1. 海洋發(fā)電站中國的海洋發(fā)電站

　　專業(yè)本身并沒有好壞之分,，只不過土木工程的就業(yè)范圍要比船舶與海洋工程更廣一些,，但是這不代表土木工程畢業(yè)就一定比船舶與海洋工程畢業(yè)的發(fā)展的好,。最主要是看自己的興趣愛好,，以及到了大學(xué)的努力程度,。 　　土木工程簡介：它既指所應(yīng)用的材料,、設(shè)備和所進(jìn)行的勘測,、設(shè)計(jì),、施工,、保養(yǎng),、維修等技術(shù)活動(dòng)，也指工程建設(shè)的對(duì)象。即建造在地上或地下,、陸上或水中 ,，直接或間接為人類生活、生產(chǎn),、軍事,、科研服務(wù)的各種工程設(shè)施，例如房屋,、道路,、鐵路、管道,、隧道,、橋梁、運(yùn)河,、堤壩,、港口、電站,、飛機(jī)場,、海洋平臺(tái),、給水排水以及防護(hù)工程等,。 　　船舶與海洋工程簡介：船舶與海洋工程專業(yè)是一門研究船舶輪機(jī)的工作原理 的學(xué)科。主要學(xué)習(xí)船舶的構(gòu)造,、航行原理,、安全性設(shè)計(jì)及建造法規(guī)和國內(nèi)外重要船級(jí)社的規(guī)范等知識(shí)，研究船舶的設(shè)計(jì)方法及如何保證航行的快速性,、良好的操縱性 和抗風(fēng)浪能力等問題,。學(xué)習(xí)船舶試驗(yàn)的方法和原理，解決船舶設(shè)計(jì),、建造,、使用和管理中的問題。船舶與海洋工程專業(yè)是船舶建造,、使用及海運(yùn)行業(yè)的重要支撐學(xué) 科,。

2. 海洋發(fā)電有哪些

海底兩萬里的尼摩艇長潛水艇是用鈉跟汞混合，成為一種合金,，代替本生電池中所需要的鋅來進(jìn)行發(fā)電的,。

3. 海洋發(fā)電廠

海水能發(fā)電的。

海水發(fā)電：已經(jīng)有建立發(fā)電站民用的是海水潮汐發(fā)電,、海水溫差發(fā)電,；還有最新的研究就是荷蘭科學(xué)家采用“倒極式電滲析法”發(fā)電，而挪威科學(xué)家則采用“滲透法”發(fā)電。（其中潮汐發(fā)電類似如淡水的蓄能發(fā)電,，其蓄能是通過潮汐自然的力量蓄能而已）

淡水發(fā)電：直接的就是江河上面筑壩,，利用自然流水的落差發(fā)電；另外就是蓄能發(fā)電,，其實(shí)也是落差發(fā)電,，只是在用電低谷的時(shí)候?qū)㈦娔芡ㄟ^抽水蓄能主動(dòng)轉(zhuǎn)化為水勢能；然后在用電高峰的時(shí)候再將水勢能轉(zhuǎn)化為電能,。

4. 海洋發(fā)電技術(shù)最成熟的

海洋開發(fā)技術(shù)包括海洋調(diào)查,、海洋采礦、海洋捕撈和海水養(yǎng)殖,、海洋運(yùn)輸,、海洋化工、海洋水下工程,、海洋發(fā)電,、海洋空間利用等一系列新型技術(shù)。

海洋開發(fā)技術(shù)是指著眼于海洋資源能源和海洋空間開發(fā)利用的特殊的開發(fā)技術(shù),，歸屬于海洋技術(shù)的一個(gè)分支,，是人類對(duì)海洋進(jìn)行開發(fā)和利用，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)海洋價(jià)值所采取的各種手段的總稱,。

5. 我國海洋能發(fā)電

二零二零年光伏新政策：家庭分布式光伏補(bǔ)貼價(jià)格趨于一八元每千瓦時(shí),，不再按季度調(diào)整，而是每年調(diào)整一次,；工商分布式項(xiàng)目補(bǔ)貼價(jià)格趨于零點(diǎn)一元每千瓦時(shí),，從第二季度起每季度降低零點(diǎn)零一元每千瓦時(shí)；自然人居民分布式光伏補(bǔ)貼總額為零點(diǎn)一五每千瓦時(shí)至0零點(diǎn)一八元千瓦時(shí),；全在線模式按當(dāng)?shù)刭Y源區(qū)集中電站競價(jià)上限分配,。

6. 我國海洋能發(fā)電現(xiàn)狀

潮汐能發(fā)電是海洋能發(fā)電的一種，但它是海洋能利用中發(fā)展最早,，規(guī)模最大的一種,。

潮汐能海水周期性漲落運(yùn)動(dòng)中所具有的能量。其水位差表現(xiàn)為勢能,，其潮流的速度表現(xiàn)為動(dòng)能,。這兩種能量都可以利用，是一種可再生能源,。由于在海水的各種運(yùn)動(dòng)中潮汐最守信,，最具規(guī)律性，又漲落于岸邊,，也最早為人們所認(rèn)識(shí)和利用,，在各種海洋能的利用中,，潮汐能的利用是最成熟的

海洋的潮汐中蘊(yùn)藏著巨大的能量。在漲潮的過程中,，洶涌而來的海水具有很大的動(dòng)能,，而隨著海水水位的升高，就把海水的巨大動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢能,；在落潮的過程中,，海水奔騰而去，水位逐漸降低,，勢能又轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,。

世界上潮差的較大值約為13—15m，但一般說來,，平均潮差在3m以上就有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值,。潮汐能是因地而異的，不同的地區(qū)常常有不同的潮汐系統(tǒng),，他們都是從深海潮波獲取能量,，但具有各自獨(dú)特的特征。盡管潮汐很復(fù)雜,，但對(duì)于任何地方的潮汐都可以進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)報(bào),。

潮汐能的利用方式主要是發(fā)電。潮汐發(fā)電是利用海灣,、河口等有利地形,，建筑水堤，形成水庫,，以便于大量蓄積海水,，并在壩中或壩旁建造水利發(fā)電廠房，通過水輪發(fā)電機(jī)組進(jìn)行發(fā)電,。

只有出現(xiàn)大潮，能量集中時(shí),，并且在地理?xiàng)l件適于建造潮汐電站的地方,，從潮汐中提取能量才有可能。雖然這樣的場所并不是到處都有,，但世界各國都已選定了相當(dāng)數(shù)量的適宜開發(fā)潮汐電站的站址,。

7. 海洋發(fā)電的公司

是央企。

大唐國信濱海發(fā)電隸屬中國大唐集團(tuán)海洋能源產(chǎn)業(yè)有限公司,。

8. 中國海洋發(fā)電企業(yè)

是國企,。

萬國海洋工程建設(shè)集團(tuán)有限公司是中國最大的海上油氣生產(chǎn)商，成立于1982年,，總部設(shè)在北京,。

經(jīng)過40年的改革與發(fā)展,，已經(jīng)發(fā)展成為主業(yè)突出、產(chǎn)業(yè)鏈完整,、業(yè)務(wù)遍及40多個(gè)國家和地區(qū)的國際能源公司,，主要業(yè)務(wù)板塊包括油氣勘探開發(fā)、專業(yè)技術(shù)服務(wù),、煉化與銷售,、天然氣及發(fā)電、金融服務(wù)等,，另外中國海油還積極發(fā)展海上風(fēng)電等新能源業(yè)務(wù),，可持續(xù)發(fā)展能力顯著提升。

9. 海洋發(fā)電現(xiàn)狀及趨勢

       我國海域遼闊,，海洋新能源資源豐富,，海洋能源開發(fā)是強(qiáng)國建設(shè)的重要支撐。

       以潮汐能,、海流能,、波浪能等為代表的海洋能源取之不盡、用之不竭,，且是可再生的清潔能源,。據(jù)統(tǒng)計(jì)，可再生能源中的海洋能約占世界能源總量的70%以上,。

        開發(fā)利用海洋新能源有利于改善環(huán)境效率,，益于海洋低碳經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健發(fā)展，開發(fā)海洋新能源替代傳統(tǒng)高耗能能源已成為迫切需要,。由于海洋能地域性強(qiáng),、能量密度低，海洋新能源產(chǎn)業(yè)普遍存在設(shè)備建造,、維護(hù)成本高,，能量轉(zhuǎn)換效率較低的問題。要在提高能量轉(zhuǎn)換效率的同時(shí)提升經(jīng)濟(jì)效益,，還需要依靠科技的創(chuàng)新以及產(chǎn)業(yè)技術(shù)的進(jìn)步,。 

       目前，我國的海上風(fēng)電技術(shù)已較為成熟,。我國也是世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握海洋溫差能發(fā)電技術(shù)的國家,。此外，我國的海洋波浪能,，潮汐能,，潮流能等海洋能源的開發(fā)技術(shù)也在迅速提升。

10. 海洋發(fā)電所有種類

答：浪波能發(fā)電,。

是以波浪的能量為動(dòng)力,。波濤起伏的大海,，一刻也不停息地在運(yùn)動(dòng)。在１平方千米的海面上,，波浪運(yùn)動(dòng)每秒鐘就有２０萬千瓦的能量,。因此，波浪能也是一種海洋能源,。

利用波浪能發(fā)電有多種形式,，有的利用波的上下波動(dòng)，有的利用波的橫向運(yùn)動(dòng),，有的利用由波產(chǎn)生的水中壓力變化等等,。１９６４年，日本最先制成了使用海浪發(fā)電的航標(biāo)燈,。１９７４年,，日本海洋科學(xué)技術(shù)中心研制出“海明”號(hào)波浪發(fā)電船，每小時(shí)能發(fā)電１２５０千瓦,。 “海明”號(hào)波力發(fā)電船有４個(gè)浮力室和２２個(gè)空氣室,，各自的空氣室從底部進(jìn)入的波可以上下運(yùn)動(dòng)，波的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)使４個(gè)閥工作,，由于流入的空氣方向是單向,，所以可以得到挪威于１９８５年在卑爾根附近的海島建立起了一座裝機(jī)容量為５００千瓦的振蕩水柱波力電站和一座裝機(jī)容量為３５０千瓦的楔型波道電站。英國于１９９１年在蘇格蘭的艾萊島建成一座波浪能發(fā)電站,，使用一臺(tái)韋爾斯氣動(dòng)渦輪機(jī)把一個(gè)狹窄巖谷的波浪能變成電能,，這是目前世界上最先進(jìn)的波浪發(fā)電裝置。