這里邊涉及很多外貿(mào)談判的策略，這塊可以在網(wǎng)上搜索小漁夫的外貿(mào)談判課程學(xué)習(xí),。至于做生意的原則和底線,。每個人都不一樣，如果想做長久生意,，就應(yīng)該用真誠打動客戶,，和客戶彼此建立起牢不可破的信任。

4.簽訂合同

交易確認(rèn)以后,，制作外貿(mào)合同,。簽訂《購貨合同》過程中，主要對商品名稱,、規(guī)格型號,、數(shù)量、價格,、包裝,、產(chǎn)地、裝運(yùn)期,、付款條件,、結(jié)算方式,、索賠,、仲裁等內(nèi)容進(jìn)行商談,，并將商談后達(dá)成的協(xié)議寫入《購貨合同》。簽訂購貨合同一式兩份,，由雙方蓋各自公司公章后生效,，雙方各自保存一份。 以上這些都完成了也不算接了單,，收到了訂金才算,。

5.下單與跟單流程

得到客戶的訂單確認(rèn)后，如果是工廠,，就給工廠下生產(chǎn)通知,，按照合同逐一落實(shí)生產(chǎn)計劃。如果是外貿(mào)公司,，就下采購單給供應(yīng)商,。這個環(huán)節(jié)要隨時了解工廠生產(chǎn)情況，并及時反饋給客戶,，做到詳細(xì)準(zhǔn)確,，因為萬一做錯貨，后果是難以承受的,。為確保貨物質(zhì)量沒問題,，在交貨期前一周，進(jìn)行驗貨,，客戶一般會指派專門驗貨的機(jī)構(gòu)（第三方）,，如SGS，OMIS,，BV等來驗貨,，這時最好提前2周約驗貨時間。如果客戶不驗貨,，一定要隨同QC去工廠驗貨,。確認(rèn)沒問題然后跟貨代訂艙，并告知客戶確認(rèn)貨運(yùn)相關(guān)信息,，在約定日期將貨物裝柜,。

6.商檢與報關(guān)流程

制作商業(yè)發(fā)票、裝箱單,、核銷單,、報關(guān)單，申請商檢通關(guān)單等報關(guān)出口,。經(jīng)過海關(guān)的審單,、查驗,、征稅、放行4個海關(guān)作業(yè)環(huán)節(jié)即完成通關(guān),。海關(guān)退返核銷單,、報關(guān)單的收匯聯(lián)與核銷聯(lián)等。

7.貨運(yùn)

根據(jù)合同進(jìn)行投保,，常見的保險有海洋貨物運(yùn)輸保險,、陸空郵貨運(yùn)輸保險等。交貨付運(yùn)后,，得到提單,。

8.收匯

如果付款方式是信用證L/C方式付款，應(yīng)在信用證規(guī)定的交單時間內(nèi),， 備齊所有單證,，確保沒有錯誤，才交銀行議付,。如果付款方式是電匯T/T的話,，客人已先付過定金，余款則根據(jù)公司和客戶的具體情況付清,。

9.核銷與退稅流程

憑收匯銀行流水單,、核銷單、報關(guān)單核銷聯(lián)等到外匯管理局和國稅局辦理核銷與退稅,，大概1-3個月,。

很多工作是交給代理機(jī)構(gòu)去做就可以了，例如貨代能夠幫你報關(guān),、貨運(yùn)以及買保險,，銀行幫你收”，工廠幫你商檢,，整體來說是比較省心的,，但也要了解這些流程，做好配合以及成本費(fèi)用控制,。

7. 國際海洋運(yùn)輸貨運(yùn)代理案例

上海裕民國際貨物運(yùn)輸代理有限公司是2005-09-12在上海市嘉定區(qū)注冊成立的有限責(zé)任公司(自然人投資或控股),，注冊地址位于上海市嘉定區(qū)天祝路818號604室-11。上海裕民國際貨物運(yùn)輸代理有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是913101147800419457,，企業(yè)法人王計成,，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。上海裕民國際貨物運(yùn)輸代理有限公司的經(jīng)營范圍是：國際航空貨物運(yùn)輸代理服務(wù),，國際公路貨物運(yùn)輸代理服務(wù),，國際海上貨物運(yùn)輸代理服務(wù)，貨物運(yùn)輸代理，物流信息咨詢,，報關(guān)服務(wù),，普通貨運(yùn)，代理報檢,?！疽婪毥?jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動】,。

在上海市,，相近經(jīng)營范圍的公司總注冊資本為2413082萬元，主要資本集中在100-1000萬規(guī)模的企業(yè)中,，共8373家。本省范圍內(nèi),，當(dāng)前企業(yè)的注冊資本屬于良好,。上海裕民國際貨物運(yùn)輸代理有限公司對外投資0家公司，具有1處分支機(jī)構(gòu),。

8. 國際海洋貨運(yùn)主要經(jīng)營方式

國際運(yùn)輸方式：

1,、海洋運(yùn)輸：在國際貨物運(yùn)輸中，海洋運(yùn)輸(ocean transport)是國際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式,，我國絕大多數(shù)進(jìn)口貨物都是通過海洋運(yùn)輸方式運(yùn)送的,。主要有以下優(yōu)點(diǎn)：通過能力大，海洋運(yùn)輸可以利用四通八達(dá)的天然航道,，它不像火車,、汽車受軌道和道路的限制，故其通過能力很大,。缺點(diǎn)：海洋運(yùn)輸雖有上述優(yōu)點(diǎn),，但也存在不足之處。例如：海洋運(yùn)輸易受氣候和自然條件的影響,，航期不夠明確,，而且風(fēng)險較大。此外,，海洋運(yùn)輸?shù)乃俣纫蚕鄬^慢,。

2、鐵路運(yùn)輸：在國際貨物運(yùn)輸中,，鐵路運(yùn)輸(rail transport)是現(xiàn)代化運(yùn)輸業(yè)的主要運(yùn)輸方式之一,，僅次于海洋運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸方式，海洋運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)出口貨物,，也大多是靠鐵路運(yùn)輸進(jìn)行貨物的集中和分散,。鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈，它與其他運(yùn)輸方式相比較，具有以下特點(diǎn)：鐵路運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng),，鐵路運(yùn)輸幾乎不受氣候影響,，一年四季可以不分晝夜地進(jìn)行定期的、有規(guī)律的,、準(zhǔn)確的運(yùn)轉(zhuǎn),。

3、航空運(yùn)輸：航空運(yùn)輸(air transport)是一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式,，它與海洋運(yùn)輸,、鐵路運(yùn)輸相比，具有運(yùn)輸速度快,、貨運(yùn)質(zhì)量高,、且不受地面條件的限制等優(yōu)點(diǎn)。因此,，它最適宜運(yùn)送急需物資,、鮮活商品、精密儀器和貴重物品,。擴(kuò)展資料：國際運(yùn)輸方式合理選擇：在各種運(yùn)輸方式中,，如何選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式是物流合理化的重要問題。一般來講,，應(yīng)從物流系統(tǒng)要求的服務(wù)水平和允許的物流成本來決定,。可以使用一種運(yùn)輸方式也可以使用聯(lián)運(yùn)方式,。決定運(yùn)輸方式,，可以在考慮具體條件的基礎(chǔ)上，對下述五個具體項目認(rèn)真研究考慮：（1）貨物品種關(guān)于貨物品種及性質(zhì),、形狀,，應(yīng)在包裝項目中加以說明，選擇適合這些貨物特性和形狀的運(yùn)輸方式,，貨物對運(yùn)費(fèi)的負(fù)擔(dān)能力也要認(rèn)真考慮,。（2）運(yùn)輸期限運(yùn)輸期限必須與交貨日期相聯(lián)系，應(yīng)保證運(yùn)輸時限,。必須調(diào)查各種運(yùn)輸工具所需要的運(yùn)輸時間,，根據(jù)運(yùn)輸時間來選擇運(yùn)輸工具。運(yùn)輸時間的快慢順序一般情況下依次為航空運(yùn)輸,、汽車運(yùn)輸,、鐵路運(yùn)輸、船舶運(yùn)輸,。

9. 國際貨運(yùn)中海洋運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)操作流程

1,、國內(nèi)出口商與國外客戶簽訂出口合同,，確定出口貨物出口日期及交貨日期等事項，對于貨物體積,、重量,、件數(shù)等裝載信息，出口商應(yīng)該會有初步的預(yù)計,。

2,、根據(jù)成交方式聯(lián)系運(yùn)輸公司（貨代公司）安排貨物運(yùn)輸出口事宜，如在FOB條件下由國外客戶安排海運(yùn)運(yùn)輸,，CIF術(shù)語由出口商安排海運(yùn)運(yùn)輸,。

3、貨代公司收到出口商指令后,，向船公司進(jìn)行訂艙并與出口商進(jìn)行確認(rèn),，確認(rèn)訂艙信息后將訂艙單發(fā)給拖車公司，拖車公司準(zhǔn)備辦理到碼頭提取空柜后到工廠裝貨,，貨代公司此時還要與出口商確認(rèn)好報關(guān)資料如何交接等問題,。

4、拖車公司到工廠裝完貨物后將集裝箱運(yùn)返碼頭堆場,，貨物從進(jìn)入碼頭堆場開始正式受海關(guān)監(jiān)管。與此同時或在工廠裝貨之前,，將所需要的報關(guān)資料送交到負(fù)責(zé)報關(guān)的報關(guān)公司手中,。

5、報關(guān)公司收到資料時,，首先進(jìn)行單面初步審核,，核實(shí)無誤后等待集裝箱返回碼頭堆場后正式開始報關(guān)工作。首先需要向船代輸單,，錄入艙單信息,，然后向海關(guān)審單中心錄入報關(guān)資料，審核無誤后向海關(guān)電腦系統(tǒng)發(fā)送報關(guān)信息,，海關(guān)從電腦系統(tǒng)收到申報信息時才算正式接受申報,。

6、海關(guān)審單中心審結(jié)后,，由報關(guān)公司向現(xiàn)場海關(guān)遞單,，現(xiàn)場海關(guān)審核資料后進(jìn)行放行或者查驗操作。放行后由報關(guān)公司將放行條交給船代公司或者碼頭公司,，然后根據(jù)所申報的船名,、航次將此批貨物裝船運(yùn)往目的國家收貨人。

7,、當(dāng)船舶正式離開碼頭后,，由船代向海關(guān)電腦發(fā)送裝船清潔艙單，該清潔艙單會與之前由報關(guān)行錄入的裝船單信息進(jìn)行自動對碰，對碰成功后由報關(guān)行去海關(guān)辦理簽發(fā)核銷退稅聯(lián)的手續(xù),。然后將核銷聯(lián),、退稅聯(lián)以及核銷單一同寄回給出口商，出口商到外管局辦理外匯核銷手續(xù),，到國稅局辦理出口退稅手續(xù),。至此，完成該票貨物的全部報關(guān)流程,。

特普沃德

10. 國際海洋貨物運(yùn)輸?shù)幕緱l件

無水海鮮運(yùn)輸又稱干法海鮮運(yùn)輸,，其原理是將冷藏至休眠的海魚海蝦等進(jìn)行脫水處理，在運(yùn)輸中只保證其最基本的生命活性,。送達(dá)目的地倉庫后,，只需要向凍干的海鮮產(chǎn)品里注入海水，它們就會恢復(fù)生命活動,。干法運(yùn)輸海鮮可以保證海鮮的鮮活超過一天一夜,，配合我國高度發(fā)達(dá)的交通物流體系，幾乎可以適用于絕大多數(shù)的長途運(yùn)輸,，并且脫水后貨物重量大大降低,，運(yùn)輸便捷可靠。

2,、對于不能采取干法運(yùn)輸?shù)暮ｕr,，還可以適用濕法運(yùn)輸。濕法運(yùn)輸?shù)暮诵年P(guān)鍵就是保證海鮮在整個物流運(yùn)輸中都保持活動狀態(tài),，這樣可以最大程度上維持海鮮產(chǎn)品的風(fēng)味,。濕法運(yùn)輸常利用模擬海洋環(huán)境的養(yǎng)殖容器，使海魚海蝦在模擬環(huán)境溫度,、濕度,、壓力條件下不出現(xiàn)死亡或染病。但這種方法耗資巨大,，且不可避免容易出現(xiàn)海鮮不適應(yīng)環(huán)境而死亡的情況,，所以只適用于部分高價海產(chǎn)品的運(yùn)輸。

11. 國際海洋運(yùn)輸貨運(yùn)代理模式

國際貨運(yùn)代理,，只需要注冊資金500萬就可以了,，營業(yè)執(zhí)照經(jīng)營范圍可以寫，海,、路,、空。,。,。不過對注冊資金都是有要求的,，海上國際貨物運(yùn)輸代理有限公司（500萬注冊資金）；陸路國際貨物運(yùn)輸代理有限公司（200萬注冊資金）,；航空國際貨物運(yùn)輸代理有限公司（300萬注冊資金）,；還有一個就是貨物運(yùn)輸代理有限公司對注冊資金沒有要求。