1. 西班牙海洋資源狀況
大西洋和地中海,。
西班牙位于歐洲西南部的伊比利亞半島，地處歐洲與非洲的交界處,，西鄰葡萄牙，北瀕比斯開灣,，東北部與法國及安道爾接壤,，南隔直布羅陀海峽與非洲的摩洛哥相望。領(lǐng)土還包括地中海中的巴利阿里群島,，大西洋的加那利群島及非洲的休達和梅利利亞,。
2. 西班牙海洋資源狀況如何
西班牙大陸本土大體上位于北緯36度至43度之間。
由于地形變化多端,，西班牙各地的氣候大相徑庭,。本土與地處非洲的加那利群島的氣候，簡直是兩個世界,，不能同日而語,。但一般說來，西班牙大部分地區(qū)受地中海的影響,，屬溫帶,。
除少數(shù)地區(qū)外，冬天不是很冷,，夏天不是很熱,，生活比較舒適,。
西班牙一年四季分明。最冷月為1至2月,，平均氣溫是:東部,、南部為攝氏8度至13度;北部2度至10度。最熱月是8月,，平均氣溫是:東部,、南部為攝氏24度至36度;北部為攝氏16度至21度。
因西班牙地處南歐,，受三面海洋氣候的影響,，東部和南部有來自地中海暖濕氣流，北部又有大西洋季風(fēng),，加之西北的山脈阻擋了北部的冷空氣,，境內(nèi)的山脈縱橫，地理環(huán)境環(huán)境復(fù)雜,，錯落有致,，崇山峻嶺，使得氣候不一,。
因此我們可以將西班牙的氣候大致分為五個區(qū),，中部梅塞塔高原屬典型的大陸性氣候，那里干燥少雨,，夏熱冬冷,。這里全年風(fēng)調(diào)雨順，適合植物的生長,，因而有“綠色西班牙”的美名,。
北部夏天氣溫不高，清涼爽快,。冬天瑞雪紛紛,，一片銀裝素裹，氣溫較低,。中部高原為不大顯著的大陸性氣候,，干燥少雨，夏熱冬冷,，但均不強烈,。春、秋兩季相對較長,，陽光充足,，風(fēng)清月白，氣候宜人,，也適合農(nóng)作物的生長,。
南部和東部地區(qū)為地中海型亞熱帶氣候,，日照時間長，夏季炎熱,，最高氣溫高達40多度;冬季溫和,，幾乎全年無霜凍。
3. 西班牙的海洋時代
人類研究海洋的歷史非常悠久,，從海洋科學(xué)發(fā)展的歷程看,，可以劃分為三個歷史時期：
從史前到18世紀末：海洋知識逐步獲取和累積期；
從19世紀到20世紀50年代：海洋學(xué)的建立和發(fā)展期,；
自20世紀50年代末以來：海洋科學(xué)在全世界范圍內(nèi)向深度和廣度發(fā)展期,。
那么，本文說的極簡海洋史,，是怎么個簡法,？
一、起源
上古中國的水上運載工具,、古埃及貿(mào)易活動,、腓尼基人的航海貿(mào)易。
在中國,，5000年前出現(xiàn)了獨木舟,，3000年前出現(xiàn)了木帆船。
公元前200-公元100年,，中國沿海航線已經(jīng)暢通,，并開辟了通過朝鮮半島到達日本諸島，繞過中南半島到達印度和斯里蘭卡等航線,。據(jù)文獻記載,，公元12世紀初中國人已把指南針應(yīng)用于航海。
河姆渡文化的獨木舟
河姆渡文化的獨木舟
公元前2000-前1000年左右,，腓尼基人開辟了從直布羅陀海峽遠航大西洋的航線，發(fā)現(xiàn)了加那利群島,。
公元前6世紀,，腓尼基人進行了環(huán)非洲的航行。
公元前5世紀,，出現(xiàn)了以地中海為中心的地圖,。
二、早期航?；顒?/p>
早期航?；顒蛹畜w現(xiàn)在4件大事上：
1、希臘航海家的早期航行
公元前4世紀下半葉,希臘航海家皮忒阿斯駕舟從希臘當(dāng)時的殖民地馬西利亞（今法國馬賽）出發(fā),，沿伊比利亞半島和今法蘭西海岸,，再沿大不列顛島的東岸向北探索航行到達粵克尼群島,。
2、漢魏時期的航海之行
漢代不但開拓了廣泛的沿海航行,，而且向遠洋發(fā)展,，遠達印度半島的南部和錫蘭（今斯里蘭卡）；并以此為中介,，使得當(dāng)時世界上兩大帝國──東方的漢帝國和西方的羅馬帝國連結(jié)起來,，構(gòu)成一條貫通歐、非,、亞的海上航線,。
3、維京人的海洋探險
維京人的老家是挪威,、丹麥和瑞典,，他們會以龍船橫渡海洋。在當(dāng)時,，他們是出色的工匠,、水手、探險家和商人,。
古代維京人
古代維京人
他們在825年時發(fā)現(xiàn)冰島,，并在875年定居下來。有強力的證據(jù)顯示,，在哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸之前的五百年,，他們就曾到達紐芬蘭并探索了部分北美地區(qū)。
4,、阿拉伯人的東西方聯(lián)結(jié)
公元7世紀,，阿拉伯帝國建立，隨著阿拉伯帝國擊敗拜占庭帝國和波斯薩珊王朝稱霸中東,，他們就完全控制了東西方貿(mào)易的通道,。
8世紀時的阿拉伯帝國
8世紀時的阿拉伯帝國
阿拉伯人重視商業(yè)和航海，他們在中世紀起到了聯(lián)結(jié)東西方貿(mào)易的橋梁作用,。
阿拉伯商人和船隊航行到了很遠的地方,，西到西班牙、北非,，東到東非,、印度、馬六甲,、爪哇,、蘇門答臘，遠到中國和日本,。
三,、航海事業(yè)大發(fā)展
自15世紀到18世紀末,，人類進入了史稱“大航海時代”的時期。大航海時代,，又被稱作地理大發(fā)現(xiàn),。是15世紀末到16世紀初，由歐洲人開辟橫渡大西洋到達美洲,、繞道非洲南端到達印度的新航線,，以及第一次環(huán)球航行的成功。
1,、鄭和下西洋
1405-1433年,，航海家鄭和奉明成祖之命七次出使“西洋”各國。
在七次航行中,，三寶太監(jiān)鄭和率領(lǐng)船隊從南京出發(fā),，在江蘇太倉的劉家港集結(jié)，至福建福州長樂太平港駐泊伺風(fēng)開洋,，遠航西太平洋和印度洋,，拜訪了30多個國家和地區(qū)，已知最遠到達東非,、紅海,。
鄭和下西洋
鄭和下西洋
鄭和下西洋是中國古代規(guī)模最大、船只和海員最多,、時間最久的海上航行,，也是15世紀末歐洲的地理大發(fā)現(xiàn)的航行以前世界歷史上規(guī)模最大的一系列海上探險。
2,、地理大發(fā)現(xiàn)
地理大發(fā)現(xiàn)是15世紀到17世紀,，歐洲的船隊出現(xiàn)在世界各處的海洋上，尋找著新的貿(mào)易路線和貿(mào)易伙伴,，以發(fā)展歐洲新生的資本主義,。
航海家：麥哲倫
航海家：麥哲倫
在這些遠洋探索中，歐洲人發(fā)現(xiàn)了許多當(dāng)時在歐洲不為人知的國家與地區(qū),。與此同時,，歐洲涌現(xiàn)出了許多著名的航海家，以克里斯托弗?哥倫布,、瓦斯科?達?伽馬、巴爾托洛梅烏?迪亞士,、斐迪南?麥哲倫等為代表,。
四、海權(quán)興起
新航路開辟后,，葡萄牙,、西班牙,、荷蘭、英國,、法國,、美國、日本等國,，開始注重海權(quán),，爭奪海上霸權(quán)，最終成為海洋強國,。
比如荷蘭,，它從西班牙獨立出來之后，憑借著航海技術(shù)和對外貿(mào)易,，通過荷蘭西印度公司和荷蘭東印度公司進入海上,，開始建立其殖民帝國。
海上馬車夫：荷蘭
海上馬車夫：荷蘭
從16世紀后期到17世紀下半葉,，隨著荷蘭海軍力量的迅速崛起,，荷蘭建立起全球貿(mào)易市場，并伴隨著文化輸出,。這段時間被稱為荷蘭黃金時代,。
五、近現(xiàn)代世界海運及航?？茖W(xué)
兩次世界大戰(zhàn),，加速了科技前進的步伐航海從技藝逐步發(fā)展成為科學(xué)技術(shù)，從帆船時代進入了機動船時代,，從地文航海和天文航海時代進入了電子航海時代,。
航海科學(xué)
航?？茖W(xué)
19世紀,，蒸汽船誕生，促進了海上運輸?shù)陌l(fā)展,。
20世紀,，材料、機械,、電氣,、電子、控制,、信息技術(shù)等逐步應(yīng)用于航海,，構(gòu)成了近代和現(xiàn)代航海科學(xué)技術(shù)。
六,、當(dāng)代航?？茖W(xué)技術(shù)
當(dāng)代航海科學(xué)技術(shù)主要體現(xiàn)在7大方面：
1,、船舶大型化,、專業(yè)化、高速化,、自動化,；
2、導(dǎo)航定位電子化,；
3,、避碰自動化；
4,、海圖電子化,；
5、航海資料數(shù)字化,；
6,、通信自動化；
7,、航行記錄自動化,。
21世紀是海洋的世紀，海洋已經(jīng)成為了人類第二大生存和發(fā)展空間,。
英國航海探險家雷利說：“誰控制了海洋,，誰就控制了世界的財富，最后也就控制了世界本身,?！?/p>
4. 西班牙海洋文明
海洋文明的擴展(希臘文明)
(1)條件：憑借自己的組織能力、航海技術(shù)和武器,。
(2)方式：移民,。
(3)范圍：向地中海和黑海周邊地區(qū)殖民。
(4)影響：在東起黑海東岸,、西到西班牙的廣大地區(qū)建立了數(shù)量眾多的城邦國家,。
文明的交流
1.總趨勢：交往不斷加強，相互影響不斷擴大,。
2.交流概況
(1)技術(shù)：西亞的農(nóng)耕技術(shù),，逐步傳到中亞、歐洲和北非一些地區(qū),。冶鐵技術(shù)從西亞擴散到埃及和希臘等地,。
(2)思想：西亞的神話傳入希臘，成為希臘神話的重要內(nèi)容；希臘最初的雕刻藝術(shù),，特別是人像雕刻，在很多方面都模仿埃及,。
(3)文化：字母文字起源于西亞地區(qū)的腓尼基,。在東方演化為阿拉馬字母；向西傳入希臘,，形成希臘字母,，再演化出拉丁字母。
(4)絲綢之路
①波斯帝國：中國的絲綢到達地中海東岸,。
②東漢：班超派甘英出使大秦,。2世紀，已經(jīng)有來自羅馬的商人到達洛陽,。
5. 西班牙海洋水
還有一個是沙灘
3S= sea , sand , sun
6. 西班牙海域
西班牙東北隔比利牛斯山脈與法國和安道爾相連,，西鄰葡萄牙。南隔直布羅陀海峽與非洲的摩洛哥相望,。北面比斯開灣,，東臨地中海與意大利隔海相望，西北,、西南臨大西洋,。
法國位于歐洲西部，與比利時,、盧森堡,、瑞士、德國,、意大利,、西班牙、安道爾,、摩納哥接壤,，西北隔拉芒什海峽與英國相望，瀕臨北海,、英吉利海峽,、大西洋和地中海四大海域。
從西班牙到法國(兩國地理中心)的直線距離(飛行路線)為802公里(498英里或433海里),。
7. 西班牙海洋資源狀況怎么樣
西班牙海岸線長約7800公里,。
西班牙，位于歐洲西南部的伊比利亞半島,，地處歐洲與非洲的交界處,，西班牙所處地理位置更有得天獨厚的優(yōu)勢。它地處伊比利亞半島，位于歐洲最西端,，北以比利牛斯山脈與法國接壤,。半島東臨地中海，西臨大西洋,，半島內(nèi)平原主要分布于海岸線附近,，內(nèi)陸的山脈縱橫，將半島切割為若干個較為獨立的地理區(qū)域,。
8. 西班牙海洋強國時期
不,，順序是西班牙，荷蘭,，英國,。
第一個霸主是西班牙，由于哥倫布的成功,，西班牙殖民者迅速涌向美洲大陸,，在南美直接帶給了印加文明覆滅性的災(zāi)難。
接著是荷蘭,，海上馬車夫,，大力發(fā)展商業(yè)，主要是東南亞一帶的土特產(chǎn),，創(chuàng)建了東印度公司,，一度占領(lǐng)我國臺灣。一度荷蘭是海上力量最強大的國家,。
然后英國在維多利亞女王的領(lǐng)導(dǎo)下開始崛起,，在打敗西班牙無敵艦隊后，開始向全世界擴張,，不斷將西班牙,，荷蘭的殖民地收為己有。逐漸成為日不落帝國,。
幾乎與此同時,，法國也開始走軍事化奪取海權(quán)道路，占領(lǐng)了加拿大和非洲西海岸,。但始終比英國稍遜一籌,。
9. 西班牙海洋資源保護
葡萄牙帝國（1415—1999）
葡萄牙是世界歷史上第一個世界性帝國，全盛時期面積達1040萬平方公里,，是歐洲建立最早,、持續(xù)最長久的殖民帝國。1999年,，將最后一塊殖民地澳門還給中國,。
1415年,，葡萄牙征服了非洲北部的休達。隨后,，葡萄牙征服了南美巴西等國家,。并和西班牙平分了世界，即臭名昭著的教皇子午線,。但不得不說,，葡萄牙海軍實力的確很強，縱橫大海,。
1755年，里斯本發(fā)生了慘絕人寰的大地震后,，葡萄牙殖民野心動搖了,。隨后，葡萄牙帝國在18世紀開始走下坡,。1511年,，葡萄牙占領(lǐng)馬六甲港。1641年,，被荷蘭人奪取,，預(yù)示著葡萄牙在東方的沒落。
西班牙帝國（1402—1975）
西班牙帝國是世界上第一批真正意義上的全球帝國和殖民帝國之一,，也是世界歷史上最大的帝國之一,，被認為是第一個日不落帝國。
16世紀中,，西班牙和葡萄牙是歐洲環(huán)球探險和殖民擴張的先驅(qū),，并在各大海洋開拓貿(mào)易路線，使得貿(mào)易繁榮,，路線從西班牙橫跨大西洋到美洲,，從墨西哥橫跨太平洋，經(jīng)菲律賓到東亞,。
在此期間,，西班牙甚至對美洲大片領(lǐng)土宣稱主權(quán)，靠的主要有兩樣?xùn)|西：（1）經(jīng)驗充足的海軍,，西班牙帝國稱霸海洋,；（2）憑著其可怕、訓(xùn)練有素的步兵方陣,，才主宰歐洲戰(zhàn)場,。
荷蘭帝國（1581—1945）
1568年開始，經(jīng)過80年抗?fàn)帍姶蟮奈靼嘌溃?648年荷蘭打敗西班牙,，建立聯(lián)省共和國,，成為海上霸權(quán)國家,。抗?fàn)幤鸪?，荷蘭人的地盤比北京大不了多少,，但隨后卻成為17世界最強大的帝國。
荷蘭建國還不到100年,，荷蘭的對外貿(mào)易額占到了全球的一半,，10000多艘荷蘭的商船橫行在全球的每一個角落，包括縱橫在中國領(lǐng)海,，和康熙也打過交道,。
16世紀后期到17世紀下半葉，荷蘭是世界上最龐大的海洋帝國,，這段時間被成為荷蘭黃金時代,。后來，由于對英和對法戰(zhàn)爭失敗后,，僅剩下荷蘭東印度公司的荷屬東印度等,。二戰(zhàn)后徹底瓦解。
大英帝國（16世紀—20世紀初）
16世紀中葉之后,，隨著資本主義的發(fā)展,，英國對外進行了規(guī)模日益擴大、手段日益殘暴的殖民擴張和殖民掠奪,。到19世紀中葉,，英國成為列強中占有殖民地最多的帝國，一直擴張到20世紀初,。
最龐大的時候,，英國占據(jù)了澳大利益、北美,、印度等區(qū)域,，掌握了蘇伊士運河，和馬六甲海峽,。1855年鎮(zhèn)壓了印度大起義,，徹底掌控印度后，英國的勢力達到了巔峰,。
英國最龐大時,，有3000多萬領(lǐng)土，標(biāo)準(zhǔn)的“日不落帝國”,。在20世紀初,，即便在第一次世界大戰(zhàn)艱難時期，英國依然制造了“麥克馬洪線”,，劃走了中國近10萬平方公里土地,，即今日的中印矛盾關(guān)鍵,。
古代中國
以上四個國家，都是在中國明末之后發(fā)達的,，在此之前,，中國可謂一直是世界霸主。相比以上四個帝國的“暴發(fā)戶”,，中國的海洋成就由來已久,。據(jù)說，商朝遺民橫渡白令海峽,，是后來印第安人的始祖,。
唐玄宗開元間(713——741)，廣州即設(shè)有市舶使,。后來在宋朝發(fā)揚光大,，變成了“市舶司”，相當(dāng)于今天的海關(guān),。值得一提的是，宋朝商業(yè)稅超過了農(nóng)業(yè)稅,，沿海海貿(mào)非常發(fā)達,。
到了明朝，鄭和七次下西洋,，更是將這種海洋帝國成就推向了巔峰,。外國人評價認為，當(dāng)時明朝有能力將兵力投放到世界任何角落,。只是,，中國人講“仁”，加上清朝徹底的閉關(guān)鎖國,，放棄了海洋,！
10. 西班牙瀕臨的海洋
西班牙和葡萄牙都屬于歐洲。
葡萄牙是一個位于歐洲西南部的共和制國家,，除了歐洲大陸的領(lǐng)土以外,，大西洋的亞速群島和馬德拉群島也是葡萄牙領(lǐng)土。葡萄牙首都里斯本以西的羅卡角是歐洲大陸的最西端,。西班牙位于歐洲西南部的伊比利亞半島,，地處歐洲與非洲的交界處。
西班牙是一個高度發(fā)達的資本主義國家,，也是歐盟和北約成員國,，還是歐元區(qū)第五大經(jīng)濟體，國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）居歐洲國家第6名,，世界第13名,。在15世紀中期~16世紀末,，成為文藝復(fù)興時期是歐洲最強大的國家和影響全球的日不落帝國。
11. 西班牙海洋污染
西班牙環(huán)境好, 一方面是因為客觀上自然條件得天獨厚,，另一方面是因為西班牙政府長期以來,，主觀上重視環(huán)保，一系列措施到位,。
自然條件方面：
一是西班牙是旅游國家,，農(nóng)業(yè)畜牧業(yè)十分發(fā)達，工業(yè)不占主導(dǎo)地位,，因此空氣污染少,，PM值比較低。
二是氣候條件好,，陽光照耀充足,，大部分地區(qū)出太陽的日子都超過了300天。
三是有丘陵起伏的山區(qū)森林,，有6800公里蜿蜒曲折的海岸線,，大片連綿不斷的優(yōu)質(zhì)沙灘。陽光充足,，氣候溫和,，海水清澈，植被豐富,。旅游資源十分優(yōu)厚,。
主觀努力方面：
西班牙政府長期以來，在節(jié)能減排,，發(fā)展新能源方面,，不遺余力，成績斐然,。
首先,，補貼新能源汽車。今年6月,，西班牙施行“促進汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈計劃”,，政府投入37.50億歐元，為私人提供4000歐元補助用于購買零排放車,，最高補助800歐元用于購買燃料車,。。
西班牙計劃從2040年開始禁止銷售汽油,，柴油和混合動力汽車,，以減少溫室氣體排放。西班牙還計劃到2050年將其電力生產(chǎn)100％再生,，這將進一步幫助它將溫室氣體排放量從1990年的水平降低到1990年的90％,。
其次,，逐步放棄燃煤。西班牙一半的燃煤電廠在7月初關(guān)閉,。這樣,，西班牙幾乎將成為放棄污染最嚴重的能源——煤炭行業(yè)最快的國家。兩年前,，西班牙的所有溫室氣體中約有15％來自火力發(fā)電廠,。
第三，大力發(fā)展風(fēng)電,。2019年,，西班牙風(fēng)電行業(yè)得到了快速的發(fā)展。截止2019年11月底,，新增風(fēng)電裝機容量達到1634兆瓦,，目前國內(nèi)累計安裝的風(fēng)電容量已經(jīng)達到25,223.5兆瓦，突破25吉瓦大關(guān),。
風(fēng)能在12月13日達到每日能源需求的48.4％,。在伊比利亞半島地區(qū)，風(fēng)能需求將達到21.5％,，這僅次于核電的第二代技術(shù),，在全國范圍將達到20.8％。
第四,，重視太陽能,。西班牙有得天獨厚的光照條件,，并擁有大量空閑土地,。西班牙一度成為世界最大的太陽能光伏市場。
2018年10月,，西班牙政府宣布取消“太陽稅”,，將全面支持民眾使用太陽能面板自主發(fā)電用電。現(xiàn)在,，太陽能板在家居商場即可購買,。自助用電有助于減少公共電網(wǎng)的需求，減少溫室氣體的排放量,。
在實行垃圾分類回收方面,，西班牙十幾年前就開始實行了。家居垃圾分為濕垃圾,、紙張,、玻璃、塑料和其它五種垃圾桶,。各社區(qū)有固定的綠色站點,，每周還有垃圾車在社區(qū)固定地點出現(xiàn),，收集廢油、電池,、電器,、舊書、燈泡,、玩具等五種家常垃圾之外的東西,。在綠色站點，居民可以免費取走中意的二手書籍和玩具,。丟舊家具則需打電話,，由市府派車取走。
綜上所述,，西班牙環(huán)境好,，既來自于天然條件，也來自于政府對環(huán)境的重視和一系列得力政策,。
